CN219602998U - 升降机附着受力转换装置 - Google Patents

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余元洲
郭鹏
伍书豪
董嘉琪
朱小六
郭贺
赵琳琳
翁奕钒
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Abstract

本实用新型涉及建筑施工设备领域,特别是涉及一种升降机附着受力转换装置,包括第一支架、第二支架、连接杆,所述第一支架包括第一侧边、第二侧边,所述第二支架包括第三侧边、第四侧边,所述第一侧边与所述第三侧边相互连接,所述第二侧边上设置有第一通孔,所述第四侧边上设置有第二通孔,所述连接杆穿过所述第一通孔、所述第二通孔,所述第一支架、所述第二支架用于设置于混凝土边梁与混凝土挑檐造型之间,所述连接杆的两端分别用于穿过所述混凝土边梁及所述混凝土挑檐造型,所述连接杆的穿过所述混凝土挑檐造型的一端用于连接施工升降机附着件。本实用新型升降机附着受力转换装置减小施工升降机的安装难度、缩短安装工期、减小挑檐造型受力。

Description

升降机附着受力转换装置
技术领域
本实用新型涉及建筑施工设备领域,特别是涉及一种升降机附着受力转换装置。
背景技术
目前建筑行业SC型施工升降机应用十分广泛,这些升降机使用时需直接附着在坚实的混凝土结构上,如混凝土边梁外侧的混凝土挑檐造型无法承受施工升降机的附着力,则需要在混凝土挑檐造型上开洞或附着在混凝土边梁底或顶上。上述做法除了增加升降机的安装难度外,附着安装在混凝土边梁顶也影响升降机使用的便利性。
本发明通过设计一种预制可调节尺寸的附着受力转换架,增大混混凝土挑檐造型的受力性能,使施工升降机可直接附着在混凝土挑檐造型上,增加施工升降机安装的便利性,附着受力转换架也可重复使用。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种减小施工升降机的安装难度、缩短安装工期、减小挑檐造型受力的升降机附着受力转换装置。
为了解决上述技术问题,本申请提供了如下技术方案:
本实用新型升降机附着受力转换装置,包括第一支架、第二支架、连接杆,所述第一支架包括第一侧边、第二侧边,所述第一侧边、所述第二侧边相互连接形成L形,所述第二支架包括第三侧边、第四侧边,所述第三侧边、所述第四侧边相互连接形成L形,所述第一支架、所述第二支架相互对称设置,所述第一侧边与所述第三侧边相互连接,所述第二侧边上设置有第一通孔,所述第四侧边上设置有第二通孔,所述连接杆穿过所述第一通孔、所述第二通孔,所述第一支架、所述第二支架用于设置于混凝土边梁与混凝土挑檐造型之间,所述第一支架的远离所述第二支架的一侧、所述第二支架的远离所述第一支架的一侧用于连接于所述混凝土边梁或所述混凝土挑檐造型上,所述连接杆的两端分别用于穿过所述混凝土边梁及所述混凝土挑檐造型,所述连接杆的穿过所述混凝土挑檐造型的一端用于连接施工升降机附着件。
进一步地,所述第一侧边与所述第三侧边的连接点可移动。
进一步地,所述第一侧边与所述第三侧边均为方钢管,所述第三侧边放置于所述第一侧边内。
进一步地,所述第一侧边上开始有多个第一连接孔,所述第三侧边上开设有多个第二连接孔,所述第一侧边与所述第三侧边部分重叠,所述第一连接孔、所述第二连接孔中至少两个重合,螺栓穿过相互重合的所述第一连接孔、所述第二连接孔将所述第一侧边、所述第三侧边相连接。
进一步地,所述第二侧边、所述第四侧边均为方钢管,所述第二侧边与所述第一侧边相互焊接,所述第四侧边与所述第三侧边相互焊接,所述第一通孔径向穿过所述第二侧边,所述第二通孔径向穿过所述第四侧边。
进一步地,所述连接杆为螺栓,所述连接杆与所述混凝土边梁、所述混凝土挑檐造型之间通过螺母紧固。
与现有技术相比,本实用新型升降机附着受力转换装置至少具有以下有益效果:
本实用新型升降机附着受力转换装置,由于包括第一支架、第二支架、连接杆,第一支架、第二支架用于设置于混凝土边梁与混凝土挑檐造型之间,第一支架的远离第二支架的一侧、第二支架的远离第一支架的一侧用于连接于混凝土边梁或混凝土挑檐造型上,连接杆的两端分别用于穿过混凝土边梁及混凝土挑檐造型,连接杆的穿过混凝土挑檐造型的一端用于连接施工升降机附着件,因此在施工升降机无法直接附着在坚实的混凝土结构上的情况下使施工升降机能够连接在混凝土挑檐造型上,减小施工升降机的安装难度,缩短安装工期,并且施工升降机安装于连接杆的位于混凝土挑檐造型外侧的部位,安装位置合理,不影响施工升降机的正常使用;并且由于连接杆的两端分别用于穿过混凝土边梁及混凝土挑檐造型,使本实用新型升降机附着受力转换装置与混凝土挑檐造型及混凝土边梁共同受力,避免混凝土挑檐造型因承受超荷载而损坏;本实用新型升降机附着受力转换装置随施工升降机的拆除而拆除,检查合格后可周转循环使用,降低成本。
下面结合附图对本实用新型升降机附着受力转换装置作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型升降机附着受力转换装置的结构示意图;
图2为本实用新型升降机附着受力转换装置中第一支架的剖面图;
图3为本实用新型升降机附着受力转换装置中第二支架的剖面图。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示,本实用新型升降机附着受力转换装置,包括第一支架11、第二支架12、连接杆13,第一支架11包括第一侧边111、第二侧边112,第一侧边111、第二侧边112相互连接形成L形,第二支架12包括第三侧边121、第四侧边122,第三侧边121、第四侧边122相互连接形成L形,第一支架11、第二支架12相互对称设置,第一侧边111与第三侧边121相互连接,第二侧边112上设置有第一通孔113,第四侧边122上设置有第二通孔123,连接杆13穿过第一通孔113、第二通孔123,第一支架11、第二支架12用于设置于混凝土边梁21与混凝土挑檐造型22之间,第一支架11的远离第二支架12的一侧、第二支架12的远离第一支架11的一侧用于连接于混凝土边梁21或混凝土挑檐造型22上,连接杆13的两端分别用于穿过混凝土边梁21及混凝土挑檐造型22,连接杆13的穿过混凝土挑檐造型22的一端用于连接施工升降机附着件,具体地,第一侧边111、第二侧边112、第三侧边121、第四侧边122、连接杆13的尺寸规格根据混凝土边梁21与混凝土挑檐造型22之间的距离确定,连接杆13的穿过混凝土挑檐造型22的一端设置有施工升降机附着支座131、施工升降机附着臂132,用于连接施工升降机。本实用新型升降机附着受力转换装置使用时,将第一支架11、第二支架12放置于混凝土边梁21与混凝土挑檐造型22之间,连接杆13穿过混凝土边梁21、第一通孔113、第二通孔123、混凝土挑檐造型22,并且将连接杆13与混凝土边梁21、混凝土挑檐造型22相连接,第一支架11、第二支架12与混凝土边梁21、混凝土挑檐造型22之间的间隙采用垫铁填实,使本实用新型升降机附着受力转换装置与混凝土挑檐造型及混凝土边梁共同受力,施工升降机连接于连接杆13后,施加拉力时,通过连接杆13将拉力传递至混凝土边梁,施加压力时,通过本实用新型升降机附着受力转换装置和混凝土挑檐造型22共同受力将压力传递至混凝土边梁。本实用新型升降机附着受力转换装置,由于包括第一支架11、第二支架12、连接杆13,第一支架11、第二支架12用于设置于混凝土边梁21与混凝土挑檐造型22之间,第一支架11的远离第二支架12的一侧、第二支架12的远离第一支架11的一侧用于连接于混凝土边梁21或混凝土挑檐造型22上,连接杆13的两端分别用于穿过混凝土边梁21及混凝土挑檐造型22,连接杆13的穿过混凝土挑檐造型22的一端用于连接施工升降机附着件,因此在施工升降机无法直接附着在坚实的混凝土结构上的情况下使施工升降机能够连接在混凝土挑檐造型上,减小施工升降机的安装难度,缩短安装工期,并且施工升降机安装于连接杆13的位于混凝土挑檐造型22外侧的部位,安装位置合理,不影响施工升降机的正常使用;并且由于连接杆13的两端分别用于穿过混凝土边梁21及混凝土挑檐造型22,使本实用新型升降机附着受力转换装置与混凝土挑檐造型及混凝土边梁共同受力,避免混凝土挑檐造型因承受超荷载而损坏;本实用新型升降机附着受力转换装置随施工升降机的拆除而拆除,检查合格后可周转循环使用,降低成本。
可选地,第一侧边111与第三侧边121的连接点可移动,使本实用新型升降机附着受力转换装置能够适用于混凝土挑檐造型22与混凝土边梁21之间具有不同间距的施工现场。
可选地,第一侧边111与第三侧边121均为方钢管,第三侧边121的横截面边长小于第一侧边111的横截面边长,第三侧边121放置于述第一侧边111内。具体地,本实施例中第一侧边111采用120*120*4mm的方钢管,第三侧边121采用100*100*4的方钢管,长度均为500mm。
可选地,第一侧边111上开设有多个第一连接孔114,第三侧边121上开设有多个第二连接孔124,第一侧边111与第三侧边121部分重叠,第一连接孔114、第二连接孔124中两个重合,两个螺栓分别穿过相互重合的第一连接孔114、第二连接孔124将第一侧边111、第三侧边121相连接。还可以使第一连接孔114、第二连接孔124中两个以上相互重合,每个相重合的第一连接孔114、第二连接孔124内穿设一个螺栓。具体地,第一连接孔114、第二连接孔124的均为孔径22mm的圆孔,相邻两孔之间的间距均为50mm。
可选地,第二侧边112、第四侧边122均为方钢管,第二侧边112与第一侧边111相互焊接,第四侧边122与第三侧边121相互焊接,第一通孔113径向穿过第二侧边112,第二通孔123径向穿过第四侧边122。具体地,第二侧边112为120*120*4mm方钢管,第四侧边122为100*100*4mm方钢管,第二侧边112、第四侧边122长度均为150mm。
可选地,连接杆13为螺栓,具体地,本实施例中连接杆13采用8.8级M20螺栓,连接杆13与混凝土边梁21、混凝土挑檐造型22之间通过螺母紧固。
以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

Claims (6)

1.一种升降机附着受力转换装置,其特征在于,包括第一支架(11)、第二支架(12)、连接杆(13),所述第一支架(11)包括第一侧边(111)、第二侧边(112),所述第一侧边(111)、所述第二侧边(112)相互连接形成L形,所述第二支架(12)包括第三侧边(121)、第四侧边(122),所述第三侧边(121)、所述第四侧边(122)相互连接形成L形,所述第一支架(11)、所述第二支架(12)相互对称设置,所述第一侧边(111)与所述第三侧边(121)相互连接,所述第二侧边(112)上设置有第一通孔(113),所述第四侧边(122)上设置有第二通孔(123),所述连接杆(13)穿过所述第一通孔(113)、所述第二通孔(123),所述第一支架(11)、所述第二支架(12)用于设置于混凝土边梁(21)与混凝土挑檐造型(22)之间,所述第一支架(11)的远离所述第二支架(12)的一侧、所述第二支架(12)的远离所述第一支架(11)的一侧用于连接于所述混凝土边梁(21)或所述混凝土挑檐造型(22)上,所述连接杆(13)的两端分别用于穿过所述混凝土边梁(21)及所述混凝土挑檐造型(22),所述连接杆(13)的穿过所述混凝土挑檐造型(22)的一端用于连接施工升降机附着件。
2.根据权利要求1所述的升降机附着受力转换装置,其特征在于,所述第一侧边(111)与所述第三侧边(121)的连接点可移动。
3.根据权利要求2所述的升降机附着受力转换装置,其特征在于,所述第一侧边(111)与所述第三侧边(121)均为方钢管,所述第三侧边(121)放置于所述第一侧边(111)内。
4.根据权利要求3所述的升降机附着受力转换装置,其特征在于,所述第一侧边(111)上开始有多个第一连接孔(114),所述第三侧边(121)上开设有多个第二连接孔(124),所述第一侧边(111)与所述第三侧边(121)部分重叠,所述第一连接孔(114)、所述第二连接孔(124)中至少两个重合,螺栓穿过相互重合的所述第一连接孔(114)、所述第二连接孔(124)将所述第一侧边(111)、所述第三侧边(121)相连接。
5.根据权利要求4所述的升降机附着受力转换装置,其特征在于,所述第二侧边(112)、所述第四侧边(122)均为方钢管,所述第二侧边(112)与所述第一侧边(111)相互焊接,所述第四侧边(122)与所述第三侧边(121)相互焊接,所述第一通孔(113)径向穿过所述第二侧边(112),所述第二通孔(123)径向穿过所述第四侧边(122)。
6.根据权利要求5所述的升降机附着受力转换装置,其特征在于,所述连接杆(13)为螺栓,所述连接杆(13)与所述混凝土边梁(21)、所述混凝土挑檐造型(22)之间通过螺母紧固。
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