CN219602170U - 集装箱底部结构和集装箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种集装箱底部结构和集装箱。集装箱底部结构包括底侧梁、门槛、前端梁、底横梁与至少两种地板；门槛连接至底侧梁的一端；前端梁和门槛平行，前端梁连接至底侧梁的另一端；底横梁和门槛平行，沿底侧梁的长度方向，底横梁位于门槛和前端梁之间，底横梁的端部连接至底侧梁；地板沿底侧梁长度方向铺设于底横梁的上表面，紧靠门槛的地板为复合材料地板，沿底侧梁的长度方向，紧靠复合材料地板的地板为胶合板。由此，集装箱地板采用部分复合材料地板，减少了对木材资源的依赖，而且，复合材料地板设置在门端，由于复合材料的耐水性好，不容易腐蚀，因此还提高了门端地板的使用寿命。

Description

集装箱底部结构和集装箱

技术领域

本实用新型涉及集装箱领域，具体而言涉及集装箱底部结构和集装箱。

背景技术

集装箱是一种全球化物流运输体系的核心载体。集装箱的主要结构的材料是木材和钢材。国际海运、陆运等贸易对集装箱的需求量较大。

包括底架和地板的集装箱底部结构是货物的承载结构。现有的地板为胶合板制成。胶合板包括木胶合板和竹胶合板。虽胶合板成本较低，但是胶合板要消耗大量的树木、森林，对生态环境的影响比较大，不环保，同时，胶合板的资源受到制约，成本以及供应波动大，对正常的生产也造成影响。

为此，本实用新型提供了一种集装箱底部结构和集装箱，以至少部分地解决上述问题。

实用新型内容

在实用新型内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施例部分中进一步详细说明。本实用新型的实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

为至少部分地解决上述技术问题，本实用新型提供了一种集装箱底部结构，包括：

底侧梁；

门槛，门槛垂直于底侧梁，门槛连接至底侧梁的一端；

前端梁，前端梁和门槛平行，前端梁连接至底侧梁的另一端；

底横梁，底横梁和门槛平行，沿底侧梁的长度方向，底横梁位于门槛和前端梁之间，底横梁的端部连接至底侧梁；

至少两种地板，地板沿底侧梁长度方向铺设于底横梁的上表面，紧靠门槛的地板为复合材料地板，沿底侧梁的长度方向，紧靠复合材料地板的地板为胶合板。

根据本实用新型的集装箱底部结构，沿底侧梁的长度方向，复合材料地板紧邻门槛，胶合板相邻复合地板的一端，由于采用了复合材料地板，减少的胶合板的使用数量，不仅低碳环保，而且降低了胶合板供应波动给生产带来的影响，同时，集装箱地板采用部分复合材料地板，减少了对木材资源的依赖，而且复合材料地板设置在门端，由于复合材料的耐水性好，不容易腐蚀，因此还提高了门端地板的使用寿命。

可选地，复合材料地板包括层状结构，至少包括上表增强层、下表增强层，以及中间基层。

可选地，上表增强层包括玻璃纤维和碳纤维中的一种，下表增强层包括玻璃纤维和碳纤维中的一种，

中间基层由聚合物树脂中的一种、竹木，或者废旧塑料混合物成型而成。

可选地，复合材料地板包括混合结构，由增强材料混合分布在基体材料中成型而成，增强材料包括玻璃纤维和碳纤维中的一种，基体材料为聚合物树脂中的一种。

可选地，复合材料地板包括凹槽部，凹槽部设置有减重凹槽，减重凹槽的开口背离复合材料地板的上表面。

可选地，复合材料地板包括多个地板单元，多个地板单元沿底横梁的长度方向依次设置，

多个地板单元中的至少一个包括层状结构，多个地板单元中的至少另一个包括混合结构，沿底横梁的长度方向，包括混合结构的地板单元和包括层状结构的地板单元一一交替设置，或者

多个地板单元中的至少一个包括凹槽部，多个地板单元中的至少另一个包括实心结构，沿底横梁的长度方向，包括实心结构的地板单元位于集装箱底部结构的中部位置，包括凹槽部的地板单元位于包括实心结构的地板单元的侧方。

可选地，沿底横梁的长度方向，复合材料地板的一端抵靠至一个底侧梁，复合材料地板的另一端抵靠至另一个底侧梁。

可选地，复合材料地板包括多个地板单元，多个地板单元沿底横梁的长度方向依次设置，沿底横梁的长度方向，多个地板单元中位于中间位置的地板单元为中间地板单元，

沿底横梁的长度方向，底横梁的中间位置和中间地板单元的两端之间均存在间隔，并且/或者

胶合板包括第一胶合板和第二胶合板，第一胶合板和第二胶合板沿底横梁的长度方向依次设置并拼接，沿底横梁的长度方向，第一胶合板和第二胶合板之间的拼接位置和中间地板单元的两端之间均存在间隔。

可选地，复合材料地板包括多个地板单元，多个地板单元沿底横梁的长度方向依次设置，

相邻的地板单元通过台阶部拼接，或者

相邻的地板单元拼接，相邻的地板单元的靠近彼此的端部的下表面向上凹陷形成安装缺口，集装箱底部结构还包括支撑件，支撑件的长度方向沿底侧梁的长度方向延伸，支撑件搭接至底横梁，支撑件位于安装缺口内。

可选地，复合材料地板包括多个地板单元，多个地板单元沿底横梁的长度方向依次设置，相邻的地板单元之间存在地板间隔，集装箱底部结构还包括中间件，中间件的长度方向沿底侧梁的长度方向延伸，中间件搭接至底横梁，中间件位于地板间隔内，中间件的上表面和复合材料地板的上表面平齐。

可选地，相邻的地板单元的靠近彼此的端部的下表面向上凹陷形成安装缺口，中间件包括底壁、立壁与顶壁，顶壁连接至立壁的顶端，底壁连接至立壁的底端，立壁抵靠至地板单元，底壁位于安装缺口内。

可选地，底横梁为高强度钢件，高强度钢件的材料强度的范围为450MPa至650MPa。

本实用新型还提供一种集装箱，集装箱包括前述的集装箱底部结构。

根据本实用新型的集装箱，集装箱包括前述的集装箱底部结构，沿底侧梁的长度方向，复合材料地板紧邻门槛，胶合板相邻复合地板的一端，由于采用了复合材料地板，减少的胶合板的使用数量，不仅低碳环保，而且降低了胶合板供应波动给生产带来的影响，同时，集装箱地板采用部分复合材料地板，减少了对木材资源的依赖，而且复合材料地板设置在门端，由于复合材料的耐水性好，不容易腐蚀，因此还提高了门端地板的使用寿命。

附图说明

为了使本实用新型的优点更容易理解，将通过参考在附图中示出的具体实施方式更详细地描述上文简要描述的本实用新型。可以理解这些附图只描绘了本实用新型的典型实施方式，因此不应认为是对其保护范围的限制，通过附图以附加的特性和细节描述和解释本实用新型。

图1为根据本实用新型的第一个优选实施方式的集装箱底部结构的俯视示意图；

图2为图1的集装箱底部结构的主视示意图，未示出底侧梁；

图3为图1的集装箱底部结构在复合材料地板处的剖切示意图；

图4为根据本实用新型的第二个优选实施方式的集装箱底部结构在复合材料地板处的剖切示意图；

图5为根据本实用新型的第三个优选实施方式的集装箱底部结构的俯视示意图；

图6为图5的集装箱底部结构在复合材料地板处的剖切示意图；

图7为图6的A处局部放大示意图；

图8为根据本实用新型的第四个优选实施方式的集装箱底部结构在复合材料地板处的剖切示意图的在复合材料地板拼接处的局部放大示意图；

图9为根据本实用新型的第五个优选实施方式的集装箱底部结构在复合材料地板处的剖切示意图；

图10为图9的B处局部放大示意图；

图11为根据本实用新型的第六个优选实施方式的集装箱底部结构的俯视示意图；

图12为图11的集装箱底部结构在复合材料地板处的剖切示意图；

图13为图12的C处局部放大示意图；以及

图14为根据本实用新型的第七个优选实施方式的集装箱底部结构在复合材料地板处的剖切示意图。

附图标记说明

110：底架 111：底侧梁

112： 门槛 113：前端梁

114：底横梁 115：角件

120：胶合板 130：复合材料地板

131：分层部 132：上表增强层

133：下表增强层 134：中间基层

230：复合材料地板 330：地板单元

331：上台阶部 332：下台阶部

333：第一胶合板 334：第二胶合板

430：地板单元 431：安装缺口

440：支撑件 531：实心地板单元

532：凹槽地板单元 533：凹槽部

534：减重凹槽 535：侧壁

536：底壁 537：开口

538：凹槽地板单元的上表面 630：地板单元

631：安装缺口 640：中间件

641：底壁 642：立壁

643：顶壁 731：分层地板单元

732：凹槽地板单元

具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员来说显而易见的是，本实用新型实施方式可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本实用新型实施方式发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

以下参照附图对本实用新型的优选实施方式进行说明。需要说明的是，本文中所使用的术语“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的，并非限制。

在本文中，本实用新型中所引用的诸如“第一”和“第二”的序数词仅仅是标识，而不具有任何其它含义，例如特定的顺序等。

为了彻底了解本实用新型实施方式，将在下列的描述中提出详细的结构。显然，本实用新型实施方式的施行并不限定于本领域的技术人员所熟习的特殊细节。本实用新型的较佳实施方式详细描述如下，然而除了这些详细描述外，本实用新型还可以具有其他实施方式。

第一实施方式

本实用新型提供了一种集装箱底部结构。集装箱底部结构包括底架110和地板。

请参考图1至图3，底架110包括底侧梁111、前端梁113、门槛112与底横梁114。底侧梁111的长度方向和底架110的长度方向平行。前端梁113的长度方向、底横梁114的长度方向与门槛112的长度方向均平行于底架110的宽度方向。底侧梁111为两个。沿底架110的宽度方向，两个底侧梁111间隔设置。前端梁113连接至底侧梁111的一端。门槛112连接至底侧梁111的另一端。这样，两个底侧梁111、前端梁113与门槛112构成大致矩形的框架。

底横梁114位于两个底侧梁111之间。底横梁114的一端连接至一个底侧梁111。底横梁114的另一端连接至另一个底侧梁111。沿底侧梁111的长度方向，底横梁114位于门槛112和前端梁113之间。集装箱在门槛112处设置有箱门。

优选地，底架110的角部还设置有角件115。由此，方便通过角件115固定和运输采用该集装箱底部结构的集装箱。

请参考图1和图2，地板铺设于底横梁114的上表面。地板连接至底横梁114。沿底侧梁111的长度方向，地板位于门槛112和前端梁113之间。地板为至少两种。至少两种地板包括胶合板120和复合材料地板130。复合材料地板130和门槛112相邻。胶合板120和复合材料地板130相邻。这样，沿底侧梁111的长度方向，胶合板120和复合材料地板130依次设置，胶合板120位于与门槛112紧邻的复合材料地板130的一侧。

胶合板120可以是木胶合板和竹木胶合板中的一种。

在向集装箱内装卸货物时，叉车对门槛112以及和门槛112相邻的地板的冲击载荷大。沿底侧梁111的长度方向，紧邻门槛112的是复合材料地板130。也就是说，在向采用该集装箱底部结构的集装箱装卸货物时，叉车的冲击载荷主要由门槛112与复合材料地板130承受。由于复合材料地板130的耐磨性和强度均大于胶合板120。因此，复合材料地板130不易损坏，可以有效地提高地板的使用寿命，进而可以减少采用该集装箱底部结构的集装箱的维修次数，低碳环保，符合可持续发展。

本实施方式中，沿底侧梁111的长度方向，复合材料地板130紧邻门槛112，胶合板120相邻复合地板130的一端，由于采用了复合材料地板130，减少的胶合板120的使用数量，不仅低碳环保，而且降低了胶合板120供应波动给生产带来的影响，同时，集装箱地板采用部分复合材料地板，减少了对木材资源的依赖，而且复合材料地板130设置在门端，由于复合材料的耐水性好，不容易腐蚀，因此还提高了门端地板的使用寿命。

优选地，如图3所示，复合材料地板130包括分层部131。分层部131为层状结构。分层部131包括上表增强层132、下表增强层133与中间基层134。沿复合材料地板130的厚度方向，下表增强层133位于上表增强层132的下方。复合材料地板130通过下表增强层133搭接至底横梁114。中间基层134位于上表增强层132和下表增强层133之间。其中，上表增强层132和下表增强层133的材料均可以包括高强度复合材料。中间基层134的材料包括低强度复合材料。这样，上表增强层132的材料强度和下表增强层133的材料强度均大于中间基层134的材料强度。这样，复合材料地板130为分层的实心结构。复合材料地板130的横截面形状为矩形结构。复合材料地板130的结构简单。

优选地，高强度复合材料包括玻璃纤维和碳纤维中的一种。也就是说，上表增强层132主要由玻璃纤维和碳纤维中的一种成型而成(制成)。下表增强层133包括玻璃纤维和碳纤维中的一种。也就是说，下表增强层133主要由玻璃纤维和碳纤维中的一种成型而成。

优选地，低强度复合材料为聚合物树脂中的至少一种。也就是说，中间基层134由聚合物树脂中的至少一种成型而成。进一步优选地，聚合物树脂包括聚氨酯、聚丙烯、聚乙烯，以及聚氯乙烯等。

可以理解，在未示出的实施方式中，低强度复合材料也可以为竹木或者废旧塑料混合物(例如废旧的聚乙烯、聚丙烯等混合形成的混合物)成型而成。

可以理解，在未示出的实施方式中，复合材料地板也可以构造为中空结构。由此复合材料地板的重量小，成本低。

优选地，复合材料地板130为一整块。沿底横梁114的长度方向，复合材料地板130的一端抵靠至一个底侧梁111，复合材料地板130的另一端抵靠至另一个底侧梁111。这样，沿底横梁114的长度方向，复合材料地板130由一个底侧梁111延伸至另一个底侧梁111。由此，复合材料地板130的数量少，方便安装。

优选地，底横梁114为由高强度钢制成的高强度钢件。高强度钢件的材料强度的范围为450MPa至650MPa。材料强度为抗拉强度、抗压强度与抗剪强度中的一个。由此，底横梁114的强度大。

第二实施方式

如图4所示，第二实施方式中，复合材料地板230为混合结构。混合结构由多种材料混合成型而成的混合材料构成。混合材料为将增强材料和基体材料混合成型而成，以使增强材料混合分布在基体材料中，从而形成混合材料。增强材料包括玻璃纤维和碳纤维中的一种。基体材料包括聚合物树脂中的一种。

第二实施方式的其他设置大致相同于第一实施方式，这里不再赘述。

第三实施方式

如图5至图7所示，复合材料地板为混合结构。复合材料地板包括多个(例如三个)地板单元330。沿底横梁的长度方向，多个地板单元330依次设置。相邻的地板单元330中的一个的上端沿底横梁的长度方向延伸凸出，以构成上台阶部331(台阶部的另一个示例)。相邻的地板单元330中的另一个的下端沿底横梁的长度方向延伸凸出，以构成下台阶部332(台阶部的一个示例)。相邻的地板单元330通过上台阶部331和下台阶部332拼接连接。由此，相邻的地板单元330的连接面积大，连接强度大。

需要说明的是多个地板单元可以连接构成一整块复合材料地板。每个地板单元也可以单独作为一个复合材料地板。

优选地，沿底横梁的长度方向，多个地板单元330中位于中间位置的地板单元330为中间地板单元。沿底横梁的长度方向，底横梁的中间位置和中间地板单元的一端之间存在间隔，底横梁的中间位置和中间地板单元的另一端之间存在间隔。

胶合板包括第一胶合板333和第二胶合板334。第一胶合板333和第二胶合板334沿底横梁的长度方向依次设置。第一胶合板333和第二胶合板334拼接。沿底横梁的长度方向，第一胶合板333的远离第二胶合板334的一端抵接至一个底侧梁，第二胶合板334的远离第一胶合板333的一端抵接至另一个底侧梁。由此，中间地板单元横跨底横梁的中间位置，地板单元在底横梁的中间位置处没有拼缝，复合材料地板在底横梁的中间位置处能弥补第一胶合板333与第二胶合板334接缝处的强度不足。

第一胶合板333和第二胶合板334之间的拼接位置为胶合板拼接位置。沿底横梁的长度方向，胶合板拼接位置和中间地板单元的一端之间存在间隔，胶合板拼接位置和中间地板单元的另一端之间存在间隔。由此，中间地板单元横跨胶合板拼接位置，地板单元在胶合板拼接位置处没有拼缝，复合材料地板能弥补胶合板拼接位置处的强度不足。

可以理解，在未示出的实施方式中，复合材料地板包括至少五个地板单元。其中，沿底横梁的长度方向，位于中间位置的两个地板单元中的一个为中间地板单元。由此，复合地板数量多，尺寸小，复合地板便于生产与制造。

第三实施方式的其他设置大致相同于第二实施方式，这里不再赘述。

第四实施方式

如图8所示，相邻的地板单元430拼接。相邻的地板单元430的靠近彼此的端部的下表面向上凹陷形成安装缺口431。集装箱底部结构还包括支撑件440。支撑件440为板件。支撑件440的长度方向沿底侧梁的长度方向延伸。支撑件440搭接并焊接至底横梁。支撑件440位于安装缺口431内。由此，支撑件440能够沿底侧梁的长度方向支撑相邻的地板单元430的拼接位置，提高相邻的地板单元430的拼接处的强度。

第四实施方式的其他设置大致相同于第三实施方式，这里不再赘述。

第五实施方式

如图9和图10所示，地板单元包括凹槽地板单元532和实心地板单元531。实心地板单元531包括实心结构。凹槽地板单元532包括凹槽部533。沿底横梁的长度方向，实心地板单元531位于集装箱底部结构的中部位置。凹槽地板单元532位于实心地板单元531的侧方。凹槽地板单元532为两个。凹槽地板单元532和实心地板单元531通过台阶部拼接。通过台阶部拼接的方式大致相同于第三实施方式，这里不再赘述。

凹槽部533设置有减重凹槽534。减重凹槽534的开口537背离凹槽地板单元的上表面538。凹槽地板单元的上表面538用于放置货物。减重凹槽534具有侧壁535和底壁536。凹槽地板单元532通过减重凹槽534的侧壁535搭接至底横梁。由此，在保证凹槽地板单元532具有一定的强度的情况下，可以减小凹槽地板单元532的重量，进而降低凹槽地板单元532的成本。

第五实施方式的其他设置大致相同于第三实施方式，这里不再赘述。

第六实施方式

如图11至图13所示，相邻的地板单元630之间存在地板间隔。集装箱底部结构还包括中间件640。中间件640的长度方向沿底侧梁的长度方向延伸。中间件640搭接至底横梁。中间件640位于地板间隔内。中间件640的上表面和复合材料地板的上表面平齐。

中间件640为钣金件。相邻的地板单元630的靠近彼此的端部的下表面向上凹陷形成安装缺口631。中间件640包括底壁641、立壁642与顶壁643。立壁642为两个。两个立壁642沿底横梁的长度方向间隔设置。顶壁643连接至立壁642的顶端。顶壁643的上表面构成中间件640的上表面。底壁641连接至立壁642的底端。底壁641所在的平面平行于顶壁643所在的平面。底壁641、立壁642与顶壁643构成大致Ω结构。立壁642抵靠至地板单元630。底壁641位于安装缺口631内。由此，可以分别将每个地板单元安装至底横梁，方便复合材料地板的安装。

第六实施方式的其他设置大致相同于第三实施方式，这里不再赘述。

第七实施方式

请参考图14，地板单元包括凹槽地板单元732和分层地板单元731。沿底横梁的长度方向，两个分层地板单元731之间设置有一个凹槽地板单元732，两个凹槽地板单元732之间设置有一个分层地板单元731。这样，凹槽地板单元732和分层地板单元731一一交替设置。沿底横梁的长度方向，分层地板单元731的两侧均设置有凹槽地板单元732。

分层地板单元731包括分层部。分层部的结构和第一实施方式的分层部131的结构大致相同，这里不再赘述。凹槽地板单元732的结构和第五实施方式的凹槽地板单元532的结构大致相同，这里不再赘述。凹槽地板单元732为混合材料件。混合材料件的材料和第二实施方式的混合材料件的材料相同，这里不再赘述。

本实用新型还提供了一种集装箱。集装箱包括前述的集装箱底部结构。

本实施方式中，沿底侧梁111的长度方向，复合材料地板130紧邻门槛112，胶合板120相邻复合地板130的一端，由于采用了复合材料地板130，减少的胶合板120的使用数量，不仅低碳环保，而且降低了胶合板120供应波动给生产带来的影响，同时，集装箱地板采用部分复合材料地板，减少了对木材资源的依赖，而且复合材料地板130设置在门端，由于复合材料的耐水性好，不容易腐蚀，因此还提高了门端地板的使用寿命。

本实用新型已经通过上述实施例进行了说明，但应当理解的是，上述实施例只是用于举例和说明的目的，而非意在将本实用新型限制于所描述的实施例范围内。此外本领域技术人员可以理解的是，本实用新型并不局限于上述实施例，根据本实用新型的教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本实用新型所要求保护的范围以内。本实用新型的保护范围由附属的权利要求书及其等效范围所界定。

除非另有定义，本文中所使用的技术和科学术语与本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中使用的术语只是为了描述具体的实施目的，不是旨在限制本实用新型。本文中出现的诸如“部件”等术语既可以表示单个的零件，也可以表示多个零件的组合。本文中出现的诸如“安装”、“设置”等术语既可以表示一个部件直接附接至另一个部件，也可以表示一个部件通过中间件附接至另一个部件。本文中在一个实施方式中描述的特征可以单独地或与其它特征结合地应用于另一个实施方式，除非该特征在该另一个实施方式中不适用或是另有说明。

Claims (11)

1.一种集装箱底部结构，其特征在于，包括：

底侧梁；

门槛，所述门槛垂直于所述底侧梁，所述门槛连接至所述底侧梁的一端；

前端梁，所述前端梁和所述门槛平行，所述前端梁连接至所述底侧梁的另一端；

底横梁，所述底横梁和所述门槛平行，沿所述底侧梁的长度方向，所述底横梁位于所述门槛和所述前端梁之间，所述底横梁的端部连接至所述底侧梁；

至少两种地板，所述地板沿所述底侧梁长度方向铺设于所述底横梁的上表面，紧靠所述门槛的所述地板为复合材料地板，沿所述底侧梁的长度方向，紧靠所述复合材料地板的所述地板为胶合板。

2.根据权利要求1所述的集装箱底部结构，其特征在于，所述复合材料地板包括层状结构，至少包括上表增强层、下表增强层，以及中间基层。

3.根据权利要求1所述的集装箱底部结构，其特征在于，所述复合材料地板包括凹槽部，所述凹槽部设置有减重凹槽，所述减重凹槽的开口背离所述复合材料地板的上表面。

4.根据权利要求1所述的集装箱底部结构，其特征在于，所述复合材料地板包括多个地板单元，多个所述地板单元沿所述底横梁的长度方向依次设置，

多个所述地板单元中的至少一个包括层状结构，多个所述地板单元中的至少另一个包括混合结构，沿所述底横梁的长度方向，包括所述混合结构的所述地板单元和包括所述层状结构的所述地板单元一一交替设置，或者

多个所述地板单元中的至少一个包括凹槽部，多个所述地板单元中的至少另一个包括实心结构，沿所述底横梁的长度方向，包括所述实心结构的所述地板单元位于所述集装箱底部结构的中部位置，包括所述凹槽部的所述地板单元位于包括所述实心结构的所述地板单元的侧方。

5.根据权利要求1所述的集装箱底部结构，其特征在于，沿所述底横梁的长度方向，所述复合材料地板的一端抵靠至一个所述底侧梁，所述复合材料地板的另一端抵靠至另一个所述底侧梁。

6.根据权利要求1所述的集装箱底部结构，其特征在于，所述复合材料地板包括多个地板单元，多个所述地板单元沿所述底横梁的长度方向依次设置，沿所述底横梁的长度方向，多个所述地板单元中位于中间位置的所述地板单元为中间地板单元，

沿所述底横梁的长度方向，所述底横梁的中间位置和所述中间地板单元的两端之间均存在间隔，并且/或者

所述胶合板包括第一胶合板和第二胶合板，所述第一胶合板和所述第二胶合板沿所述底横梁的长度方向依次设置并拼接，沿所述底横梁的长度方向，所述第一胶合板和所述第二胶合板之间的拼接位置和所述中间地板单元的两端之间均存在间隔。

7.根据权利要求1所述的集装箱底部结构，其特征在于，所述复合材料地板包括多个地板单元，多个所述地板单元沿所述底横梁的长度方向依次设置，

相邻的所述地板单元通过台阶部拼接，或者

相邻的所述地板单元拼接，相邻的所述地板单元的靠近彼此的端部的下表面向上凹陷形成安装缺口，所述集装箱底部结构还包括支撑件，所述支撑件的长度方向沿所述底侧梁的长度方向延伸，所述支撑件搭接至所述底横梁，所述支撑件位于所述安装缺口内。

8.根据权利要求1所述的集装箱底部结构，其特征在于，所述复合材料地板包括多个地板单元，多个所述地板单元沿所述底横梁的长度方向依次设置，相邻的所述地板单元之间存在地板间隔，所述集装箱底部结构还包括中间件，所述中间件的长度方向沿所述底侧梁的长度方向延伸，所述中间件搭接至所述底横梁，所述中间件位于所述地板间隔内，所述中间件的上表面和所述复合材料地板的上表面平齐。

9.根据权利要求8所述的集装箱底部结构，其特征在于，相邻的所述地板单元的靠近彼此的端部的下表面向上凹陷形成安装缺口，所述中间件包括底壁、立壁与顶壁，所述顶壁连接至所述立壁的顶端，所述底壁连接至所述立壁的底端，所述立壁抵靠至所述地板单元，所述底壁位于所述安装缺口内。

10.根据权利要求1所述的集装箱底部结构，其特征在于，所述底横梁为高强度钢件，所述高强度钢件的材料强度的范围为450MPa至650MPa。

11.一种集装箱，其特征在于，所述集装箱包括权利要求1至10中任一项所述的集装箱底部结构。