CN219973423U - 一种能进行多次分流以及过滤的道路用排水构造 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及排水工程技术领域，尤其为一种能进行多次分流以及过滤的道路用排水构造，包括过滤箱，所述过滤箱的内侧顶端安装有进水漏斗，本实用新型当道路积水通过进水漏斗流入过滤箱内，通过所设置的滤水隔板进行第一次过滤，使得积水所携带的部分垃圾被过滤下来，防止进水管堵塞，当滤水隔板的堆积垃圾过多时，通过将固定板上的螺丝拧下，将滤水隔板拆下进行清洗，之后将滤水隔板重新通过固定板安装即可重复使用，被过滤后的积水通过进水管通过套筒导流至导水管，导水管内的积水在流入分流水箱时，通过设置的过滤网进行第二次过滤，防止泥沙堆积，过滤后的水通过出水管流出。
Description
技术领域
本实用新型涉及排水工程技术领域，具体为一种能进行多次分流以及过滤的道路用排水构造。
背景技术
道路排水构造是当道路积水后需要对道路积水进行排水工作所需要使用到的一种结构，当前道路积水后，通过道路所流入结构内的污水通常会携带部分道路垃圾容易对当前的排水管道造成堵塞，使得排水构造不能正常的进行排水工作，并且当大雨暴雨天气时，排水构造的过水量不够会导致积水回流从而涌回路面，使得路面的积水变高，阻碍当前的交通情况。
综上所述，本实用新型通过设计一种能进行多次分流以及过滤的道路用排水构造来解决存在的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能进行多次分流以及过滤的道路用排水构造，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种能进行多次分流以及过滤的道路用排水构造，包括过滤箱，所述过滤箱的内侧顶端安装有进水漏斗，所述过滤箱的底部内侧通过固定板固定有滤水隔板，所述过滤箱的底部安装有进水管，所述进水管的底部连接有套筒，所述套筒的底部一端连接有第一分流管，所述第一分流管的顶部安装有第一阀门，所述套筒在远离第一分流管的一端安装有导水管，所述导水管在远离套筒的一端安装有防阻塞套筒，所述防阻塞套筒的内侧安装有过滤网，所述过滤箱的一侧较短边缘面上通过固定环固定有第二分流管，所述第二分流管的顶部安装有第二阀门，所述第二分流管在远离过滤箱的一端连接有分流水箱，所述分流水箱在远离导水管的一侧安装有出水管。
作为本实用新型优选的方案，所述过滤箱使用不锈钢材质制作而成，所述进水漏斗焊接于过滤箱的内侧，且进水漏斗的两侧倾斜角为45°，所述进水漏斗的底部边缘长度与过滤箱的长度相同，所述滤水隔板滑动连接至过滤箱的内侧，所述滤水隔板使用两个固定板通过若干固定螺丝固定。
作为本实用新型优选的方案，所述进水管焊接于过滤箱的底部，所述进水管的半径为套筒半径的8/10，所述套筒使用铝合金材质制作而成，并且共开设有三个接口，所述套筒套设于第一分流管与导水管上，所述第一阀门阻截于第一分流管的1/2处。
作为本实用新型优选的方案，所述防阻塞套筒螺纹拧紧于导水管上，所述防阻塞套筒使用不锈钢材料制作而成，苏搜狐防阻塞套筒的直径比导水管的横截面直径要长2/10，所述过滤网焊接于防阻塞的内侧。
作为本实用新型优选的方案，所述第二分流管的一端通过固定环用若干个固定螺丝固定于过滤箱的一侧较短边缘面底部，所述第二分流管使用不锈钢材料制作而成，所述第二分流管在远离过滤箱的一端焊接于分流水箱上。
作为本实用新型优选的方案，所述分流水箱使用铝合金材质制作而成，所述导水管的一端贯穿分流水箱的一侧较短边缘面延伸至分流水箱内部，所述出水管的一端同样贯穿另一侧较短边缘面延伸至分流水箱的内部，所述分流水箱的最大储水体积为18m3。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，通过设计一种能进行多次分流以及过滤的道路用排水构造，通过设置的滤水隔板、防阻塞套筒以及过滤网能够很好地对当前流入的道路积水所携带的垃圾以及泥沙进行过滤。
2、本实用新型中，通过设计一种能进行多次分流以及过滤的道路用排水构造，通过设计的第一分流管以及第二分流管，能够很好地在当前道路积水过多时，缓解主管道的过水压力，防止回流。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型过滤箱内部结构示意图；
图3为本实用新型导水管结构示意图。
图中：1、过滤箱；2、进水漏斗；3、固定板；4、滤水隔板；5、进水管；6、套筒；7、第一分流管；8、第一阀门；9、导水管；901、防阻塞套筒；902、过滤网；10、第二分流管；101、固定环；11、第二阀门；12、分流水箱；13、出水管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述,给出了本实用新型的若干实施例,但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例,相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件,当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件,本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同,本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型,本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
实施例，请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：
一种能进行多次分流以及过滤的道路用排水构造，包括过滤箱1，过滤箱1的内侧顶端安装有进水漏斗2，过滤箱1的底部内侧通过固定板3固定有滤水隔板4，过滤箱的底部安装有进水管5，进水管5的底部连接有套筒6，套筒6的底部一端连接有第一分流管7，第一分流管7的顶部安装有第一阀门8，套筒6在远离第一分流管7的一端安装有导水管9，导水管9在远离套筒6的一端安装有防阻塞套筒901，防阻塞套筒901的内侧安装有过滤网902，过滤箱1的一侧较短边缘面上通过固定环101固定有第二分流管10，第二分流管10的顶部安装有第二阀门11，第二分流管10在远离过滤箱1的一端连接有分流水箱12，分流水箱12在远离导水管9的一侧安装有出水管13。
具体的，参考图1，进水管5焊接于过滤箱1的底部，进水管5的半径为套筒6半径的8/10，套筒6使用铝合金材质制作而成，并且共开设有三个接口，套筒6套设于第一分流管7与导水管9上，第一阀门8阻截于第一分流管7的1/2处，使得该套筒能够连接更多的分流水管。
进一步的，第二分流管10的一端通过固定环101用若干个固定螺丝固定于过滤箱1的一侧较短边缘面底部，第二分流管10使用不锈钢材料制作而成，第二分流管10在远离过滤箱1的一端焊接于分流水箱12上，让该分流管更加的稳固。
进一步的，分流水箱12使用铝合金材质制作而成，导水管9的一端贯穿分流水箱12的一侧较短边缘面延伸至分流水箱12内部，出水管13的一端同样贯穿另一侧较短边缘面延伸至分流水箱12的内部，分流水箱12的最大储水体积为18m□，使得分流水箱12内部可以储存更多的积水，缓解出水管13的排水压力。
具体的参考图2以及图3，过滤箱1使用不锈钢材质制作而成，进水漏斗2焊接于过滤箱1的内侧，且进水漏斗2的两侧倾斜角为45°，进水漏斗2的底部边缘长度与过滤箱1的长度相同，滤水隔板4滑动连接至过滤箱1的内侧，滤水隔板4使用两个固定板3通过若干固定螺丝固定，使得滤水隔板可以拆卸从而反复使用，防阻塞套筒901螺纹拧紧于导水管9上，防阻塞套筒901使用不锈钢材料制作而成，所述防阻塞套筒901的直径比导水管9的横截面直径要长2/10，过滤网902焊接于防阻塞901的内侧，使得防阻塞套筒901能够方便拆下进行清洗。
本实用新型工作流程：使用本方案设计的一种能进行多次分流以及过滤的道路用排水构造，道路积水通过进水漏斗2流入过滤箱内，通过所设置的滤水隔板4进行第一次过滤，使得积水所携带的部分垃圾被过滤下来，防止进水管5堵塞，当滤水隔板4的堆积垃圾过多时，通过将固定板3上的螺丝拧下，将滤水隔板4拆下进行清洗，之后将滤水隔板4重新通过固定板3安装即可重复使用，被过滤后的积水通过进水管5通过套筒6导流至导水管9，导水管9内的积水在流入分流水箱12时，通过设置的过滤网902进行第二次过滤，防止泥沙堆积，过滤后的水通过出水管13流出，所过滤的泥沙暂时堆积于防阻塞套筒901内，当泥沙阻碍到水流经过时，可以将防阻塞套筒901拧下进行清洗，当前积水较多时，可以拧开第一阀门8以及第二阀门11，使得流经进水管5的积水通过套筒6分流至第一分流管7，过滤箱1内的积水通过第二分流管10流向分流水箱12内暂时储存，缓解当前各部分水管的过水压力。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种能进行多次分流以及过滤的道路用排水构造，包括过滤箱(1)，其特征在于：所述过滤箱(1)的内侧顶端安装有进水漏斗(2)，所述过滤箱(1)的底部内侧通过固定板(3)固定有滤水隔板(4)，所述过滤箱(1)的底部安装有进水管(5)，所述进水管(5)的底部连接有套筒(6)，所述套筒(6)的底部一端连接有第一分流管(7)，所述第一分流管(7)的顶部安装有第一阀门(8)，所述套筒(6)在远离第一分流管(7)的一端安装有导水管(9)，所述导水管(9)在远离套筒(6)的一端安装有防阻塞套筒(901)，所述防阻塞套筒(901)的内侧安装有过滤网(902)，所述过滤箱(1)的一侧较短边缘面上通过固定环(101)固定有第二分流管(10)，所述第二分流管(10)的顶部安装有第二阀门(11)，所述第二分流管(10)在远离过滤箱(1)的一端连接有分流水箱(12)，所述分流水箱(12)在远离导水管(9)的一侧安装有出水管(13)。
2.根据权利要求1所述的一种能进行多次分流以及过滤的道路用排水构造，其特征在于：所述过滤箱(1)使用不锈钢材质制作而成，所述进水漏斗(2)焊接于过滤箱(1)的内侧，且进水漏斗(2)的两侧倾斜角为45°，所述进水漏斗(2)的底部边缘长度与过滤箱(1)的长度相同，所述滤水隔板(4)滑动连接至过滤箱(1)的内侧，所述滤水隔板(4)使用两个固定板(3)通过若干固定螺丝固定。
3.根据权利要求1所述的一种能进行多次分流以及过滤的道路用排水构造，其特征在于：所述进水管(5)焊接于过滤箱(1)的底部，所述进水管(5)的半径为套筒(6)半径的8/10，所述套筒(6)使用铝合金材质制作而成，并且共开设有三个接口，所述套筒(6)套设于第一分流管(7)与导水管(9)上，所述第一阀门(8)阻截于第一分流管(7)的1/2处。
4.根据权利要求1所述的一种能进行多次分流以及过滤的道路用排水构造，其特征在于：所述防阻塞套筒(901)螺纹拧紧于导水管(9)上，所述防阻塞套筒(901)使用不锈钢材料制作而成，苏搜狐防阻塞套筒(901)的直径比导水管(9)的横截面直径要长2/10，所述过滤网(902)焊接于防阻塞套筒(901)的内侧。
5.根据权利要求1所述的一种能进行多次分流以及过滤的道路用排水构造，其特征在于：所述第二分流管(10)的一端通过固定环(101)用若干个固定螺丝固定于过滤箱(1)的一侧较短边缘面底部，所述第二分流管(10)使用不锈钢材料制作而成，所述第二分流管(10)在远离过滤箱(1)的一端焊接于分流水箱(12)上。
6.根据权利要求1所述的一种能进行多次分流以及过滤的道路用排水构造，其特征在于：所述分流水箱(12)使用铝合金材质制作而成，所述导水管(9)的一端贯穿分流水箱(12)的一侧较短边缘面延伸至分流水箱(12)内部，所述出水管(13)的一端同样贯穿另一侧较短边缘面延伸至分流水箱(12)的内部，所述分流水箱(12)的最大储水体积为18m3。
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