CN219829818U - 一种汽车零配件的检测工装 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种汽车零配件的检测工装，包括固定座、电机一，所述电机一的输出端穿过固定座连接有外护筒，所述外护筒的底壁设有滑动件，所述滑动件的顶侧设有夹持件，所述夹持件的一端设有减震件，所述固定座底侧的表面圆周阵列设有防滑条。在进行检测工装的时候可以通过外延板底侧的外置滑杆在电动滑轨三上进行前后的移动，移动的过程中可以各个单向调节移动的距离，从而对不同的物体移动不同方位上的外延板、夹持板对其进行夹持固定，移动的同时外延板的一端通过弹簧在限制槽板的内壁侧进行收缩，夹持板进行夹持检测的零部件，从而对不同规格的零部件进行检测和夹持，其兼容性较强。

Description

一种汽车零配件的检测工装

技术领域

本实用新型涉及零配件检测技术领域，具体而言，涉及一种汽车零配件的检测工装。

背景技术

中国专利公告号：CN217845151U主题为一种汽车零配件的检测工装，通过移动机构，使得多个转动轮能够贴合圆形工件，转动机构，使得转动轮能够圆形工件并进行旋转，使得转动轮能够对圆形工件进行检测，压力检测仪器的设置使得转动轮朝向横向圆管内部移动时，压力检测仪器能够检测到转动轮朝向压力检测仪器移动的力度，进而能够检测出圆形工件的平整度。

上述专利在进行检测的过程中不能对检测的工装进行固定，当对不是圆形的零部件进行检测的时候容易发生滑动的使其不能很好的进行检测以及实用范围比较狭窄。

因此我们对此做出改进，提出一种汽车零配件的检测工装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：当对不是圆形的零部件进行检测的时候容易发生滑动的使其不能很好的进行检测以及实用范围比较狭窄的问题。

为了实现上述发明目的，本实用新型提供了以下技术方案：

汽车零配件的检测工装，以改善上述问题。

本申请具体是这样的：

包括固定座、电机一，所述电机一的输出端穿过固定座连接有外护筒，所述外护筒的底壁设有滑动件，所述滑动件的顶侧设有夹持件，所述夹持件的一端设有减震件，所述固定座底侧的表面圆周阵列设有防滑条。

作为本实用新型提供的所述的汽车零配件的检测工装的一种优选实施方式，所述固定座的上表面设有电动滑轨一，所述电动滑轨一的内部设有滑板。

作为本实用新型提供的所述的汽车零配件的检测工装的一种优选实施方式，所述滑板的上表面开设有电动滑轨二，所述电动滑轨二的内部滑动设有滑块。

作为本实用新型提供的所述的汽车零配件的检测工装的一种优选实施方式，所述滑块的内部贯穿安装有电动推杆，所述电动推杆的一端设有连接筒，所述连接筒的外侧面螺纹连接有安装盘。

作为本实用新型提供的所述的汽车零配件的检测工装的一种优选实施方式，所述安装盘的表面圆周阵列开设有安装螺孔，所述安装盘的中部开设有螺纹槽。

作为本实用新型提供的所述的汽车零配件的检测工装的一种优选实施方式，所述滑动件包括有电动滑轨三，所述电动滑轨三的内部滑动设有外置滑杆，所述外置滑杆的顶侧安装有外延板，所述外延板的内壁安装有夹持板。

作为本实用新型提供的所述的汽车零配件的检测工装的一种优选实施方式，所述夹持件包括有夹持板，所述电动滑轨三、外置滑杆、外延板、夹持板圆周阵列设置六个。

作为本实用新型提供的所述的汽车零配件的检测工装的一种优选实施方式，所述减震件包括有活动腔体，所述活动腔体的内壁安装有限制槽板，所述限制槽板的内部安装有弹簧，所述弹簧与外延板的内壁安装设置。

作为本实用新型提供的所述的汽车零配件的检测工装的一种优选实施方式，所述限制槽板两侧贯穿开设，所述活动腔体设置在外护筒、外延板之间。

作为本实用新型提供的所述的汽车零配件的检测工装的一种优选实施方式，所述外护筒的表面开设有环形槽，所述滑板的内壁安装有滑杆，所述滑杆在环形槽内部滑动设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

在本申请的方案中：

1、在进行检测工装的时候可以通过外延板底侧的外置滑杆在电动滑轨三上进行前后的移动，移动的过程中可以各个单向调节移动的距离，从而对不同的物体移动不同方位上的外延板、夹持板对其进行夹持固定，移动的同时外延板的一端通过弹簧在限制槽板的内壁侧进行收缩，夹持板进行夹持检测的零部件，从而对不同规格的零部件进行检测和夹持，其兼容性较强。

2、安装盘与连接筒螺纹连接，使其可以根据检测的需求更换不同用于安装检测工装的安装部件，连接筒与电动推杆固定安装，使其便于后期进行更换和维修检测工装的设备。

附图说明

图1为本申请提供的汽车零配件的检测工装的第一种结构示意图；

图2为本申请提供的汽车零配件的检测工装的第二种结构示意图；

图3为本申请提供的汽车零配件的检测工装的连接筒的结构示意图；

图4为本申请提供的汽车零配件的检测工装的限制槽板的结构示意图；

图5为本申请提供的汽车零配件的检测工装的电动滑轨三的结构示意图。

图中标示：1、固定座；11、电动滑轨一；12、滑板；1201、滑杆；13、电动滑轨二；1301、滑块；1302、连接筒；1303、安装盘；1304、电动推杆；1305、螺纹槽；1306、安装螺孔；14、外护筒；1401、环形槽；15、限制槽板；16、外延板；1601、弹簧；1602、活动腔体；1603、电动滑轨三；1604、外置滑杆；17、夹持板；18、电机一；19、防滑条。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。

因此，以下对本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的部分实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征和技术方案可以相互组合。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，这类术语仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

如背景技术所述的，当对不是圆形的零部件进行检测的时候容易发生滑动的使其不能很好的进行检测以及实用范围比较狭窄的问题。

为了解决此技术问题，本实用新型提供了一种汽车零配件的检测工装。

具体地，请参考图1-5，汽车零配件的检测工装具体包括固定座1、电机一18，电机一18的输出端穿过固定座1连接有外护筒14，外护筒14的底壁设有滑动件，滑动件的顶侧设有夹持件，夹持件的一端设有减震件，固定座1底侧的表面圆周阵列设有防滑条19。

在进行检测工装的时候可以通过外延板16底侧的外置滑杆1604在电动滑轨三1603上进行前后的移动，移动的过程中可以各个单向调节移动的距离，从而对不同的物体移动不同方位上的外延板16、夹持板17对其进行夹持固定，移动的同时外延板16的一端通过弹簧1601在限制槽板15的内壁侧进行收缩，夹持板17进行夹持检测的零部件，从而对不同规格的零部件进行检测和夹持，其兼容性较强。

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征和技术方案可以相互组合。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

实施例1

请参考图1-5，一种汽车零配件的检测工装，包括固定座1、电机一18，电机一18的输出端穿过固定座1连接有外护筒14，外护筒14的底壁设有滑动件，滑动件的顶侧设有夹持件，夹持件的一端设有减震件，固定座1底侧的表面圆周阵列设有防滑条19。滑动件包括有电动滑轨三1603，电动滑轨三1603的内部滑动设有外置滑杆1604，外置滑杆1604的顶侧安装有外延板16，外延板16的内壁安装有夹持板17。夹持件包括有夹持板17，电动滑轨三1603、外置滑杆1604、外延板16、夹持板17圆周阵列设置六个。电动滑轨三1603通过外置滑杆1604带动外延板16、夹持板17移动，在移动的时候，外延板16在限制槽板15的内部进行滑动，限制槽板15内部安装的弹簧1601进行限制，外延板16、夹持板17可以单向移动不同的距离和位置。

移动的过程中可以各个单向调节移动的距离，从而对不同的物体移动不同方位上的外延板16、夹持板17对其进行夹持固定，从而对不同规格的零部件进行检测和夹持，其兼容性较强。

实施例2

固定座1的上表面设有电动滑轨一11，电动滑轨一11的内部设有滑板12。滑板12的上表面开设有电动滑轨二13，电动滑轨二13的内部滑动设有滑块1301。在进行检测工装的时候可以通过电动滑轨一11移动滑板12从而带动其进行转动检测，电动滑轨二13内部的滑块1301可以将其进行上下活动调节检测的位置。

便于根据检测部件的形状和需求进行各个位置上的调节，以及便于转动到各面上进行检测。

实施例3

滑块1301的内部贯穿安装有电动推杆1304，电动推杆1304的一端设有连接筒1302，连接筒1302的外侧面螺纹连接有安装盘1303。安装盘1303的表面圆周阵列开设有安装螺孔1306，安装盘1303的中部开设有螺纹槽1305。电动推杆1304带动安装盘1303、连接筒1302进行伸缩，使其靠近被检测的工装上，由于安装盘1303与连接筒1302螺纹连接可以进行更换不同的检测设备进行检测工装，螺纹槽1305、安装螺孔1306用于分别安装不同的检测设备。

安装盘1303与连接筒1302螺纹连接，使其可以根据检测的需求更换不同用于安装检测工装的安装部件，连接筒1302与电动推杆1304固定安装，使其便于后期进行更换和维修检测工装的设备，同时也便于进行安装不同连接方式的检测设备。

工装原理，固定座1底侧的防滑条19增加防滑性，将待检测的工装放在外延板16内壁的夹持板17上，之后根据检测工装的形状使电动滑轨三1603通过外置滑杆1604移动正对着工装的外延板16，使外延板16上的夹持板17进行夹持工装，移动时，外延板16在限制槽板15的内部进行滑动，限制槽板15内部安装的弹簧1601进行限制，固定座1内部的电机一18可以带动外护筒14转动可以使内部夹持的工装进行转动到检测设备上进行检测，或者固定座1上的电动滑轨一11带动滑板12转动，滑板12通过滑杆1201在环形槽1401上滑行，电动滑轨二13内部的滑块1301可以将其进行上下活动调节检测的位置，电动推杆1304带动安装盘1303、连接筒1302进行伸缩，使其靠近被检测的工装上，由于安装盘1303与连接筒1302螺纹连接可以进行更换不同的检测设备进行检测工装，螺纹槽1305、安装螺孔1306用于分别安装不同的检测设备。

以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但本实用新型不局限于上述具体实施方式，因此任何对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离发明的精神和范围的技术方案及其改进，其均涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (10)

1.一种汽车零配件的检测工装，包括固定座(1)、电机一(18)，其特征在于：所述电机一(18)的输出端穿过固定座(1)连接有外护筒(14)，所述外护筒(14)的底壁设有滑动件，所述滑动件的顶侧设有夹持件，所述夹持件的一端设有减震件，所述固定座(1)底侧的表面圆周阵列设有防滑条(19)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件的检测工装，其特征在于，所述固定座(1)的上表面设有电动滑轨一(11)，所述电动滑轨一(11)的内部设有滑板(12)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零配件的检测工装，其特征在于，所述滑板(12)的上表面开设有电动滑轨二(13)，所述电动滑轨二(13)的内部滑动设有滑块(1301)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零配件的检测工装，其特征在于，所述滑块(1301)的内部贯穿安装有电动推杆(1304)，所述电动推杆(1304)的一端设有连接筒(1302)，所述连接筒(1302)的外侧面螺纹连接有安装盘(1303)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零配件的检测工装，其特征在于，所述安装盘(1303)的表面圆周阵列开设有安装螺孔(1306)，所述安装盘(1303)的中部开设有螺纹槽(1305)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零配件的检测工装，其特征在于，所述滑动件包括有电动滑轨三(1603)，所述电动滑轨三(1603)的内部滑动设有外置滑杆(1604)，所述外置滑杆(1604)的顶侧安装有外延板(16)，所述外延板(16)的内壁安装有夹持板(17)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车零配件的检测工装，其特征在于，所述夹持件包括有夹持板(17)，所述电动滑轨三(1603)、外置滑杆(1604)、外延板(16)、夹持板(17)圆周阵列设置六个。

8.根据权利要求7所述的一种汽车零配件的检测工装，其特征在于，所述减震件包括有活动腔体(1602)，所述活动腔体(1602)的内壁安装有限制槽板(15)，所述限制槽板(15)的内部安装有弹簧(1601)，所述弹簧(1601)与外延板(16)的内壁安装设置。

9.根据权利要求8所述的一种汽车零配件的检测工装，其特征在于，所述限制槽板(15)两侧贯穿开设，所述活动腔体(1602)设置在外护筒(14)、外延板(16)之间。

10.根据权利要求9所述的一种汽车零配件的检测工装，其特征在于，所述外护筒(14)的表面开设有环形槽(1401)，所述滑板(12)的内壁安装有滑杆(1201)，所述滑杆(1201)在环形槽(1401)内部滑动设置。