CN219794113U - 一种市政道路排水系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政道路排水系统，涉及道路排水技术领域，包括进水井、排水腔和排水井，所述进水井的一侧通过排水腔与排水井的顶部相连通，所述进水井的顶部安装有防堵井篦，所述进水井的底部设置有沉淀腔，所述沉淀腔的内部活动设置有沉淀仓。该市政道路排水系统，通过设置的防堵井篦，即通过篦板、下水孔和叶轮之间的配合设计，道路上的雨水通过防堵井篦进入进水井的内部，同时雨水流动产生的动力使防堵井篦中的叶轮旋转，叶轮的叶片在转动时，能够对下水孔内堵塞的垃圾进行清理，从而避免防堵井篦的下水孔被堵塞，以保证排水速率，避免道路积水。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路排水技术领域，具体是一种市政道路排水系统。
背景技术
市政道路排水系统是处理和排出道路雨水的工程设施系统，是市政公用设施的组成部分，通常由排水井和排水管道组成。授权公告号为CN217781625U的中国专利中，提出一种市政道路排水系统，该排水系统通过排水主体便于将排水时的垃圾过滤后通过排渣口排入收集桶中，通过安装井便于放置收集桶，通过井盖便于封堵安装井，通过收集桶便于储存排水主体过滤的垃圾，防止垃圾进入城市排水系统中造成堵塞，通过透水孔，可以满足收集桶内不同垃圾高度时的排水需求，减少收集桶内的积水，便于工作人员取出收集桶，进而降低工作人员取出收集桶倾倒垃圾的体力劳动强度；另外，该市政道路排水系统，通过驱动机构，可以驱动挤压板运动，通过挤压板，便于将收集桶的垃圾压实使收集桶容纳更多垃圾，同时，挤压板将垃圾中蕴含的雨水挤出，挤出的雨水从透水孔排出。
市政道路在排水的过程中，由于雨水在流进排水井的过程中夹杂很多垃圾，而垃圾在流经井篦的过程中很容易堵塞井篦，从上述专利的技术方案中可以看出，其并不具备对井篦进行清理的功能，井篦堵塞时就会影响排水速率，从而导致道路积水，另外，在上述专利的技术方案中，其排水井与城市排水系统相连通，因为城市排水系统的主排水管道中具有生活污水，生活污水散发的臭气很容易通过排水井和井篦扩散至道路上，而影响市政道路的空气质量。于是，在此提供一种市政道路排水系统解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了改善上述的技术问题，提供了一种市政道路排水系统。
技术方案
本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路排水系统，包括进水井、排水腔和排水井，所述进水井的一侧通过排水腔与排水井的顶部相连通，所述进水井的顶部安装有防堵井篦，所述进水井的底部设置有沉淀腔，所述沉淀腔的内部活动设置有沉淀仓，道路上的雨水通过防堵井篦进入进水井的内部，雨水中夹杂的砂石沉淀在沉淀仓的底部，所述排水井的中部活动设置有收集仓，利用收集仓过滤雨水中的垃圾，垃圾被收集在收集仓中，所述排水井的底部固定连通有下水管，所述下水管的底端与主排水管道相连通，所述排水井的底部设置有防臭组件，且防臭组件的位置与下水管的顶端相对应，防臭组件用于避免城市主排水管中的生活污水产生的臭气向上扩散。
上述的防堵井篦包括篦板，所述篦板的中部开设有多个下水孔，每个所述下水孔的下方均设置有一个转轮组件，所述转轮组件包括固定安装于篦板底面的两个衔接板，两个衔接板之间转动连接有一个叶轮，且叶轮的叶片延伸至下水孔的内部。
在防堵井篦中，道路上的雨水通过防堵井篦进入进水井的内部，同时雨水流动产生的动力使防堵井篦中的叶轮旋转，叶轮的叶片在转动时，能够对下水孔内堵塞的垃圾进行清理，从而避免防堵井篦的下水孔被堵塞，以保证排水速率。
上述的沉淀仓包括仓盒，所述仓盒的外表面与沉淀腔相吻合，所述仓盒的内壁固定连接有弧形板，所述弧形板的表面开设有多个通孔，所述仓盒的内侧壁之间固定连接有两个把杆。
在沉淀仓中，雨水中夹杂的砂石滑落在弧形板上，然后通过通孔沉淀在仓盒的底部，同时通过设置的弧形板，可避免沉淀的砂石被水流冲走，通过仓盒的内侧壁之间固定连接的两个把杆，便于把沉淀仓从进水井和沉淀腔中取出，然后再对沉淀仓内沉淀的砂石进行清理。
上述的收集仓包括收集盒，收集盒的顶部位于排水腔的下方，所述收集盒的外表面与排水井顶部的内壁相吻合，所述收集盒的底部固定设置有过滤板，所述收集盒的顶部固定安装有把手架。
在收集仓中，夹杂着垃圾的雨水通过排水腔流入收集盒的内部，经过过滤板进行过滤后，雨水中的垃圾被收集在收集盒的内部，被过滤后的雨水下落至收集盒的下方，另外，通过收集盒的顶部固定安装的把手架，便于把收集盒从排水井取出，然后再进行清理。
上述的防臭组件包括限位筒，所述限位筒的底端固定安装于排水井的底壁上，所述限位筒的顶面固定连接有盖板，所述限位筒的内部滑动设置有浮球，所述浮球的位置与下水管的顶端相对应，且浮球的直径值大于下水管的直径值。排水井在排水过程中，雨水够使防臭组件中的浮球上浮，即可进行正常排水，当排水完毕后，浮球在自身的重力下，能够堵住下水管的顶端而对下水管的顶端进行密封，能够避免城市主排水管中的生活污水产生的臭气向上扩散。
进一步的，排水井的顶部安装有井盖，以便于对排水井进行封堵，所述井盖的中部开设有掏料孔，以便于掀开井盖。
有益效果：
与现有技术相比，该市政道路排水系统具备如下有益效果：
一、该市政道路排水系统，通过设置的防堵井篦，即通过篦板、下水孔和叶轮之间的配合设计，道路上的雨水通过防堵井篦进入进水井的内部，同时雨水流动产生的动力使防堵井篦中的叶轮旋转，叶轮的叶片在转动时，能够对下水孔内堵塞的垃圾进行清理，从而避免防堵井篦的下水孔被堵塞，以保证排水速率，避免道路积水。
二、该市政道路排水系统，通过排水井的底部设置的防臭组件，排水井在排水过程中，雨水够使防臭组件中的浮球上浮，即可进行正常排水，当排水完毕后，浮球在自身的重力下，能够堵住下水管的顶端而对下水管的顶端进行密封，能够避免城市主排水管中的生活污水产生的臭气向上扩散，保证市政道路的空气质量。
三、该市政道路排水系统，通过沉淀腔的内部活动设置的沉淀仓，雨水经过沉淀仓进行沉淀，使雨水中夹杂的砂石沉淀在沉淀仓的底部，能够减少城市排水系统的主排水管道中积累泥沙，减少对主排水管道的维护频率。另外通过排水井的中部活动设置的收集仓，便于对雨水中夹杂的垃圾进行收集和清理。
附图说明
图1为该市政道路排水系统的剖面结构示意图；
图2为本实用新型中防堵井篦的立体结构示意图；
图3为本实用新型中沉淀仓的立体结构示意；
图4为本实用新型中收集仓的立体结构示意图；
图5为本实用新型中防臭组件的立体结构示意图。
图中：
1、进水井；2、排水腔；3、排水井；
4、防堵井篦；401、篦板；402、下水孔；403、衔接板；404、叶轮；
5、沉淀腔；
6、沉淀仓；601、仓盒；602、弧形板；603、通孔；604、把杆；
7、收集仓；701、收集盒；702、过滤板；703、把手架；
8、下水管；
9、防臭组件；901、限位筒；902、盖板；903、浮球；
10、井盖；11、掏料孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1～图5所示，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路排水系统，包括进水井(1)、排水腔(2)和排水井(3)，进水井(1)、排水腔(2)和排水井(3)均设置于路面的土层中，所述进水井(1)的一侧通过排水腔(2)与排水井(3)的顶部相连通，所述进水井(1)的顶部安装有防堵井篦(4)，所述进水井(1)的底部设置有沉淀腔(5)，所述沉淀腔(5)的内部活动设置有沉淀仓(6)，道路上的雨水通过防堵井篦(4)进入进水井(1)的内部，雨水中夹杂的砂石沉淀在沉淀仓(6)的底部。
所述排水井(3)的中部活动设置有收集仓(7)，利用收集仓(7)过滤雨水中的垃圾，垃圾被收集在收集仓(7)中，所述排水井(3)的底部固定连通有下水管(8)，所述下水管(8)的底端与主排水管道相连通，所述排水井(3)的底部设置有防臭组件(9)，且防臭组件(9)的位置与下水管(8)的顶端相对应，防臭组件(9)用于避免城市主排水管中的生活污水产生的臭气向上扩散。
请着重参照图2，上述的防堵井篦(4)包括篦板(401)，所述篦板(401)的中部开设有多个下水孔(402)，每个所述下水孔(402)的下方均设置有一个转轮组件，所述转轮组件包括固定安装于篦板(401)底面的两个衔接板(403)，两个衔接板(403)之间转动连接有一个叶轮(404)，且叶轮(404)的叶片延伸至下水孔(402)的内部。
在防堵井篦(4)中，道路上的雨水通过防堵井篦(4)进入进水井(1)的内部，同时雨水流动产生的动力使防堵井篦(4)中的叶轮(404)旋转，叶轮(404)的叶片在转动时，能够对下水孔(402)内堵塞的垃圾进行清理，从而避免防堵井篦(4)的下水孔(402)被堵塞，以保证排水速率。
请着重参照图3，上述的沉淀仓(6)包括仓盒(601)，所述仓盒(601)的外表面与沉淀腔(5)相吻合，所述仓盒(601)的内壁固定连接有弧形板(602)，所述弧形板(602)的表面开设有多个通孔(603)，所述仓盒(601)的内侧壁之间固定连接有两个把杆(604)。
在沉淀仓(6)中，雨水中夹杂的砂石滑落在弧形板(602)上，然后通过通孔(603)沉淀在仓盒601的底部，同时通过设置的弧形板602，可避免沉淀的砂石被水流冲走，通过仓盒(601)的内侧壁之间固定连接的两个把杆(604)，便于把沉淀仓(6)从进水井(1)和沉淀腔(5)中取出，然后再对沉淀仓(6)内沉淀的砂石进行清理。
请着重参照图4，上述的收集仓(7)包括收集盒(701)，收集盒701的顶部位于排水腔(2)的下方，所述收集盒(701)的外表面与排水井(3)顶部的内壁相吻合，所述收集盒(701)的底部固定设置有过滤板(702)，所述收集盒(701)的顶部固定安装有把手架(703)。
在收集仓7中，夹杂着垃圾的雨水通过排水腔2流入收集盒701的内部，经过过滤板(702)进行过滤后，雨水中的垃圾被收集在收集盒701的内部，被过滤后的雨水下落至收集盒701的下方，另外，通过收集盒(701)的顶部固定安装的把手架(703)，便于把收集盒701从排水井(3)取出，然后再对垃圾进行清理。
请着重参照图5，上述的防臭组件(9)包括限位筒(901)，所述限位筒(901)的底端固定安装于排水井(3)的底壁上，所述限位筒(901)的顶面固定连接有盖板(902)，所述限位筒(901)的内部滑动设置有浮球(903)，浮球903的密度小于水的密度，所述浮球(903)的位置与下水管(8)的顶端相对应，且浮球(903)的直径值大于下水管(8)的直径值。排水井(3)在排水过程中，雨水够使防臭组件(9)中的浮球(903)上浮，即可进行正常排水，当排水完毕后，浮球(903)在自身的重力下，能够堵住下水管(8)的顶端而对下水管(8)的顶端进行密封，能够避免城市主排水管中的生活污水产生的臭气向上扩散。
工作原理：在下雨时，道路上的雨水通过防堵井篦(4)进入进水井(1)的内部，同时雨水流动产生的动力使防堵井篦(4)中的叶轮(404)旋转，叶轮(404)的叶片在转动时，能够对下水孔(402)内堵塞的垃圾进行清理，从而避免防堵井篦(4)的下水孔(402)被堵塞，以保证排水速率，避免路面积水；同时，在进水井(1)中的雨水经过沉淀仓(6)进行沉淀，使雨水中夹杂的砂石沉淀在沉淀仓(6)的底部，能够减少城市排水系统的主排水管道中积累泥沙，减少对主排水管道的维护频率；经过沉淀仓(6)沉淀后的雨水通过排水腔(2)流入排水井(3)的内部，再利用收集仓(7)过滤雨水中的垃圾，最后通过下水管(8)排入城市排水系统的主排水管道中。
在上述的排水过程中，雨水流经防臭组件(9)的时候，能够使防臭组件(9)中的浮球(903)上浮，即可进行正常排水，当排水完毕后，浮球(903)在自身的重力下，能够堵住下水管(8)的顶端而对下水管(8)的顶端进行密封，能够避免城市主排水管中的生活污水产生的臭气向上扩散，从而保证市政道路的空气质量。
进一步的，排水井(3)的顶部安装有井盖(10)，以便于对排水井(3)进行封堵，所述井盖(10)的中部开设有掏料孔(11)，以便于掀开井盖(10)，然后再把收集仓(7)从排水井(3)的内部取出清理。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种市政道路排水系统，包括进水井(1)、排水腔(2)和排水井(3)，其特征在于：所述进水井(1)的一侧通过排水腔(2)与排水井(3)的顶部相连通，所述进水井(1)的顶部安装有防堵井篦(4)，所述进水井(1)的底部设置有沉淀腔(5)，所述沉淀腔(5)的内部活动设置有沉淀仓(6)，所述排水井(3)的中部活动设置有收集仓(7)，所述排水井(3)的底部固定连通有下水管(8)，所述下水管(8)的底端与主排水管道相连通，所述排水井(3)的底部设置有防臭组件(9)，且防臭组件(9)的位置与下水管(8)的顶端相对应。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路排水系统，其特征在于：所述防堵井篦(4)包括篦板(401)，所述篦板(401)的中部开设有多个下水孔(402)，每个所述下水孔(402)的下方均设置有一个转轮组件，所述转轮组件包括固定安装于篦板(401)底面的两个衔接板(403)，两个衔接板(403)之间转动连接有一个叶轮(404)，且叶轮(404)的叶片延伸至下水孔(402)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路排水系统，其特征在于：所述沉淀仓(6)包括仓盒(601)，所述仓盒(601)的外表面与沉淀腔(5)相吻合，所述仓盒(601)的内壁固定连接有弧形板(602)，所述弧形板(602)的表面开设有多个通孔(603)，所述仓盒(601)的内侧壁之间固定连接有两个把杆(604)。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路排水系统，其特征在于：所述收集仓(7)包括收集盒(701)，所述收集盒(701)的外表面与排水井(3)顶部的内壁相吻合，所述收集盒(701)的底部固定设置有过滤板(702)，所述收集盒(701)的顶部固定安装有把手架(703)。
5.根据权利要求1所述的一种市政道路排水系统，其特征在于：所述防臭组件(9)包括限位筒(901)，所述限位筒(901)的底端固定安装于排水井(3)的底壁上，所述限位筒(901)的顶面固定连接有盖板(902)，所述限位筒(901)的内部滑动设置有浮球(903)，所述浮球(903)的位置与下水管(8)的顶端相对应，且浮球(903)的直径值大于下水管(8)的直径值。
6.根据权利要求1所述的一种市政道路排水系统，其特征在于：所述排水井(3)的顶部安装有井盖(10)，所述井盖(10)的中部开设有掏料孔(11)。
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Cited By (1)
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| CN117684648A (zh) * | 2024-02-04 | 2024-03-12 | 山东聚龙装备制造有限公司 | 一种城市道路路面排水分流防堵结构 |
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2023
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| CN117684648B (zh) * | 2024-02-04 | 2024-04-26 | 山东聚龙装备制造有限公司 | 一种城市道路路面排水分流防堵结构 |
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