CN219901261U - 一种工装夹具及加工设备 - Google Patents

Abstract

本申请涉及轮毂加工设备领域，尤其是涉及一种工装夹具及加工设备，适用于三轴CNC，所述工装夹具包括支撑座、翻转件、翻转驱动机构、旋转板、旋转驱动机构、中心定位机构和多个夹持机构；所述翻转件与所述支撑座转动连接，所述翻转驱动机构用于驱动所述翻转件作翻转运动；所述旋转驱动机构设置于所述翻转件上，所述旋转驱动机构用于驱动所述旋转板旋转；所述中心定位机构包括第一导向筒、第一定位柱和螺杆，所述第一导向筒固定于所述旋转板上，所述第一定位柱与所述第一导向筒滑移配合；所述螺杆与所述第一导向筒螺纹配合，所述螺杆的端部抵接于所述第一定位柱上。本申请便于实现对多种型号的轮毂进行加工。

Description

一种工装夹具及加工设备

技术领域

本申请涉及轮毂加工设备领域，尤其是涉及一种工装夹具及加工设备。

背景技术

目前轮毂在生产的过程中，需要通过工装夹具将轮毂夹持，然后通过钻孔设备对轮毂的不同位置进行钻孔，以使轮毂满足加工要求。

相关技术中公开了一种轮毂孔加工五轴卡具，也可以称之为一种工装夹具，它包括轮毂固定台面、在该固定台面上安装有中心定位机构、压紧装置，轮毂固定台面两端与两摆动轴固连在一起，两摆动轴的轴心线重合，且与轮毂固定台面平行，但不重合，两摆动轴由两个轴座支撑，其中一个摆动轴固连摆动电机，可使轮毂摆动、翻转，另一个摆动轴为流体通路，为夹紧和压紧轮毂提供动力，轮毂安放在轮毂固定台面上由中心定位机构夹紧定位，并由压紧装置将轮毂压紧在固定台面上，在轮毂固定台面上安装有旋转电机，该电机可驱动旋转轴并带动中心定位机构及固定其上的轮毂沿旋转轴中心轴线旋转。

在相关技术的工装夹具中，由于压紧装置是设置于固定台面上的，且压紧装置的位置是无法调节的，因此压紧装置只能压紧一种型号的轮毂，从而导致工装夹具无法实现对多种型号的轮毂进行加工。

实用新型内容

为了便于实现对多种型号的轮毂进行加工，本申请提供一种工装夹具及加工设备。

本申请提供的一种工装夹具及加工设备采用如下的技术方案：

一种工装夹具，适用于三轴CNC，所述工装夹具包括支撑座、翻转件、翻转驱动机构、旋转板、旋转驱动机构、中心定位机构和多个夹持机构；所述翻转件与所述支撑座转动连接，所述翻转驱动机构用于驱动所述翻转件作翻转运动；所述旋转驱动机构设置于所述翻转件上，所述旋转驱动机构用于驱动所述旋转板旋转；所述中心定位机构包括第一导向筒、第一定位柱和螺杆，所述第一导向筒固定于所述旋转板上，所述第一定位柱与所述第一导向筒滑移配合；所述螺杆与所述第一导向筒螺纹配合，所述螺杆的端部抵接于所述第一定位柱上。

通过采用上述技术方案，由于螺杆的端部抵接于第一定位柱上，因此螺杆和第一导向筒对第一定位柱有夹持作用，从而将第一定位柱固定于第一导向筒内；当需要加工不同型号的轮毂时，工作人员可以通过旋转螺杆，解除螺杆对第一定位柱的夹持作用，然后沿第一导向筒的长度方向滑动第一定位柱，从而便于调节第一定位柱与第一导向筒的总长，从而便于实现对不同型号的轮毂进行定位；当轮毂套设于第一定位柱上后，通过多个夹持机构将轮毂进行夹持固定，然后通过翻转驱动机构驱动翻转件翻转，同时通过旋转驱动机构驱动旋转板旋转，从而便于实现多角度对轮毂进行加工。

可选的，所述第一导向筒的端部固定设置有第一固定块，所述第一固定块的表面抵接于所述翻转件的表面，所述第一固定块上穿设有螺栓，所述螺栓与所述旋转板螺纹配合。

通过采用上述技术方案，螺栓的螺帽和旋转板对第一固定块有夹持作用，从而将第一固定块固定于旋转板上，进而将第一导向筒固定于旋转板上，增加了工作人员安装和拆卸第一导向筒的便捷性。

可选的，所述第一导向筒的端部固定设置有第二定位柱，所述旋转板上开设有第一定位孔，所述第二定位柱的外侧壁抵接于所述第一定位孔的内侧壁。

通过采用上述技术方案，旋转板上的第一定位孔对第一导向筒上的第二定位柱有定位作用，从而对第一导向筒有定位作用，从而将第一导向筒精准的安装于旋转板上。

可选的，所述第一定位柱的外侧壁开设有导向槽，所述导向槽的长度方向与所述第一定位柱的轴线相互平行，所述螺杆的端部抵接于所述导向槽的槽底。

通过采用上述技术方案，导向槽一方面增加了螺杆的端部与第一定位柱外侧壁之间的接触面积，从而增加了螺杆和第一导向筒夹持第一定位柱的牢固性。

可选的，所述第一导向筒内固定设置有第二导向筒，所述第一定位柱的端部开设有第一避位槽，所述第二导向筒位于所述第一避位槽内；所述第二导向筒内滑移设置有第二导向杆，所述第一定位柱套设于所述第二导向杆的端部并与所述第二导向杆转动连接。

通过采用上述技术方案，第一定位柱在伸缩的过程中，第一定位柱带动第二导向杆伸缩，由于第二导向杆与第二导向筒滑移配合，因此第二导向筒对第二导向杆有导向作用，从而对第一定位柱有导向作用；同时由于由于第一定位柱与第二导向杆转动连接，因此工作人员可以通过旋转第一定位柱，从而便于保证螺杆的端部位于导向槽内部。

可选的，所述第一导向筒的端部开设有穿引孔，所述第二导向筒穿过所述穿引孔。

通过采用上述技术方案，穿引孔对第二导向筒有定位作用。

可选的，所述第二定位柱的端部开设有第一避位槽，所述第二导向筒的端固定设置有第二固定块，所述第二固定块抵接于所述第一避位槽的槽底，所述第二固定块上穿设有螺栓，所述螺栓与所述第一导向筒螺纹配合。

通过采用上述技术方案，螺栓的螺帽和第二定位柱对第二固定块有夹持作用，从而将第二固定块固定于第一避位槽内，进而实现将第二导向筒固定于第一导向筒内；同时第一避位槽的设置也为第二固定块提供了安装空间，从而保证第二固定块不会与旋转板发生干涉。

可选的，所述夹持机构包括调节块、转角油缸和旋转压块；所述调节块上开设有调节槽，所述调节槽内穿设有螺栓，所述旋转板上开设有多个螺纹孔，所述螺栓与其中一个所述螺纹孔螺纹配合。

通过采用上述技术方案，螺栓的螺帽和旋转板对调节块有夹持作用，从而将调节块固定于旋转板上；工作人员便于沿多个螺纹孔的长度方向调节调节块的位置，从而便于沿多个螺纹孔的长度方向调节转角油缸和旋转压块的位置；然后通过转角油缸驱动活塞杆伸缩和旋转，从而带动旋转压块旋转和运动，进而便于将轮毂固定于旋转板上。

可选的，所述调节槽为腰型槽，多个所述螺纹孔沿所述调节槽的长度方向间隔排列。

通过采用上述技术方案，由于多个螺纹孔沿调节槽的长度方向间隔排列，从而增大了夹持机构的调节行程，从而便于夹持多种型号的轮毂。

本申请还公开了一种加工设备，所述加工设备为三轴CNC，所述三轴CNC的移动平台上设置有上述工装夹具。

通过采用上述技术方案，将上述工装夹具安装于三轴CNC的移动平台上后，三轴CNC可以沿水平方向和竖直方向调节工装夹具和轮毂的位置，工装夹具不仅可以带动轮毂翻转，还能带动轮毂旋转，从而便于实现从多个角度对轮毂进行加工；因此通过将上述工装夹具和三轴CNC结合在一起，不仅实现了与四轴CNC或五轴CNC同样的功能，同时也节省了购置四轴CNC或五轴CNC的成本。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.由于螺杆的端部抵接于第一定位柱上，因此螺杆和第一导向筒对第一定位柱有夹持作用，从而将第一定位柱固定于第一导向筒内；当需要加工不同型号的轮毂时，工作人员可以通过旋转螺杆，解除螺杆对第一定位柱的夹持作用，然后沿第一导向筒的长度方向滑动第一定位柱，从而便于调节第一定位柱与第一导向筒的总长，从而便于实现对不同型号的轮毂进行定位；当轮毂套设于第一定位柱上后，通过多个夹持机构将轮毂进行夹持固定，然后通过翻转驱动机构驱动翻转件翻转，同时通过旋转驱动机构驱动旋转板旋转，从而便于实现多角度对轮毂进行加工；

2.螺栓的螺帽和旋转板对第一固定块有夹持作用，从而将第一固定块固定于旋转板上，进而将第一导向筒固定于旋转板上，增加了工作人员安装和拆卸第一导向筒的便捷性；

3.旋转板上的第一定位孔对第一导向筒上的第二定位柱有定位作用，从而对第一导向筒有定位作用，从而将第一导向筒精准的安装于旋转板上。

附图说明

图1是本申请实施例中工装夹具的结构示意图。

图2是本申请实施例中工装夹具另一视角的结构示意图。

图3是本申请实施例中旋转板和旋转驱动机构的结构示意图。

图4是本申请实施例中旋转板和旋转驱动机构的半剖视图。

图5是图4中A部分的局部放大图。

图6是图2中B部分的局部放大图。

图7是本申请实施例中内置进油路和内置出油路的结构示意图。

图8是本申请实施例中外置进油路和外置出油路的结构示意图。

附图标记说明：

1、支撑座；2、翻转件；3、翻转驱动机构；4、旋转板；41、第一定位孔；42、限位块；43、第二定位孔；44、限位杆；45、螺纹孔；46、导向孔；5、旋转驱动机构；51、箱体；52、旋转杆；53、卡盘；6、中心定位机构；61、第一导向筒；611、第一固定块；612、第二定位柱；613、第二导向筒；614、第二导向杆；615、第一避位槽；616、穿引孔；617、第二固定块；618、第二避位槽；62、第一定位柱；621、导向槽；63、螺杆；7、夹持机构；71、调节块；711、调节槽；72、转角油缸；721、导向柱；73、旋转压块；74、垫块；8、内置进油路；81、第一进油通道；82、第二进油通道；83、第三进油通道；84、第四进油通道；9、外置进油路；91、第一油管接头；92、第二油管接头；93、第二进油管；10、内置出油路；101、第一出油通道；102、第二出油通道；103、第三出油通道；104、第四出油通道；11、外置出油路；111、第三油管接头；112、第四油管接头；113、第一出油管。

具体实施方式

以下结合附图1-8对本申请作进一步详细说明。

在本申请使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本申请。除非另作定义，本申请使用的技术语或者科学术语应当为本申请所属领域内技术人员所理解的通常意义。本申请中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。

本申请实施例公开一种工装夹具及加工设备。参照图1和图2，工装夹具及加工设备适用于三轴CNC，工装夹具包括支撑座1、翻转件2、翻转驱动机构3、旋转板4、旋转驱动机构5、中心定位机构6和多个夹持机构7。翻转件2与支撑座1转动连接，翻转驱动机构3用于驱动翻转件2作翻转运动。旋转驱动机构5设置于翻转件2上，旋转驱动机构5用于驱动旋转板4旋转。中心定位机构6设置于旋转板4上，中心定位机构6用于对轮毂进行定位。在本实施例中，夹持机构7的数量为四个，四个夹持机构7均设置于翻转件2上，四个夹持机构7用于夹持轮毂。

当需要加工轮毂时，首先将工装夹具安装于三轴CNC的移动平台上，然后通过四个夹持机构7将轮毂夹持住，在加工轮毂的过程中，通过三轴CNC的移动平台带动工装夹具和轮毂在水平方向和竖直方向运动。首先通过翻转驱动机构3驱动翻转件2翻转，翻转件2带动旋转板4和旋转驱动机构5旋转，同时通过旋转驱动机构5驱动旋转板4旋转，从而不仅便于沿水平方向和竖直方向调节轮毂的位置，同时也便于改变轮毂的倾斜角度，从而实现多角度对轮毂的不同位置进行加工。

在本实施例中，翻转件2包括安装箱21和固定于安装箱两端的翻转板22，其中一个翻转板22与支撑座1转动连接，另一个翻转板22与翻转驱动机构3，翻转驱动机构3用于驱动旋转板4旋转。在本实施例中，翻转驱动机构3可以为电机，也可以为液压站，优先为数控分度盘。旋转驱动机构5固定于安装箱上，旋转驱动机构5用于驱动旋转板4旋转，从而带动轮毂翻转和旋转，进而便于实现对轮毂进行多角度加工。

参照图1和图3，进一步的，旋转驱动机构5可以为电机，优先为数控分度盘。具体的，旋转驱动机构5包括箱体51，箱体51内转动设置有旋转杆52，旋转杆52的两端均伸出于箱体51，旋转杆52的顶端固定设置有卡盘53，旋转板4固定于卡盘53的表面。箱体51内设置有第二驱动组件，第二驱动组件用于驱动旋转杆52旋转。在本实施例中，第二驱动组件可以包括驱动电机、蜗轮和蜗杆，蜗轮套设于旋转杆52上并与旋转杆52固定连接，蜗杆的两端均与箱体51转动连接，驱动电机设置于箱体51内，驱动电机的输出轴与蜗杆的端部固定连接。通过第二驱动组件驱动旋转杆52旋转，旋转杆52带动旋转板4旋转，旋转板4带动轮毂旋转，从而便于三轴CNC实现对轮毂进行多角度加工。

参照图4和图5，具体的，中心定位机构6包括第一导向筒61、第一定位柱62和螺杆63，第一导向筒61的一端固定于旋转板4的表面，第一导向筒61的顶端呈开口设置。第一定位柱62设置于第一导向筒61内部，第一定位柱62与第一导向筒61滑移配合。螺杆63与第一导向筒61螺纹配合，螺杆63的端部抵接于第一定位柱62上。螺杆63的另一端固定设置有螺帽，增加了工作人员旋转螺杆63的便捷性。由于螺杆63的端部抵接于第一定位柱62上，因此螺杆63和第一导向筒61对第一定位柱62有夹持作用，从而将第一定位柱62固定于第一导向筒61内。当需要加工不同型号的轮毂时，工作人员可以通过旋转螺杆63，解除螺杆63对第一定位柱62的夹持作用，然后沿第一导向筒61的长度方向滑动第一定位柱62，从而便于调节第一定位柱62与第一导向筒61的总长，从而便于实现对不同型号的轮毂进行定位。当轮毂套设于第一定位柱62上后，通过多个夹持机构7将轮毂进行夹持固定，然后通过翻转驱动机构3驱动翻转件2翻转，同时通过旋转驱动机构5驱动旋转板4旋转，从而便于实现多角度对轮毂进行加工。

参照图5，第一导向筒61靠近旋转板4的一端固定设置有第一固定块611，第一固定块611的表面抵接于旋转板4的表面，第一固定块611上穿设有螺栓，螺栓与旋转板4螺纹配合。螺栓的螺帽和旋转板4对第一固定块611有夹持作用，从而将第一固定块611固定于旋转板4上，进而将第一导向筒61固定于旋转板4上，增加了工作人员安装和拆卸第一导向筒61的便捷性。

继续参照图5，第一导向筒61的端部固定设置有第二定位柱612，旋转板4上开设有第一定位孔41，第二定位柱612的外侧壁抵接于第一定位孔41的内侧壁。旋转板4上的第一定位孔41对第一导向筒61上的第二定位柱612有定位作用，从而对第一导向筒61有定位作用，从而将第一导向筒61精准的安装于旋转板4上。

继续参照图5，第一定位柱62的外侧壁开设有导向槽621，导向槽621的长度方向与第一定位柱62的轴线相互平行，螺杆63的端部抵接于导向槽621的槽底。导向槽621一方面增加了螺杆63的端部与第一定位柱62外侧壁之间的接触面积，从而增加了螺杆63和第一导向筒61夹持第一定位柱62的牢固性。

继续参照图5，第一导向筒61内固定设置有第二导向筒613，第一定位柱62的端部开设有第一避位槽615，第二导向筒613位于第一避位槽615内。第二导向筒613内滑移设置有第二导向杆614，第一定位柱62套设于第二导向杆614的端部，第一定位柱62与第二导向杆614通过轴承转动连接。第一定位柱62在伸缩的过程中，第一定位柱62带动第二导向杆614伸缩，由于第二导向杆614与第二导向筒613滑移配合，因此第二导向筒613对第二导向杆614有导向作用，从而对第一定位柱62有导向作用。同时由于由于第一定位柱62与第二导向杆614转动连接，因此工作人员可以通过旋转第一定位柱62，第一定位柱62带动导向槽621旋转，从而便于保证螺杆63的端部位于导向槽621内部。

继续参照图5，第一导向筒61的底端开设有穿引孔616，第二导向筒613穿过穿引孔616。穿引孔616对第二导向筒613有定位作用。第二定位柱612的端部开设有第二避位槽618，第二导向筒613靠近旋转板4的一端固定设置有第二固定块617，第二固定块617抵接于第二避位槽618的槽底，第二固定块617上穿设有螺栓，螺栓与第一导向筒61螺纹配合。螺栓的螺帽和第二定位柱612对第二固定块617有夹持作用，从而将第二固定块617固定于第二避位槽618内，进而实现将第二导向筒613固定于第一导向筒61内。同时第一避位槽615的设置也为第二固定块617提供了安装空间，从而保证第二固定块617不会与旋转板4发生干涉。

参照图2和图6，每个夹持机构7均包括调节块71、转角油缸72和旋转压块73，调节块71上开设有调节槽711，调节槽711内穿设有螺栓，旋转板4上开设有多个螺纹孔45，螺栓与其中一个螺纹孔45螺纹配合。螺栓的螺帽和旋转板4对调节块71有夹持作用，从而将调节块71固定于旋转板4上。工作人员便于沿多个螺纹孔45的长度方向调节调节块71的位置，从而便于沿多个螺纹孔45的长度方向调节转角油缸72和旋转压块73的位置。然后通过转角油缸72驱动活塞杆伸缩和旋转，从而带动旋转压块73旋转和运动，进而便于将轮毂固定于旋转板4上。

参照图6，调节槽711为腰型槽，多个螺纹孔45沿调节槽711的长度方向间隔排列。由于多个螺纹孔45沿调节槽711的长度方向间隔排列，从而增大了夹持机构7的调节行程，从而便于夹持多种型号的轮毂。

参照图3和图6，转角油缸72靠近旋转板4的一侧固定设置有导向柱721，旋转板4上开设有导向孔46，导向孔46为腰型孔。导向孔46的长度方向与调节槽711的长度方向相同。导向柱721与导向孔46滑移配合，导向孔46对导向柱721有导向作用，从而对转角油缸72具有导向作用，从而保证转角油缸72沿调节槽711的长度方向稳定的滑动。

参照图6，每个调节块71的表面均固定设置有垫块74，当轮毂放置于四个垫块74的表面时，四个垫块74对轮毂有向上的支撑作用，同时垫块74也增加了轮毂整体的高度，从而减小了旋转压块73与轮毂边缘之间的距离，以使旋转压块73下降较小的距离便能实现对轮毂的夹持。

参照图2，在本实施例中，旋转板4的表面固定设置有限位块42，限位块42上开设有多个第二定位孔43，其中一个第二定位孔43内固定设置有限位杆44。工作人员可以根据轮毂的大小调节限位杆44的位置，从而便于实现对轮毂的气门孔进行限位，从而保证轮毂不会绕第一定位柱62旋转。

参照图4和图7，工装夹具还包括内置进油路8，内置进油路8包括开设于旋转杆52上的第一进油通道81以及开设于旋转板4上的第二进油通道82、第三进油通道83和四个第四进油通道84。在本实施例中，第三进油通道83为T型状，第三进油通道83的三个自由端均通过密封赛密封，防止第三进油通道83内的液压油外漏。第二进油通道82与第三进油通道83相互连通，第三进油通道83与四个第四进油通道84相互连通。工装夹具还包括供油机构，供油机构包括油箱机构和第一进油管，第一进油管的一端与油箱机构相互连通，第一进油管的另一端与旋转杆52上的第一进油通道81的一端相互连通，旋转杆52上的第一进油通道81与旋转板4上的第二进油通道82相互连通。油箱机构内的液压油依次经过第一进油管、第一进油通道81、第二进油通道82、第三进油通道83分别流送至四个第四进油通道84内。

参照图7和图8，旋转板4背离转角油缸72的一侧设置有四个外置进油路9，外置进油路9与第四进油通道84一一对应，且外置进油路9与转角油缸72一一对应。具体的，每个外置进油路9均包括第一油管接头91、第二油管接头92和第二进油管93，第一油管接头91安装于旋转板4上，第一油管接头91与第四进油通道84相互连通，第二油管接头92安装于转角油缸72上，第二油管接头92与转角油缸72内部的油路相互连通，第二进油管93的一端与第一油管接头91相互连通，第二油管接头92的另一端与第二油管接头92相互连通。每个第四进油通道84内的液压油依次经过第一油管接头91、第二进油管93和第二油管接头92，从而便于将旋转板4内的液压油流送至转角油缸72内部，从而实现对转角油缸72提供动力。

继续参照图7和图8，工装夹具还包括内置出油路10，内置出油路10包括开设于旋转板4内的第一出油通道101、第二出油通道102和第三出油通道103。在本实施例中，第一出油通道101的数量为四个，四个第一出油通道101均与第二出油通道102相互连通，第二出油通道102与第三出油通道103相互连通。同时第二出油通道102的两端也通过密封赛密封，防止第二出油通道102内的液压油外漏。同时旋转板4背离转角油缸72的一侧还设置有四个外置出油路11，四个外置出油路11分别与四个转角油缸72一一对应，同时四个外置出油路11与四个第一出油通道101相对应。

继续参照图7和图8，具体的，每个外置出油路11均包括第三油管接头111、第四油管接头112和第一出油管113，第三油管接头111安装于转角油缸72上，第三油管接头111与转角油缸72内部的油路相互连通。第四油管接头112安装于旋转板4上，第四油管接头112与第一出油通道101相互连通。第一出油管113的一端与第三油管接头111相互连通，第一出油管113的另一端与内置出油路10相互连通。每个转角油缸72内部的液压油依次经过第三油管接头111、第一出油管113、第四油管接头112、第一出油通道101、第二出油通道102和第三出油通道103从而使四个转角油缸72内的液压油回流至旋转板4内。

参照图4和图7，旋转杆52内还开设有第四出油通道104，第四出油通道104的两端均呈开口设置，第四出油通道104靠近旋转板4的一端与第三出油通道103相互连通。旋转杆52与油箱机构之间通过第二出油管相连，第二出油管靠近旋转管的一端与第四出油通道104相互连通，第二出油管靠近油箱机构的一端与油箱机构相互连通。油箱机构还包括油泵，旋转板4内的液压油在油泵的作用下依次经过第三出油通道103、第四出油通道104、第二出油管回流至油箱机构内，从而实现对液压油的循环利用。

参照图7和图8，基于本实施例中的工装夹具来说，内置进油路8和外置进油路9用于实现将油箱机构内的液压油流送至转角油缸72内，内置出油路10和外置出油路11则用于实现将转角油缸72内的液压油回流至油箱机构内，实现液压油的循环利用。值得注意的是，内置出油路10和外置出油路11同样可以用于将油箱机构内的液压油流送至转角油缸72内，此时内置进油路8和外置进油路9则用于将转角油缸72内的液压油回流至数控分度盘内，同样能够实现液压油的循环利用。

本申请还公开了一种加工设备，加工设备为三轴CNC，三轴CNC的移动平台上设置有上述工装夹具。将上述工装夹具安装于三轴CNC的移动平台上后，三轴CNC可以沿水平方向和竖直方向调节工装夹具和轮毂的位置，工装夹具不仅可以带动轮毂翻转，还能带动轮毂旋转，从而便于实现从多个角度对轮毂进行加工；因此通过将上述工装夹具和三轴CNC结合在一起，不仅实现了与四轴CNC或五轴CNC同样的功能，同时也节省了购置四轴CNC或五轴CNC的成本。

上述实施例的实施原理为：由于螺杆63的端部抵接于第一定位柱62上，因此螺杆63和第一导向筒61对第一定位柱62有夹持作用，从而将第一定位柱62固定于第一导向筒61内。当需要加工不同型号的轮毂时，工作人员可以通过旋转螺杆63，解除螺杆63对第一定位柱62的夹持作用，然后沿第一导向筒61的长度方向滑动第一定位柱62，从而便于调节第一定位柱62与第一导向筒61的总长，从而便于实现对不同型号的轮毂进行定位。当轮毂套设于第一定位柱62上后，通过多个夹持机构7将轮毂进行夹持固定，然后通过翻转驱动机构3驱动翻转件2翻转，同时通过旋转驱动机构5驱动旋转板4旋转，从而便于实现多角度对轮毂进行加工。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种工装夹具，其特征在于：适用于三轴CNC，所述工装夹具包括支撑座(1)、翻转件(2)、翻转驱动机构(3)、旋转板(4)、旋转驱动机构(5)、中心定位机构(6)和多个夹持机构(7)；所述翻转件(2)与所述支撑座(1)转动连接，所述翻转驱动机构(3)用于驱动所述翻转件(2)作翻转运动；所述旋转驱动机构(5)设置于所述翻转件(2)上，所述旋转驱动机构(5)用于驱动所述旋转板(4)旋转；所述中心定位机构(6)包括第一导向筒(61)、第一定位柱(62)和螺杆(63)，所述第一导向筒(61)固定于所述旋转板(4)上，所述第一定位柱(62)与所述第一导向筒(61)滑移配合；所述螺杆(63)与所述第一导向筒(61)螺纹配合，所述螺杆(63)的端部抵接于所述第一定位柱(62)上。

2.根据权利要求1所述的一种工装夹具，其特征在于：所述第一导向筒(61)的端部固定设置有第一固定块(611)，所述第一固定块(611)的表面抵接于所述翻转件(2)的表面，所述第一固定块(611)上穿设有螺栓，所述螺栓与所述旋转板(4)螺纹配合。

3.根据权利要求2所述的一种工装夹具，其特征在于：所述第一导向筒(61)的端部固定设置有第二定位柱(612)，所述旋转板(4)上开设有第一定位孔(41)，所述第二定位柱(612)的外侧壁抵接于所述第一定位孔(41)的内侧壁。

4.根据权利要求1所述的一种工装夹具，其特征在于：所述第一定位柱(62)的外侧壁开设有导向槽(621)，所述导向槽(621)的长度方向与所述第一定位柱(62)的轴线相互平行，所述螺杆(63)的端部抵接于所述导向槽(621)的槽底。

5.根据权利要求3所述的一种工装夹具，其特征在于：所述第一导向筒(61)内固定设置有第二导向筒(613)，所述第一定位柱(62)的端部开设有第一避位槽(615)，所述第二导向筒(613)位于所述第一避位槽(615)内；所述第二导向筒(613)内滑移设置有第二导向杆(614)，所述第一定位柱(62)套设于所述第二导向杆(614)的端部并与所述第二导向杆(614)转动连接。

6.根据权利要求5所述的一种工装夹具，其特征在于：所述第一导向筒(61)的端部开设有穿引孔(616)，所述第二导向筒(613)穿过所述穿引孔(616)。

7.根据权利要求6所述的一种工装夹具，其特征在于：所述第二定位柱(612)的端部开设有第二避位槽(618)，所述第二导向筒(613)的端固定设置有第二固定块(617)，所述第二固定块(617)抵接于所述第二避位槽(618)的槽底，所述第二固定块(617)上穿设有螺栓，所述螺栓与所述第一导向筒(61)螺纹配合。

8.根据权利要求1所述的一种工装夹具，其特征在于：所述夹持机构(7)包括调节块(71)、转角油缸(72)和旋转压块(73)；所述调节块(71)上开设有调节槽(711)，所述调节槽(711)内穿设有螺栓，所述旋转板(4)上开设有多个螺纹孔(45)，所述螺栓与其中一个所述螺纹孔(45)螺纹配合。

9.根据权利要求8所述的一种工装夹具，其特征在于：所述调节槽(711)为腰型槽，多个所述螺纹孔(45)沿所述调节槽(711)的长度方向间隔排列。

10.一种加工设备，其特征在于：所述加工设备为三轴CNC，所述三轴CNC的移动平台上设置有权利要求1-9任一项所述的工装夹具。