CN219687960U - 一种装配式建筑用幕墙运输架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及装配式建筑幕墙运输技术领域，且公开了一种装配式建筑用幕墙运输架，包括底板和固定安装在底板下表面左右两侧的叉车架，所述底板上表面前后两侧均开设有滑槽，每组所述滑槽内部均滑动连接有滑块，每组所述滑块上表面均固定连接有挡板。该装配式建筑用幕墙运输架，通过设置幕墙竖直摆放在相邻两组挡板之间，并且在挡板的作用下将相邻的幕墙分隔，较为有效的避免了相邻两组幕墙之间发生磨损而浪费的现象，并且紧固杆可以带动锁定杆和限位板运动，在电动推杆的作用下，即可使紧固杆可以便捷的带动锁定杆和限位板运动，进而可以较为稳定的对幕墙进行挤压，大大提高了幕墙紧固的稳定性。

Description

一种装配式建筑用幕墙运输架

技术领域

本实用新型涉及装配式建筑幕墙运输技术领域，具体为一种装配式建筑用幕墙运输架。

背景技术

装配式建筑的幕墙通常由若干块幕墙单元拼接而成，幕墙单元在工厂中批量预制，随后将预制好的幕墙单元运输至施工现场进行拼接组装，即可组成建筑的整个幕墙，幕墙生产后需要将其运输至施工现场。

现有技术的运输方式一般通过卡车对幕墙进行运输，在运输过程中一般将幕墙堆叠在一起进行运输，虽然可以较为有效的节省空间，但是相邻两组幕墙之间的接触面极易发生磨损，进而造成了幕墙的浪费，因此，提出了一种装配式建筑用幕墙运输架。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种装配式建筑用幕墙运输架，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种装配式建筑用幕墙运输架，包括底板和固定安装在底板下表面左右两侧的叉车架，所述底板上表面前后两侧均开设有滑槽，每组所述滑槽内部均滑动连接有滑块，每组所述滑块上表面均固定连接有挡板，所述底板上表面前后两侧均固定连接有支撑块，位于前侧的两组支撑块内侧面和位于后侧的两组支撑块内侧面均活动插接有紧固杆，所述底板上表面左侧安装有紧固组件，每组所述紧固杆上表面右侧均开设有锁定孔，两组所述紧固杆右端滑动连接有锁定杆，所述锁定杆上表面固定连接有限位板，所述锁定杆上表面前后两侧均安装有锁定组件。

优选的，所述紧固组件包括固定安装在底板上表面左侧的电动推杆和固定安装在两组紧固杆左侧面的紧固板，所述电动推杆输出端与紧固板右侧面固定连接。

优选的，所述电动推杆输出端外径为紧固板高度的五分之四，所述电动推杆输出端圆心线与紧固板纵向中心线重合。

优选的，所述锁定杆的材质与限位板的材质均为不锈钢，所述锁定杆左侧面与限位板左侧面位于同一竖直平面。

优选的，所述锁定组件包括固定安装锁定杆上表面前后两侧的固定筒和通过轴承转动连接在锁定杆上表面前后两侧的形状为L形的限位杆，每组所述固定筒内部均活动插接有与锁定杆活动插接且与锁定孔相适配的锁定轴，每组所述锁定轴上表面均固定连接有圆板，每组所述圆板下表面均开设有与限位杆相适配的卡槽，每组所述锁定轴外表面均套接有顶端和底端分别与圆板下表面和固定筒上表面固定连接的复位弹簧。

优选的，所述锁定轴的外径小于锁定孔的内径，每组所述锁定轴下表面棱边均做倒圆角处理，倒圆角的半径为一毫米。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种装配式建筑用幕墙运输架，具备以下有益效果：

1、该装配式建筑用幕墙运输架，通过设置幕墙竖直摆放在相邻两组挡板之间，并且在挡板的作用下将相邻的幕墙分隔，较为有效的避免了相邻两组幕墙之间发生磨损而浪费的现象，并且紧固杆可以带动锁定杆和限位板运动，在电动推杆的作用下，即可使紧固杆可以便捷的带动锁定杆和限位板运动，进而可以较为稳定的对幕墙进行挤压，大大提高了幕墙紧固的稳定性。

2、该装配式建筑用幕墙运输架，通过设置锁定轴与锁定孔分离解除了对锁定杆和紧固杆的锁定，进而使锁定杆和限位板可以较为快捷的沿着紧固杆的轨迹进行左右运动，从而使锁定杆和限位板可以较为快捷的对位于右侧的挡板进行挤压，从而使锁定杆可以较为快捷的对存放不同数量的挡板进行挤压，大大提高了运输架的实用性。

3、该装配式建筑用幕墙运输架，通过设置滑块带动挡板沿着滑槽的轨迹运动，即可使相邻两组挡板之间的间距可以便捷的调节，进而使挡板可以便捷的对不同厚度的幕墙进行存放固定，并且在电动推杆的作用下，使紧固板可以稳定的带动紧固杆和锁定杆运动，进而进一步提高了装配式建筑用幕墙运输架的实用性。

附图说明

图1、图2为本实用新型结构示意图；

图3为本实用新型限位结构示意图；

图4为本实用新型锁定结构爆炸示意图。

图中：1、底板；2、叉车架；3、滑槽；4、滑块；5、挡板；6、支撑块；7、紧固杆；8、紧固板；9、电动推杆；10、锁定杆；11、限位板；12、锁定孔；13、固定筒；14、限位杆；15、锁定轴；16、圆板；17、卡槽；18、复位弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种装配式建筑用幕墙运输架，包括底板1和固定安装在底板1下表面左右两侧的叉车架2，底板1上表面前后两侧均开设有滑槽3，每组滑槽3内部均滑动连接有滑块4，每组滑块4上表面均固定连接有挡板5，底板1上表面前后两侧均固定连接有支撑块6，位于前侧的两组支撑块6内侧面和位于后侧的两组支撑块6内侧面均活动插接有紧固杆7，底板1上表面左侧安装有紧固组件，紧固组件包括固定安装在底板1上表面左侧的电动推杆9和固定安装在两组紧固杆7左侧面的紧固板8，电动推杆9输出端与紧固板8右侧面固定连接，每组紧固杆7上表面右侧均开设有锁定孔12，两组紧固杆7右端滑动连接有锁定杆10，锁定杆10上表面固定连接有限位板11，锁定杆10上表面前后两侧均安装有锁定组件，锁定组件包括固定安装锁定杆10上表面前后两侧的固定筒13和通过轴承转动连接在锁定杆10上表面前后两侧的形状为L形的限位杆14，每组固定筒13内部均活动插接有与锁定杆10活动插接且与锁定孔12相适配的锁定轴15，每组锁定轴15上表面均固定连接有圆板16，每组圆板16下表面均开设有与限位杆14相适配的卡槽17，每组锁定轴15外表面均套接有顶端和底端分别与圆板16下表面和固定筒13上表面固定连接的复位弹簧18。

在本实用新型中，为了使锁定杆10和限位板11可以便捷有效的对位于右侧的挡板5进行限位，因此设置锁定杆10的材质与限位板11的材质均为不锈钢，进而提高了锁定杆10和限位板11的使用寿命，并且设置锁定杆10左侧面与限位板11左侧面位于同一竖直平面，进而较为有效的提高了锁定杆10和限位板11对位于右侧的挡板5限位的便捷性。

在本实用新型中，为了使锁定轴15可以便捷的对锁定杆10进行锁定，因此设置锁定轴15的外径小于锁定孔12的内径，进而使锁定轴15可以便捷有效的与锁定孔12适配，并且每组锁定轴15下表面棱边均做倒圆角处理，倒圆角的半径为一毫米，通过倒圆角处理进一步提高了锁定轴15与锁定孔12适配的便捷性，进而大大提高了锁定轴15对锁定杆10锁定的便捷性。

在本实用新型中，为了使电动推杆9输出端可以稳定的带动紧固板8运动，因此设置电动推杆9输出端外径为紧固板8高度的五分之四，电动推杆9输出端圆心线与紧固板8纵向中心线重合，即可使电动推杆9输出端可以均匀稳定的将作用力施加给紧固板8，大大提高了电动推杆9输出端带动紧固板8运动的平稳性。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

本实用新型的工作原理为：

S1、解除对锁定杆10的锁定，向上拉动圆板16，圆板16带动锁定轴15向上运动，即可使锁定轴15相对于固定筒13和锁定杆10向上运动，此时复位弹簧18被拉伸，进而使锁定轴15与锁定孔12分离，进而解除了对锁定杆10和紧固杆7的锁定，随后转动限位杆14，限位杆14的形状为L形，即可使限位杆14顶端对准卡槽17，随后松开圆板16，在复位弹簧18的弹性作用下即可使卡槽17与限位杆14适配，进而使圆板16和锁定轴15相对于锁定杆10固定不动，然后从左向右依次将幕墙放置在相邻的两组挡板5之间，并且将滑块4和幕墙接触面紧贴，放置完幕墙后，向左侧推动锁定杆10，锁定杆10带动限位板11沿着紧固杆7的轨迹向左侧运动，即可使锁定杆10和限位板11对位于右侧的挡板5和滑块4进行挤压，即可使位于左侧的挡板5带动位于左侧的滑块4对其余所有挡板5进行挤压，即可使挡板5对挡板5间的幕墙进行挤压，当所有挡板5即将对幕墙紧固完成且锁定轴15对准一组锁定孔12时，向上拉动圆板16；

S2、紧固幕墙，向上拉动圆板16后，卡槽17与限位杆14分离，然后转动限位杆14，在复位弹簧18的弹性作用下即可使圆板16带动锁定轴15相对于固定筒13向下运动，即可使锁定轴15与锁定孔12适配，进而使锁定轴15对锁定杆10和紧固杆7进行锁定，随后启动电动推杆9，电动推杆9输出端伸出带动紧固板8和紧固杆7相对于支撑块6向左侧运动，即可使两组紧固杆7同时对锁定杆10施加作用力，进而使锁定杆10可以带动限位板11向左侧运动对位于右侧的挡板5进行挤压，进而使所有挡板5可以对所有幕墙进行锁定。

综上所述，该装配式建筑用幕墙运输架，通过设置幕墙竖直摆放在相邻两组挡板5之间，并且在挡板5的作用下将相邻的幕墙分隔，较为有效的避免了相邻两组幕墙之间发生磨损而浪费的现象，并且紧固杆7可以带动锁定杆10和限位板11运动，在电动推杆9的作用下，即可使紧固杆7可以便捷的带动锁定杆10和限位板11运动，进而可以较为稳定的对幕墙进行挤压，大大提高了幕墙紧固的稳定性，通过设置锁定轴15与锁定孔12分离解除了对锁定杆10和紧固杆7的锁定，进而使锁定杆10和限位板11可以较为快捷的沿着紧固杆7的轨迹进行左右运动，从而使锁定杆10和限位板11可以较为快捷的对位于右侧的挡板5进行挤压，从而使锁定杆10可以较为快捷的对存放不同数量的挡板5进行挤压，大大提高了运输架的实用性，通过设置滑块4带动挡板5沿着滑槽3的轨迹运动，即可使相邻两组挡板5之间的间距可以便捷的调节，进而使挡板5可以便捷的对不同厚度的幕墙进行存放固定，并且在电动推杆9的作用下，使紧固板8可以稳定的带动紧固杆7和锁定杆10运动，进而进一步提高了装配式建筑用幕墙运输架的实用性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (6)

1.一种装配式建筑用幕墙运输架，包括底板(1)和固定安装在底板(1)下表面左右两侧的叉车架(2)，其特征在于：所述底板(1)上表面前后两侧均开设有滑槽(3)，每组所述滑槽(3)内部均滑动连接有滑块(4)，每组所述滑块(4)上表面均固定连接有挡板(5)，所述底板(1)上表面前后两侧均固定连接有支撑块(6)，位于前侧的两组支撑块(6)内侧面和位于后侧的两组支撑块(6)内侧面均活动插接有紧固杆(7)，所述底板(1)上表面左侧安装有紧固组件，每组所述紧固杆(7)上表面右侧均开设有锁定孔(12)，两组所述紧固杆(7)右端滑动连接有锁定杆(10)，所述锁定杆(10)上表面固定连接有限位板(11)，所述锁定杆(10)上表面前后两侧均安装有锁定组件。

2.根据权利要求1所述的一种装配式建筑用幕墙运输架，其特征在于：所述紧固组件包括固定安装在底板(1)上表面左侧的电动推杆(9)和固定安装在两组紧固杆(7)左侧面的紧固板(8)，所述电动推杆(9)输出端与紧固板(8)右侧面固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种装配式建筑用幕墙运输架，其特征在于：所述电动推杆(9)输出端外径为紧固板(8)高度的五分之四，所述电动推杆(9)输出端圆心线与紧固板(8)纵向中心线重合。

4.根据权利要求1所述的一种装配式建筑用幕墙运输架，其特征在于：所述锁定杆(10)的材质与限位板(11)的材质均为不锈钢，所述锁定杆(10)左侧面与限位板(11)左侧面位于同一竖直平面。

5.根据权利要求1所述的一种装配式建筑用幕墙运输架，其特征在于：所述锁定组件包括固定安装锁定杆(10)上表面前后两侧的固定筒(13)和通过轴承转动连接在锁定杆(10)上表面前后两侧的形状为L形的限位杆(14)，每组所述固定筒(13)内部均活动插接有与锁定杆(10)活动插接且与锁定孔(12)相适配的锁定轴(15)，每组所述锁定轴(15)上表面均固定连接有圆板(16)，每组所述圆板(16)下表面均开设有与限位杆(14)相适配的卡槽(17)，每组所述锁定轴(15)外表面均套接有顶端和底端分别与圆板(16)下表面和固定筒(13)上表面固定连接的复位弹簧(18)。

6.根据权利要求5所述的一种装配式建筑用幕墙运输架，其特征在于：所述锁定轴(15)的外径小于锁定孔(12)的内径，每组所述锁定轴(15)下表面棱边均做倒圆角处理，倒圆角的半径为一毫米。