CN219793111U - 一种汽车零部件的活化工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，公开了一种汽车零部件的活化工装，包括连接板，所述连接板的顶部固接有第一电机，所述第一电机的输出轴固接有转轴，所述转轴的底端固接有固定板，所述固定板的底部固接有第二设备盒，所述第二设备盒的内部设置有夹持机构，所述第二设备盒的顶部固接有第一设备盒，通过连接板方便与一些升降机构连接，之后便于利用夹持机构对汽车零部件进行夹持，之后通过旋转块的转动，使得第二设备盒受到不断撞击，带动夹持的汽车零部件，从而使得汽车零部件在振动下，更容易进行除油和除锈工作，而通过升降机构则可进行后续活化工作，实现除锈、除油和活化的汽车零部件一体工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种汽车零部件的活化工装。
背景技术
汽车零部件多为金属件，而金属工件经过除油和除锈操作后，在进行表面处理前，要进行活化处理。在弱侵蚀溶液中短时间侵蚀，通过轻微的腐蚀作用使工件表面活化，露出金属的结晶组织，以保证钝化层与基体结合强度高。
而现有的汽车零部件活化工作，都只能简单的进行夹取零件活化处理，所以，汽车零部件在除油除锈工作后，还需要进行工装的更换，降低了整体汽车零部件活化的效率。
因此，基于上述技术问题，本领域的技术人员有必要研发一种汽车零部件的活化工装。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种汽车零部件的活化工装，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括连接板，所述连接板的顶部固接有第一电机，所述第一电机的输出轴固接有转轴，所述转轴的底端固接有固定板，所述固定板的底部固接有第二设备盒，所述第二设备盒的内部设置有夹持机构，所述第二设备盒的顶部固接有第一设备盒，所述第一设备盒的顶部固接有第二电机，所述第二电机的输出轴固接有转动轴，所述转动轴的底端固接有旋转块，第一设备盒内部所述旋转块的两侧均滑动设置有滑动块，两个所述滑动块的一侧均固接有滑动插块，两个所述滑动块的一侧和第一设备盒的内腔两侧之间均固接有弹簧，两个所述滑动插块滑动设置于第一设备盒的两侧，两个所述滑动插块的一端均固接有连接块，第一设备盒一侧两个所述滑动插块的外表面均固接有多个撞击块，且多个所述撞击块的一端均与第二设备盒的两侧相贴合。
优选的，为了方便夹持汽车零部件，所述夹持机构包括第三电机和双向螺纹杆，所述第三电机固接于第二设备盒的一侧，所述双向螺纹杆的一端固接于第三电机的输出轴，所述第二设备盒的顶部设有开口，所述第二设备盒的底部开设有对称的两个方形开口，所述双向螺纹杆的两端均螺纹套接有夹持块，两个所述夹持块分别滑动设置于方形开口的内部。
优选的，为了方便两个夹持块在第二设备盒内部的滑动，从而夹持汽车零部件，所述夹持块为方形块，且所述夹持块的两侧分别与第二设备盒的内腔两侧相贴合，且所述夹持块的顶部与第二设备盒的开口顶部相齐平。
优选的，为了便于在固定板的U形口设置第一设备盒，所述固定板的形状为U形，且所述固定板的U形两端均固接于第二设备盒的顶部。
优选的，为了提高第二设备盒的使用寿命，滑动插块一侧所述撞击块的一端包裹有橡胶皮。
优选的，为了提高夹持汽车零部件的稳定性，两个所述夹持块的相邻一侧均固接有橡胶块，且所述橡胶块的顶部与第二设备盒的底部相贴合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)通过本实用新型的第一设备盒的结构设计，通过连接板方便与一些升降机构连接，之后便于利用夹持机构对汽车零部件进行夹持，之后通过旋转块的转动，使得第二设备盒受到不断撞击，带动夹持的汽车零部件，从而使得汽车零部件在振动下，更容易进行除油和除锈工作，而通过升降机构则可进行后续活化工作，实现除锈、除油和活化的汽车零部件一体工作。
(2)通过本实用新型的橡胶块的结构设计，提高了两个夹持块夹持汽车零部件的稳定性。
(3)通过本实用新型的连接板的结构设计，方便连接板和一个升降机构进行连接，从而实现活化工作。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的连接板和第二设备盒结构爆炸示意图；
图3为本实用新型的连接板和第二设备盒又一结构爆炸示意图。
附图标记中：1、连接板；2、第一电机；3、固定板；4、第二电机；5、第一设备盒；6、滑动插块；7、连接块；8、撞击块；9、第二设备盒；10、夹持块；11、橡胶块；12、双向螺纹杆；13、旋转块；14、弹簧；15、滑动块；16、第三电机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
请参阅图1-3所示，本实用新型提供一种汽车零部件的活化工装技术方案：包括连接板1，连接板1的顶部固接有第一电机2，第一电机2的输出轴固接有转轴，转轴的底端固接有固定板3，固定板3的底部固接有第二设备盒9，第二设备盒9的内部设置有夹持机构，第二设备盒9的顶部固接有第一设备盒5，第一设备盒5的顶部固接有第二电机4，第二电机4的输出轴固接有转动轴，转动轴的底端固接有旋转块13，第一设备盒5内部旋转块13的两侧均滑动设置有滑动块15，两个滑动块15的一侧均固接有滑动插块6，两个滑动块15的一侧和第一设备盒5的内腔两侧之间均固接有弹簧14，两个滑动插块6滑动设置于第一设备盒5的两侧，两个滑动插块6的一端均固接有连接块7，第一设备盒5一侧两个滑动插块6的外表面均固接有多个撞击块8，且多个撞击块8的一端均与第二设备盒9的两侧相贴合，通过连接板1可与一些升降机构进行连接，而通过夹持机构对汽车零部件进行夹持，通过第一电机2的开启，可利用固定板3带动第二设备盒9上夹持机构夹持的汽车零部件进行转动，而通过开启第二电机4，利用旋转块13的转动，分别转动击打并循环推动两侧的滑动块15交替滑动，从而使得第一设备盒5内部两侧的弹簧14交替产生形变和弹性，并带动两个滑动插块6交替往复滑动，进而通过两个连接块7带动多个撞击块8对第二设备盒9的两侧进行撞击，从而利用第二设备盒9的振动，使得夹持的汽车零部件产生振动，利用夹持汽车零部件的振动和上述的转动，可在对零件进行喷水和喷洒清洗药物时，实现对夹持的汽车零部件进行除油和除锈工作，而之后通过连接板1连接的升降机构，对汽车零部件进行活化工作，从而使得除油、除锈和活化能一体进行，提高了工装的实用性和工作效率。
进一步的，夹持机构包括第三电机16和双向螺纹杆12，第三电机16固接于第二设备盒9的一侧，双向螺纹杆12的一端固接于第三电机16的输出轴，第二设备盒9的顶部设有开口，第二设备盒9的底部开设有对称的两个方形开口，双向螺纹杆12的两端均螺纹套接有夹持块10，两个夹持块10分别滑动设置于方形开口的内部，便于通过夹持机构，对汽车零部件进行夹持，从而进行除油、除油和活化的一体化工作。
进一步的，夹持块10为方形块，且夹持块10的两侧分别与第二设备盒9的内腔两侧相贴合，且夹持块10的顶部与第二设备盒9的开口顶部相齐平，保证了两个夹持块10在第二设备盒9内部滑动的稳定性。
进一步的，固定板3的形状为U形，且固定板3的U形两端均固接于第二设备盒9的顶部，便于在固定板3的U形口处设置第一设备盒5，从而利用撞击块8进行对第二设备盒9的往复击打，从而最终实现夹持的汽车零部件振动。
进一步的，滑动插块6一侧撞击块8的一端包裹有橡胶皮，便于保护第二设备盒9的两侧受到撞击块8撞击的位置，提高第二设备盒9的使用寿命。
进一步的，两个夹持块10的相邻一侧均固接有橡胶块11，且橡胶块11的顶部与第二设备盒9的底部相贴合，通过橡胶块11的设置，提高了两个夹持块10对汽车零部件夹持的稳定性。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车零部件的活化工装，包括连接板(1)，其特征在于，所述连接板(1)的顶部固接有第一电机(2)，所述第一电机(2)的输出轴固接有转轴，所述转轴的底端固接有固定板(3)，所述固定板(3)的底部固接有第二设备盒(9)，所述第二设备盒(9)的内部设置有夹持机构，所述第二设备盒(9)的顶部固接有第一设备盒(5)，所述第一设备盒(5)的顶部固接有第二电机(4)，所述第二电机(4)的输出轴固接有转动轴，所述转动轴的底端固接有旋转块(13)，第一设备盒(5)内部所述旋转块(13)的两侧均滑动设置有滑动块(15)，两个所述滑动块(15)的一侧均固接有滑动插块(6)，两个所述滑动块(15)的一侧和第一设备盒(5)的内腔两侧之间均固接有弹簧(14)，两个所述滑动插块(6)滑动设置于第一设备盒(5)的两侧，两个所述滑动插块(6)的一端均固接有连接块(7)，第一设备盒(5)一侧两个所述滑动插块(6)的外表面均固接有多个撞击块(8)，且多个所述撞击块(8)的一端均与第二设备盒(9)的两侧相贴合。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的活化工装，其特征在于：所述夹持机构包括第三电机(16)和双向螺纹杆(12)，所述第三电机(16)固接于第二设备盒(9)的一侧，所述双向螺纹杆(12)的一端固接于第三电机(16)的输出轴，所述第二设备盒(9)的顶部设有开口，所述第二设备盒(9)的底部开设有对称的两个方形开口，所述双向螺纹杆(12)的两端均螺纹套接有夹持块(10)，两个所述夹持块(10)分别滑动设置于方形开口的内部。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件的活化工装，其特征在于：所述夹持块(10)为方形块，且所述夹持块(10)的两侧分别与第二设备盒(9)的内腔两侧相贴合，且所述夹持块(10)的顶部与第二设备盒(9)的开口顶部相齐平。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的活化工装，其特征在于：所述固定板(3)的形状为U形，且所述固定板(3)的U形两端均固接于第二设备盒(9)的顶部。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的活化工装，其特征在于：滑动插块(6)一侧所述撞击块(8)的一端包裹有橡胶皮。
6.根据权利要求2所述的一种汽车零部件的活化工装，其特征在于：两个所述夹持块(10)的相邻一侧均固接有橡胶块(11)，且所述橡胶块(11)的顶部与第二设备盒(9)的底部相贴合。
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