CN219649658U - 一种离合器生产用可调节式夹持装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种离合器生产用可调节式夹持装置，包括壳体、压板、楔块、放置板和抵紧板；在壳体上表面中间位置水平间隔设有放置板，且放置板通过旋转机构与壳体转动连接；在放置板的上表面靠右侧设有限位块，并通过限位块对离合器壳体进行初步定位；在壳体上表面相对于放置板右侧设有移动机构，移动机构的移动端朝放置板方向水平横向运动，并与抵紧板螺接；在壳体上表面相对于放置板左侧设有升降机构，且压板设置在升降机构的升降端，并在压板的下表面靠放置板一侧设有数个楔块，楔块分别通过升降机构做竖直上下运动，并与抵紧板配合对离合器壳体进行夹持固定。本实用新型楔块配合抵紧板对离合器壳体进行夹持固定，提高了夹持效率。

Description

一种离合器生产用可调节式夹持装置

技术领域

本实用新型涉及离合器生产技术领域，具体涉及一种离合器生产用可调节式夹持装置。

背景技术

现有的离合器壳体处理用夹持工装在使用时，一般是先将离合器壳体平稳摆放在夹持底座顶端，之后通过转动螺母与锁紧螺钉配合使压板位置向下调节，然后通过压板使离合器壳体在夹持底座顶端进行压紧夹持即可；但是现有的离合器壳体处理用夹持工装在对离合器壳体进行夹持时，每次都需要不断转动螺母来调节压板高度进行夹持和更换，若是进行成批相同离合器壳体的夹持作业，则会导致工作效率下降，其其操作工序复杂，使用局限性较高。因此，以上问题亟需解决。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种离合器生产用可调节式夹持装置，在移动机构的驱动下，抵紧板对离合器壳体进行水平推动，再在升降机构的驱动下，楔块配合抵紧板对离合器壳体进行夹持固定，进而提高了夹持效率，降低了操作难度，降低了使用局限性。

为解决上述技术问题，本实用新型采取如下技术方案：本实用新型的一种离合器生产用可调节式夹持装置，其创新点在于：包括壳体、升降机构、压板、楔块、放置板、旋转机构、抵紧板和移动机构；所述壳体为水平横向设置的中空长方体结构，且在其上表面中间位置还水平间隔设有圆形的放置板，所述放置板通过旋转机构与所述壳体的上表面水平转动连接；在所述放置板的上表面靠右侧边沿处还竖直横向设有限位块，并通过限位块对放置板上的离合器壳体进行初步定位；在所述壳体的上表面相对于放置板右侧还水平间隔设有移动机构，所述移动机构的移动端朝放置板方向进行水平横向运动，并与竖直设置的所述抵紧板螺接；在所述壳体的上表面相对于放置板左侧还竖直间隔设有升降机构，且所述压板水平横向固定设置在所述升降机构的升降端，并在所述压板的下表面靠放置板一侧还沿纵向依次间隔设有数个楔块，每一所述楔块分别通过升降机构做竖直上下运动，并与抵紧板配合对离合器壳体进行夹持固定。

优选的，所述旋转机构包括固定板、齿轮轴、第二主锥齿轮、第二从锥齿轮和第二电机；在所述壳体的内部相对于放置板位置处还竖直同轴心设有齿轮轴，所述齿轮轴的下端与所述壳体的内底面转动连接，且其上端竖直向上延伸出所述壳体的上表面，并与所述放置板的下表面中间位置同轴心固定连接；在所述齿轮轴上相对于壳体内部还同轴心水平套接固定设有第二从锥齿轮，且在所述壳体的内部相对于第二从锥齿轮右侧还竖直纵向间隔设有固定板，在所述第二从锥齿轮与固定板之间还水平间隔设置第二电机，所述第二电机的固定端与所述固定板的对应侧面螺接固定，且其输出端朝第二从锥齿轮的方向水平设置，并通过第二主锥齿轮与所述第二从锥齿轮啮合连接，带动齿轮轴转动，进而带动放置板进行水平转动。

优选的，还包括数个滚轮；在所述壳体的上表面还连接设有数圈抵接于放置板下表面的滚轮，且数圈所述滚轮与所述放置板同轴心设置，并分别与所述齿轮轴互不干涉设置；每一所述滚轮均为锥形，且其靠近齿轮轴的一端为小端，另一端为大端，以适配于放置板转动时靠近齿轮轴的线速度更小。

优选的，还包括液压缸、万向轮和固定柱；在所述壳体的内底面四个直角处还竖直对称设有液压缸，且四个所述液压缸的动作同步，并分别与所述旋转机构互不干涉设置；每一所述液压缸的伸缩端分别竖直向下延伸出所述壳体的下表面，并分别与对应所述万向轮连接；在所述壳体的下表面四个直角处还竖直对称设有固定柱，且每一所述固定柱均设置在四个所述万向轮围成的方形区域内；处于上极限位置时每一所述万向轮的下端面均设于对应所述固定柱下端所在水平面的上方，且在液压缸的驱动下，通过万向轮和固定柱的配合，进行移动状态和夹持状态的切换。

优选的，所述升降机构对所述放置板的水平转动不产生干涉，且其包括箱体、螺纹杆、第一主锥齿轮、第一从锥齿轮、第一电机和套筒；在所述壳体的上表面相对于放置板左侧竖直间隔设有中空长方体结构的箱体，且所述箱体与所述壳体的上表面对应位置整体成型；在所述箱体上表面中心位置处还垂直嵌入开设有一圆孔，且所述圆孔与所述箱体的内部相连通；在所述箱体的内部中间位置还竖直设有螺纹杆，且所述螺纹杆的直径小于所述圆孔的直径，所述螺纹杆的下端与所述箱体的内底面对应位置转动连接，且其上端朝圆孔方向竖直向上延伸，并与所述箱体的上表面互不干涉设置；在所述螺纹杆上靠其下端处还同轴心套接固定设有第一从锥齿轮，所述第一从锥齿轮水平设置在所述箱体的内部，且与箱体互不干涉设置；在所述箱体远离放置板一侧的外侧面相对于第一从锥齿轮位置处还水平横向设有第一电机，且所述第一电机的输出端水平延伸至所述箱体的内部，并通过第一主锥齿轮与第一从锥齿轮啮合连接，带动对应螺纹杆沿其轴向进行转动；在所述螺纹杆的上端还同轴心套接设有与圆孔相匹配的套筒，所述套筒与所述螺纹杆螺接，且其上端经圆孔竖直向上延伸出所述箱体的上表面，并与水平横向设置的所述压板的下表面靠左侧固定连接，进而在第一电机的驱动下，通过第一主锥齿轮和第一从锥齿轮的啮合配合，压板随着套筒沿箱体做竖直上下运动。

优选的，还包括滑杆、第一滑轨和限位板；在所述套筒的左右两侧还竖直对称间隔设有第一滑轨，且每一所述第一滑轨分别与所述箱体的左右内侧面固定连接；在所述套筒与对应所述第一滑轨之间还水平设有滑杆，每一所述滑杆的一端分别与所述套筒的对应外侧面固定连接，且其另一端分别与对应所述第一滑轨相匹配，并通过滑杆和第一滑轨的配合使用，确保套筒竖直上下运动的稳定性；在每一所述第一滑轨的下端还水平设有限位板，且每一所述限位板分别与对应所述箱体的对应内侧面垂直焊接固定，进而对套筒的竖直向下运动进行限位。

优选的，还包括第二滑轨和缓冲垫；所述压板水平垂直延伸出所述箱体右侧面所在竖直平面，且每一所述楔块均与所述箱体互不干涉设置；在所述箱体的右侧面相对于对应楔块位置处还分别竖直设有第二滑轨，且每一所述楔块的水平面分别与所述压板的下表面对应位置固定连接，其竖直面分别与对应所述第二滑轨连接，进而通过第二滑轨的配合，确保楔块随压板竖直上下运动的稳定性；每一所述楔块的斜面均朝放置板方向设置，且在其斜面上还分别贴合固定设有缓冲垫。

优选的，所述移动机构包括U形架、第一电动推杆、连接板、第三滑轨、第二电动推杆和固定杆；在所述壳体的上表面相对于放置板右侧还水平间隔设有U形架，所述U形架的开口槽开设方向为水平纵向设置，且其两开口端分别与所述壳体的上表面对应位置固定连接；在所述U形架内还水平横向设有第一电动推杆，所述第一电动推杆的尾部通过固定杆与所述壳体的上表面对应位置固定连接，且其伸缩端水平朝左延伸出所述U形架的左侧面，并与所述放置板互不干涉设置；在所述第一电动推杆的伸缩端相对于U形架外侧还竖直纵向设有连接板，且在所述连接板的右侧面还水平横向螺接设有第二电动推杆，所述第二电动推杆水平平行设置在所述U形架的正上方，且在所述U形架的上表面相对于第二电动推杆位置处还水平横向设有第三滑轨，所述第二电动推杆的尾部通过第三滑轨与所述U形架水平横向滑动连接，且其伸缩端水平朝左延伸出所述连接板的左侧面，并与所述抵紧板的右侧面对应位置螺接固定；在所述抵紧板的左侧面还贴合固定设有橡胶垫，且在第一电动推杆和第二电动推杆的驱动下，抵紧板对离合器壳体进行水平推动，并与楔块配合抵紧板对离合器壳体进行夹持固定。

优选的，所述第二电动推杆以及连接板均对第一电动推杆的伸缩端动作不产生干涉。

本实用新型的有益效果：

（1）本实用新型在移动机构的驱动下，抵紧板对离合器壳体进行水平推动，再在升降机构的驱动下，楔块配合抵紧板对离合器壳体进行夹持固定，进而提高了夹持效率，降低了操作难度，降低了使用局限性；

（2）本实用新型通过设置旋转机构，便于对离合器壳体进行水平角度微调，进而确保了夹持的稳定性，提高了工作效率；

（3）本实用新型通过液压缸、万向轮以及固定柱的配合使用，便于进行夹持状态和移动状态的切换，进而提高了离合器壳体夹持时的稳定性。

附图说明

为了更清晰地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种离合器生产用可调节式夹持装置的结构示意图。

其中，1-壳体；2-固定柱；3-液压缸；4-万向轮；5-箱体；6-螺纹杆；7-第一主锥齿轮；8-第一从锥齿轮；9-第一电机；10-套筒；11-滑杆；12-第一滑轨；13-限位板；14-压板；15-楔块；16-第二滑轨；17-抵紧板；18-U形架；19-第一电动推杆；20-连接板；21-第三滑轨；22-第二电动推杆；23-固定板；24-第二电机；25-第二主锥齿轮；26-第二从锥齿轮；27-齿轮轴；28-放置板；29-滚轮；30-限位块。

实施方式

下面将通过具体实施方式对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。

本实用新型的一种离合器生产用可调节式夹持装置，包括壳体1、升降机构、压板14、楔块15、放置板28、旋转机构、抵紧板17和移动机构；具体结构如图1所示，壳体1为水平横向设置的中空长方体结构，且在其上表面中间位置还水平间隔设有圆形的放置板28，放置板28通过旋转机构与壳体1的上表面水平转动连接；在放置板28的上表面靠右侧边沿处还竖直横向设有限位块30，并通过限位块30对放置板28上的离合器壳体1进行初步定位。

其中，旋转机构包括固定板23、齿轮轴27、第二主锥齿轮25、第二从锥齿轮26、第二电机24和滚轮29；如图1所示，在壳体1的内部相对于放置板28位置处还竖直同轴心设有齿轮轴27，齿轮轴27的下端与壳体1的内底面转动连接，且其上端竖直向上延伸出壳体1的上表面，并与放置板28的下表面中间位置同轴心固定连接；在齿轮轴27上相对于壳体1内部还同轴心水平套接固定设有第二从锥齿轮26，且在壳体1的内部相对于第二从锥齿轮26右侧还竖直纵向间隔设有固定板23，在第二从锥齿轮26与固定板23之间还水平间隔设置第二电机24，第二电机24的固定端与固定板23的对应侧面螺接固定，且其输出端朝第二从锥齿轮26的方向水平设置，并通过第二主锥齿轮25与第二从锥齿轮26啮合连接，带动齿轮轴27转动，进而带动放置板28进行水平转动。

如图1所示，在壳体1的上表面还连接设有数圈抵接于放置板28下表面的滚轮29，且数圈滚轮29与放置板28同轴心设置，并分别与齿轮轴27互不干涉设置；每一个滚轮29均为锥形，且其靠近齿轮轴27的一端为小端，另一端为大端，以适配于放置板28转动时靠近齿轮轴27的线速度更小。本实用新型通过设置滚轮29，进而确保放置板28水平转动的稳定性。

本实用新型在壳体1的内底面四个直角处还竖直对称设有液压缸3，且四个液压缸3的动作同步，并分别与旋转机构互不干涉设置；如图1所示，每一个液压缸3的伸缩端分别竖直向下延伸出壳体1的下表面，并分别与对应万向轮4连接；在壳体1的下表面四个直角处还竖直对称设有固定柱2，且每一个固定柱2均设置在四个万向轮4围成的方形区域内；其中，处于上极限位置时每一个万向轮4的下端面均设于对应固定柱2下端所在水平面的上方。本实用新型在液压缸3的驱动下，通过万向轮4和固定柱2的配合，进行移动状态和夹持状态的切换，进而确保夹持状态的稳定性。

本实用新型在壳体1的上表面相对于放置板28右侧还水平间隔设有移动机构，如图1所示，移动机构的移动端朝放置板28方向进行水平横向运动，并与竖直设置的抵紧板17螺接；在壳体1的上表面相对于放置板28左侧还竖直间隔设有升降机构，且压板14水平横向固定设置在升降机构的升降端，并在压板14的下表面靠放置板28一侧还沿纵向依次间隔设有数个楔块15，每一个楔块15分别通过升降机构做竖直上下运动，并与抵紧板17配合对离合器壳体1进行夹持固定。

本实用新型升降机构对放置板28的水平转动不产生干涉，且其包括箱体5、螺纹杆6、第一主锥齿轮7、第一从锥齿轮8、第一电机9、套筒10、滑杆11、第一滑轨12、限位板13、第二滑轨16和缓冲垫；如图1所示，在壳体1的上表面相对于放置板28左侧竖直间隔设有中空长方体结构的箱体5，且箱体5与壳体1的上表面对应位置整体成型；在箱体5上表面中心位置处还垂直嵌入开设有一圆孔，且圆孔与箱体5的内部相连通；在箱体5的内部中间位置还竖直设有螺纹杆6，且螺纹杆6的直径小于圆孔的直径，螺纹杆6的下端与箱体5的内底面对应位置转动连接，且其上端朝圆孔方向竖直向上延伸，并与箱体5的上表面互不干涉设置；

如图1所示，在螺纹杆6上靠其下端处还同轴心套接固定设有第一从锥齿轮8，第一从锥齿轮8水平设置在箱体5的内部，且与箱体5互不干涉设置；在箱体5远离放置板28一侧的外侧面相对于第一从锥齿轮8位置处还水平横向设有第一电机9，且第一电机9的输出端水平延伸至箱体5的内部，并通过第一主锥齿轮7与第一从锥齿轮8啮合连接，带动对应螺纹杆6沿其轴向进行转动；在螺纹杆6的上端还同轴心套接设有与圆孔相匹配的套筒10，套筒10与螺纹杆6螺接，且其上端经圆孔竖直向上延伸出箱体5的上表面，并与水平横向设置的压板14的下表面靠左侧固定连接，进而在第一电机9的驱动下，通过第一主锥齿轮7和第一从锥齿轮8的啮合配合，压板14随着套筒10沿箱体5做竖直上下运动。

如图1所示，在套筒10的左右两侧还竖直对称间隔设有第一滑轨12，且每一个第一滑轨12分别与箱体5的左右内侧面固定连接；在套筒10与对应第一滑轨12之间还水平设有滑杆11，每一个滑杆11的一端分别与套筒10的对应外侧面固定连接，且其另一端分别与对应第一滑轨12相匹配，并通过滑杆11和第一滑轨12的配合使用，确保套筒10竖直上下运动的稳定性；在每一个第一滑轨12的下端还水平设有限位板13，且每一个限位板13分别与对应箱体5的对应内侧面垂直焊接固定，进而对套筒10的竖直向下运动进行限位。

如图1所示，压板14水平垂直延伸出箱体5右侧面所在竖直平面，且每一个楔块15均与箱体5互不干涉设置；在箱体5的右侧面相对于对应楔块15位置处还分别竖直设有第二滑轨16，且每一个楔块15的水平面分别与压板14的下表面对应位置固定连接，其竖直面分别与对应第二滑轨16连接，进而通过第二滑轨16的配合，确保楔块15随压板14竖直上下运动的稳定性；每一个楔块15的斜面均朝放置板28方向设置，且在其斜面上还分别贴合固定设有缓冲垫。

本实用新型移动机构包括U形架18、第一电动推杆19、连接板20、第三滑轨21、第二电动推杆22和固定杆；如图1所示，在壳体1的上表面相对于放置板28右侧还水平间隔设有U形架18， U形架18的开口槽开设方向为水平纵向设置，且其两开口端分别与壳体1的上表面对应位置固定连接；在U形架18内还水平横向设有第一电动推杆19，第一电动推杆19的尾部通过固定杆与壳体1的上表面对应位置固定连接，且其伸缩端水平朝左延伸出U形架18的左侧面，并与放置板28互不干涉设置；在第一电动推杆19的伸缩端相对于U形架18外侧还竖直纵向设有连接板20，且在连接板20的右侧面还水平横向螺接设有第二电动推杆22，第二电动推杆22水平平行设置在U形架18的正上方，且在U形架18的上表面相对于第二电动推杆22位置处还水平横向设有第三滑轨21，第二电动推杆22的尾部通过第三滑轨21与U形架18水平横向滑动连接，且其伸缩端水平朝左延伸出连接板20的左侧面，并与抵紧板17的右侧面对应位置螺接固定；在抵紧板17的左侧面还贴合固定设有橡胶垫，且第二电动推杆22以及连接板20均对第一电动推杆19的伸缩端动作不产生干涉。本实用新型在第一电动推杆19和第二电动推杆22的驱动下，抵紧板17对离合器壳体1进行水平推动，并与楔块15配合抵紧板17对离合器壳体1进行夹持固定。通过设置第一电动推杆19和第二电动推杆22，从而增加了抵紧板17的行程，降低了使用局限性。

本实用新型的工作原理：首先将离合器壳体1放置在放置板28上，并通过限位块30进行初步定位；然后在第一电动推杆19和第二电动推杆22的驱动下，抵紧板17对离合器壳体1进行水平推动；然后在升降机构的驱动下，楔块15竖直向下运动，并与抵紧板17配合对离合器壳体1进行夹持固定。

本实用新型的有益效果：

（1）本实用新型在移动机构的驱动下，抵紧板17对离合器壳体1进行水平推动，再在升降机构的驱动下，楔块15配合抵紧板17对离合器壳体1进行夹持固定，进而提高了夹持效率，降低了操作难度，降低了使用局限性；

（2）本实用新型通过设置旋转机构，便于对离合器壳体1进行水平角度微调，进而确保了夹持的稳定性，提高了工作效率；

（3）本实用新型通过液压缸3、万向轮4以及固定柱2的配合使用，便于进行夹持状态和移动状态的切换，进而提高了离合器壳体1夹持时的稳定性。

上面所述的实施例仅仅是本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进均应落入本实用新型的保护范围，本实用新型的请求保护的技术内容，已经全部记载在技术要求书中。

Claims (9)

1.一种离合器生产用可调节式夹持装置，其特征在于：包括壳体、升降机构、压板、楔块、放置板、旋转机构、抵紧板和移动机构；所述壳体为水平横向设置的中空长方体结构，且在其上表面中间位置还水平间隔设有圆形的放置板，所述放置板通过旋转机构与所述壳体的上表面水平转动连接；在所述放置板的上表面靠右侧边沿处还竖直横向设有限位块，并通过限位块对放置板上的离合器壳体进行初步定位；在所述壳体的上表面相对于放置板右侧还水平间隔设有移动机构，所述移动机构的移动端朝放置板方向进行水平横向运动，并与竖直设置的所述抵紧板螺接；在所述壳体的上表面相对于放置板左侧还竖直间隔设有升降机构，且所述压板水平横向固定设置在所述升降机构的升降端，并在所述压板的下表面靠放置板一侧还沿纵向依次间隔设有数个楔块，每一所述楔块分别通过升降机构做竖直上下运动，并与抵紧板配合对离合器壳体进行夹持固定。

2.根据权利要求1所述的一种离合器生产用可调节式夹持装置，其特征在于：所述旋转机构包括固定板、齿轮轴、第二主锥齿轮、第二从锥齿轮和第二电机；在所述壳体的内部相对于放置板位置处还竖直同轴心设有齿轮轴，所述齿轮轴的下端与所述壳体的内底面转动连接，且其上端竖直向上延伸出所述壳体的上表面，并与所述放置板的下表面中间位置同轴心固定连接；在所述齿轮轴上相对于壳体内部还同轴心水平套接固定设有第二从锥齿轮，且在所述壳体的内部相对于第二从锥齿轮右侧还竖直纵向间隔设有固定板，在所述第二从锥齿轮与固定板之间还水平间隔设置第二电机，所述第二电机的固定端与所述固定板的对应侧面螺接固定，且其输出端朝第二从锥齿轮的方向水平设置，并通过第二主锥齿轮与所述第二从锥齿轮啮合连接，带动齿轮轴转动，进而带动放置板进行水平转动。

3.根据权利要求2所述的一种离合器生产用可调节式夹持装置，其特征在于：还包括数个滚轮；在所述壳体的上表面还连接设有数圈抵接于放置板下表面的滚轮，且数圈所述滚轮与所述放置板同轴心设置，并分别与所述齿轮轴互不干涉设置；每一所述滚轮均为锥形，且其靠近齿轮轴的一端为小端，另一端为大端，以适配于放置板转动时靠近齿轮轴的线速度更小。

4.根据权利要求2所述的一种离合器生产用可调节式夹持装置，其特征在于：还包括液压缸、万向轮和固定柱；在所述壳体的内底面四个直角处还竖直对称设有液压缸，且四个所述液压缸的动作同步，并分别与所述旋转机构互不干涉设置；每一所述液压缸的伸缩端分别竖直向下延伸出所述壳体的下表面，并分别与对应所述万向轮连接；在所述壳体的下表面四个直角处还竖直对称设有固定柱，且每一所述固定柱均设置在四个所述万向轮围成的方形区域内；处于上极限位置时每一所述万向轮的下端面均设于对应所述固定柱下端所在水平面的上方，且在液压缸的驱动下，通过万向轮和固定柱的配合，进行移动状态和夹持状态的切换。

5.根据权利要求1所述的一种离合器生产用可调节式夹持装置，其特征在于：所述升降机构对所述放置板的水平转动不产生干涉，且其包括箱体、螺纹杆、第一主锥齿轮、第一从锥齿轮、第一电机和套筒；在所述壳体的上表面相对于放置板左侧竖直间隔设有中空长方体结构的箱体，且所述箱体与所述壳体的上表面对应位置整体成型；在所述箱体上表面中心位置处还垂直嵌入开设有一圆孔，且所述圆孔与所述箱体的内部相连通；在所述箱体的内部中间位置还竖直设有螺纹杆，且所述螺纹杆的直径小于所述圆孔的直径，所述螺纹杆的下端与所述箱体的内底面对应位置转动连接，且其上端朝圆孔方向竖直向上延伸，并与所述箱体的上表面互不干涉设置；在所述螺纹杆上靠其下端处还同轴心套接固定设有第一从锥齿轮，所述第一从锥齿轮水平设置在所述箱体的内部，且与箱体互不干涉设置；在所述箱体远离放置板一侧的外侧面相对于第一从锥齿轮位置处还水平横向设有第一电机，且所述第一电机的输出端水平延伸至所述箱体的内部，并通过第一主锥齿轮与第一从锥齿轮啮合连接，带动对应螺纹杆沿其轴向进行转动；在所述螺纹杆的上端还同轴心套接设有与圆孔相匹配的套筒，所述套筒与所述螺纹杆螺接，且其上端经圆孔竖直向上延伸出所述箱体的上表面，并与水平横向设置的所述压板的下表面靠左侧固定连接，进而在第一电机的驱动下，通过第一主锥齿轮和第一从锥齿轮的啮合配合，压板随着套筒沿箱体做竖直上下运动。

6.根据权利要求5所述的一种离合器生产用可调节式夹持装置，其特征在于：还包括滑杆、第一滑轨和限位板；在所述套筒的左右两侧还竖直对称间隔设有第一滑轨，且每一所述第一滑轨分别与所述箱体的左右内侧面固定连接；在所述套筒与对应所述第一滑轨之间还水平设有滑杆，每一所述滑杆的一端分别与所述套筒的对应外侧面固定连接，且其另一端分别与对应所述第一滑轨相匹配，并通过滑杆和第一滑轨的配合使用，确保套筒竖直上下运动的稳定性；在每一所述第一滑轨的下端还水平设有限位板，且每一所述限位板分别与对应所述箱体的对应内侧面垂直焊接固定，进而对套筒的竖直向下运动进行限位。

7.根据权利要求6所述的一种离合器生产用可调节式夹持装置，其特征在于：还包括第二滑轨和缓冲垫；所述压板水平垂直延伸出所述箱体右侧面所在竖直平面，且每一所述楔块均与所述箱体互不干涉设置；在所述箱体的右侧面相对于对应楔块位置处还分别竖直设有第二滑轨，且每一所述楔块的水平面分别与所述压板的下表面对应位置固定连接，其竖直面分别与对应所述第二滑轨连接，进而通过第二滑轨的配合，确保楔块随压板竖直上下运动的稳定性；每一所述楔块的斜面均朝放置板方向设置，且在其斜面上还分别贴合固定设有缓冲垫。

8.根据权利要求1所述的一种离合器生产用可调节式夹持装置，其特征在于：所述移动机构包括U形架、第一电动推杆、连接板、第三滑轨、第二电动推杆和固定杆；在所述壳体的上表面相对于放置板右侧还水平间隔设有U形架，所述U形架的开口槽开设方向为水平纵向设置，且其两开口端分别与所述壳体的上表面对应位置固定连接；在所述U形架内还水平横向设有第一电动推杆，所述第一电动推杆的尾部通过固定杆与所述壳体的上表面对应位置固定连接，且其伸缩端水平朝左延伸出所述U形架的左侧面，并与所述放置板互不干涉设置；在所述第一电动推杆的伸缩端相对于U形架外侧还竖直纵向设有连接板，且在所述连接板的右侧面还水平横向螺接设有第二电动推杆，所述第二电动推杆水平平行设置在所述U形架的正上方，且在所述U形架的上表面相对于第二电动推杆位置处还水平横向设有第三滑轨，所述第二电动推杆的尾部通过第三滑轨与所述U形架水平横向滑动连接，且其伸缩端水平朝左延伸出所述连接板的左侧面，并与所述抵紧板的右侧面对应位置螺接固定；在所述抵紧板的左侧面还贴合固定设有橡胶垫，且在第一电动推杆和第二电动推杆的驱动下，抵紧板对离合器壳体进行水平推动，并与楔块配合抵紧板对离合器壳体进行夹持固定。

9.根据权利要求8所述的一种离合器生产用可调节式夹持装置，其特征在于：所述第二电动推杆以及连接板均对第一电动推杆的伸缩端动作不产生干涉。