CN219767500U - 一种气动工装夹具 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种气动工装夹具，涉及夹具设备技术领域；其包括底架、固定架与夹持架，所述固定架安装于底架上，所述夹持架与底架滑动连接，所述底架上还设置有驱动组件，所述驱动组件包括驱动架与驱动气缸，所述驱动架与底架滑动连接，所述驱动架的侧壁与夹持架的一面相贴，并滑动连接，所述驱动架与夹持架相贴的一侧壁向内倾斜设置，所述驱动气缸通过驱动驱动架滑移，从而带动所述夹持架向靠近固定架的方向滑移。本申请具有如下效果：对驱动组件的设置，使得驱动架能够在驱动气缸的驱动下，带动夹持架向固定架的方向滑移，从而实现对工件的夹紧，进而节省了夹紧工件所需的时间，提高了对工件的装夹效率。

Description

一种气动工装夹具

技术领域

本申请涉及夹具设备技术领域，尤其是涉及一种气动工装夹具。

背景技术

随着社会经济的不断发展以及科学技术水平的日益提高，制造业也在蓬勃发展，夹具作为对待加工零件固定的工具，对制造业有着重要所用。

现有技术中存在了一种工装夹具，其包括底架，底架上设置有固定架和夹持架，固定架的底端固定安装于底架的顶端，夹持架安装于底架上，并与底架滑动连接。固定架上还设置有调节螺杆，调节螺杆的轴线方向平行于夹持架的滑移方向，调节螺杆的一端与固定架转动连接，调节螺杆的另一端穿过夹持架，并与夹持架螺纹连接。夹持架上还设置有锁止件，锁止件用于对夹持架进行锁止。使用时，打开锁止件以解除对夹持架的锁止，再将待夹持的工件放置于固定架与夹持架之间，再转动调节螺杆，调节夹持架到固定架的距离，从而夹紧固定架上的工件。

针对上述中的相关技术，发明人发现由于在对工件进行加工时，需要多组夹具的固定，而现有技术在对工件进行装夹时，需要使用者先打开锁止件，再反复转动每一调节螺杆对工件进行装夹，装夹完成后再通过锁止件对夹持架进行锁止，这不仅大大浪费了装夹的时间，还费时费力，从而导致零件装夹效率的降低。

实用新型内容

为了缩短对零件装夹的时间，本申请提供一种气动工装夹具。

本申请提供的一种气动工装夹具，采用如下的技术方案：

一种气动工装夹具，包括底架、固定架与夹持架，所述固定架安装于所述底架上，所述夹持架与所述底架滑动连接，所述底架上还设置有驱动组件，所述驱动组件包括驱动架与驱动气缸，所述驱动架与所述底架滑动连接，所述驱动架的侧壁与所述夹持架的一面相贴，并滑动连接，所述驱动架与所述夹持架相贴的一侧壁向内倾斜设置，所述驱动气缸通过驱动所述驱动架滑移，从而带动所述夹持架向靠近所述固定架的方向滑移。

通过采用上述技术方案，当需要对工件进行夹持时，先将工件放置于底架上，并将其位于固定架与夹持架之间，再打开驱动气缸，此时驱动气缸的活塞杆下移，并带动驱动架下移，此时在驱动架侧壁的抵接下，夹持架发生滑移并靠近工件，对工件进行夹紧；对驱动组件的设置，使得驱动架能够在驱动气缸的驱动下，带动夹持架向固定架的方向滑移，从而实现对工件的夹紧，进而节省了夹紧工件所需的时间，提高了对工件的装夹效率。

作为优选，所述底架上还设置有定位组件，所述定位组件包括调节架与定位板，所述调节架安装于所述底架上，所述定位板安装于所述调节架的顶端，所述调节架用于调节所述定位板的高度，所述定位板靠近所述固定架的一端，向靠近所述固定架的方向延伸，并到达所述固定架与夹持架之间。

通过采用上述技术方案，当待装夹加工的零件的表面有凹凸不平处时，为了降低装夹时对零件表面凹凸不平处的损害，相关人员能够通过调节固定架的高度以对准凹处，并将工件具有凹凸不平处的一面对准定位板所在的一侧，再调整工件的纵向位置，使得夹持架对准工件上平整的位置进行装夹，能够对工件的装夹起到定位作用，从而有效保护了工件上的凹凸不平处。

作为优选，所述调节架包括安装架与调节螺杆，所述安装架安装于所述底架上，所述定位板与所述调节架滑动连接，所述调节螺杆的底端与所述安装架转动连接，所述调节螺杆穿过所述定位板的一面并与所述定位板螺纹连接。

通过采用上述技术方案，当需要对不同的工件进行装夹从而需要调节定位板的高度时，相关人员能够通过转动调节螺杆，调节定位板的高度，使得定位板的高度位置与工件上的凹处相适配，从而对不同的工件进行定位。

作为优选，所述定位组件还包括锁止件，所述锁止件包括上锁止块与下锁止块，所述上锁止块位于所述定位板的上侧，所述下锁止块位于所述定位板的下侧，所述上锁止块与所述下锁止块均与所述调节螺杆螺纹连接。

通过采用上述技术方案，当需要对定位板进行锁止时，相关人员能够通过旋转上锁止块与下锁止块，靠近定位板，以限制定位板的滑移距离；对锁止件的设置，能够通过对定位板的滑移距离进行限制，同时还能够对定位板进行固定。

作为优选，所述驱动气缸与所述驱动架之间还设置有调节组件，所述调节组件包括调节套、调节杆与锁紧件，所诉调节套与所述驱动气缸的活塞杆连接，所述调节杆的一端位于所述调节套内并与所述调节套滑动连接，所述调节杆的滑移方向与所述驱动气缸的滑动方向相同，所述调节杆的顶部与所述驱动架连接，所述锁紧件用于锁紧所述调节杆。

通过采用上述技术方案，当需要对不同厚度的工件进行装夹时，相关人员通过调节调节杆的伸缩长度，从而对调节杆顶端到调节套底端的距离，进而调节初始未夹紧状态时，驱动架到底架的高度，从而调节驱动架在夹紧状态时，夹持架的位移量，进而对夹持架处于夹紧状态时到固定架之间的距离，以适用不同厚度的工件。

作为优选，所述锁紧件包括锁紧块，所述调节套沿所述调节杆的轴线方向上开设有若干供所述锁紧块插设的插设槽，所诉调节杆上开设有供所述锁紧块插设的锁紧槽，所述锁紧槽与所述插设槽相对应。

通过采用上述技术方案，对锁紧块的设置，使得相关人员在调节调节杆的伸缩长度后，能够通过将锁止块经过插设槽插入锁紧槽对，对调节杆的位置进行固定，从而有效减少了调节杆自发下移的几率。

作为优选，所述驱动架与所述夹持架相贴的侧壁上还连接有限位块，所述限位块靠近所述夹持架的一端的宽度大于另一端的宽度，所述限位块嵌设于所述夹持架内，并与所述夹持架滑动连接。

通过采用上述技术方案，对限位块的设置，使得驱动架与夹持架支架能够有效地保持贴合状态，从而有效减少了夹持架在发生滑移时，与驱动架脱落的几率，有效保证了夹持架对工件的正常夹持。

作为优选，所述夹持架靠近所述固定架的一侧壁上还设置有弹性垫。

通过采用上述技术方案，对弹性垫的设置，有效减少了由于夹持架对工件夹持过紧，而导致工件被夹持架夹持的一面上发生损坏的几率，有效保护了工件的表面。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.对驱动组件的设置，使得驱动架能够在驱动气缸的驱动下，带动夹持架向固定架的方向滑移，从而实现对工件的夹紧，进而节省了夹紧工件所需的时间，提高了对工件的装夹效率；

2.对定位组件的设置，对工件的装夹起到定位作用，使得相关人员能够通过调节固定架的高度，从而使得夹持架能够对准工件上平整的位置进行装夹，从而有效保护了工件上的凹凸不平处；

3.对调节组件的设置，使得相关人员能够通过调节调节杆的伸缩长度，从而对调节杆顶端到调节套底端的距离进行调节，进而调节初始未夹紧状态时驱动架到底架的高度，从而调节驱动架在夹紧状态时，夹持架的位移量，进而对夹持架处于夹紧状态时到固定架之间的距离，以适用不同厚度的工件。

附图说明

图1是本申请实施例中用于体现气动工装夹具整体的示意图。

图2是本申请实施例中用于体现驱动组件的结构示意图。

图3是本申请实施例中用于体现调节组件的结构示意图。

图4是本申请实施例中用于体现定位组件的结构示意图。

附图标记说明：1、底架；2、固定架；3、夹持架；4、驱动组件；41、驱动架；411、限位块；42、驱动气缸；5、弹性垫；6、调节组件；61、调节套；611、插设槽；62、调节杆；621、锁紧槽；63、锁紧件；631、锁紧块；7、定位组件；71、调节架；711、安装架；712、调节螺杆；72、定位板；73、导向杆；74、锁止件；741、上锁止块；742、下锁止块；8、旋转帽。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种气动工装夹具。参照图1和图2，气动工装夹具包括底架1、固定架2与夹持架3，固定架2通过螺栓固定安装于底架1的顶壁上，每一夹持架3均与底架1滑动连接，夹持架3的滑移方向为固定架2的宽度方向。底架1上还设置有驱动组件4，驱动组件4包括驱动架41与驱动气缸42，驱动架41与底架1的顶端滑动连接，驱动架41可沿底架1的高度方向滑移，驱动架41靠近夹持架3的一面与夹持架3的侧壁相适配，并紧密相贴，驱动架41与夹持架3的侧壁滑动连接，驱动架41的横截面为等腰梯形，且该等腰梯形的上底位于下底的下侧。驱动气缸42的缸体固定安装于底架1的底端，驱动气缸42通过驱动驱动架41滑移，从而带动夹持架3向靠近固定架2的方向滑移。

参照图1和图2，驱动组件4与固定架2的数目均设置为若干个，优选的，固定架2的数目设置为六个，且沿底架1的长度方向分布，且每两个相邻的固定架2之间驱动组件4的数目均设置为两个，并沿固定架2的长度方向分布，驱动气缸42与驱动架41一一对应。每一驱动架41均对应两个夹持架3，两个夹持架3分别位于驱动架41沿底架1长度方向的两侧。每一夹持架3远离驱动架41的一侧壁上均设置有弹性垫5，优选的，弹性垫5设置为橡胶材质，弹性垫5的一面通过胶粘与夹持架3固定连接。

参照图1和图2，每一驱动架41沿底架1长度方向的两侧壁上均设置有限位块411，每一限位块411均与驱动架41通过一体成型固定连接。每一限位块411靠近夹持架3的一端的宽度均大于另一端的宽度，优选的，限位块411为T形块。限位块411嵌设于夹持架3的侧壁上，并与夹持架3滑动连接，限位块411沿驱动架41的侧壁倾斜设置，以适应自身的滑移方向。

参照图2和图3，驱动气缸42的活塞杆沿底架1的高度方向设置，每一驱动气缸42的顶端均设置有调节组件6，每一调节组件6均包括调节套61、调节杆62与锁紧件63，调节套61的底端与驱动气缸42活塞杆的顶端固定连接。调节杆62的底端插设于调节套61内，并与调节套61同轴设置，调节杆62与调节套61滑动连接。调节杆62的顶端穿过底架1的顶壁并与驱动架41通过螺栓固定连接。

参照图2和图3，锁紧件63包括锁紧块631，每一调节套61的侧壁上均贯穿开设有若干供锁紧块631的插设槽611，插设槽611沿调节套61的轴线方向分布。调节杆62的底端还开设有供锁紧块631插设的锁紧槽621，当调节杆62位于最低位置时，锁紧槽621与位于调节套61最底端的插设槽611相对应，锁紧块631穿过插设槽611并插设于锁紧槽621内。

参照图1、图2和图3，当需要不同厚度的工件进行装夹时，相关人员通过调节调节杆62的伸缩长度，从而对调节杆62顶端到调节套61底端的距离进行调节，进而调节驱动架41处于初始未夹紧状态时，驱动架41到底架1顶壁的高度，从而通过改变驱动架41在夹紧后，夹持架3的位移量，来改变夹持架3处于夹紧状态时到固定架2之间的距离，以适用不同厚度的工件。

参照图1和图4，每两个相邻的固定架2之间均设置有一个定位组件7，定位组件7位于固定架2沿自身长度方向的一端。每一定位组件7均包括调节架71、定位板72、导向杆73与锁止件74，调节架71包括安装架711与调节螺杆712，安装架711通过螺栓固定安装于底架1的顶端上，调节螺杆712的底端通过轴承与安装架711转动连接，调节螺杆712的轴线垂直于安装架711的顶壁。调节螺杆712的顶端穿过定位板72的顶壁，并与定位板72螺纹连接，调节螺杆712的顶端上还设置有旋转帽8。旋转帽8的底端与调节螺杆712的顶端通过一体成型固定连接。

参照图1和图4，导向杆73的底端与安装架711的顶壁固定连接，导向杆73的轴线垂直于安装架711的顶壁，导向杆73的顶端穿过定位板72的顶壁，并与定位板72滑动连接。锁止件74包括上锁止块741与下锁止块742，上锁止块741与下锁止块742均套设于调节螺杆712上，并与调节螺杆712螺纹连接，上锁止块741位于定位板72的上方，下锁止块742位于定位板72的下方。

参照图1和图4，当需要对不同的工件进行装夹从而需要调节定位板72的高度时，相关人员通过转动旋转帽8，使得与调节螺杆712螺纹连接的定位板72沿调节螺杆712的轴线方向滑移，从而调节定位板72的高度，使得定位板72的高度位置与工件上的凹处相适配。调节完成后再旋转上锁止块741与下锁止块742，使得上锁止块741与下锁止块742分别与定位板72的顶壁与底壁相贴，从而对定位板72进行限位固定，完成调节。

本申请实施例一种气动工装夹具的实施原理为：使用时，先根据工件的厚度调节调节杆62的伸缩长度，并通过插设锁紧块631对调节杆62进行锁止固定，再根据工件表面上凹凸不平处的位置，调节定位板72的高度，并上锁止块741与下锁止块742对定位板72进行锁止固定。然后再打开驱动气缸42，驱动气缸42的活塞杆下移，从而带动驱动架41下移，进而带动与驱动架41滑动连接的夹持架3，向靠近驱动架41的方向滑移，从而对工件进行夹紧。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种气动工装夹具，包括底架(1)、固定架(2)与夹持架(3)，所述固定架(2)安装于所述底架(1)上，所述夹持架(3)与所述底架(1)滑动连接，其特征在于：所述底架(1)上还设置有驱动组件(4)，所述驱动组件(4)包括驱动架(41)与驱动气缸(42)，所述驱动架(41)与所述底架(1)滑动连接，所述驱动架(41)的侧壁与所述夹持架(3)的一面相贴，并滑动连接，所述驱动架(41)与所述夹持架(3)相贴的一侧壁向内倾斜设置，所述驱动气缸(42)通过驱动所述驱动架(41)滑移，从而带动所述夹持架(3)向靠近所述固定架(2)的方向滑移。

2.根据权利要求1所述的一种气动工装夹具，其特征在于：所述底架(1)上还设置有定位组件(7)，所述定位组件(7)包括调节架(71)与定位板(72)，所述调节架(71)安装于所述底架(1)上，所述定位板(72)安装于所述调节架(71)的顶端，所述调节架(71)用于调节所述定位板(72)的高度，所述定位板(72)靠近所述固定架(2)的一端，向靠近所述固定架(2)的方向延伸，并到达所述固定架(2)与夹持架(3)之间。

3.根据权利要求2所述的一种气动工装夹具，其特征在于：所述调节架(71)包括安装架(711)与调节螺杆(712)，所述安装架(711)安装于所述底架(1)上，所述定位板(72)与所述调节架(71)滑动连接，所述调节螺杆(712)的底端与所述安装架(711)转动连接，所述调节螺杆(712)穿过所述定位板(72)的一面并与所述定位板(72)螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种气动工装夹具，其特征在于：所述定位组件(7)还包括锁止件(74)，所述锁止件(74)包括上锁止块(741)与下锁止块(742)，所述上锁止块(741)位于所述定位板(72)的上侧，所述下锁止块(742)位于所述定位板(72)的下侧，所述上锁止块(741)与所述下锁止块(742)均与所述调节螺杆(712)螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种气动工装夹具，其特征在于：所述驱动气缸(42)与所述驱动架(41)之间还设置有调节组件(6)，所述调节组件(6)包括调节套(61)、调节杆(62)与锁紧件(63)，所诉调节套(61)与所述驱动气缸(42)的活塞杆连接，所述调节杆(62)的一端位于所述调节套(61)内并与所述调节套(61)滑动连接，所述调节杆(62)的滑移方向与所述驱动气缸(42)的滑动方向相同，所述调节杆(62)的顶部与所述驱动架(41)连接，所述锁紧件(63)用于锁紧所述调节杆(62)。

6.根据权利要求5所述的一种气动工装夹具，其特征在于：所述锁紧件(63)包括锁紧块(631)，所述调节套(61)沿所述调节杆(62)的轴线方向上开设有若干供所述锁紧块(631)插设的插设槽(611)，所诉调节杆(62)上开设有供所述锁紧块(631)插设的锁紧槽(621)，所述锁紧槽(621)与所述插设槽(611)相对应。

7.根据权利要求1所述的一种气动工装夹具，其特征在于：所述驱动架(41)与所述夹持架(3)相贴的侧壁上还连接有限位块(411)，所述限位块(411)靠近所述夹持架(3)的一端的宽度大于另一端的宽度，所述限位块(411)嵌设于所述夹持架(3)内，并与所述夹持架(3)滑动连接。

8.根据权利要求1所述的一种气动工装夹具，其特征在于：所述夹持架(3)靠近所述固定架(2)的一侧壁上还设置有弹性垫(5)。