CN219925221U - 一种汽轮机叶片多角度夹持装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽轮机叶片多角度夹持装置，其涉及夹具技术领域，包括底板、固定立板、活动立板、一对转动柱、一对U型板和气缸，所述固定立板与活动立板相互平行且分别设置在底板上表面两侧，所述固定立板下端与底板上表面固定连接，所述活动立板通过滑动件与底板上表面滑动连接，所述气缸固定设置在底板的上表面；本实用新型通过转动柱与固定立板和活动立板的转动连接，使转动柱内侧一端固定连接的U型板上的夹持结构能够转动，能够适用于两端片状角度不同的叶片的夹持，同时气缸能够驱动活动立板以及活动立板上的夹持结构水平移动，从而适用不同长度的叶片，适用性强，提升工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及夹具技术领域，具体为一种汽轮机叶片多角度夹持装置。
背景技术
叶片是汽轮机的关键零件，又是最精细、最重要的零件之一。它在极苛刻的条件下承受高温、高压、巨大的离心力、蒸汽力、蒸汽激振力、腐蚀和振动以及湿蒸汽区水滴冲蚀的共同作用。其空气动力学性能、加工几何形状、表面粗糙度、安装间隙及运行工况、结垢等因素均影响汽轮机的效率、出力；其结构设计、振动强度及运行方式则对机组的安全可靠性起决定性的影响。
汽轮机叶片的加工过程中，需要对其进行夹持。汽轮机叶片成片状，半成品时两端片状所在的平面不同，即两端有一定角度，不同型号叶片的长度以两端角度不同。现有的针对汽轮机叶片的夹持设备一般只针对同一种型号的叶片，当需要对其他型号的汽轮机叶片进行夹持时，需更加夹头或者更换夹持设备，机动性和适用性较差，更换的时间也降低了工作效率。
实用新型内容
针对现有技术的上述不足，本实用新型提供一种汽轮机叶片多角度夹持装置，通过转动柱与固定立板和活动立板的转动连接，使转动柱内侧一端固定连接的U型板上的夹持结构能够转动，能够适用于两端片状角度不同的叶片的夹持，同时气缸能够驱动活动立板以及活动立板上的夹持结构水平移动，从而适用不同长度的叶片，适用性强，提升工作效率。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽轮机叶片多角度夹持装置，包括底板、固定立板、活动立板、一对转动柱、一对U型板和气缸，所述固定立板与活动立板相互平行且分别设置在底板上表面两侧，所述固定立板下端与底板上表面固定连接，所述活动立板通过滑动件与底板上表面滑动连接，所述气缸固定设置在底板的上表面，所述气缸伸缩端与活动立板的底部固定连接，且能够驱动活动立板靠近或者远离固定立板，一对转动柱分别通过轴承转动设置在固定立板和活动立板的中心，一对U型板固定设置在一对转动柱的内侧一端，所述U型板的侧壁上设置有滑体，所述固定立板与活动立板内侧的侧壁以转动柱为中心开设有弧形的限位槽，所述滑体与限位槽滑动连接，所述U型板的两平行板之间设置有能够将叶片本体夹紧的夹持结构。
优选的，所述夹持结构包括驱动组件、一对夹板和一对中心两侧螺纹方向相反的螺纹杆，所述U型板的两平行板两侧分别开设有通孔，一对夹板相互平行设置在U型板的两平行板之间，且对应通孔位置开设有螺纹孔，一对螺纹杆贯穿于通孔且与螺纹孔旋接，一对夹板位于螺纹杆两侧，所述驱动组件能够驱动一对螺纹杆同时转动。
优选的，所述驱动组件包括电机、一对转轴、第一锥齿轮和第二锥齿轮，所述电机为双输出端的电机且固定设置在U型板上，一对转轴一端分别与电机输出端连接，另一端与第一锥齿轮连接，所述第二锥齿轮设置在一对螺纹杆的上端，第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合连接。
优选的，所述夹板相面对的侧壁设置有橡胶垫。
优选的，所述滑动件包括滑块，所述滑块设置在活动立板的下端面，所述底板上表面设置有水平的滑槽，所述滑块与滑槽滑动连接。
优选的，所述转动柱外侧的一端设置有转盘。
本实用新型提供了一种汽轮机叶片多角度夹持装置，具备以下有益效果：
1. 本实用新型新型通过转动柱与固定立板和活动立板的转动连接，使转动柱内侧一端固定连接的U型板上的夹持结构能够转动，能够适用于两端片状角度不同的叶片的夹持，同时气缸能够驱动活动立板以及活动立板上的夹持结构水平移动，从而适用不同长度的叶片，适用性强，提升工作效率；
2.本实用新型中夹持结构采用单电机，通过第一锥齿轮和第二锥齿轮的传动，以及两侧螺纹方向相反的螺纹杆上的夹板同时对叶片本体进行夹紧，同步性强，夹持稳定，此外，夹板内侧的橡胶垫在夹持时增加与叶片的摩擦力。
附图说明
图1为本实用新型一种汽轮机叶片多角度夹持装置的主视剖面图。
图2为本实用新型图1中固定立板上的夹持结构示意图。
图3为本实用新型中固定立板的示意图。
图中：1、固定立板；2、底板；3、夹板；4、U型板；5、活动立板；6、滑块；7、滑槽；8、气缸；9、转盘；10、转动柱；11、轴承；12、螺纹杆；13、橡胶垫；14、电机；15、滑体；16、限位槽；17、螺纹孔；18、转轴；19、第一锥齿轮；20、第二锥齿轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-3所示，一种汽轮机叶片多角度夹持装置，包括底板2、固定立板1、活动立板5、一对转动柱10、一对U型板4和气缸8，所述固定立板1与活动立板5相互平行且分别设置在底板2上表面两侧，所述固定立板1下端与底板2上表面固定连接，所述活动立板5通过滑动件与底板2上表面滑动连接，所述气缸8固定设置在底板2的上表面，所述气缸8伸缩端与活动立板5的底部固定连接，且能够驱动活动立板5靠近或者远离固定立板1，一对转动柱10分别通过轴承11转动设置在固定立板1和活动立板5的中心，一对U型板4固定设置在一对转动柱10的内侧一端，所述U型板4的侧壁上设置有滑体15，所述固定立板1与活动立板5内侧的侧壁以转动柱10为中心开设有弧形的限位槽16，所述滑体15与限位槽16滑动连接，所述U型板4的两平行板之间设置有能够将叶片本体夹紧的夹持结构；所述夹持结构包括驱动组件、一对夹板3和一对中心两侧螺纹方向相反的螺纹杆12，所述U型板4的两平行板两侧分别开设有通孔，一对夹板3相互平行设置在U型板4的两平行板之间，且对应通孔位置开设有螺纹孔17，一对螺纹杆12贯穿于通孔且与螺纹孔17旋接，一对夹板3位于螺纹杆12两侧，所述驱动组件能够驱动一对螺纹杆12同时转动；所述驱动组件包括电机14、一对转轴18、第一锥齿轮19和第二锥齿轮20，所述电机14为双输出端的电机14且固定设置在U型板4上，一对转轴18一端分别与电机14输出端连接，另一端与第一锥齿轮19连接，所述第二锥齿轮20设置在一对螺纹杆12的上端，第二锥齿轮20与第一锥齿轮19啮合连接；所述夹板3相面对的侧壁设置有橡胶垫13；所述滑动件包括滑块6，所述滑块6设置在活动立板5的下端面，所述底板2上表面设置有水平的滑槽7，所述滑块6与滑槽7滑动连接；所述转动柱10外侧的一端设置有转盘9。
其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，具体如下：
根据说明书附图说明图1-3可知，本实用新型使用时，由于活动立板5通过滑动件与底板2水平滑动连接，首先根据待夹持件叶片本体的长度，通过气缸8驱动伸缩端驱动活动立板5，使活动立板5靠近或者远离固定立板1，从而使两侧的U型板4上的夹持结构距离得到大致调整，达到适用不同长度的叶片的目的；由于转动柱10通过轴承11与固定立板1以及活动立板5转动连接，因此U型板4以及夹持结构能够以转动柱10的轴心为中心转动，能够适用于两端片状角度不同的叶片的夹持，适用性强，提升工作效率，同时，U型板4的侧壁设置有滑体15，且滑体15分别与固定立板1和活动立板5上的限位槽16滑动连接，该限位槽16是以转动柱10轴心为中心的圆弧形，保证U型板4以及夹持结构转动的稳定性；夹持结构能够对叶片的片状两端进行夹紧固定，保持稳定，以便后期加工。
其中，夹持结构包括驱动组件、一对相互平行设置的且位于U型板4的两平行板之间夹板3和一对中心两侧螺纹方向相反的螺纹杆12，一对螺纹杆12贯穿于U型板4的两平行板的通孔并与夹板3上的螺纹孔17旋接，一对夹板3分别位于螺纹杆12两侧，驱动组件能够驱动一对螺纹杆12同时转动，具体的，驱动组件包括电机14、一对转轴18、第一锥齿轮19和第二锥齿轮20，工作时，双输出端的电机14工作，带动一对转轴18转动，从而带动转轴18上的第一锥齿轮19转动，由于第一锥齿轮19与一对螺纹杆12上的第二锥齿轮20啮合连接，因此，第一锥齿轮19转动带动第二锥齿轮20以及螺纹杆12转动，由于螺纹杆12中心两侧的螺纹方向相反，因此能够带动一对夹板3相互靠近，从而达到对叶片本体两端夹紧固定的目的，这里的夹板3与U型板4内侧壁可设置限位件，进一步保证夹板3竖直移动的稳定性，此外，也可以在夹板3相面对的侧壁设置橡胶垫13，夹持时增加与叶片的摩擦力，使夹持更加稳定。
此外，滑动件包括滑块6，滑块6设置在活动立板5的下端面，底板2上表面对应滑块6的位置设置有水平的滑槽7，滑块6与滑槽7滑动连接，气缸8驱动活动块移动，活动立板5通过滑块6在滑槽7上的滑动更加稳定。
为方便转动柱10、U型板4以及夹持结构的转动，可在转动柱10外侧的一端设置转盘9，人员转动转盘9即可对夹持结构进行转动，从而适用于不同角度的叶片。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽轮机叶片多角度夹持装置，其特征在于，包括底板(2)、固定立板(1)、活动立板(5)、一对转动柱(10)、一对U型板(4)和气缸(8)，所述固定立板(1)与活动立板(5)相互平行且分别设置在底板(2)上表面两侧，所述固定立板(1)下端与底板(2)上表面固定连接，所述活动立板(5)通过滑动件与底板(2)上表面滑动连接，所述气缸(8)固定设置在底板(2)的上表面，所述气缸(8)伸缩端与活动立板(5)的底部固定连接，且能够驱动活动立板(5)靠近或者远离固定立板(1)，一对转动柱(10)分别通过轴承(11)转动设置在固定立板(1)和活动立板(5)的中心，一对U型板(4)固定设置在一对转动柱(10)的内侧一端，所述U型板(4)的侧壁上设置有滑体(15)，所述固定立板(1)与活动立板(5)内侧的侧壁以转动柱(10)为中心开设有弧形的限位槽(16)，所述滑体(15)与限位槽(16)滑动连接，所述U型板(4)的两平行板之间设置有能够将叶片本体夹紧的夹持结构。
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机叶片多角度夹持装置，其特征在于，所述夹持结构包括驱动组件、一对夹板(3)和一对中心两侧螺纹方向相反的螺纹杆(12)，所述U型板(4)的两平行板两侧分别开设有通孔，一对夹板(3)相互平行设置在U型板(4)的两平行板之间，且对应通孔位置开设有螺纹孔(17)，一对螺纹杆(12)贯穿于通孔且与螺纹孔(17)旋接，一对夹板(3)位于螺纹杆(12)两侧，所述驱动组件能够驱动一对螺纹杆(12)同时转动。
3.根据权利要求2所述的一种汽轮机叶片多角度夹持装置，其特征在于，所述驱动组件包括电机(14)、一对转轴(18)、第一锥齿轮(19)和第二锥齿轮(20)，所述电机(14)为双输出端的电机(14)且固定设置在U型板(4)上，一对转轴(18)一端分别与电机(14)输出端连接，另一端与第一锥齿轮(19)连接，所述第二锥齿轮(20)设置在一对螺纹杆(12)的上端，第二锥齿轮(20)与第一锥齿轮(19)啮合连接。
4.根据权利要求2所述的一种汽轮机叶片多角度夹持装置，其特征在于，所述夹板(3)相面对的侧壁设置有橡胶垫(13)。
5.根据权利要求1所述的一种汽轮机叶片多角度夹持装置，其特征在于，所述滑动件包括滑块(6)，所述滑块(6)设置在活动立板(5)的下端面，所述底板(2)上表面设置有水平的滑槽(7)，所述滑块(6)与滑槽(7)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽轮机叶片多角度夹持装置，其特征在于，所述转动柱(10)外侧的一端设置有转盘(9)。
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| CN202321112263.2U CN219925221U (zh) | 2023-05-10 | 2023-05-10 | 一种汽轮机叶片多角度夹持装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN118518754A (zh) * | 2024-06-25 | 2024-08-20 | 华能汕头海门发电有限责任公司 | 一种汽轮机叶片检测装置 |
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2023
- 2023-05-10 CN CN202321112263.2U patent/CN219925221U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN118518754A (zh) * | 2024-06-25 | 2024-08-20 | 华能汕头海门发电有限责任公司 | 一种汽轮机叶片检测装置 |
| CN118518754B (zh) * | 2024-06-25 | 2025-03-07 | 华能汕头海门发电有限责任公司 | 一种汽轮机叶片检测装置 |
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