CN219746830U - 用于汽车焊装夹具活动定位销重复定位的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种用于汽车焊装夹具活动定位销重复定位的装置，包括，工件定位销组件、辅助定位销组件、气缸连接板、基板、双导杆气缸、立柱，其中，所述工件定位销组件可拆卸地安装在所述基板靠前的一侧；所述辅助定位销组件设置有两组，分别可拆卸地安装于所述基板的两个端部处；所述双导杆气缸的顶部固定安装在所述基板的下部，所述双导杆气缸的侧面连接至所述气缸连接板的侧面；所述基板固定安装在所述气缸连接板上，与所述双导杆气缸位于同一侧且位于所述双导杆气缸的上部；所述气缸连接板连接至所述立柱上。本实用新型可以对双导杆气缸重复定位，来实现活动销的重复定位。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别涉及一种用于汽车焊装夹具活动定位销重复定位的装置。
背景技术
随着汽车行业的不断迅速发展，汽车相关的生产加工也不断出现新的问题亟待解决。
在汽车的生产加工过程中，要涉及到汽车白车身的加工。白车身，应为为Body inWhite，是指装焊完毕尚未涂装的车身，由多个钣金冲压零部件焊接组装而成。组装白车身的各零部件通过工装夹具定位销定位，来保证车身的零部件之间的焊接尺寸，从而制造出合格的汽车白车身。
为方便工人取放件，往往定位销都会做成活动定位销。组装白车身的各零部件定位焊接后，定位销退出工件，方便工人取件。
但是，由于频繁取放件，驱动活动的定位销的气缸本体导杆易磨损，导致定位精度降低，导致车身零部件焊接出的尺寸不一致，整车尺寸不稳定，从而需要增加辅助机构，来保证重复定位的精度。
发明内容
为了解决现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于汽车焊装夹具活动定位销重复定位的装置，可以对双导杆气缸重复定位，来实现活动销的重复定位。
为实现上述目的，本实用新型提供一种用于汽车焊装夹具活动定位销重复定位的装置，包括，工件定位销组件、辅助定位销组件、气缸连接板、基板、双导杆气缸、立柱，其中，
所述工件定位销组件可拆卸地安装在所述基板靠前的一侧；
所述辅助定位销组件设置有两组，分别可拆卸地安装于所述基板的两个端部处；
所述双导杆气缸的顶部固定安装在所述基板的下部，所述双导杆气缸的侧面连接至所述气缸连接板的侧面；
所述基板固定安装在所述气缸连接板上，与所述双导杆气缸位于同一侧且位于所述双导杆气缸的上部；
所述气缸连接板连接至所述立柱上。
进一步地，还包括，补高台，所述立柱安装于所述补高台上。
进一步地，所述工件定位销组件，包括，工件定位销、工件定位销支座、工件定位销支座连接块，其中，
所述工件定位销设置在所述工件定位销支座上；
所述工件定位销支座呈L型，其水平段设置有允许所述工件定位销通过的定位孔，其竖直段设置有多个连接孔；
所述工件定位销支座连接块呈倒T字型，其竖直部分通过紧固装置与所述工件定位销支座连接，其水平部分通过紧固装置与所述基板固定。
进一步地，在工件定位销支座和工件定位销支座连接块之间设置有垫片。
进一步地，所述辅助定位销组件，包括，限位定位销、限位定位销支座、限位定位销支座连接块，其中，
所述限位定位销穿过所述限位定位销支座中设置的通孔固定在所述基板上；
所述限位定位销支座呈L型，其水平段设置有用于容纳所述限位定位销的限位定位孔，其竖直段设置有多个连接孔；
所述限位定位销支座连接块为矩形块，其上设置有与限位定位销支座的竖直段的连接孔相对应的孔。
进一步地，在所述限位定位销组件与所述限位定位销支座的限位定位孔之间设置有衬套。
更进一步地，所述衬套为石墨自润滑衬套。
本实用新型的用于汽车焊装夹具活动定位销重复定位的装置，与现有技术相比具有如下有益效果：
(1)能够实现对工件定位销的二次重复定位，在双导杆气缸本体精度损失的情况下，也能保证工件定位销的定位唯一性，来实现汽车零部件之间焊接位置度的唯一性；
(2)本实用新型的装置工人维护操作简单，节省成本。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，并与本实用新型的实施例一起，用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为根据本实用新型的用于汽车焊装夹具活动定位销重复定位的装置的示意图；
图2为本实用新型的用于汽车焊装夹具活动定位销重复定位的装置的工作状态示意图。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本实用新型的实施例。虽然附图中显示了本实用新型的某些实施例，然而应当理解的是，本实用新型可以通过各种形式来实现，而且不应该被解释为限于这里阐述的实施例，相反提供这些实施例是为了更加透彻和完整地理解本实用新型。应当理解的是，本实用新型的附图及实施例仅用于示例性作用，并非用于限制本实用新型的保护范围。
本文使用的术语“包括”及其变形是开放性包括，即“包括但不限于”。术语“基于”是“至少部分地基于”。术语“一个实施例”表示“至少一个实施例”；术语“另一实施例”表示“至少一个另外的实施例”；术语“一些实施例”表示“至少一些实施例”。其他术语的相关定义将在下文描述中给出。
需要注意，本实用新型中提及的“一个”、“多个”的修饰是示意性而非限制性的，本领域技术人员应当理解，除非在上下文另有明确指出，否则应该理解为“一个或多个”。“多个”应理解为两个或以上。
下面，将参考附图详细地说明本实用新型的实施例。
图1为根据本实用新型的用于汽车焊装夹具活动定位销重复定位的装置的示意图，如图1所示，本实用新型的用于汽车焊装夹具活动定位销重复定位的装置10，包括，工件定位销组件、辅助定位销组件、基板1、双导杆气缸2、立柱3、气缸连接板4。
工件定位销组件可拆卸地安装在基板1靠前的一侧；
辅助定位销组件设置有两组，分别可拆卸地安装于基板1的两个端部处；
双导杆气缸2的顶部固定安装在基板1的下部，双导杆气缸2的侧面连接至气缸连接板4的侧面，双导杆气缸2用于实现定位销组件的移动；
基板1固定安装在气缸连接板4上，与双导杆气缸2位于同一侧且位于双导杆气缸2的上部；
气缸连接板4连接至立柱3上，立柱3可以安装于工作台上或者安装于根据需要设置的补高台上。
工件定位销组件，包括，工件定位销61、工件定位销支座62、工件定位销支座连接块63，其中，工件定位销61用于定位工件，例如，图2所示的工件20，其设置在工件定位销支座62上。工件定位销支座62呈L型，其水平段设置有允许工件定位销61通过的定位孔，其竖直段设置有多个连接孔，用于允许紧固装置穿过其中从而将其与工件定位销支座连接块63固定。工件定位销支座连接块63呈倒T字型，其竖直部分通过紧固装置与工件定位销支座62连接，其水平部分通过紧固装置与基板1固定。
另外，工件定位销在实际加工过程中会有误差，可以通过在工件定位销支座62和工件定位销支座连接块63之间设置垫片来进行调整例如位置度的精度等。
辅助定位销组件，用于对双导杆气缸进行辅助定位，包括，限位定位销71、限位定位销支座72、限位定位销支座连接块73，其中，限位定位销71穿过限位定位销支座72中设置的通孔固定在基板1上，限位定位销支座72呈L型，其水平段设置有用于容纳限位定位销71的限位定位孔，其竖直段设置有多个连接孔，限位定位销支座连接块73为矩形块，其上设置有与限位定位销支座72的竖直段的连接孔相对应的孔，用于允许紧固装置通过其中，从而将限位定位销支座72和限位定位销支座连接块73连接在一起。
两组辅助定位销组件的具体安装位置可以根据生产需要进行调整。
特别地，在限位定位销71与限位定位销支座72的限位定位孔之间设置有衬套74，衬套74优选为石墨自润滑衬套。
在使用中，通过调节限位定位销支座72和限位定位销支座连接块73，来实现限位块定位销71与双导杆气缸2的本体的3根轴平行。
石墨自润滑衬套为易损外购件，当工件定位销发生晃动时，需要更换。本实用新型的装置主要用来保证工件定位销的重复稳定性：由于气缸需重复运动，气缸轴和气缸内部衬套就会产生摩擦，损耗内部衬套，导致气缸配合精度降低，气缸产生晃动，就会影响工件定位销对定位工件的精度，由于增加了两组辅助定位销组件，对气缸重复运动进行二次定位，来弥补气缸重复运动的磨损，从而大大的增加气缸重复运动精度的稳定性。
限位定位销71和石墨自润滑衬套之间采用间隙配合，例如H7和g6间隙配合。
本实用新型采用2个定位销和衬套配合，实现对双导杆气缸运动重复定位，对比传统的H限位块，V形限位块，对双导杆气缸本体精度的弥补更精准，双重保证定位销的定位精度。
此外，双导杆气缸磨损，不用频繁更换气缸，换石墨自润滑衬套即可，工人维护操作简单，衬套价格和双导杆气缸相比，经济实惠，节省成本。
本领域普通技术人员可以理解：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种用于汽车焊装夹具活动定位销重复定位的装置，其特征在于，包括，工件定位销组件、辅助定位销组件、气缸连接板、基板、双导杆气缸、立柱，其中，
所述工件定位销组件可拆卸地安装在所述基板靠前的一侧；
所述辅助定位销组件设置有两组，分别可拆卸地安装于所述基板的两个端部处；
所述双导杆气缸的顶部固定安装在所述基板的下部，所述双导杆气缸的侧面连接至所述气缸连接板的侧面；
所述基板固定安装在所述气缸连接板上，与所述双导杆气缸位于同一侧且位于所述双导杆气缸的上部；
所述气缸连接板连接至所述立柱上。
2.根据权利要求1所述的用于汽车焊装夹具活动定位销重复定位的装置，其特征在于，还包括，补高台，所述立柱安装于所述补高台上。
3.根据权利要求1-2中任一项所述的用于汽车焊装夹具活动定位销重复定位的装置，其特征在于，所述工件定位销组件，包括，工件定位销、工件定位销支座、工件定位销支座连接块，其中，
所述工件定位销设置在所述工件定位销支座上；
所述工件定位销支座呈L型，其水平段设置有允许所述工件定位销通过的定位孔，其竖直段设置有多个连接孔；
所述工件定位销支座连接块呈倒T字型，其竖直部分通过紧固装置与所述工件定位销支座连接，其水平部分通过紧固装置与所述基板固定。
4.根据权利要求3所述的用于汽车焊装夹具活动定位销重复定位的装置，其特征在于，在工件定位销支座和工件定位销支座连接块之间设置有垫片。
5.根据权利要求1-2中任一项所述的用于汽车焊装夹具活动定位销重复定位的装置，其特征在于，所述辅助定位销组件，包括，限位定位销、限位定位销支座、限位定位销支座连接块，其中，
所述限位定位销穿过所述限位定位销支座中设置的通孔固定在所述基板上；
所述限位定位销支座呈L型，其水平段设置有用于容纳所述限位定位销的限位定位孔，其竖直段设置有多个连接孔；
所述限位定位销支座连接块为矩形块，其上设置有与限位定位销支座的竖直段的连接孔相对应的孔。
6.根据权利要求5所述的用于汽车焊装夹具活动定位销重复定位的装置，其特征在于，在所述限位定位销组件与所述限位定位销支座的限位定位孔之间设置有衬套。
7.根据权利要求6所述的用于汽车焊装夹具活动定位销重复定位的装置，其特征在于，所述衬套为石墨自润滑衬套。
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