CN219668944U - 一种具有缓冲减震包装箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有缓冲减震包装箱,包括锁扣,锁扣侧方设置有箱盖,箱盖下方安装有减震设备,减震设备内部安放有安全气囊,安全气囊侧方设置有箱体,箱体侧方安装有放置垫,放置垫下方安放有减震装置。本实用新型内部安装有减震设备,减震设备可有效的减少物品所受到的震动,其内部安装有安全气囊,可与放置垫相配合,对其内部物品进行保护,避免其在运输过程中受到损坏,并且其内部安装有支撑杆,可与底板相配合,保持箱体不发生偏移,其内部还安装有减震弹片,可与减震杆的配合,能够有效的减少箱体所受到的震动,当其发生震动时,减震弹片与减震杆会同时向下移动,并减少其震动,从而避免其受到震动影响而损坏内部物品。
Description
技术领域
本实用新型涉及包装箱技术领域,具体的是一种具有缓冲减震包装箱。
背景技术
包装箱主要是为了便于运输装卸和仓贮,一般用木箱和瓦楞实木托盘,也有采用锡桶或白铁桶的,包装箱组合快、省时省工、工艺精美、密封性能好,且能节约大量的木材资源,有这耐挤压、抗缓冲、强防震等特点,是国际公认推广的新型环保包装。
现有技术申请号为CN202020619959.4提供一种具有减震功能的发动机包装箱,包括:箱体,支撑架,支撑架包括底部支撑板和顶部支撑板组成;减震机构,减震机构包括一级缓冲组件、二级缓冲组件;当箱体受到外部冲击时,减震弹簧产生收缩,其中各股钢丝紧密接触产生摩擦和阻尼力实现一级缓冲,而二级缓冲组件具有呈外拱的弧形弹性钢板、和焊接在弧形弹性钢板和底部支撑板之间的弹性件,配合一级缓冲组件的使用,保证顶部支撑板的波动轨迹稳定,避免顶部支撑板波动幅度过大,对位于顶部支撑板上的发动机包装箱起到进一步的缓冲、减震的作用,有利于发动机的运输,具有很好的减震效果,对发动机起到很好的保护作用。
上述专利中,通过内部多个弹性件的相互配合来对其内部物品进行保护,避免其内部物品受到较大的冲击,但其内部的多个弹性件位于包装箱底部,且没有支撑件进行支撑,这导致箱体在震动幅度较大时,会使箱体产生偏移,从而造成内部物品的损坏。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提供一种具有缓冲减震包装箱,通过具有缓冲减震包装箱内部安装的减震设备,可有效的减少其内部物品所受到的震动,并且不会发生偏移,从而可保证其内部物品的安全。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种具有缓冲减震包装箱,包括锁扣,所述锁扣侧方设置有箱盖,所述箱盖下方安装有减震设备,所述减震设备内部安放有安全气囊,所述安全气囊侧方设置有箱体,所述箱体侧方安装有放置垫,所述放置垫下方安放有减震装置。通过具有缓冲减震包装箱内部安装的减震设备,可有效的减少物品所受到的震动,其内部安装的安全气囊可与放置垫相配合,对其内部物品进行保护,避免其在运输过程中受到损坏,可有效的提高其安全性。
更进一步的,所述减震装置内部设置有底板,所述底板上方安装有支撑杆,所述支撑杆侧方安放有减震槽,所述减震槽上方设置有减震器。通过减震装置内部安装的支撑杆与底板相配合,可保持箱体不发生偏移,支撑杆可支撑箱体,而底板可与箱体相卡合,对其位置进行限制,从而使其保持在固定位置,避免发生偏移的情况。
更进一步的,所述减震器内部安装有连接杆,所述连接杆下方安放有减震弹片,所述减震弹片下方设置有减震杆,所述减震杆侧方安装有限位板。通过减震器内部安装的减震弹片与减震杆的配合,可有效的减少箱体所受到的震动,当其发生震动时,减震弹片与减震杆会同时向下移动,并在此过程中,减少其震动,从而避免其受到震动影响而损坏内部物品。
更进一步的,所述箱盖侧面与所述锁扣侧面相固定,所述箱盖侧面与所述箱体顶部相配合,所述箱体内部与所述安全气囊侧面相固定,所述箱体内部与所述放置垫底部相固定,所述箱体底部与所述底板内部相卡合,所述箱体底部与所述支撑杆顶部相固定。通过箱盖侧面与锁扣侧面相固定和箱盖侧面与箱体顶部相配合,可开启与关闭箱盖,而箱体内部与安全气囊侧面相固定和箱体内部与放置垫底部相固定,可对其内部物品进行保护,而箱体底部与底板内部相卡合和箱体底部与支撑杆顶部相固定,可限制箱体发生偏移。
更进一步的,所述减震槽内部与所述限位板表面相卡合,所述连接杆侧面与所述减震弹片顶部相固定,所述减震弹片底部与所述限位板顶部相固定,所述减震弹片侧面与所述减震杆顶部相固定。通过减震槽内部与限位板表面相卡合,可限制减震弹片的移动方向,而连接杆侧面与减震弹片顶部相固定和减震弹片底部与限位板顶部相固定和减震弹片侧面与减震杆顶部相固定,可减少其所受到的震动。
有益效果
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型内部安装有减震设备,减震设备可有效的减少物品所受到的震动,其内部安装有安全气囊,可与放置垫相配合,对其内部物品进行保护,避免其在运输过程中受到损坏,并且其内部安装有支撑杆,可与底板相配合,保持箱体不发生偏移,其内部还安装有减震弹片,可与减震杆的配合,能够有效的减少箱体所受到的震动,当其发生震动时,减震弹片与减震杆会同时向下移动,并减少其震动,从而避免其受到震动影响而损坏内部物品。
附图说明
图1为本实用新型一种具有缓冲减震包装箱的立体结构示意图;
图2为本实用新型中减震设备的内部立体结构示意图;
图3为本实用新型中减震装置的局部立体结构示意图;
图4为本实用新型中减震器的立体结构示意图。
图中:减震设备1、箱盖2、锁扣3、减震装置11、安全气囊12、放置垫13、箱体14、减震器111、减震槽112、底板113、支撑杆114、连接杆1111、减震弹片1112、限位板1113、减震杆1114。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
实施例
如图1-图4所示,图1为本实用新型一种具有缓冲减震包装箱的立体结构示意图;图2为本实用新型中减震设备的内部立体结构示意图;图3为本实用新型中减震装置的局部立体结构示意图;图4为本实用新型中减震器的立体结构示意图。
本实用新型提供一种具有缓冲减震包装箱,包括锁扣3,锁扣3侧方设置有箱盖2,箱盖2侧面与锁扣3侧面相固定,箱盖2下方安装有减震设备1,减震设备1内部安放有安全气囊12,安全气囊12侧方设置有箱体14,箱盖2侧面与箱体14顶部相配合,箱体14内部与安全气囊12侧面相固定,箱体14侧方安装有放置垫13,箱体14内部与放置垫13底部相固定,放置垫13下方安放有减震装置11,减震装置11内部设置有底板113,箱体14底部与底板113内部相卡合,底板113上方安装有支撑杆114,箱体14底部与支撑杆114顶部相固定,支撑杆114侧方安放有减震槽112,减震槽112上方设置有减震器111,减震器111内部安装有连接杆1111,连接杆1111下方安放有减震弹片1112,连接杆1111侧面与减震弹片1112顶部相固定,减震弹片1112下方设置有减震杆1114,减震弹片1112侧面与减震杆1114顶部相固定,减震杆1114侧方安装有限位板1113,减震槽112内部与限位板1113表面相卡合,减震弹片1112底部与限位板1113顶部相固定。
下面对本实用新型的工作原理做如下说明:将物品放入具有缓冲减震包装箱时,可将物品安放在放置垫13上,避免其在内部移动,安全气囊12也会在运输过程中对其进行保护,之后可合上箱盖2,锁上锁扣3,开始运输,而当发生震动时,箱体14与底板113相卡合,而支撑杆114也会对其进行支撑,所以箱体只会上下震动,而不会偏移,之后减震器111开始工作,连接杆1111会带动减震弹片1112向下移动,同时也会带动减震杆1114一起,其会与底板113相接触,来减少震动,限位板1113会将移动限制在减震槽112内,避免其发生偏移,而在减震弹片1112与减震杆1114的共同作用下,震动会很快消除。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (5)
1.一种具有缓冲减震包装箱,其特征在于,包括锁扣,所述锁扣侧方设置有箱盖,所述箱盖下方安装有减震设备,所述减震设备内部安放有安全气囊,所述安全气囊侧方设置有箱体,所述箱体侧方安装有放置垫,所述放置垫下方安放有减震装置。
2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲减震包装箱,其特征在于:所述减震装置内部设置有底板,所述底板上方安装有支撑杆,所述支撑杆侧方安放有减震槽,所述减震槽上方设置有减震器。
3.根据权利要求2所述的一种具有缓冲减震包装箱,其特征在于:所述减震器内部安装有连接杆,所述连接杆下方安放有减震弹片,所述减震弹片下方设置有减震杆,所述减震杆侧方安装有限位板。
4.根据权利要求2所述的一种具有缓冲减震包装箱,其特征在于:所述箱盖侧面与所述锁扣侧面相固定,所述箱盖侧面与所述箱体顶部相配合,所述箱体内部与所述安全气囊侧面相固定,所述箱体内部与所述放置垫底部相固定,所述箱体底部与所述底板内部相卡合,所述箱体底部与所述支撑杆顶部相固定。
5.根据权利要求3所述的一种具有缓冲减震包装箱,其特征在于:所述减震槽内部与所述限位板表面相卡合,所述连接杆侧面与所述减震弹片顶部相固定,所述减震弹片底部与所述限位板顶部相固定,所述减震弹片侧面与所述减震杆顶部相固定。
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