CN219924272U - 一种汽车板簧热冲孔模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车板簧热冲孔模具，属于汽车板簧加工设备技术领域，一种汽车板簧热冲孔模具，包括底座和冲压机，底座上固定连接有工作台，工作台上开设有限位槽，限位槽内安装有板簧，工作台上设置有定位组件，底座上安装有冲头，冲头位于板簧的几何中心位置的上侧，它可以通过一对夹持块对放置在限位槽内的板簧进行夹持，夹持的同时对板簧进行定位，使板簧被固定在限位槽的中心位置，从而使得冲头与板簧的中心位置对齐，冲头可以精准地在板簧的中心位置进行打孔，如此设置，可保证多个板簧通过中心孔洞组合在一起时的整齐一致，提升它们组合成为复合板簧后的减震效果和负载能力。

Description

一种汽车板簧热冲孔模具

技术领域

本实用新型涉及汽车板簧加工设备技术领域，更具体地说，涉及一种汽车板簧热冲孔模具。

背景技术

汽车板簧是汽车悬架系统的一个重要部件，它是一种由多个有弧度的金属板片组成的弹簧系统，通常被用于支撑汽车的重量并提供车辆的减震和稳定性，制作板簧时通常需要在板簧中心位置打孔，中心孔洞被用于将多个板簧垂直地固定在一起，从而形成一个整体。

中国专利授权公告号：CN216540398U提供了一种汽车板簧冲孔装置，该方案采用电动伸缩杆实现对工件放置板的推送和回移，实现了自动化控制的效果，以及对工件放置板的精准定位，在支撑平台上设置螺栓组件，便于将该冲孔装置安装在生产线上，安装结构简单，拆卸也很方便；通过设置废屑收集槽，实现对废屑的集中收集处理；通过在废屑收集槽底部连接重力传感器，可及时的对废屑收集槽内的废屑进行处理。

但是，在实际使用中通常会将多个汽车板簧组合在一起形成复合板簧来使用，因此需要在每一个大小不一的板簧的中心位置打孔用于固定，该方案在对板簧进行打孔时无法保证将板簧的中心位置精准的对齐冲头，可能会导致多个板簧通过中心孔洞固定在一起时出现排列不均的情况，降低其减震效果，因此，针对上述问题提出一种汽车板簧热冲孔模具。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车板簧热冲孔模具，它可以通过一对夹持块对放置在限位槽内的板簧进行夹持，夹持的同时对板簧进行定位，使板簧被固定在限位槽的中心位置，从而使得冲头与板簧的中心位置对齐，冲头可以精准地在板簧的中心位置进行打孔，如此设置，可保证多个板簧通过中心孔洞组合在一起时的整齐一致，提升它们组合成为复合板簧后的减震效果和负载能力。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种汽车板簧热冲孔模具，包括底座和冲压机，所述底座上固定连接有工作台，所述工作台上开设有限位槽，所述限位槽内安装有板簧，所述工作台上设置有定位组件，所述底座上安装有冲头，所述冲头位于板簧的几何中心位置的上侧，所述定位组件包括安装盒，所述安装盒与工作台固定连接，所述定位组件内壁固定连接有伺服电机，所述伺服电机输出端固定连接有丝杆，所述丝杆远离伺服电机一端与安装盒内壁转动连接，所述丝杆外表面刻设有一对相互对称且方向相反的螺纹，所述丝杆外包围安装有一对螺套，一对所述螺套靠近限位槽一端均固定连接有横杆，所述横杆一端固定连接有夹持块，一对所述夹持块相互靠近一端安装有橡胶垫，所述工作台上开设有与限位槽相连通的通孔，一对所述夹持块均与通孔滑动连接。

进一步的，所述限位槽内壁两端均开设有多个均匀分布的风孔。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本方案通过一对夹持块对放置在限位槽内的板簧进行夹持，夹持的同时对板簧进行定位，使板簧被固定在限位槽的中心位置，从而使得冲头与板簧的中心位置对齐，冲头可以精准地在板簧的中心位置进行打孔，如此设置，可保证多个板簧通过中心孔洞组合在一起时的整齐一致，提升它们组合成为复合板簧后的减震效果和负载能力。

(2)本方案工作台的内部安装有鼓风机，启动鼓风机可使气流从风孔中输出，将限位槽内的废屑从通孔中吹走，避免限位槽中废屑堆积过多影响板簧与限位槽的内壁底端的贴合，提升了装置冲孔精度。

附图说明

图1为本实用新型局部立体结构示意图；

图2为本实用新型正面剖视结构示意图；

图3为本实用新型工作台俯视剖视结构示意图。

图中标号说明：

1、底座；2、冲压机；3、冲头；4、工作台；5、限位槽；6、板簧；

7、定位组件；701、安装盒；702、夹持块；703、橡胶垫；704、通孔；705、横杆；706、伺服电机；707、丝杆；708、螺套；

8、风孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

请参阅图1-2，一种汽车板簧热冲孔模具，包括底座1和冲压机2，底座1上固定连接有工作台4，工作台4上开设有限位槽5，限位槽5内安装有板簧6，限位槽5的内壁底端设置为弧面，其弧度与板簧6的形状相对应，当使用者将板簧6放置在限位槽5中，限位槽5的内壁底端可以与板簧6贴合，对板簧6起到较好的支撑作用，以保证加工过程的稳定性和安全性，工作台4上设置有定位组件7，底座1上安装有冲头3，在对板簧6进行冲孔的过程中，冲压机2控制冲头3通过施加高压力将金属材料穿过板簧6上需要开孔的地方从而形成孔洞，冲头3位于板簧6的几何中心位置的上侧，使得冲头3可以精准地在板簧6的中心位置进行打孔，如此设置，可保证多个板簧6通过中心孔洞组合在一起时的整齐一致。

请参阅图2-3，定位组件7包括安装盒701，安装盒701与工作台4固定连接，定位组件7内壁固定连接有伺服电机706，伺服电机706输出端固定连接有丝杆707，丝杆707远离伺服电机706一端与安装盒701内壁转动连接，通过启动伺服电机706，可带动丝杆707在安装盒701内转动。

丝杆707外表面刻设有一对相互对称且方向相反的螺纹，丝杆707外包围安装有一对螺套708，当丝杆707转动时，丝杆707外包围安装的一对螺套708会向相互靠近一端移动，同理，当伺服电机706反转时，一对螺套708会向相反方向移动。

一对螺套708靠近限位槽5一端均固定连接有横杆705，横杆705一端固定连接有夹持块702，一对螺套708的移动会带动一对夹持块702在通孔704内移动，当一对夹持块702向相互靠近一端移动时，会推动放置在限位槽5内的板簧6，直至一对夹持块702将板簧6夹紧时，由于一对夹持块702相互对称且同步运动，使得板簧6被定位在限位槽5的中心位置，此时板簧6的中心位置也将与冲头3对齐，一对夹持块702相互靠近一端安装有橡胶垫703，橡胶垫703对板簧6起到保护作用，避免夹持块702对板簧6夹持时在板簧6的表面造成划痕。

请参阅图1-3，工作台4上开设有与限位槽5相连通的通孔704，一对夹持块702均与通孔704滑动连接，提升了夹持块702的稳定性，避免夹持块702在夹持板簧6的过程中因受到较大反作用力而发生错位，同时，在冲头3打穿板簧6后会进入通孔704而不是直接与限位槽5的内壁接触，如此设置，可以提升冲孔效果，保证板簧6上的孔洞为贯穿状，同时避免冲头3直接冲击限位槽5而对限位槽5的内壁造成损坏。

请参阅图1-2，限位槽5内壁两端均开设有多个均匀分布的风孔8，工作台4的内部安装有鼓风机，启动鼓风机可使气流从风孔8中吹出，冲头3对板簧6进行冲孔后，限位槽5内会残留冲孔产生的废屑，废屑堆积会占据限位槽5内的空间，使得板簧6无法与限位槽5的内壁底端贴合，从而影响板簧6的冲孔精度，通过风孔8内输出的气流，可吹动限位槽5内的废屑，使其从通孔704中掉出。

工作原理：

使用时，使用者将板簧6放置在限位槽5内，启动伺服电机706，伺服电机706带动丝杆707在安装盒701内转动，当丝杆707转动时，丝杆707外包围安装的一对螺套708向相互靠近一端移动，推动放置在限位槽5内的板簧6，直至一对夹持块702将板簧6夹紧使得板簧6被定位在限位槽5的中心位置，此时板簧6的中心位置也将与冲头3对齐，接着启动冲压机2，冲压机2控制冲头3通过施加高压力将金属材料穿过板簧6上需要开孔的地方从而形成孔洞，冲头3打穿板簧6后会进入通孔704，保证板簧6上的孔洞为贯穿状，冲孔结束后，启动伺服电机706反转，一对螺套708会向相反方向移动，解除对板簧6的夹持，使用者取出板簧6，启动工作台4内部安装的鼓风机，鼓风机将气流从风孔8中吹出，吹动限位槽5内的废屑，使其从通孔704中掉出。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (2)

1.一种汽车板簧热冲孔模具，包括底座(1)和冲压机(2)，其特征在于：所述底座(1)上固定连接有工作台(4)，所述工作台(4)上开设有限位槽(5)，所述限位槽(5)内安装有板簧(6)，所述工作台(4)上设置有定位组件(7)，所述底座(1)上安装有冲头(3)，所述冲头(3)位于板簧(6)的几何中心位置的上侧；

所述定位组件(7)包括安装盒(701)，所述安装盒(701)与工作台(4)固定连接，所述定位组件(7)内壁固定连接有伺服电机(706)，所述伺服电机(706)输出端固定连接有丝杆(707)，所述丝杆(707)远离伺服电机(706)一端与安装盒(701)内壁转动连接，所述丝杆(707)外表面刻设有一对相互对称且方向相反的螺纹，所述丝杆(707)外包围安装有一对螺套(708)，一对所述螺套(708)靠近限位槽(5)一端均固定连接有横杆(705)，所述横杆(705)一端固定连接有夹持块(702)，一对所述夹持块(702)相互靠近一端安装有橡胶垫(703)，所述工作台(4)上开设有与限位槽(5)相连通的通孔(704)，一对所述夹持块(702)均与通孔(704)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车板簧热冲孔模具，其特征在于：所述限位槽(5)内壁两端均开设有多个均匀分布的风孔(8)。