CN219598933U - 一种汽车发动机生产线异形加工治具去毛刺装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车发动机生产线异形加工治具去毛刺装置，包括底座、主体板和打磨器，所述底座上端面固定设置有安装板，所述安装板内部固定设置有固定杆，所述固定杆一端固定设置有两个第一固定块，两个所述第一固定块共同铰接连接有第一调节板，所述第一调节板上端面固定设置有两个连接杆，所述固定杆两侧壁靠中部均固定设置有第二调节板，一个所述第二调节板一端固定设置有电动伸缩杆。本实用新型通过设置有电动伸缩杆、第一调节板和连接块，可以通过电动伸缩杆的伸缩控制第一调节板的抬起高度，来使待加工产品可以多角度倾斜，以提供更大范围的曲面进行打磨去毛刺，有效提高了装置的工作效率。

Description

一种汽车发动机生产线异形加工治具去毛刺装置

技术领域

本实用新型属于异形加工治具设备技术领域，特别涉及一种汽车发动机生产线异形加工治具去毛刺装置。

背景技术

汽车发动机是为汽车提供动力的机器，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。在汽车发动机的生产过程中，还需要对其一些组成部件进行外壳的生产，在其外壳的生产过程中，需要对其进行加工去毛刺处理。

一般在汽车发动机生产线异形加工去毛刺的过程中，由于各部件外壳形状不一，且含有许多曲面，所以经常需要对机器去毛刺无法工作到的部位再次进行人工打磨，耗费大量劳动成本，所以在使用装置去毛刺时需要对产品进行多方位的移动偏转以便于打磨更多曲面。

因此，发明一种汽车发动机生产线异形加工治具去毛刺装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种汽车发动机生产线异形加工治具去毛刺装置，通过对待加工产品进行偏转，不断改变与打磨器所对应的待加工表面来提供更多曲面以待打磨，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车发动机生产线异形加工治具去毛刺装置，包括底座、主体板和打磨器，所述底座上端面固定设置有安装板，所述安装板内部固定设置有固定杆，所述固定杆一端固定设置有两个第一固定块，两个所述第一固定块共同铰接连接有第一调节板，所述第一调节板上端面固定设置有两个连接杆，所述固定杆两侧壁靠中部均固定设置有第二调节板。

优选的，一个所述第二调节板一端固定设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆与第一调节板一端为铰接连接。

优选的，另一个所述第二调节板一端固定设置有连接块，所述连接块上端面固定连接有弹簧，所述弹簧一端与第一调节板一端为固定连接。

优选的，两个所述连接杆上端面均固定设置有两个第二固定块，每两个第二固定块为一组，每组第二固定块均铰接连接有短板，两个所述短板上端面均固定设置有吸盘。

优选的，所述底座上端面与主体板为固定连接，所述主体板一侧壁固定设置有第一电机，所述第一电机输出端固定连接有螺纹杆且伸入主体板内部。

优选的，所述螺纹杆外壁套设有移动杆且伸出主体板一侧壁，所述移动杆一端固定设置有第二电机，所述第二电机输出端与打磨器为固定连接。

优选的，所述主体板一侧壁开设有通槽，所述通槽与移动杆为滑动连接。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过设置有电动伸缩杆、第一调节板和连接块，可以通过电动伸缩杆的伸缩控制第一调节板的抬起高度，来使待加工产品可以多角度倾斜，以提供更大范围的曲面进行打磨去毛刺，有效提高了装置的工作效率。

2、本实用新型通过设置有连接杆、吸盘和螺纹杆，可以通过吸盘将待加工产品紧紧吸附，再通过电动伸缩杆的控制调节转动偏移，利用螺纹杆控制打磨器的移动，对产品进行多方位的打磨，有效确保了产品的稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的主视图；

图3是本实用新型中主体板的局部主面剖视图；

图4是本实用新型中连接柱的结构示意图。

图中：1、底座；2、主体板；3、打磨器；4、安装板；5、固定杆；6、第一固定块；7、第一调节板；8、连接杆；9、第二调节板；10、电动伸缩杆；11、连接块；12、弹簧；13、第二固定块；14、短板；15、吸盘；16、第一电机；17、螺纹杆；18、移动杆；19、第二电机；20、通槽。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种汽车发动机生产线异形加工治具去毛刺装置，包括底座1、主体板2和打磨器3，底座1上端面固定设置有安装板4，安装板4内部固定设置有固定杆5，固定杆5一端固定设置有两个第一固定块6，两个第一固定块6共同铰接连接有第一调节板7，第一调节板7上端面固定设置有两个连接杆8，固定杆5两侧壁靠中部均固定设置有第二调节板9。

一个第二调节板9一端固定设置有电动伸缩杆10，电动伸缩杆10与第一调节板7一端为铰接连接，通过电动伸缩杆10的一端带动第一调节板7的偏转，另一个第二调节板9一端固定设置有连接块11，连接块11上端面固定连接有弹簧12，弹簧12一端与第一调节板7一端为固定连接，通过弹簧12确保第一调节板7发生偏转时的稳定性，通过连接块11和弹簧12来弹性连接第一调节板7和第二调节板9，两个连接杆8上端面均固定设置有两个第二固定块13，每两个第二固定块13为一组，每组第二固定块13均铰接连接有短板14，两个短板14上端面均固定设置有吸盘15，通过吸盘15可以利用待加工产品的重力有效吸附住产品，确保其在加工过程中的稳定性，底座1上端面与主体板2为固定连接，主体板2一侧壁固定设置有第一电机16，第一电机16输出端固定连接有螺纹杆17且伸入主体板2内部，通过第一电机16可以带动螺纹杆17的转动，螺纹杆17外壁套设有移动杆18且伸出主体板2一侧壁，移动杆18一端固定设置有第二电机19，第二电机19输出端与打磨器3为固定连接，通过转动螺纹杆17来带动移动杆18的移动，进而控制打磨器3的移动打磨，主体板2一侧壁开设有通槽20，通槽20与移动杆18为滑动连接，通过通槽20来确保移动杆18的稳定移动。

本实用新型工作原理：本实用新型使用时，将待打磨产品放置于连接杆8上，通过产品自身的重力来使两个吸盘15稳固地吸附住产品，开启电动伸缩杆10、第一电机16和第二电机19，当电动伸缩杆10逐渐伸长时，逐渐向上顶起第一调节板7的一端，另一端下移通过两个连接块11压缩弹簧12，保持第一调节板7的稳定，当第一调节板7逐渐发生偏转，通过两个连接杆8带动待加工产品进行偏转，改变与打磨器3所对应的待加工表面位置，同时第一电机16带动螺纹杆17转动，控制移动杆18带动第二电机19以及打磨器3的往复移动，在第二电机19的作用下带动打磨器3的工作，对不断改变的待加工表面进行往复打磨。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种汽车发动机生产线异形加工治具去毛刺装置，包括底座（1）、主体板（2）和打磨器（3），其特征在于：所述底座（1）上端面固定设置有安装板（4），所述安装板（4）内部固定设置有固定杆（5），所述固定杆（5）一端固定设置有两个第一固定块（6），两个所述第一固定块（6）共同铰接连接有第一调节板（7），所述第一调节板（7）上端面固定设置有两个连接杆（8），所述固定杆（5）两侧壁靠中部均固定设置有第二调节板（9）。

2.根据权利要求1所述的汽车发动机生产线异形加工治具去毛刺装置，其特征在于：一个所述第二调节板（9）一端固定设置有电动伸缩杆（10），所述电动伸缩杆（10）与第一调节板（7）一端为铰接连接。

3.根据权利要求1所述的汽车发动机生产线异形加工治具去毛刺装置，其特征在于：另一个所述第二调节板（9）一端固定设置有连接块（11），所述连接块（11）上端面固定连接有弹簧（12），所述弹簧（12）一端与第一调节板（7）一端为固定连接。

4.根据权利要求1所述的汽车发动机生产线异形加工治具去毛刺装置，其特征在于：两个所述连接杆（8）上端面均固定设置有两个第二固定块（13），每两个第二固定块（13）为一组，每组第二固定块（13）均铰接连接有短板（14），两个所述短板（14）上端面均固定设置有吸盘（15）。

5.根据权利要求1所述的汽车发动机生产线异形加工治具去毛刺装置，其特征在于：所述底座（1）上端面与主体板（2）为固定连接，所述主体板（2）一侧壁固定设置有第一电机（16），所述第一电机（16）输出端固定连接有螺纹杆（17）且伸入主体板（2）内部。

6.根据权利要求5所述的汽车发动机生产线异形加工治具去毛刺装置，其特征在于：所述螺纹杆（17）外壁套设有移动杆（18）且伸出主体板（2）一侧壁，所述移动杆（18）一端固定设置有第二电机（19），所述第二电机（19）输出端与打磨器（3）为固定连接。

7.根据权利要求1所述的汽车发动机生产线异形加工治具去毛刺装置，其特征在于：所述主体板（2）一侧壁开设有通槽（20），所述通槽（20）与移动杆（18）为滑动连接。