CN219694410U - 一种船舶用电缆铺设检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电缆检测技术领域，且公开了一种船舶用电缆铺设检测装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有检测箱，所述检测箱的顶部固定安装有万用电表主体，所述万用电表主体的检测端上固定连接有引线，所述引线延伸至检测箱的内部，所述检测箱的上表面开设有开口，所述检测箱的内外设置有铺线机构，所述铺线机构包括第一支架、第二支架和安装架，所述第一支架固定安装至检测箱的左侧壁上，第一支架的内侧转动连接有电缆辊，所述电缆辊的外壁上绕接有船用电缆，所述第二支架固定安装至检测箱的内底壁上。该船舶用电缆铺设检测装置，检测方便快捷，检测效率高，实现了对电缆的快速排查，使得电缆能够快速验收并投放使用。

Description

一种船舶用电缆铺设检测装置

技术领域

本实用新型涉及电缆检测技术领域，尤其是涉及一种船舶用电缆铺设检测装置。

背景技术

电缆通常是由几根或几组导线绞合而成的类似绳索的导电线缆，每组导线之间相互绝缘，并常围绕着一根中心扭成，整个外面包有高度绝缘的覆盖层，电力电缆的基本结构由线芯、绝缘层、屏蔽层和保护层四部分组成，线芯是电力电缆的导电部分，用来输送电能，是电力电缆的主要部分，绝缘层是将线芯与大地以及不同相的线芯在电气上彼此隔离，保证电能输送的部分，保护层的作用是保护电力电缆免受外界杂质和水分的侵入，以及防止外力直接损坏电力电缆。

如中国专利CN217878121U公开了一种船舶用电缆铺设检测装置，包括底座，所述底座上方安装有第一电机，所述第一电机动力输出端连接有动力齿，所述底座上方位于所述第一电机外侧安装有用于存放电缆辊的电缆辊安装支架，所述电缆辊安装支架右侧安装有搭辊，所述底座上方位于所述搭辊右侧安装有对电缆张力调节的张力调节机构；该实用新型能够实现对放线时的张力进行调节，防止电缆松散，提高了放线的效率。

在实现本实用新型过程中，发明人发现该技术中至少存在如下问题，上述装置在电缆放线过程中，通过外部线缆检测仪器对电缆外侧进行检测，这样十分依赖人工操作，且检测效率低，无法对电缆进行快速排查，导致电缆的验收工作大打折扣，故而亟需设计一种船舶用电缆铺设检测装置来解决上述中所提出的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种船舶用电缆铺设检测装置，具备检测效率高等优点，解决了现有的船舶用电缆铺设检测装置在使用时检测效率低，无法对电缆进行快速排查的问题。

综上所述，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶用电缆铺设检测装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有检测箱，所述检测箱的顶部固定安装有万用电表主体，所述万用电表主体的检测端上固定连接有引线，所述引线延伸至检测箱的内部，所述检测箱的上表面开设有开口，所述检测箱的内外设置有铺线机构；

所述铺线机构包括第一支架、第二支架和安装架，所述第一支架固定安装至检测箱的左侧壁上，第一支架的内侧转动连接有电缆辊，所述电缆辊的外壁上绕接有船用电缆，所述第二支架固定安装至检测箱的内底壁上，第二支架的内侧转动连接有导线辊，所述安装架固定安装至检测箱的右侧壁上，安装架的上侧固定连接有第三支架，所述第三支架的外侧固定安装有减速电机，第三支架的内侧转动连接有绕线辊，所述绕线辊的一端与减速电机的输出轴固定安装。

本实用新型通过采用上述技术方案，通过将检测箱内部注入导电液，并将船用电缆的一端穿入检测箱内部，使其穿过导线辊的下方，通过导向辊将船用电缆稳定压至检测箱的底部，使其能够与检测箱内部的导电液稳定接触，随后再将其穿出检测箱，使其与绕线辊相连，通过启动减速电机带动绕线辊转动，使绕线辊能够对船用电缆进行输送，当船用电缆的漏电部分在经过检测箱的内部时，电流会通过导电液顺着引线传导向万用电表主体，使得万用电表主体作出响应，检修人员便可快速判断出船用电缆漏电的位置。

进一步，所述检测箱的侧壁上固定连接有进液管。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过设置的进液管便于将检测箱内部添加导电液，方便了使用。

进一步，所述检测箱的底部固定安装有排污阀。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过设置的排污阀便于将检测箱内部的多余液体排出，方便了清理。

进一步，所述开口的外形呈矩形状，开口的内壁上固定安装有滚轮，所述滚轮的数量设置为两个。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过开设的开口便于将船用电缆穿入检测箱内，方便了检测，同时，利用滚轮的活动性质与船用电缆进行滚动接触，防止船用电缆与检测箱的内壁滑动接触，降低了对船用电缆的磨损，同时有效减少了摩擦力，使船用电缆的输送更加顺畅。

进一步，所述检测箱的内壁上固定安装有连接板，连接板设置于导线辊远离电缆辊的一侧位置处，所述连接板的内侧固定连接有刮环。

采用上述进一步方案的有益效果是：当船用电缆在输送的过程中，通过将船用电缆穿过刮环，利用刮环可以将附着在船用电缆外侧的部分导电液进行刮除，减少了导电液的浪费，提高了实用性。

进一步，所述安装架的顶部固定连接有第四支架，所述第四支架的外形呈倒L形，且第四支架的底壁上固定安装有热风机，所述热风机的整体位置高于绕线辊的整体位置。

采用上述进一步方案的有益效果是：当船用电缆在输送的过程中，通过热风机的风力作用便于将附着在船用电缆外侧残余导电液吹离，同时使检测后的船用电缆能够保持干燥，有效避免了部分导电液黏附在船用电缆上所带来的安全隐患，提高了实用性。

进一步，所述电缆辊与第一支架之间、导线辊与第二支架之间以及绕线辊和第三支架之间均通过轴承进行连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过轴承的连接作用，使得电缆辊、导线辊以及绕线辊便于进行活动，从而方便了对船用电缆进行输送，进而方便了实施检测。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种船舶用电缆铺设检测装置，具备以下有益效果：

1、该船舶用电缆铺设检测装置，通过将检测箱内部注入导电液，并将船用电缆的一端穿入检测箱内部，通过导向辊能够将船用电缆稳定压至检测箱的底部，使其能够与检测箱内部的导电液稳定接触，当船用电缆的漏电部分在经过检测箱的内部时，电流会通过导电液顺着引线传导向万用电表主体，使得万用电表主体作出响应，检修人员便可快速判断出船用电缆漏电的位置，检测方便快捷，检测效率高，实现了对电缆的快速排查，使得电缆能够快速验收并投放使用，提高了实用性。

2、该船舶用电缆铺设检测装置，通过在开口内侧设置滚轮，利用滚轮的活动性质与船用电缆进行滚动接触，防止船用电缆与检测箱的内壁滑动接触，降低了对船用电缆的磨损，同时有效减少了摩擦力，使船用电缆的输送更加顺畅。

3、该船舶用电缆铺设检测装置，当船用电缆在输送的过程中，通过将船用电缆穿过刮环，利用刮环可以将附着在船用电缆外侧的部分导电液进行刮除，减少了导电液的浪费，同时，利用热风机的风力作用便于将附着在船用电缆外侧残余导电液吹离，同时使检测后的船用电缆能够保持干燥，有效避免了部分导电液黏附在船用电缆上所带来的安全隐患，提高了实用性。

附图说明

图1是本实用新型结构剖视图；

图2是本实用新型检测箱的结构俯视图；

图3是本实用新型图1所示A的放大结构示意图。

附图标记说明：

1、底座；2、检测箱；3、万用电表主体；4、引线；5、开口；6、第一支架；7、电缆辊；8、船用电缆；9、第二支架；10、导线辊；11、安装架；12、第三支架；13、减速电机；14、绕线辊；15、滚轮；16、进液管；17、排污阀；18、连接板；19、刮环；20、第四支架；21、热风机。

具体实施方式

请参阅图1-2，一种船舶用电缆铺设检测装置，包括底座1，底座1的顶部固定连接有检测箱2。其中，检测箱2的顶部固定安装有万用电表主体3，万用电表主体3的检测端上固定连接有引线4，引线4延伸至检测箱2的内部。

需要说明的是，检测箱2的侧壁上固定连接有进液管16，检测箱2的底部固定安装有排污阀17。通过设置的进液管16便于将检测箱2内部添加导电液，方便了使用，通过设置的排污阀17便于将检测箱2内部的多余液体排出，方便了清理。

请参阅图1-2，本实施例中，检测箱2的上表面开设有开口5，其中，开口5的外形呈矩形状，以便于将船用电缆8穿入检测箱2内，方便了检测。此外，开口5的内壁上固定安装有滚轮15，滚轮15的数量设置为两个。

可以理解的是，利用滚轮15的活动性质与船用电缆8进行滚动接触，防止船用电缆8与检测箱2的内壁滑动接触，降低了对船用电缆8的磨损，同时有效减少了摩擦力，使船用电缆8的输送更加顺畅。

请参阅图1，本实施例中，检测箱2的内外设置有铺线机构，铺线机构包括第一支架6、第二支架9和安装架11，第一支架6固定安装至检测箱2的左侧壁上，第二支架9固定安装至检测箱2的内底壁上，安装架11固定安装至检测箱2的右侧壁上。其中，第一支架6的内侧转动连接有电缆辊7，电缆辊7的外壁上绕接有船用电缆8，第二支架9的内侧转动连接有导线辊10，安装架11的上侧固定连接有第三支架12，第三支架12的外侧固定安装有减速电机13，第三支架12的内侧转动连接有绕线辊14，绕线辊14的一端与减速电机13的输出轴固定安装。

需要说明的是，电缆辊7与第一支架6之间、导线辊10与第二支架9之间以及绕线辊14和第三支架12之间均通过轴承进行连接。通过轴承的连接作用，使得电缆辊7、导线辊10以及绕线辊14便于进行活动，从而方便了对船用电缆8进行输送，进而方便了实施检测。

请参阅图1和图3，本实施例中，检测箱2的内壁上固定安装有连接板18，连接板18设置于导线辊10远离电缆辊7的一侧位置处，连接板18的内侧固定连接有刮环19，刮环19的材质为橡胶。当船用电缆8在输送的过程中，通过将船用电缆8穿过刮环19，利用刮环19可以将附着在船用电缆8外侧的部分导电液进行刮除，减少了导电液的浪费，提高了实用性。

请参阅图1，本实施例中，安装架11的顶部固定连接有第四支架20，第四支架20的外形呈倒L形，且第四支架20的底壁上固定安装有热风机21，热风机21的整体位置高于绕线辊14的整体位置。当船用电缆8在输送的过程中，通过热风机21的风力作用便于将附着在船用电缆8外侧残余导电液吹离，同时使检测后的船用电缆8能够保持干燥，有效避免了部分导电液黏附在船用电缆8上所带来的安全隐患，提高了实用性。

上述实施例的工作原理为：

该船舶用电缆铺设检测装置，当进行检测时，通过进液管16向检测箱2内部注入导电液，并将船用电缆8的一端穿入检测箱2内部，使其穿过导线辊10的下方，随后再将其穿过刮环19，并穿出检测箱2，使其与绕线辊14相连，通过启动减速电机13带动绕线辊14转动，使绕线辊14能够对船用电缆8进行输送，当船用电缆8的漏电部分在经过检测箱2的内部时，电流会通过导电液顺着引线4传导向万用电表主体3，使得万用电表主体3作出响应，检修人员便可快速判断出船用电缆8漏电的位置。

Claims (7)

1.一种船舶用电缆铺设检测装置，包括底座（1），所述底座（1）的顶部固定连接有检测箱（2），所述检测箱（2）的顶部固定安装有万用电表主体（3），所述万用电表主体（3）的检测端上固定连接有引线（4），其特征在于：所述引线（4）延伸至检测箱（2）的内部，所述检测箱（2）的上表面开设有开口（5），所述检测箱（2）的内外设置有铺线机构；

所述铺线机构包括第一支架（6）、第二支架（9）和安装架（11），所述第一支架（6）固定安装至检测箱（2）的左侧壁上，第一支架（6）的内侧转动连接有电缆辊（7），所述电缆辊（7）的外壁上绕接有船用电缆（8），所述第二支架（9）固定安装至检测箱（2）的内底壁上，第二支架（9）的内侧转动连接有导线辊（10），所述安装架（11）固定安装至检测箱（2）的右侧壁上，安装架（11）的上侧固定连接有第三支架（12），所述第三支架（12）的外侧固定安装有减速电机（13），第三支架（12）的内侧转动连接有绕线辊（14），所述绕线辊（14）的一端与减速电机（13）的输出轴固定安装。

2.根据权利要求1所述的一种船舶用电缆铺设检测装置，其特征在于：所述检测箱（2）的侧壁上固定连接有进液管（16）。

3.根据权利要求1所述的一种船舶用电缆铺设检测装置，其特征在于：所述检测箱（2）的底部固定安装有排污阀（17）。

4.根据权利要求1所述的一种船舶用电缆铺设检测装置，其特征在于：所述开口（5）的外形呈矩形状，开口（5）的内壁上固定安装有滚轮（15），所述滚轮（15）的数量设置为两个。

5.根据权利要求1所述的一种船舶用电缆铺设检测装置，其特征在于：所述检测箱（2）的内壁上固定安装有连接板（18），连接板（18）设置于导线辊（10）远离电缆辊（7）的一侧位置处，所述连接板（18）的内侧固定连接有刮环（19）。

6.根据权利要求1所述的一种船舶用电缆铺设检测装置，其特征在于：所述安装架（11）的顶部固定连接有第四支架（20），所述第四支架（20）的外形呈倒L形，且第四支架（20）的底壁上固定安装有热风机（21），所述热风机（21）的整体位置高于绕线辊（14）的整体位置。

7.根据权利要求1所述的一种船舶用电缆铺设检测装置，其特征在于：所述电缆辊（7）与第一支架（6）之间、导线辊（10）与第二支架（9）之间以及绕线辊（14）和第三支架（12）之间均通过轴承进行连接。