CN219826854U - 一种轨行式同步衬砌矮边墙台车 - Google Patents
一种轨行式同步衬砌矮边墙台车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219826854U CN219826854U CN202321372308.XU CN202321372308U CN219826854U CN 219826854 U CN219826854 U CN 219826854U CN 202321372308 U CN202321372308 U CN 202321372308U CN 219826854 U CN219826854 U CN 219826854U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixedly arranged
- side wall
- portal
- oil cylinder
- rail
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 title claims abstract description 9
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims abstract description 8
- 238000000926 separation method Methods 0.000 claims description 16
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims description 10
- 238000010276 construction Methods 0.000 abstract description 18
- 230000009471 action Effects 0.000 abstract description 3
- 230000008602 contraction Effects 0.000 abstract description 3
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000004075 alteration Effects 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/20—Hydro energy
Landscapes
- Conveying And Assembling Of Building Elements In Situ (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种轨行式同步衬砌矮边墙台车，包括门架，所述门架包括两道门架立柱，两道门架立柱上端之间固定安装有伸缩式横梁，伸缩式横梁上部固定安装有加固梁，所述门架立柱外侧均固定安装有伸缩架，伸缩架下部安装有边墙模板，所述门架立柱底部固定安装有升降脚，升降脚底部固定安装有驱动轮。本实用新型能够适应不同断面尺寸隧道和不同规格矮边墙的施工，具体通过第一油缸的伸缩能够改变门架的宽度，顶推油缸做能够改变支撑架板与门架立柱之间的距离，使得边墙模板能够适应不同断面隧道的施工；同时边墙模板的侧模板和底模板在第二油缸和第三油缸的伸缩作用下，能够调整倾斜角度，满足不同规格矮边墙的施工。
Description
技术领域
本实用新型涉及台车设备技术领域，更具体地说，特别涉及一种轨行式同步衬砌矮边墙台车。
背景技术
隧道施工中，TBM施工隧道的矮边墙一般为小圆弧式，隧道断面也会有不同宽度设计。TBM施工隧道内施工中空间小、罐车、各种工程设备通过频繁，因此在施工中要求不能侵占通行空间，以往施工会采用小钢模散拼组装或简易台架式台车，在施工一端矮边墙后，需要工作人员拆除较多结构才能转移台车，效率低，现有的台车也无法适应不同断面尺寸隧道的施工，更无法适应不同规格矮边墙的施工。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种轨行式同步衬砌矮边墙台车。
为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：一种轨行式同步衬砌矮边墙台车，包括门架，所述门架包括两道门架立柱，两道门架立柱上端之间固定安装有伸缩式横梁，伸缩式横梁上部固定安装有加固梁，其中一道所述门架立柱上部一侧固定安装有皮带输送机，所述门架立柱外侧均固定安装有伸缩架，伸缩架下部安装有边墙模板，所述门架立柱底部固定安装有升降脚，升降脚底部固定安装有驱动轮。
优选地，所述伸缩架包括支撑架板，所述支撑架板内侧固定安装有两个第一滑套，第一滑套固定安装在门架立柱外侧，所述支撑架板内侧在两个第一滑套之间位置固定安装有顶推油缸座，顶推油缸座的活塞轴固定在门架立柱外侧表面，所述支撑架板外侧固定安装有第二滑套，所述边墙模板安装在第二滑套下部。
优选地，所述边墙模板包括侧模板和底模板，底模板活动铰接在侧模板下端，侧模板上端一侧固定安装有弯折部，弯折部活动铰接在第二滑套下部，弯折部与支撑架板之间活动铰接安装有第二油缸，所述底模板一端通过第三油缸与支撑架板下端活动铰接。
优选地，所述伸缩式横梁包括两道分离梁，两道分离梁分别固定安装在两道门架立柱上，两道分离梁之间通过第一油缸固定连接。
优选地，所述加固梁包括两道纵梁，两道纵梁分别固定安装在两道分离梁上部，两道纵梁之间通过螺栓固定连接。
优选地，所述驱动轮为AVG电动轮。
优选地，所述分离梁底部与对应门架立柱之间固定安装有斜撑。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
本实用新型台车转移方便，能够适应不同断面尺寸隧道和不同规格矮边墙的施工，具体通过第一油缸的伸缩能够改变门架的宽度，顶推油缸做能够改变支撑架板与门架立柱之间的距离，使得边墙模板能够适应不同断面隧道的施工；同时边墙模板的侧模板和底模板在第二油缸和第三油缸的伸缩作用下，能够调整倾斜角度，满足不同规格矮边墙的施工。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型一种轨行式同步衬砌矮边墙台车的结构图；
图2是本实用新型的伸缩架及边墙模板的结构图。
图中：1门架立柱、2伸缩式横梁、21分离梁、22第一油缸、3斜撑、4升降脚、5加固梁、51纵梁、6伸缩架、61支撑架板、62第一滑套、63第二滑套、64丝杆轴、65顶推油缸座、7边墙模板、71侧模板、72底模板、73弯折部、74第二油缸、75第三油缸、8皮带输送机。
实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参阅图1和图2所示，本实用新型提供一种轨行式同步衬砌矮边墙台车，包括门架，所述门架包括两道门架立柱1，两道门架立柱1上端之间固定安装有伸缩式横梁2，伸缩式横梁2上部固定安装有加固梁5，其中一道所述门架立柱1上部一侧固定安装有皮带输送机8，用于施工线缆或设备的输送，所述门架立柱1外侧均固定安装有伸缩架6，伸缩架6下部安装有边墙模板7，所述门架立柱1底部固定安装有升降脚4，升降脚4为现有技术中常见的门架底部结构，其通过液压缸进行调整高度，升降脚4底部固定安装有驱动轮。
本实施例中，所述伸缩架6包括支撑架板61，所述支撑架板61内侧固定安装有两个第一滑套61，第一滑套61固定安装在门架立柱1外侧，所述支撑架板61内侧在两个第一滑套61之间位置固定安装有顶推油缸座65，顶推油缸座65的活塞轴固定在门架立柱1外侧表面，所述支撑架板61外侧固定安装有第二滑套63，所述边墙模板7安装在第二滑套63下部，第一滑套61和第二滑套63均为伸缩杆结构。
本实施例中，所述边墙模板7包括侧模板71和底模板72，底模板72活动铰接在侧模板71下端，侧模板71上端一侧固定安装有弯折部73，弯折部73活动铰接在第二滑套63下部，弯折部73与支撑架板61之间活动铰接安装有第二油缸74，所述底模板72一端通过第三油缸75与支撑架板61下端活动铰接。
为实现伸缩式横梁2的可伸缩功能，本实施例中，所述伸缩式横梁2包括两道分离梁21，两道分离梁21分别固定安装在两道门架立柱1上，两道分离梁21之间通过第一油缸22固定连接。
为保证伸缩式横梁2的结构强度，本实施例中，所述加固梁5包括两道纵梁51，两道纵梁51分别固定安装在两道分离梁21上部，两道纵梁51之间通过螺栓固定连接，其可通过螺栓调整间距。
本实施例中，所述驱动轮为AVG电动轮。
进一步的，本实施例中，所述分离梁21底部与对应门架立柱1之间固定安装有斜撑3，有效提高分离梁21与门架立柱1连接的结构强度。
具体操作和工作原理如下：在隧道内部地面安装导轨，门架立柱1的升降脚4通过驱动轮与导轨滑动连接，使得门架能够沿着导轨进行移动，满足隧道矮边墙的全线施工工作，通过第一油缸22的伸缩能够改变门架的宽度，顶推油缸做65能够改变支撑架板61与门架立柱1之间的距离，使得边墙模板7能够适应不同断面隧道的施工；
同时边墙模板7的侧模板71和底模板72在第二油缸74和第三油缸75的伸缩作用下，能够调整倾斜角度，满足不同规格矮边墙的施工。
虽然结合附图描述了本实用新型的实施方式，但是专利所有者可以在所附权利要求的范围之内做出各种变形或修改，只要不超过本实用新型的权利要求所描述的保护范围，都应当在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种轨行式同步衬砌矮边墙台车，包括门架，其特征在于：所述门架包括两道门架立柱，两道门架立柱上端之间固定安装有伸缩式横梁，伸缩式横梁上部固定安装有加固梁，其中一道所述门架立柱上部一侧固定安装有皮带输送机，所述门架立柱外侧均固定安装有伸缩架，伸缩架下部安装有边墙模板，所述门架立柱底部固定安装有升降脚，升降脚底部固定安装有驱动轮。
2.根据权利要求1所述的一种轨行式同步衬砌矮边墙台车，其特征在于：所述伸缩架包括支撑架板，所述支撑架板内侧固定安装有两个第一滑套，第一滑套固定安装在门架立柱外侧，所述支撑架板内侧在两个第一滑套之间位置固定安装有顶推油缸座，顶推油缸座的活塞轴固定在门架立柱外侧表面，所述支撑架板外侧固定安装有第二滑套，所述边墙模板安装在第二滑套下部。
3.根据权利要求1所述的一种轨行式同步衬砌矮边墙台车，其特征在于：所述边墙模板包括侧模板和底模板，底模板活动铰接在侧模板下端，侧模板上端一侧固定安装有弯折部，弯折部活动铰接在第二滑套下部，弯折部与支撑架板之间活动铰接安装有第二油缸，所述底模板一端通过第三油缸与支撑架板下端活动铰接。
4.根据权利要求1所述的一种轨行式同步衬砌矮边墙台车，其特征在于：所述伸缩式横梁包括两道分离梁，两道分离梁分别固定安装在两道门架立柱上，两道分离梁之间通过第一油缸固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种轨行式同步衬砌矮边墙台车，其特征在于：所述加固梁包括两道纵梁，两道纵梁分别固定安装在两道分离梁上部，两道纵梁之间通过螺栓固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种轨行式同步衬砌矮边墙台车，其特征在于：所述驱动轮为AVG电动轮。
7.根据权利要求4所述的一种轨行式同步衬砌矮边墙台车，其特征在于：所述分离梁底部与对应门架立柱之间固定安装有斜撑。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321372308.XU CN219826854U (zh) | 2023-06-01 | 2023-06-01 | 一种轨行式同步衬砌矮边墙台车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321372308.XU CN219826854U (zh) | 2023-06-01 | 2023-06-01 | 一种轨行式同步衬砌矮边墙台车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN219826854U true CN219826854U (zh) | 2023-10-13 |
Family
ID=88285073
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202321372308.XU Active CN219826854U (zh) | 2023-06-01 | 2023-06-01 | 一种轨行式同步衬砌矮边墙台车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN219826854U (zh) |
-
2023
- 2023-06-01 CN CN202321372308.XU patent/CN219826854U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN109236302B (zh) | 一种隧道可变断面开挖台车 | |
| CN201367336Y (zh) | 特别用于机动车辆的抬升装置 | |
| CN207944955U (zh) | 隧道加宽段二衬台车 | |
| CN211397597U (zh) | 模板台车及隧道施工车组 | |
| CN205778918U (zh) | 黄土隧道开挖及初支模筑混凝土施工复合式台车 | |
| CN212867563U (zh) | 一种可多次加宽的隧道超大断面二衬台车 | |
| CN208203298U (zh) | 一种有轨式侧墙大钢模 | |
| CN215213527U (zh) | 一种连拱隧道异型中隔墙自行式液压升降衬砌台车 | |
| CN219826854U (zh) | 一种轨行式同步衬砌矮边墙台车 | |
| CN105986828A (zh) | 一种全液压砼衬砌钢模台车 | |
| CN220955643U (zh) | 一种集拱架安装的多功能综合作业台车 | |
| CN211256698U (zh) | 一种新型架桥机 | |
| CN105332718A (zh) | 一种用于大跨多断面隧道施工的台车 | |
| US3791530A (en) | Adjustable width crane supporting structure | |
| CN212670638U (zh) | 一种适用于箱体式管廊隔板施工的自动走行式移动模架 | |
| CN2296400Y (zh) | 可调式模筑混凝土砌台车 | |
| CN209686254U (zh) | 一种折叠伸缩支腿装置 | |
| CN208778011U (zh) | 砼衬砌隧道边墙钢模板台车 | |
| CN212801248U (zh) | 一种预制节段梁位移小车装置 | |
| CN216277928U (zh) | 隧道钢内衬安装系统 | |
| CN212563258U (zh) | 一种具有运移及托举功能的衬砌台车 | |
| CN216110747U (zh) | 一种组合式隧道多功能作业台架 | |
| CN215516409U (zh) | 一种地铁用钢管柱吊装用平台装置 | |
| CN212895930U (zh) | 下行式铁路箱梁架桥机 | |
| CN212454446U (zh) | 一种隧道两侧加宽锚段台车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |