CN219795400U - 一种发动机油封回油结构 - Google Patents
一种发动机油封回油结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219795400U CN219795400U CN202320789126.6U CN202320789126U CN219795400U CN 219795400 U CN219795400 U CN 219795400U CN 202320789126 U CN202320789126 U CN 202320789126U CN 219795400 U CN219795400 U CN 219795400U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- oil
- return
- groove
- engine
- reflux
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 239000003921 oil Substances 0.000 title claims abstract description 103
- 239000010705 motor oil Substances 0.000 title claims abstract description 34
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims abstract description 12
- 238000010992 reflux Methods 0.000 claims description 26
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 10
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 abstract description 23
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 7
- 239000012535 impurity Substances 0.000 abstract description 4
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 abstract description 2
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 abstract description 2
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 abstract 2
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 description 4
- 238000003860 storage Methods 0.000 description 4
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 3
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 2
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 241001391944 Commicarpus scandens Species 0.000 description 1
- 238000009825 accumulation Methods 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 1
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Chemical compound O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Landscapes
- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种发动机油封回油结构，包括发动机缸，所述发动机缸表面上开设有油封安装位，所述油封安装位的底部内部开设有回流槽，且回流槽表面上圆心对称开设有多个回流孔，所述发动机缸底部固定有回流管，且回流管一端与回流槽连通，通过回流板与所有的回流孔连通，在切换回流孔后，依然能通过油泵将回流孔内的润滑油通过回流板和回流管返回发动机油箱，通过滤油器降低回油中的杂质，相对于现有技术，在回流槽内部设置多个回流孔，且通过遮挡环覆盖只露出一个，在齿轮与齿条啮合传动作用下带动遮挡环转动，交替漏出回流孔，进而在一个回流孔堵塞后，可以通过其他的回流孔继续使用，降低拆卸油封维修的不便性。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机油封技术领域，具体为一种发动机油封回油结构。
背景技术
现有技术中的发动机上，发动机油封回油结构通常在发动机缸体上设置一个回油通道，该回油通道设置在油封内侧，发动机工作时，润滑油在重力作用下沿此回油通道经过油封后再流回油底壳，缺点是回油腔采用铸造工艺，铸造时要多出一部分小砂芯，小砂芯容易断，成品率下降。
专利CN207598310U提出一种发动机油封回油结构，在设计或制造发动机时，在发动机缸体上取消回油腔，使得发动机整体尺寸减小，而是改为设置油封储油环槽及吸油管安装孔，在发动机工作时，发动机油底壳内的油泵将机油通过润滑油道泵送到发动机相关部位进行润滑，而润滑油道的机油经过发动机油封回油结构时，润滑油先经过油封储油环槽，多余的润滑油再从油封储油环槽进入吸油管安装孔，在发动机工作时，油泵工作时会对吸油管安装孔产生作用，将多余的润滑油从油封储油环槽经过吸油管安装孔吸出，并且吸出到发动机外置润滑油箱，这样，方便可靠实现油封回油，而上述结构，通过油槽和油孔结构代替砂芯铸造的回油油道，使得发动机油封回油结构的机加工过程简单，易于制造，避免出现铸造过程中回油道砂芯太小而断裂的情况，降低发动机制造成本；
但是该方案中设置的为单独吸油管安装孔，零件运转中产生的金属屑、吸入的灰尘、高温氧化的碳的堆积、水蒸气的一部分也不断混入油中，缩短了油的寿命，使发动机产生磨损，而单独地安装孔容易被杂质堵塞，而一旦被堵塞则需要拆卸油封对安装孔进行清理，影响车辆的正常回油使用。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种发动机油封回油结构，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构新颖，在回流槽内部设置多个回流孔，且通过遮挡环覆盖只露出一个，在齿轮与齿条啮合传动作用下带动遮挡环转动，交替漏出回流孔，进而在一个回流孔堵塞后，可以通过其他的回流孔继续使用，降低拆卸油封维修的不便性。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种发动机油封回油结构，包括发动机缸，所述发动机缸表面上开设有油封安装位，所述油封安装位的底部内部开设有回流槽，且回流槽表面上圆心对称开设有多个回流孔，所述发动机缸底部固定有回流管，且回流管一端与回流槽连通，所述回流管另一端与油泵连接。
进一步的，所述发动机缸位于油封安装位的底部固定有回流板，所述回流板与回流孔和回流管连通。
进一步的，所述回流槽和回流板均呈半圆形。
进一步的，所述回流槽内部设有遮挡环，且遮挡环设有缺口，所述遮挡环交替对回流槽内的回流孔遮挡密封。
进一步的，所述发动机缸位于回流槽的顶部开设有转动槽，所述遮挡环转动安装在转动槽内部，且遮挡环顶部外壁固定有齿条，所述转动槽顶部通过轴承转动安装有齿轮，且齿轮与齿条啮合连接。
进一步的，所述回流槽与转动槽两端连接处设有密封条，且遮挡环滑动穿过密封条。
进一步的，所述回流管的尾端固定安装有滤油器。
本实用新型的有益效果：本实用新型的一种发动机油封回油结构，包括发动机缸；油封安装位；转动槽；齿轮；回流槽；回流孔；回流板；回流管；滤油器；遮挡环；齿条；密封条；
1.该一种发动机油封回油结构通过密封条的作用下，防止润滑油进入转动槽内部，配合重力的作用，使未使用完全的润滑油完全进入到回流槽内部。
2.该一种发动机油封回油结构通过回流板与所有的回流孔连通，在切换回流孔后，依然能通过油泵将回流孔内的润滑油通过回流板和回流管返回发动机油箱，通过滤油器降低回油中的杂质。
3.该一种发动机油封回油结构相对于现有技术，在回流槽内部设置多个回流孔，且通过遮挡环覆盖只露出一个，在齿轮与齿条啮合传动作用下带动遮挡环转动，交替漏出回流孔，进而在一个回流孔堵塞后，可以通过其他的回流孔继续使用，降低拆卸油封维修的不便性。
附图说明
图1为本实用新型一种发动机油封回油结构的整体结构示意图；
图2为本实用新型一种发动机油封回油结构的油封安装位内部结构示意图；
图3为本实用新型一种发动机油封回油结构的回流槽结构示意图；
图4为本实用新型一种发动机油封回油结构的回流槽与转动槽连接处示意图；
图中：1、发动机缸；11、油封安装位；12、转动槽；13、齿轮；2、回流槽；21、回流孔；3、回流板；4、回流管；5、滤油器；6、遮挡环；61、齿条；7、密封条。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种发动机油封回油结构，包括发动机缸1，所述发动机缸1表面上开设有油封安装位11，所述油封安装位11的底部内部开设有回流槽2，且回流槽2表面上圆心对称开设有多个回流孔21，所述发动机缸1底部固定有回流管4，且回流管4一端与回流槽2连通，所述回流管4另一端与油泵连接，在发动机工作时，发动机缸1的油泵将机油通过润滑油道泵送到发动机相关部位进行润滑，而润滑油道的机油经过发动机油封回油结构时，润滑油先经过回流槽2，多余的润滑油再从回流槽2进入回流管4，在发动机工作时，油泵工作时会对回流孔21产生作用，将多余的润滑油从回流槽2经过回流孔21吸出，并且吸出到发动机外置润滑油箱。
本实施例，所述发动机缸1位于油封安装位11的底部固定有回流板3，所述回流板3与回流孔21和回流管4连通，所述回流槽2和回流板3均呈半圆形，所述回流管4的尾端固定安装有滤油器5，通过回流板3与所有的回流孔21连通，在切换回流孔21后，依然能通过油泵将回流孔21内的润滑油通过回流板3和回流管4返回发动机油箱，通过滤油器5降低回油中的杂质。
本实施例，所述回流槽2内部设有遮挡环6，且遮挡环6设有缺口，所述遮挡环6交替对回流槽2内的回流孔21遮挡密封，所述发动机缸1位于回流槽2的顶部开设有转动槽12，所述遮挡环6转动安装在转动槽12内部，且遮挡环6顶部外壁固定有齿条61，所述转动槽12顶部通过轴承转动安装有齿轮13，且齿轮13与齿条61啮合连接，转动齿轮13，齿轮13与齿条61啮合带动遮挡环6微转，通过缺口部位交替漏出回流槽2内的回流孔21。
本实施例，所述回流槽2与转动槽12两端连接处设有密封条7，且遮挡环6滑动穿过密封条7，通过密封条7的作用下，防止润滑油进入转动槽12内部，配合重力的作用，使未使用完全的润滑油完全进入到回流槽2内部。
在发动机工作时，发动机缸1的油泵将机油通过润滑油道泵送到发动机相关部位进行润滑，而润滑油道的机油经过发动机油封回油结构时，润滑油先经过回流槽2，多余的润滑油再从回流槽2进入回流管4，在发动机工作时，油泵工作时会对回流孔21产生作用，将多余的润滑油从回流槽2经过回流孔21吸出，并且吸出到发动机外置润滑油箱，转动齿轮13，齿轮13与齿条61啮合带动遮挡环6微转，通过缺口部位交替漏出回流槽2内的回流孔21，在不拆卸油封的基础上，可以保持持续性的回油效果。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.一种发动机油封回油结构，包括发动机缸（1），其特征在于：所述发动机缸（1）表面上开设有油封安装位（11），所述油封安装位（11）的底部内部开设有回流槽（2），且回流槽（2）表面上圆心对称开设有多个回流孔（21），所述发动机缸（1）底部固定有回流管（4），且回流管（4）一端与回流槽（2）连通，所述回流管（4）另一端与油泵连接。
2.根据权利要求1所述的一种发动机油封回油结构，其特征在于：所述发动机缸（1）位于油封安装位（11）的底部固定有回流板（3），所述回流板（3）与回流孔（21）和回流管（4）连通。
3.根据权利要求2所述的一种发动机油封回油结构，其特征在于：所述回流槽（2）和回流板（3）均呈半圆形。
4.根据权利要求1所述的一种发动机油封回油结构，其特征在于：所述回流槽（2）内部设有遮挡环（6），且遮挡环（6）设有缺口，所述遮挡环（6）交替对回流槽（2）内的回流孔（21）遮挡密封。
5.根据权利要求4所述的一种发动机油封回油结构，其特征在于：所述发动机缸（1）位于回流槽（2）的顶部开设有转动槽（12），所述遮挡环（6）转动安装在转动槽（12）内部，且遮挡环（6）顶部外壁固定有齿条（61），所述转动槽（12）顶部通过轴承转动安装有齿轮（13），且齿轮（13）与齿条（61）啮合连接。
6.根据权利要求5所述的一种发动机油封回油结构，其特征在于：所述回流槽（2）与转动槽（12）两端连接处设有密封条（7），且遮挡环（6）滑动穿过密封条（7）。
7.根据权利要求1所述的一种发动机油封回油结构，其特征在于：所述回流管（4）的尾端固定安装有滤油器（5）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202320789126.6U CN219795400U (zh) | 2023-04-11 | 2023-04-11 | 一种发动机油封回油结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202320789126.6U CN219795400U (zh) | 2023-04-11 | 2023-04-11 | 一种发动机油封回油结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN219795400U true CN219795400U (zh) | 2023-10-03 |
Family
ID=88175806
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202320789126.6U Active CN219795400U (zh) | 2023-04-11 | 2023-04-11 | 一种发动机油封回油结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN219795400U (zh) |
-
2023
- 2023-04-11 CN CN202320789126.6U patent/CN219795400U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN108286603B (zh) | 挖掘机的上传动箱 | |
| CN219795400U (zh) | 一种发动机油封回油结构 | |
| CN113074243B (zh) | 一种纯电动桥传动系统的润滑结构 | |
| CN109899504B (zh) | 同向平行双螺杆挤出机齿轮减速箱的润滑油路 | |
| CN212509455U (zh) | 一种油润滑减速机 | |
| CN102359405A (zh) | 一种机油供给模块 | |
| CN209557627U (zh) | 用于新能源汽车变速器的通气润滑结构 | |
| CN206536270U (zh) | 一种数控龙门加工中心分离式齿轮箱 | |
| CN213270969U (zh) | 一种带有润滑机构的斜面减速电机 | |
| CN203335169U (zh) | 发动机用机油集滤器 | |
| CN202176397U (zh) | 一种水泵安装结构 | |
| CN203248222U (zh) | 内燃机润滑系统 | |
| CN218119110U (zh) | 一种适用于双层齿轮系的后取力飞轮壳 | |
| CN217381560U (zh) | 一种新型回转窑齿圈润滑装置 | |
| CN206668931U (zh) | 变速器及车辆 | |
| CN221054552U (zh) | 具有检修结构的柔性铸铁管 | |
| CN218953395U (zh) | 一种高透气性的环保滤清器 | |
| CN211287830U (zh) | 易拆卸机油滤清器 | |
| CN219317555U (zh) | 一种旋转轴防溢油结构以及减速器 | |
| CN211501588U (zh) | 自带滤油功能的车桥后盖总成 | |
| CN210000021U (zh) | 一种挂车桥用调整臂的挡泥罩 | |
| CN217540330U (zh) | 装载机双变总成转向泵轴承强制润滑结构 | |
| CN218598776U (zh) | 一种新型变速箱呼吸器结构 | |
| CN216242179U (zh) | 一种驱动系统的转动轴总成箱 | |
| CN221170684U (zh) | 一种变速器、驱动总成及车辆 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |