CN219727930U - 一种铁路接触网的支撑结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及接触网支撑技术领域，且公开了一种铁路接触网的支撑结构，包括底板，所述底板的一侧固定安装有固定板，所述固定板的上表面开设有螺纹孔。该一种铁路接触网的支撑结构，通过伺服电机、传动杆、转台和连接盘的配合设置，使用时通过伺服电机外接电源带动传动杆进行转动，进而通过传动杆带动转台进行转动，继而通过转台带动连接盘进行转动，从而起到了便于调节支撑角度的作用，使得提高了该装置的工作效率，通过电动推杆、连接板和支撑板的配合设置，使用时通过伸缩杆伸缩带动连接板进行移动，进而通过连接板带动支撑板进行移动，从而起到了便于调节该装置支撑宽度的作用，使得提高了该装置的实用性。

Description

一种铁路接触网的支撑结构

技术领域

本实用新型涉及接触网支撑技术领域，具体为一种铁路接触网的支撑结构。

背景技术

铁路接触网，是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的输电线路，列车运行所仰赖的电流就是通过机车上端的接触网来输送的，接触网一旦停电，或列车电弓与接触网接触不良，对列车的供电便产生影响。

现有的一种铁路接触网的支撑结构不便于调节支撑角度，从而导致降低了该装置的工作效率，且不便于调节该装置支撑宽度，因此本实用新型提供了一种铁路接触网的支撑结构。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种铁路接触网的支撑结构，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型提供如下技术方案予以实现：一种铁路接触网的支撑结构，包括底板，所述底板的一侧固定安装有固定板，所述固定板的上表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹插杆，所述底板的上表面开设有凹槽，所述凹槽的内底部固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端花键连接有传动杆。

优选的，所述传动杆的一端固定安装有转台，所述转台的上表面固定安装有连接盘。

优选的，所述连接盘的上表面固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的上表面固定安装有连接块。

优选的，所述连接块的上表面固定安装有支撑台，所述支撑台的一侧开设有方槽。

优选的，所述方槽的内部固定安装有电动推杆，所述电动推杆一端固定安装有连接板。

优选的，所述连接板的一端固定安装有支撑板，所述支撑板的上表面固定安装有框板。

优选的，所述框板的一侧固定安装有放置板，所述放置板的上表面设置有连接环。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种铁路接触网的支撑结构，具备以下有益效果：

该一种铁路接触网的支撑结构，通过伺服电机、传动杆、转台和连接盘的配合设置，使用时通过伺服电机外接电源带动传动杆进行转动，进而通过传动杆带动转台进行转动，继而通过转台带动连接盘进行转动，从而起到了便于调节支撑角度的作用，使得提高了该装置的工作效率，通过电动推杆、连接板和支撑板的配合设置，使用时通过伸缩杆伸缩带动连接板进行移动，进而通过连接板带动支撑板进行移动，从而起到了便于调节该装置支撑宽度的作用，使得提高了该装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构剖视图。

图3为本实用新型图2A处结构放大图。

图中：1、底板 2、固定板 3、螺纹孔 4、螺纹插杆 5、凹槽 6、伺服电机7、传动杆 8、转台 9、连接盘 10、伸缩杆 11、连接块 12、支撑台 13、方槽14、电动推杆 15、连接板 16、支撑板 17、框板 18、放置板 19、连接环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种铁路接触网的支撑结构，包括底板1，底板1的一侧固定安装有固定板2，固定板2的上表面开设有螺纹孔3，螺纹孔3的内部螺纹连接有螺纹插杆4，底板1的上表面开设有凹槽5，凹槽5的内底部固定安装有伺服电机6，通过伺服电机6、传动杆7、转台8和连接盘9的配合设置，使用时通过伺服电机6外接电源带动传动杆7进行转动，进而通过传动杆7带动转台8进行转动，继而通过转台8带动连接盘9进行转动，从而起到了便于调节支撑角度的作用，使得提高了该装置的工作效率，伺服电机6的输出端花键连接有传动杆7，传动杆7的一端固定安装有转台8，转台8的上表面固定安装有连接盘9，连接盘9的上表面固定安装有伸缩杆10，通过伸缩杆10、连接块11和支撑台12的配合设置，使用时通过伸缩杆10伸缩带动连接块11进行移动，进而通过连接块11带动支撑台12进行移动，从而起到了便于调节该装置支撑高度的作用，伸缩杆10的上表面固定安装有连接块11，连接块11的上表面固定安装有支撑台12，支撑台12的一侧开设有方槽13，方槽13的内部固定安装有电动推杆14，通过电动推杆14、连接板15和支撑板16的配合设置，使用时通过伸缩杆14伸缩带动连接板15进行移动，进而通过连接板15带动支撑板16进行移动，从而起到了便于调节该装置支撑宽度的作用，使得提高了该装置的实用性，电动推杆14一端固定安装有连接板15，连接板15的一端固定安装有支撑板16，支撑板16的上表面固定安装有框板17，框板17的一侧固定安装有放置板18，放置板18的上表面设置有连接环19。

综上所述，该一种铁路接触网的支撑结构，通过伺服电机6、传动杆7、转台8和连接盘9的配合设置，使用时通过伺服电机6外接电源带动传动杆7进行转动，进而通过传动杆7带动转台8进行转动，继而通过转台8带动连接盘9进行转动，从而起到了便于调节支撑角度的作用，使得提高了该装置的工作效率，通过电动推杆14、连接板15和支撑板16的配合设置，使用时通过伸缩杆14伸缩带动连接板15进行移动，进而通过连接板15带动支撑板16进行移动，从而起到了便于调节该装置支撑宽度的作用，使得提高了该装置的实用性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种铁路接触网的支撑结构，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的一侧固定安装有固定板(2)，所述固定板(2)的上表面开设有螺纹孔(3)，所述螺纹孔(3)的内部螺纹连接有螺纹插杆(4)，所述底板(1)的上表面开设有凹槽(5)，所述凹槽(5)的内底部固定安装有伺服电机(6)，所述伺服电机(6)的输出端花键连接有传动杆(7)。

2.根据权利要求1所述的一种铁路接触网的支撑结构，其特征在于：所述传动杆(7)的一端固定安装有转台(8)，所述转台(8)的上表面固定安装有连接盘(9)。

3.根据权利要求2所述的一种铁路接触网的支撑结构，其特征在于：所述连接盘(9)的上表面固定安装有伸缩杆(10)，所述伸缩杆(10)的上表面固定安装有连接块(11)。

4.根据权利要求3所述的一种铁路接触网的支撑结构，其特征在于：所述连接块(11)的上表面固定安装有支撑台(12)，所述支撑台(12)的一侧开设有方槽(13)。

5.根据权利要求4所述的一种铁路接触网的支撑结构，其特征在于：所述方槽(13)的内部固定安装有电动推杆(14)，所述电动推杆(14)一端固定安装有连接板(15)。

6.根据权利要求5所述的一种铁路接触网的支撑结构，其特征在于：所述连接板(15)的一端固定安装有支撑板(16)，所述支撑板(16)的上表面固定安装有框板(17)。

7.根据权利要求6所述的一种铁路接触网的支撑结构，其特征在于：所述框板(17)的一侧固定安装有放置板(18)，所述放置板(18)的上表面设置有连接环(19)。