CN219987433U - 一种悬置部件压装用夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种悬置部件压装用夹具，包括上下对应设置的上压部与下压部，上压部包括依次设置的上压板、上压头与中心板，所述中心板上向内凹陷的设置有一型腔，所述型腔用以设置悬置部件，所述中心板内设置有多个通孔，所述通孔延伸至型腔，所述通孔内设置有压制组件，所述压制组件包括一调节件、一弹性件与一顶出件，所述弹性件设置在调节件与顶出件之间，所述调节件可受外力作用并在调节孔内进行运动，所述顶出件可部分穿出至型腔内并与悬置部件相接触；所述下压部包括一下压板与设置在压板上的仿形定位组件，所述仿形定位组件与型腔的位置相对应，所述仿形定位组件与悬置部件的形状相匹配。本实用新型可提高压装的稳定性，提高压装质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件装配技术领域，具体涉及一种用于汽车的悬置部件压装用夹具。
背景技术
随着汽车工业的飞速发展，新产品的研发不断向着模块化的方向发展，在尽可能的节省开发、采购、制造及管理成本的情况下，这样就对生产过程当中的夹具提出更高的要求，尤其是目前悬置部件的特殊性，两个部件通过压装工装组合后，上压头和产品间的定位无发固定，导致放入的待压装悬置部件仅靠目视去摆放而无固定位置，导致因摆放不平而出现的压装毛刺，压装开裂，从而增加了次品率，手工目视摆放也降低了生产效率，存在不足。
实用新型内容
本实用新型是为了避免现有技术存在的不足之处，提供了一种压装后产品次品率降低并提供生产效率的车辆悬置部件压装用夹具。
本实用新型解决技术问题采用如下技术方案：一种悬置部件压装用夹具，包括上下对应设置的上压部与下压部，所述悬置部件在上压部与下压部之间进行压装加工，所述上压部包括依次设置的上压板、上压头与中心板，所述中心板上向内凹陷的设置有一型腔，所述型腔用以设置悬置部件，所述中心板内设置有多个通孔，所述通孔延伸至型腔，所述通孔内设置有压制组件，所述压制组件包括一调节件、一弹性件与一顶出件，所述弹性件设置在调节件与顶出件之间，所述调节件可受外力作用并在调节孔内进行运动，所述顶出件可部分穿出至型腔内并与悬置部件相接触；
所述下压部包括一下压板与设置在压板上的仿形定位组件，所述仿形定位组件与型腔的位置相对应，所述仿形定位组件与悬置部件的形状相匹配。
在数个实施方式中，所述上压板与中心板之间通过多个限位柱进行连接，所述限位柱上设置有弹簧件。
在数个实施方式中，所述调节件为螺柱，所述通孔内设置有调节件相匹配的内螺纹。
在数个实施方式中，所述顶出件为圆球。
在数个实施方式中，所述仿形定位组件包括多个设置在下压板上的定位板。
在数个实施方式中，所述上压板上设置有多个上定位导柱，所述下压板上设置有多个下定位导柱，所述上定位导柱的位置与下定位导柱的位置相对应，所述上定位导柱可穿入下定位导柱内。
本实用新型的有益效果在于：
1、本实用新型可以避免因待压装产品摆放位置的参差，导致压装后出现毛刺或开裂，提高了样件的交付质量。
2、本实用新型可以避免生产中因目视摆放待压装产品，不能一次放准而导致时间的浪费。
3、本实用新型通过压制组件的设计，可有效固定产品，避免产品掉落。
附图说明
本文所描述的附图仅用于所选择实施例的阐述目的，而不代表所有可能的实施方式，且不应认为是本实用新型的范围的限制。
图1示意性的示出了本实施例中的悬置部件压装用夹具的整体结构；
图2示意性的示出了图1中下压部的放大结构；
图3示意性的示出了图2的俯视平面结构；
图4示意性的示出了图3的A-A方向的剖面结构。
具体实施方式
下面，参照附图详细描述本实用新型的实施例，为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
因此，以下对结合附图提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示，本实施例中的悬置部件压装用夹具包括上下对应设置的上压部10与下压部20，所述悬置部件在上压部10与下压部20之间进行压装加工。
如图1-图4所示，上压部10包括依次设置的上压板11、上压头12与中心板13，所述中心板13上向内凹陷的设置有一型腔131，所述型腔131用以设置悬置部件，所述中心板13内设置有多个通孔，所述通孔延伸至型腔131，所述通孔内设置有压制组件，所述压制组件包括一调节件14、一弹性件15与一顶出件16，所述弹性件15设置在调节件14与顶出件16之间，所述调节件14可受外力作用并在调节孔内进行运动，所述顶出件16可部分穿出至型腔131内并与悬置部件相接触。
在此，设置四个通孔，四个通孔分别位于型腔131的四个侧壁位置，从四侧方向对产品进行压制固定。
其中，上压板11与中心板13之间通过多个限位柱17进行连接，所述限位柱17上设置有弹簧件18。
调节件14为螺柱，所述通孔内设置有调节件14相匹配的内螺纹，顶出件16为圆球，通过起子等工具可旋转调节件14，改变调节件14在通孔内的位置，从而给与弹性件15压力将顶出件16部分顶出至通孔外侧，挤压在型腔131内的产品侧壁上进行限制固定。
以及，下压部20包括一下压板21与设置在压板上的仿形定位组件22，所述仿形定位组件22与型腔131的位置相对应，所述仿形定位组件22与悬置部件的形状相匹配，仿形定位组件22是由多个设置在下压板21上的定位板221所构成的，定位板221可拆卸，由此，可根据产品的外部形状的变化调整定位板221的形状以及位置，通过调整仿形定位组件的位置，满足衍生产品，类似产品的压装需求可，如此可以达到一副夹具多种产品可以借鉴引用的效果，这样可以大大减少产品的开发费用，缩短了夹具的投产前的调试时间，节省了制造以及管理费用，具有很高的经济性和安全性。
以及，在上压板11的对角位置设置有两个上定位导柱111，所述下压板21上设置有两个下定位导柱211，所述上定位导柱111的位置与下定位导柱211的位置相对应，所述上定位导柱111可穿入下定位导柱211内，便于引导两者之间的相对位移。
本实用新型在使用时，压装过程中，产品可直接放入中心板的型腔中，无需观察其位置问题，避免了目视位置摆放产品导致的效率下降的问题。
本文所有叙述的方式可以以任何合适的顺序进行。使用的任何和所有实例、或本文提供的示范性语言(如″例如″)仅仅是更好地说明本实用新型，并非是对本实用新型范围的限定，除非权利要求。详细说明中的语言不应理解为指出任何未提出权利要求的实践本实用新型的必要因素。
本实用新型叙述了优选实施方案，包括本实用新型人所知的进行本实用新型的最佳方式。当然，本领域熟练技术人员显然可以看出这些优选实施方案的变化。本实用新型人预想熟练技术人员可以酌情使用该变化，本实用新型人指出本实用新型可以按照不同于本文具体上述的其它方式实施。因此，本实用新型包括由权利要求书定义的本实用新型主旨和范围所包括的所有改进。而且，除非另有陈述或内容上明显矛盾，本实用新型包括任何上述因素及其所有可能的变化。
Claims (6)
1.一种悬置部件压装用夹具，包括上下对应设置的上压部与下压部，所述悬置部件在上压部与下压部之间进行压装加工，其特征在于：
所述上压部包括依次设置的上压板、上压头与中心板，所述中心板上向内凹陷的设置有一型腔，所述型腔用以设置悬置部件，所述中心板内设置有多个通孔，所述通孔延伸至型腔，所述通孔内设置有压制组件，所述压制组件包括一调节件、一弹性件与一顶出件，所述弹性件设置在调节件与顶出件之间，所述调节件可受外力作用并在调节孔内进行运动，所述顶出件可部分穿出至型腔内并与悬置部件相接触；
所述下压部包括一下压板与设置在压板上的仿形定位组件，所述仿形定位组件与型腔的位置相对应，所述仿形定位组件与悬置部件的形状相匹配。
2.根据权利要求1所述的一种悬置部件压装用夹具，其特征在于，所述上压板与中心板之间通过多个限位柱进行连接，所述限位柱上设置有弹簧件。
3.根据权利要求2所述的一种悬置部件压装用夹具，其特征在于，所述调节件为螺柱，所述通孔内设置有调节件相匹配的内螺纹。
4.根据权利要求3所述的一种悬置部件压装用夹具，其特征在于，所述顶出件为圆球。
5.根据权利要求4所述的一种悬置部件压装用夹具，其特征在于，所述仿形定位组件包括多个设置在下压板上的定位板。
6.根据权利要求1所述的一种悬置部件压装用夹具，其特征在于，所述上压板上设置有多个上定位导柱，所述下压板上设置有多个下定位导柱，所述上定位导柱的位置与下定位导柱的位置相对应，所述上定位导柱可穿入下定位导柱内。
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