CN219605542U - 一种燃气轮机控制油源系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种燃气轮机控制油源系统，燃气轮机控制油源系统的底座上设有管路系统和若干液压元器件，管路系统包含有若干仪表阀门以及与仪表阀门相连的钢管，部分仪表阀门的金属接头处通过楔形卡套和锁紧螺母与钢管密封连接；液压元器件包含有控制油泵，控制油泵的出口与控制油泵逆止阀之间的弯管采用高压软管。本实用新型采用卡套和螺母连接钢管和仪表阀门的金属接头，不用垫圈及焊接工序、节省材料、反复拆装性能好，卡套有弹性，因为可承受较大的冲击，起到防松的作用；此外由于可以不用焊接，减少了管道杂质对系统清洁度及性能的影响。

Description

一种燃气轮机控制油源系统

技术领域

本实用新型涉及燃机控制系统，具体涉及到一种燃气轮机控制油源系统。

背景技术

目前我国的燃机系统市场依旧处于与跨国公司(日本三菱、GE等等)合作的阶段，国内所投运的燃机控制系统基本均为国外进口配置。考虑到过高的采购成本以及后期备件采购的较大压力，对国内市场带来的经济负担。

控制油源，其主要作用是提供满足执行机构需要包括压力、清洁度、温度的液压油，并可以对液压油进行加热、过滤、除水和冷却。它由底座组件、主泵组件、控制油净化泵组件、蓄能器组件、油箱组件、再生装置组件、过滤器组件、仪表阀门组件、泵出口集成组件、水冷系统组件、管路系统、护栏组件、楼梯组件和电气系统等部件组成。

在管路系统中，与其中一部分仪表阀门相连的管路为细钢管，通过焊接方式来将细钢管与仪表阀门的接头固定连接，由于仪表细管路焊接的工艺要求较高，焊缝质量的好坏直接会对管路通断及外观带来较大影响，而且焊接需要现场施工，容易存在安全隐患。同时在复杂的管路系统中，空间条件限制导致安装困难，油泵组件现配的硬管内应力较高，对液压系统的运行工况如振动、噪音等带来较大的负面影响。

实用新型内容

本实用新型提供了一种燃气轮机控制油源系统，所述燃气轮机控制油源系统的底座上设有管路系统和若干液压元器件，所述管路系统包含有若干仪表阀门以及与仪表阀门相连的钢管，部分仪表阀门的金属接头处通过楔形卡套和锁紧螺母与钢管密封连接，

仪表阀门的金属接头内壁设有口径向内逐步递减的锥形孔，且在金属接头的外壁设有外螺纹，

楔形卡套密封套置在钢管靠近仪表阀门的一端，楔形卡套在远离仪表阀门的方向上外径逐步增加，楔形卡套和锥形孔的锥度相同；

锁紧螺母滑动套设在楔形卡套远离仪表阀门一侧的钢管上，锁紧螺母的轴向长度大于楔形卡套的轴向长度，锁紧螺母的后端内圈设有向轴心延伸的台阶，锁紧螺母的前端与外螺纹螺纹配合使所述楔形卡套尖端与锥形孔形成密封楔形配合，以将钢管与金属接头密封连接；

液压元器件包含有控制油泵，控制油泵的出口与控制油泵逆止阀之间的弯管采用高压软管。

进一步的，锥形孔的开口角度为24°。

进一步的，楔形卡套的外壁表面和锥形孔的内壁表面均为光滑的表面。

进一步的，楔形卡套的材质为铜。

进一步的，部分液压元器件之间通过模块化快插接头电性连接。

本实用新型的有益效果在于：

1)采用卡套和螺母连接钢管和仪表阀门的金属接头，不用垫圈及焊接工序、节省材料、反复拆装性能好，卡套有弹性，因为可承受较大的冲击，起到防松的作用；此外由于可以不用焊接，减少了管道杂质对系统清洁度及性能的影响；

2)控制油泵的出口与控制油泵逆止阀之间的弯管采用高压软管，软管结构在额定弯曲半径条件下所产生的内应力极小，安装方便并对管路系统的安全运行起到一定的保障作用；

3)油源油路块上液压元器件的集成安装方式，由原装进口的统一板式结构选择性优化为插装式，在空间结构和外观上有了很大的提升。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的一种燃气轮机控制油源系统的整体结构图；

图2为本实用新型燃气轮机控制油源系统的仪表阀门及其连接处的结构图；

图3为另一视角下，本实用新型燃气轮机控制油源系统的整体结构图；

图4为仪表阀门的金属接头与细钢管连接前的示意图；

图5为拧紧锁紧螺母后将钢管与金属接头密封连接后的示意图。

具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本实用新型发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

为了彻底理解本实用新型，将在下列的描述中提出详细的步骤以及详细的结构，以便阐释本实用新型的技术方案。本实用新型的较佳实施例详细描述如下，然而除了这些详细描述外，本实用新型还可以具有其他实施方式。

参照图1所示，本实用新型提供了一种燃气轮机控制油源系统的管道连接机构，燃气轮机控制油源系统的底座1上设有管路系统2和若干液压元器件3，管路系统2包含有若干仪表阀门4以及与仪表阀门4相连的钢管40。

本实用新型的改进之处主要有如下三点：

1)如图2和图4－图5所示，本实用新型将传统细钢管与仪表阀门采用焊接连接的方式改为借助楔形卡套20和锁紧螺母30固定。具体方案为：部分仪表阀门4的金属接头10处通过楔形卡套20和锁紧螺母30与钢管40密封连接。如图4－图5所示，仪表阀门4的金属接头10内壁设有口径向内逐步递减的锥形孔11，且在金属接头10的外壁设有外螺纹12。楔形卡套20密封套置在钢管40靠近仪表阀门4的一端，楔形卡套20在远离仪表阀门4的方向上外径逐步增加。

锁紧螺母30滑动套设在楔形卡套20远离仪表阀门4一侧的钢管40上，锁紧螺母30的轴向长度大于楔形卡套20的轴向长度，锁紧螺母30的后端内圈设有向轴心延伸的台阶31，台阶31用于抵住楔形卡套20的后侧。在安装时，将锁紧螺母30向前推并与金属接头10上的外螺纹12配合，随后拧紧锁紧螺母30，在递进增加的拧紧力矩作用下，带动使楔形卡套20尖端与锥形孔11形成密封楔形配合，以将钢管40与金属接头10之间可靠密封的管件连接目的。

楔形卡套20和锥形孔11的锥度相同，且楔形卡套20的外壁表面和锥形孔11的内壁表面均为光滑的表面，使得楔形卡套20的外壁与锥形孔11的内壁能够形成紧密的楔形配合，提高密封性。优选的，锥形孔11的开口角度为24°，相应的，楔形卡套20侧壁夹角也为24°。

楔形卡套20固定套置在钢管40上，楔形卡套20最好具有一定弹性，可承受较大的冲击，起到防松的作用。例如可以选用铜制成的楔形卡套20，楔形卡套20受到一定挤压后可产生适当形变，从而补偿间隙更好与锥形孔11的内壁形成楔形配合，保证密封效果。

2)液压元器件3包含有控制油泵5，控制油泵5的出口与控制油泵逆止阀6之间设有高压软管7。软管结构在额定弯曲半径条件下所产生的内应力极小，安装方便并对管路系统的安全运行起到一定的保障作用。

3)油源油路块上液压元器件的集成安装方式，由原装进口的统一板式结构选择性优化为插装式，在空间结构和外观上有了很大的提升。

本实用新型在满足燃气轮机发电系统性能指标要求的前提下，更好地推进主要涉及国内电力系统燃气轮机控制油系统油源的国产化进程，有效降低了进口产品的采购投入，将为未来的燃气轮机发电带来广阔市场。

以上对本实用新型的较佳实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例，这并不影响本实用新型的实质内容。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本实用新型技术方案保护的范围内。

Claims (5)

1.一种燃气轮机控制油源系统，所述燃气轮机控制油源系统的底座(1)上设有管路系统(2)和若干液压元器件(3)，其特征在于，

所述管路系统(2)包含有若干仪表阀门(4)以及与仪表阀门(4)相连的钢管(40)，部分仪表阀门(4)的金属接头(10)处通过楔形卡套(20)和锁紧螺母(30)与钢管(40)密封连接，

仪表阀门(4)的金属接头(10)内壁设有口径向内逐步递减的锥形孔(11)，且在金属接头(10)的外壁设有外螺纹(12)，

楔形卡套(20)密封套置在钢管(40)靠近金属接头(10)的一端，楔形卡套(20)在远离仪表阀门(4)的方向上外径逐步增加，楔形卡套(20)和锥形孔(11)的锥度相同；

锁紧螺母(30)滑动套设在楔形卡套(20)远离仪表阀门(4)一侧的钢管(40)上，锁紧螺母(30)的轴向长度大于楔形卡套(20)的轴向长度，锁紧螺母(30)的后端内圈设有向轴心延伸的台阶(31)，锁紧螺母(30)的前端与外螺纹(12)螺纹配合使所述楔形卡套(20)尖端与锥形孔(11)形成密封楔形配合，以将钢管(40)与金属接头(10)密封连接；

液压元器件(3)包含有控制油泵(5)，控制油泵(5)的出口与控制油泵逆止阀(6)之间的弯管采用高压软管(7)。

2.如权利要求1所述的一种燃气轮机控制油源系统，其特征在于，锥形孔(11)的开口角度为24°。

3.如权利要求1所述的一种燃气轮机控制油源系统，其特征在于，楔形卡套(20)的外壁表面和锥形孔(11)的内壁表面均为光滑的表面。

4.如权利要求1或3所述的一种燃气轮机控制油源系统，其特征在于，楔形卡套(20)的材质为铜。

5.如权利要求1所述的一种燃气轮机控制油源系统，其特征在于，部分液压元器件(3)之间通过模块化快插接头电性连接。