CN219813308U - 一种行车安全用头盔 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及头盔技术领域，具体为一种行车安全用头盔。本实用新型，包括防护壳所述防护壳两端的下表面均固定连接有束带，所述防护壳的内部设有连接结构，所述连接结构包括若干个圆槽，若干个所述圆槽开设在防护壳上，所述圆槽的内壁滑动连接有圆杆，所述圆槽的内壁开设有卡槽，所述圆杆的上端固定连接有监测器，所述圆杆的圆弧面固定连接有弹性片，所述弹性片与卡槽相适配，所述圆槽的内部固定连接有滑杆，所述滑杆与圆杆滑动连接。解决了在对头盔进行使用的过程中存在因为日常生活中行人因为佩戴头盔较为麻烦，所以部分人群在出行时不愿意佩戴头盔，但是现有头盔无法检测头盔是否安全正确佩戴的问题。

Description

一种行车安全用头盔

技术领域

本实用新型涉及头盔技术领域，尤其涉及一种行车安全用头盔。

背景技术

头盔是保护头部的装具，一般在骑行摩托车或电动车时都要求佩戴头盔，这种头盔的强度要求很高，但对于骑行自行车的人来说，这种头盔就显得很笨重，且不易携带，因此，需要设计一种用于骑行自行车的可方便携带式头盔。

现有技术诸如公开号为CN216568566U的实用新型，该专利公开了一种行车安全用防护头盔，该专利采用头盔外壳外壁转动安装有面罩，所述头盔外壳外壁固定安装有控制面板，所述头盔外壳内壁固定安装有铝板，所述头盔外壳与铝板固定安装有两个支架，所述铝板表面且位于两个支架之间分别安装有加热机构与除雾机构，所述铝板底部固定安装有海绵垫，解决了在冬天佩戴头盔时，面罩经常因为使用者的呼吸产生水雾，这样就会影响使用者的视线，从而会对驾驶人员的安全产生威胁，而且现有的除雾方式大多都是将面罩打开，虽然这种方式快捷，但是在驾驶时，冷风会进入头盔内部，从而影响使用者的使用体验的问题。

发明人在日常工作中发现在对头盔进行使用的过程中存在因为日常生活中行人因为佩戴头盔较为麻烦，所以部分人群在出行时不愿意佩戴头盔，但是现有头盔无法检测头盔是否安全正确佩戴的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在现有头盔难以检测是否安全正确佩戴头盔的缺点，而提出的一种行车安全用头盔。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种行车安全用头盔，包括防护壳所述防护壳两端的下表面均固定连接有束带，所述防护壳的内部设有连接结构，所述连接结构包括若干个圆槽，若干个所述圆槽开设在防护壳上，所述圆槽的内壁滑动连接有圆杆，所述圆槽的内壁开设有卡槽，所述圆杆的上端固定连接有监测器，所述圆杆的圆弧面固定连接有弹性片，所述弹性片与卡槽相适配。

上述部件所达到的效果为：在需要对监测器进行安装时，拉动监测器进行移动，监测器带动圆杆进行移动，然后将圆杆与防护壳对齐，将圆杆插入圆槽中，然后圆槽挤压弹性片进行收缩，圆杆在圆槽的内壁进行滑动，在移动到合适位置后弹性片进行复原卡入卡槽中进行固定。

优选的，所述圆槽的内部固定连接有滑杆，所述滑杆与圆杆滑动连接。

上述部件所达到的效果为：滑杆可以对圆杆进行限位，避免滑杆在滑槽的内壁滑动时发生偏移，提高了圆杆滑动的稳定性。

优选的，所述滑杆的圆弧面套有弹簧，所述弹簧的一端与圆槽固定连接，所述弹簧的另一端与圆杆相抵接。

上述部件所达到的效果为：在装入圆杆时弹簧进行收缩，在弹性片卡入卡槽中后，弹簧的反作用力使弹性片与卡槽卡接得更加稳定。

优选的，所述圆槽的内壁固定连接有密封垫，所述密封垫为橡胶垫。

上述部件所达到的效果为：密封垫可以增加圆槽与圆杆之间的密封性，也可以减少圆槽与圆杆之间的缝隙。

优选的，其中一个所述束带远离防护壳的一端设有辅助结构，所述辅助结构包括连接环，所述连接环与束带固定连接，所述连接环的内壁滑动连接有插杆，另一个所述束带的一侧开设有若干个插孔，所述插杆与插孔相适配，其中一个所述束带的表面固定连接有母贴，另一个所述束带的表面固定连接有子贴。

上述部件所达到的效果为：在需要佩戴头盔时，拉动束带进行移动，束带带动子贴进行移动，然后将束带穿过连接环，然后对头盔进行佩戴，在束带到达合适位置后拉动插杆进行移动，然后将插杆与连接环和插孔对齐，将插杆插入进行固定，然后将子贴与母贴进行连接固定。

优选的，所述连接环的内壁固定连接有防护套，所述防护套与束带滑动连接。

上述部件所达到的效果为：防护套可以对连接环和束带进行防护，避免在连接环和束带进行连接时发生磨损。

优选的，所述插杆的圆弧面套有拉簧，所述拉簧的两端分别与连接环和插杆固定连接。

上述部件所达到的效果为：在需要插入插杆进行固定时，拉动插杆带动拉簧进行拉伸，然后将插杆与连接环和插孔对齐，然后松开插杆弹簧进行收缩带动插杆插入进行固定。

综上所述，本实用新型的有益效果为：

本实用新型中，在需要对监测器进行安装时，拉动监测器进行移动，监测器带动圆杆进行移动，然后将圆杆与防护壳对齐，将圆杆插入圆槽中，然后圆槽挤压弹性片进行收缩，圆杆在圆槽的内壁进行滑动，滑杆可以对圆杆进行限位，在移动到合适位置后弹性片进行复原卡入卡槽中进行固定，其中在装入圆杆时弹簧进行收缩，在弹性片卡入卡槽中后，弹簧的反作用力使弹性片与卡槽卡接得更加稳定，密封垫可以增加圆槽与圆杆之间的密封性，通过设置连接结构，达到了可以方便在防护壳上安装监测器的效果。

本实用新型中，在需要佩戴头盔时，拉动束带进行移动，束带带动子贴进行移动，然后将束带穿过连接环，然后对头盔进行佩戴，在束带到达合适位置后拉动插杆进行移动，插杆带动拉簧进行拉伸，然后将插杆与连接环和插孔对齐，然后松开插杆弹簧进行收缩带动插杆插入进行固定，然后将子贴与母贴进行连接固定，防护套可以对连接环和束带进行防护，通过设置辅助结构，达到了可以方便对刷地进行调节方便对头盔进行佩戴的效果。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的连接结构示意图；

图3为本实用新型的辅助结构示意图；

图4为本实用新型图3的A处放大图。

图例说明：1、防护壳；2、束带；3、连接结构；31、弹簧；32、滑杆；33、卡槽；34、密封垫；35、弹性片；36、圆杆；37、监测器；38、圆槽；4、辅助结构；41、连接环；42、母贴；43、子贴；44、防护套；45、插杆；46、拉簧；47、插孔。

具体实施方式

参照图1所示，本实用新型提供一种技术方案：一种行车安全用头盔，包括防护壳1，防护壳1两端的下表面均固定连接有束带2，防护壳1的内部设有连接结构3，其中一个束带2远离防护壳1的一端设有辅助结构4。

下面具体说一下其连接结构3和辅助结构4的具体设置和作用。

参照图2所示，本实施方案中：防护壳1的内部设有连接结构3，连接结构3包括若干个圆槽38，若干个圆槽38开设在防护壳1上，圆槽38的内壁滑动连接有圆杆36，圆槽38的内壁开设有卡槽33，圆杆36的上端固定连接有监测器37，圆杆36的圆弧面固定连接有弹性片35，弹性片35与卡槽33相适配，在需要对监测器37进行安装时，拉动监测器37进行移动，监测器37带动圆杆36进行移动，然后将圆杆36与防护壳1对齐，将圆杆36插入圆槽38中，然后圆槽38挤压弹性片35进行收缩，圆杆36在圆槽38的内壁进行滑动，在移动到合适位置后弹性片35进行复原卡入卡槽33中进行固定，圆槽38的内部固定连接有滑杆32，滑杆32与圆杆36滑动连接，滑杆32可以对圆杆36进行限位，避免滑杆32在滑槽的内壁滑动时发生偏移，提高了圆杆36滑动的稳定性，滑杆32的圆弧面套有弹簧31，弹簧31的一端与圆槽38固定连接，弹簧31的另一端与圆杆36相抵接，在装入圆杆36时弹簧31进行收缩，在弹性片35卡入卡槽33中后，弹簧31的反作用力使弹性片35与卡槽33卡接得更加稳定，圆槽38的内壁固定连接有密封垫34，密封垫34为橡胶垫，密封垫34可以增加圆槽38与圆杆36之间的密封性，也可以减少圆槽38与圆杆36之间的缝隙。

参照图4所示，本实施方案中：辅助结构4包括连接环41，连接环41与束带2固定连接，连接环41的内壁滑动连接有插杆45，另一个束带2的一侧开设有若干个插孔47，插杆45与插孔47相适配，其中一个束带2的表面固定连接有母贴42，另一个束带2的表面固定连接有子贴43，在需要佩戴头盔时，拉动束带2进行移动，束带2带动子贴43进行移动，然后将束带2穿过连接环41，然后对头盔进行佩戴，在束带2到达合适位置后拉动插杆45进行移动，然后将插杆45与连接环41和插孔47对齐，将插杆45插入进行固定，然后将子贴43与母贴42进行连接固定，连接环41的内壁固定连接有防护套44，防护套44与束带2滑动连接，防护套44可以对连接环41和束带2进行防护，避免在连接环41和束带2进行连接时发生磨损，插杆45的圆弧面套有拉簧46，拉簧46的两端分别与连接环41和插杆45固定连接，在需要插入插杆45进行固定时，拉动插杆45带动拉簧46进行拉伸，然后将插杆45与连接环41和插孔47对齐，然后松开插杆45弹簧31进行收缩带动插杆45插入进行固定。

工作原理，本实用新型中，在需要对监测器37进行安装时，拉动监测器37进行移动，监测器37带动圆杆36进行移动，然后将圆杆36与防护壳1对齐，将圆杆36插入圆槽38中，然后圆槽38挤压弹性片35进行收缩，圆杆36在圆槽38的内壁进行滑动，滑杆32可以对圆杆36进行限位，在移动到合适位置后弹性片35进行复原卡入卡槽33中进行固定，其中在装入圆杆36时弹簧31进行收缩，在弹性片35卡入卡槽33中后，弹簧31的反作用力使弹性片35与卡槽33卡接得更加稳定，密封垫34可以增加圆槽38与圆杆36之间的密封性，通过设置连接结构3，达到了可以方便在防护壳1上安装监测器37的效果。

本实用新型中，在需要佩戴头盔时，拉动束带2进行移动，束带2带动子贴43进行移动，然后将束带2穿过连接环41，然后对头盔进行佩戴，在束带2到达合适位置后拉动插杆45进行移动，插杆45带动拉簧46进行拉伸，然后将插杆45与连接环41和插孔47对齐，然后松开插杆45弹簧31进行收缩带动插杆45插入进行固定，然后将子贴43与母贴42进行连接固定，防护套44可以对连接环41和束带2进行防护，通过设置辅助结构4，达到了可以方便对刷地进行调节方便对头盔进行佩戴的效果。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims (7)

1.一种行车安全用头盔，包括防护壳(1)，其特征在于：所述防护壳(1)两端的下表面均固定连接有束带(2)，所述防护壳(1)的内部设有连接结构(3)，所述连接结构(3)包括若干个圆槽(38)，若干个所述圆槽(38)开设在防护壳(1)上，所述圆槽(38)的内壁滑动连接有圆杆(36)，所述圆槽(38)的内壁开设有卡槽(33)，所述圆杆(36)的上端固定连接有监测器(37)，所述圆杆(36)的圆弧面固定连接有弹性片(35)，所述弹性片(35)与卡槽(33)相适配。

2.根据权利要求1所述的一种行车安全用头盔，其特征在于：所述圆槽(38)的内部固定连接有滑杆(32)，所述滑杆(32)与圆杆(36)滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种行车安全用头盔，其特征在于：所述滑杆(32)的圆弧面套有弹簧(31)，所述弹簧(31)的一端与圆槽(38)固定连接，所述弹簧(31)的另一端与圆杆(36)相抵接。

4.根据权利要求1所述的一种行车安全用头盔，其特征在于：所述圆槽(38)的内壁固定连接有密封垫(34)，所述密封垫(34)为橡胶垫。

5.根据权利要求1所述的一种行车安全用头盔，其特征在于：其中一个所述束带(2)远离防护壳(1)的一端设有辅助结构(4)，所述辅助结构(4)包括连接环(41)，所述连接环(41)与束带(2)固定连接，所述连接环(41)的内壁滑动连接有插杆(45)，另一个所述束带(2)的一侧开设有若干个插孔(47)，所述插杆(45)与插孔(47)相适配，其中一个所述束带(2)的表面固定连接有母贴(42)，另一个所述束带(2)的表面固定连接有子贴(43)。

6.根据权利要求5所述的一种行车安全用头盔，其特征在于：所述连接环(41)的内壁固定连接有防护套(44)，所述防护套(44)与束带(2)滑动连接。

7.根据权利要求5所述的一种行车安全用头盔，其特征在于：所述插杆(45)的圆弧面套有拉簧(46)，所述拉簧(46)的两端分别与连接环(41)和插杆(45)固定连接。