CN219871405U - 变压器套管试验专用试验架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供变压器套管试验专用试验架，包括承重底座和套管卡座，承重底座顶面嵌入设有升降气缸，升降气缸与套管卡座底面连接，承重底座内部水平嵌入设有双轴气缸，双轴气缸的活动端连接设有第一支撑支臂，第一支撑支臂的端部轴接设有升降支臂，升降支臂的顶端设有第二支撑支臂，第二支撑支臂端部设有加压气缸，加压气缸的活动端连接设有套管弧架，升降气缸连接的套管卡座对变压器套管底端放置，升降支臂随双轴气缸的伸缩而调整竖直高度，从而使套管卡座顶部的套管弧架与变压器套管端部的夹持位置可调，通过套管弧架和套管卡座之间的间距调节以及自身高度的调节，实现对不同变压器套管的适配试验使用。

Description

变压器套管试验专用试验架

技术领域

本实用新型涉及电力系统试验工具技术领域，尤其涉及变压器套管试验专用试验架。

背景技术

不同电压等级的变压器套管，在更换、大修、小修中，需要对套管进行交接试验、例行试验、诊断试验，在对各个电压等级变压器套管进行交接试验时，为满足交接规程的各个试验项目，要求把变压器的套管竖直放置，并且在套管的底部要用变压器油进行绝缘密封，不同电压等级为满足对应试验电压的绝缘强度，对于应满足不同试验距离。

现有技术中针对变压器套管的试验使用时，存在以下技术问题：

1、针对不同电压等级的变压器套管大小不同，因而对如66kV和220kV的变压器套管所对应的套管试验架是不相同的，出现现有的试验架单一，适配性差的问题；

2、现有的一般采用吊车或叉车进行变压器套管的悬空，需要接触外部设备，试验架表面无定位结构，导致固定不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中对变压器套管试验时适配性差和无定位结构存在的缺点，而提出的变压器套管试验专用试验架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：变压器套管试验专用试验架，包括承重底座和套管卡座，所述承重底座顶面四角嵌入设有升降气缸，所述升降气缸的活动端与套管卡座底面四角连接，所述套管卡座表面开设有套管卡槽，所述承重底座内部水平嵌入设有双轴气缸，所述双轴气缸的活动端连接设有第一支撑支臂，所述第一支撑支臂的端部轴接设有升降支臂，所述升降支臂的顶端轴接设有第二支撑支臂，所述第二支撑支臂端部嵌入设有加压气缸，所述加压气缸的活动端连接设有套管弧架。

优选的，所述第二支撑支臂底端和升降支臂内侧开设有导向滑槽，相邻所述导向滑槽内部活动嵌入设有伸缩支臂，所述伸缩支臂两端通过销轴活动嵌入于导向滑槽内壁。

优选的，所述套管卡座顶面中心位置开设有套管卡槽，且套管卡槽设有多个，相邻所述套管卡槽的半径沿套管卡座顶面至底面方向逐渐变小。

优选的，所述承重底座顶面开设有安放槽，且安放槽为盲槽，所述承重底座竖直中线与套管卡座竖直中线互相重合。

优选的，所述套管弧架内壁设有套管安装槽，且套管安装槽为盲槽，所述套管安装槽内壁涂覆设有硅胶涂层。

优选的，所述双轴气缸两端均对称设有第一支撑支臂，所述第一支撑支臂、升降支臂、第二支撑支臂、加压气缸和套管弧架均沿套管卡座正面竖直中线对称分布。

优选的，所述升降支臂两端分别与第一支撑支臂和第二支撑支臂活动连接，所述第一支撑支臂和第二支撑支臂互相平行。

有益效果

本实用新型中，采用承重底座顶面设置升降气缸连接的套管卡座对变压器套管底端放置，升降支臂随双轴气缸的伸缩而调整竖直高度，从而使套管卡座顶部的套管弧架与变压器套管端部的夹持位置可调，通过套管弧架和套管卡座之间的间距调节以及自身高度的位置调节，实现对不同型号的变压器套管大小和高度的适配试验使用，结构简单，灵活度高，便于调节。

本实用新型中，采用套管卡座和两个套管弧架分别与变压器套管顶端和底端进行卡合及夹持，增加变压器套管试验使用时的稳定性，无需借助其他外部结构，成本低，便于试验使用，稳定性高。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构图；

图2为本实用新型的正面剖视图；

图3为本实用新型的图2的A处放大图；

图4为本实用新型的部分结构图。

图例说明：

1、承重底座；2、升降气缸；3、套管卡槽；4、安放槽；5、双轴气缸；6、第一支撑支臂；7、第二支撑支臂；8、升降支臂；9、伸缩支臂；10、导向滑槽；11、加压气缸；12、套管弧架；13、套管安装槽；14、套管卡座。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。

下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。

具体实施例一：

参照图1-4，变压器套管试验专用试验架，包括承重底座1和套管卡座14，承重底座1顶面四角嵌入设有升降气缸2，升降气缸2的活动端与套管卡座14底面四角连接，承重底座1承担整个装置的底面配重作用，保持整个重心的稳定，防止倾倒，承重底座1顶面的套管卡座14在实际使用时对变压器套管底端进行放置，具体结构为套管卡座14表面开设有套管卡槽3，套管卡座14顶面中心位置开设有套管卡槽3，且套管卡槽3设有多个，相邻套管卡槽3的半径沿套管卡座14顶面至底面方向逐渐变小，因而变压器套管底端在与套管卡座14连接时，将变压器套管底端插入套管卡槽3内部，由于套管卡槽3设有多个不同尺寸结构的槽，因而可根据变压器套管端部的大小选择套管卡槽3插入的位置，如变压器套管底端直径较大，则与套管卡座14表面靠近顶面位置处的套管卡槽3相抵，变压器套管底端的直径越大插入套管卡槽3的深度越浅，从而实现套管卡座14与多种类型的变压器套管底端的适配，增加整个装置中对变压器套管卡合的稳定性。

在对变压器套管顶端进行适配夹持时，由于承重底座1内部水平嵌入设有双轴气缸5，双轴气缸5的活动端连接设有第一支撑支臂6，第一支撑支臂6的端部轴接设有升降支臂8，升降支臂8的顶端轴接设有第二支撑支臂7，第二支撑支臂7端部嵌入设有加压气缸11，加压气缸11的活动端连接设有套管弧架12，因而双轴气缸5伸长时，推动两侧的第一支撑支臂6向两侧移动，此时第一支撑支臂6端部连接的升降支臂8及升降支臂8端部的第二支撑支臂7受重力作用沿第一支撑支臂6端部向内旋转，此时随升降支臂8的旋转，端部连接的套管弧架12的竖直高度跟随降低，便于对高度较低的变压器套管顶端位置进行夹持，反之随双轴气缸5的活动端的收缩，相邻的升降气缸2向外部旋转打开，从而使端部连接的套管弧架12竖直高度增加，套管弧架12的最高高度为升降支臂8保持与地面垂直位置，套管弧架12的最低高度为相邻套管弧架12表面相抵位置时所在的高度。

在双轴气缸5伸缩使用时，为保障套管弧架12的竖直中线不与承重底座1的竖直中线发生错位，且需要保持第二支撑支臂7的水平位置，因而在第二支撑支臂7底端和升降支臂8内侧开设有导向滑槽10，相邻导向滑槽10内部活动嵌入设有伸缩支臂9，伸缩支臂9两端通过销轴活动嵌入于导向滑槽10内壁，伸缩支臂9由两根通过弹簧连接的内臂和一个套管外臂组成，内壁与套管外臂内部互相滑动卡合，防止脱落，弹簧对内臂进行滑动长度的限位，防止内臂滑动时与套管外臂脱离，通过伸缩支臂9的限位，使第二支撑支臂7可在升降支臂8底端与第一支撑支臂6端部发生转动的同时通过伸缩支臂9的伸长保持与水平面平行。

整个装置中的其他结构为，承重底座1顶面开设有安放槽4，且安放槽4为盲槽，安放槽4可对变压器套管底端密封的油桶等物品进行放置，通过升降气缸2的伸缩带动套管卡座14的位置上下移动，对套管卡座14与套管弧架12之间距离调整的同时可对套管卡座14与承重底座1之间距离进行同步调整，便于对不同高度的油罐、油壶等进行放置，承重底座1竖直中线与套管卡座14竖直中线互相重合，套管弧架12内壁设有套管安装槽13，且套管安装槽13为盲槽，套管安装槽13内壁涂覆设有硅胶涂层，便于与变压器套管端部夹持，防止脱落，双轴气缸5两端均对称设有第一支撑支臂6，第一支撑支臂6、升降支臂8、第二支撑支臂7、加压气缸11和套管弧架12均沿套管卡座14正面竖直中线对称分布，设置对称分布的套管弧架12便于对变压器套管顶端进行距离适配夹持，增加与变压器套管端部夹持的可调节性，升降支臂8两端分别与第一支撑支臂6和第二支撑支臂7活动连接，第一支撑支臂6和第二支撑支臂7互相平行，便于保持整个装置的竖直中线的重合。

具体实施例二：

参照图1-4，加压气缸11通过活动端的伸缩辅助调节相邻套管弧架12之间距离，便于与不同顶端直径的变压器套管端部进行夹持，加压气缸11可在套管弧架12与变压器套管夹持后伸缩一小段距离，增加套管弧架12与变压器套管之间的压力，防止变压器套管的脱落，增加稳定性。

具体实施例三：

参照图1-4,加压气缸11与套管弧架12的连接方式可为固定和活动两种，设置固定连接时，套管弧架12保持竖直安装，第二支撑支臂7在夹持时通过伸缩支臂9的调节作用和与升降支臂8的旋转作用始终保持水平，从而便于保持套管弧架12的竖直中线与套管卡座14的竖直中线重合，便于对变压器套管进行竖直方向的精准夹持试验，设置活动连接时，套管弧架12可沿与加压气缸11的活动端连接位置旋转，实现不同角度的夹持，在夹持使用时，对夹持后的变压器套管通过套管弧架12的旋转，保持变压器套管的竖直位置，加压气缸11与套管弧架12的两种连接方式均为了保持夹持后的变压器套管的竖直，便于试验使用。

综上：

1、采用承重底座1顶面设置升降气缸2连接的套管卡座14对变压器套管底端放置，升降支臂8随双轴气缸5的伸缩而调整竖直高度，从而使套管卡座14顶部的套管弧架12与变压器套管端部的夹持位置可调，通过套管弧架12和套管卡座14之间的间距调节以及自身高度的位置调节，实现对不同型号的变压器套管大小和高度的适配试验使用，结构简单，灵活度高，便于调节。

2、采用变压器套管底端在与套管卡座14连接时，将变压器套管底端插入套管卡槽3内部，由于套管卡槽3设有多个不同尺寸结构的槽，因而可根据变压器套管端部的大小选择套管卡槽3插入的位置，从而实现套管卡座14与多种类型的变压器套管底端的适配，增加整个装置中对变压器套管卡合的稳定性。

3、采用套管卡座14和两个套管弧架12分别与变压器套管顶端和底端进行卡合及夹持，增加变压器套管试验使用时的稳定性，无需借助其他外部结构，成本低，便于试验使用，稳定性高。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.变压器套管试验专用试验架，包括承重底座（1）和套管卡座（14），其特征在于：所述承重底座（1）顶面四角嵌入设有升降气缸（2），所述升降气缸（2）的活动端与套管卡座（14）底面四角连接，所述套管卡座（14）表面开设有套管卡槽（3），所述承重底座（1）内部水平嵌入设有双轴气缸（5），所述双轴气缸（5）的活动端连接设有第一支撑支臂（6），所述第一支撑支臂（6）的端部轴接设有升降支臂（8），所述升降支臂（8）的顶端轴接设有第二支撑支臂（7），所述第二支撑支臂（7）端部嵌入设有加压气缸（11），所述加压气缸（11）的活动端连接设有套管弧架（12）;

所述第二支撑支臂（7）底端和升降支臂（8）内侧开设有导向滑槽（10），相邻所述导向滑槽（10）内部活动嵌入设有伸缩支臂（9），所述伸缩支臂（9）两端通过销轴活动嵌入于导向滑槽（10）内壁。

2.根据权利要求1所述的变压器套管试验专用试验架，其特征在于：所述套管卡座（14）顶面中心位置开设有套管卡槽（3），且套管卡槽（3）设有多个，相邻所述套管卡槽（3）的半径沿套管卡座（14）顶面至底面方向逐渐变小。

3.根据权利要求1所述的变压器套管试验专用试验架，其特征在于：所述承重底座（1）顶面开设有安放槽（4），且安放槽（4）为盲槽，所述承重底座（1）竖直中线与套管卡座（14）竖直中线互相重合。

4.根据权利要求1所述的变压器套管试验专用试验架，其特征在于：所述套管弧架（12）内壁设有套管安装槽（13），且套管安装槽（13）为盲槽，所述套管安装槽（13）内壁涂覆设有硅胶涂层。

5.根据权利要求1所述的变压器套管试验专用试验架，其特征在于：所述双轴气缸（5）两端均对称设有第一支撑支臂（6），所述第一支撑支臂（6）、升降支臂（8）、第二支撑支臂（7）、加压气缸（11）和套管弧架（12）均沿套管卡座（14）正面竖直中线对称分布。

6.根据权利要求1所述的变压器套管试验专用试验架，其特征在于：所述升降支臂（8）两端分别与第一支撑支臂（6）和第二支撑支臂（7）活动连接，所述第一支撑支臂（6）和第二支撑支臂（7）互相平行。