CN219553727U - 一种具有内金属隔板的电池、电池模组及电池包 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于电池技术领域,尤其涉及一种具有内金属隔板的电池、电池模组及电池包,包括:电池壳体;若干卷芯,卷芯并排设置于电池壳体内;金属隔板,金属隔板设于电池壳体的内部且位于相邻两个卷芯之间;其中,金属隔板侧面和底面分别与相邻卷芯外表面和外壳底部贴合,中间设有导热胶或者导热垫;亦可将金属隔板和电芯外壳做成一体化;本实用新型的有益效果为:通过在两个卷芯之间设置金属隔板,增加了从卷芯到液冷板额外的导热路径,结合底部液冷板,降低了快充过程中二次电池的温度,提高了二次电池的使用安全性且有效地增长了二次电池的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于二次电池技术领域,尤其涉及一种具有内金属隔板的电池、电池模组及电池包。
背景技术
为了减少电动车的充电时间,快充的电流越来越大,快充过程中,由于电流很大,二次电池的温度和温差都会很大,其中二次电池包括但不限于锂离子电池和钠离子电池。
在现有技术中,在电池模组的底部会设置液冷板用来冷却二次电池,但是由于快充的电流过大,发热功率过高,液冷板无法带走足够的发热量,导致二次电池电池温度过高,影响二次电池的寿命甚至安全。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述存在的技术问题,提供一种具有内金属隔板的电池、电池模组及电池包,通过在电池内部增加金属隔板,增加了额外的导热路径,降低快充时候二次电池的温度,达到了降低二次电池快充时温度的效果。
有鉴于此,本实用新型提供一种具有内金属隔板的电池,包括:
电池壳体;
若干卷芯,卷芯并排设置于电池壳体内;
金属隔板,所述金属隔板设于电池壳体的内部且位于相邻两个卷芯之间;
其中,金属隔板的侧面分别与相邻卷芯外表面贴合,金属隔板的下表面与所述电池壳体的底部连接,所述金属隔板的上端和电池顶盖的距离为0.5mm~15mm。
进一步的,所述金属隔板的沿电池长度方向的两端与电池壳体的侧壁接触。
进一步的,所述金属隔板在电池壳体侧壁上的投影为倒T型或L型或I型。
进一步的,所述金属隔板与所述电池壳体为一体结构。
进一步的,所述金属隔板与所述电池壳体的底部之间设置有导热件。
进一步的,所述导热件为导热胶或导热垫。
进一步的,所述电池中的卷芯为双出极耳卷芯或单出极耳卷芯。
一种电池模组,包括多个所述的一种具有内金属隔板的电池。
一种电池包,包括多个所述的一种具有内金属隔板的电池。
本实用新型的有益效果是:
1.通过在两个卷芯之间设置金属隔板,且金属隔板的下表面与电池壳体的底部连接,增加了内部卷芯到电池壳体的额外导热路径,且可以结合电池壳体外侧的液冷板,有效降低了快充过程中二次电池的温度,提高了二次电池的使用安全性且有效地增长了二次电池的使用寿命。
2.选用导热胶或者导热垫将金属隔板与电池壳体底部进行连接,提高金属隔板的传热效率以及金属隔板和电池壳体的连接稳定性。
3.金属隔板还可以通过焊接、挤出、铸造等工艺设计成与电池壳体为一体结构,金属隔板与电池壳体为一体结构能够增强金属隔板与电池壳体的连接稳定性以及使得电池壳体的结构更加牢固安全。
附图说明
图1是本实用新型提供的电池的整体结构示意图;
图2是本实用新型图1的横剖结构示意图;
图3是本实用新型图1的竖剖结构示意图;
图中标记表示为:
1、电池壳体;2、卷芯;3、极柱;4、金属隔板;5、导热件。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚地描述,显然,所描述的实施例是本申请的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
在本申请的描述中,需要说明的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。为了便于描述,附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制。因此,示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
实施例1:
本实施例提供了一种具有内金属隔板的电池,包括:
电池壳体1;
若干卷芯2,卷芯2并排设置于电池壳体1内;
金属隔板4,所述金属隔板4设于电池壳体1的内部且位于相邻两个卷芯2之间;
其中,金属隔板4的侧面分别与相邻卷芯2外表面贴合,金属隔板4的下表面与所述电池壳体1的底部连接,所述金属隔板4的上端和电池顶盖的距离为0.5mm~15mm。
如图1和图3所示,电池壳体1的顶部可以设置极柱,极柱用于与卷芯的极耳相连;电池壳体1内可以包括两个或多个并排设置的卷芯,例如,每个电池壳体1内的卷芯数量可以为2个、3个、4个、6个、8个、10个等,具体可以根据实际需求进行设置;相应的,电池壳体1内可以设置一个或多个金属隔板4,并且金属隔板4设置在部分或全部相邻卷芯之间。例如,每两个相邻卷芯之间均设置1个金属隔板4,比如,当电池壳体1内包括2个卷芯时,设置1个金属隔板4,当电池壳体1内包括3个卷芯时,可以设置2个金属隔板;再例如,也可以是电池壳体每4个卷芯之间设置一个金属隔板4,比如,当电池壳体1内包括4个卷芯时,可以在第二个和第三个卷芯之间设置一个金属隔板4;又例如,还可以通过改变金属隔板的形状,例如“山”字型,将利用一个金属隔板为多个卷芯提供额外的散热路径等,本申请实施例对此不做具体限制。
本申请实施例以电池包括两个卷芯为例进行说明,本设计在相邻的卷芯2之间设置金属隔板4,相邻的两个卷芯2相对的外表面均与该金属隔板4贴合接触,且金属隔板的下表面与电池壳体的底部连接,通过上述结构设计,使得卷芯2的热量能够通过金属隔板4传递到电池壳体1底部,再通过电池壳体1底部传递至电池壳体外侧,如传递至电池模组底部的液冷板上,从而增加了额外的卷芯2散热路径及散热面积,即增加了电池内部的散热路径,可以加强二次电池快充时的散热性能,提高了二次电池的使用安全性且有效地增长了二次电池的使用寿命。
另外,金属隔板4的上端和电池顶盖的距离为0.5mm~15mm,例如,金属隔板4的上端与电池顶盖之间的距离为0.5mm、1mm、3mm、5mm、8mm、10mm、12mm、15mm等,具体可以根据实际需求进行设置,比如,可参考电池顶盖与电池壳体之间的连接和位置关系等。通过金属隔板与电池顶盖之间并不直接连接,留有一定间隙,方便电池顶盖的安装固定,以及避免金属隔板对极耳的影响。
实施例2:
本实施例提供了一种具有内金属隔板的电池,除了包括上述实施例的技术方案外,还具有以下技术特征。
进一步的,所述金属隔板4的沿电池长度方向的两端与电池壳体1的侧壁接触。
其中,如图1所示,电池长度方向是指电池沿箭头A所指的方向。
如图2所示,金属隔板4与电池壳体1的内侧壁接触,提高了金属隔板4在电池壳体1内的结构稳定性,有效地提高了二次电池的使用安全性,同时使得金属隔板可以向电池壳体侧壁进行散热,加强卷芯2的散热性。
实施例3:
本实施例提供了一种具有内金属隔板的电池,除了包括上述任一实施例的技术方案外,还具有以下技术特征。
进一步的,所述金属隔板4在电池壳体1侧壁上的投影为倒T型或L型或I型。
具体的,金属隔板可以为I型,结构简单,且具有一定的导热性;
金属隔板也可以为L型,其底部导热面积增加,导热效果更好,且底部安装稳定性提高;
优选的,如图3所示,金属隔板也可以为倒T型结构,其底部导热面积进一步增加,导热效果更好,且金属隔板与电池壳体之间的稳定性更好。
实施例4:
本实施例提供了一种具有内金属隔板的电池,除了包括上述任一实施例的技术方案外,还具有以下技术特征。
进一步的,所述金属隔板4与电池壳体1为一体结构。
在本技术方案中,电池壳体1的材质可以与金属隔板4的材质相同,金属隔板4可以通过焊接工艺与电池壳体1固定连接,还可通过挤出或者铸造等工艺使得金属隔板4与电池壳体1成为一体结构,通过设计金属隔板4与电池壳体1为一体结构,能够增强金属隔板4和电池壳体1的连接稳定性,以及使得电池壳体1的结构更加牢固安全,有效地提高了二次电池的使用安全性。
进一步的,所述电池壳体1可以为铝壳,金属隔板也可以为铝质或其它易导热金属材质。
铝质材质的质量较轻且具有良好的耐腐蚀性和热处理效果,能够有效地增加二次电池的散热性及使用寿命。
实施例5:
本实施例提供了一种具有内金属隔板的电池,除了包括上述实施例1-3的任一技术方案外,还具有以下技术特征。
进一步的,如图3所示,所述金属隔板4与所述电池壳体1的底部之间设置有导热件。
导热件选用易导热材料,用于提高金属隔板4与电池壳体1底部之间的导热性。
所述导热件5可以为导热胶或导热垫。
导热件5可选用导热胶,将金属隔板4与电池壳体1的底部粘结固定,利用导热胶不仅能够使卷芯2的热量通过金属隔板4加速传送电池壳体1的底部,还能提高金属隔板4与电池壳体1底部的连接稳定性,有效地提高了二次电池的实用性。
导热件5也可选用导热垫,导热垫可以为导热金属或硅胶等材质,增加导热面积,实现快速导热。
实施例6:
本实施例提供了一种具有内金属隔板的电池,除了包括上述实施例的技术方案外,还具有以下技术特征。
所述电池中的卷芯为双出极耳卷芯或单出极耳卷芯,可以根据实际需要进行选择。
实施例7:
本实施例提供了一种电池模组,包括上述实施例中的多个具有内金属隔板的电池,电池相互依次叠合,并由模组端板及侧板构成的矩形框架结构进行约束固定。
实施例8:
本实施例提供了一种电池包,包括上述实施例1-6中任一技术方案提供的多个具有内金属隔板的电池,电池相互依次叠合,粘接电池包的底板上,也可以包括实施例7中的多个电池模组。当包括实施例7中的多个电池模组时,电池包还可以包括冷液板,冷液板设置于电池模组下方,通过冷液板对电池进行主动液冷。
上面结合附图对本申请的实施例进行了描述,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征是可以相互组合的,本申请并不局限于上述的具体实施方式,上述的具体实施方式仅仅是示意性的,而不是限制性的,本领域的普通技术人员在本申请的启示下,在不脱离本申请宗旨和权利要求所保护的范围情况下,还可做出很多形式,均属于本申请的保护之内。
Claims (7)
1.一种具有内金属隔板的电池,其特征在于,包括:
电池壳体(1);
若干卷芯(2),卷芯(2)并排设置于电池壳体(1)内;
金属隔板(4),所述金属隔板(4)设于电池壳体(1)的内部且位于相邻两个卷芯(2)之间;
其中,金属隔板(4)的侧面分别与相邻卷芯(2)外表面贴合,金属隔板(4)的下表面与所述电池壳体(1)的底部连接,所述金属隔板(4)的上端和电池顶盖的距离为0.5mm~15mm;
所述金属隔板(4)在电池壳体(1)侧壁上的投影为倒T型;
所述金属隔板(4)与所述电池壳体(1)的底部之间设置有导热件。
2.根据权利要求1所述的一种具有内金属隔板的电池,其特征在于,
所述金属隔板(4)的沿电池长度方向的两端与电池壳体(1)的侧壁接触。
3.根据权利要求1所述的一种具有内金属隔板的电池,其特征在于,
所述金属隔板(4)与所述电池壳体(1)为一体结构。
4.根据权利要求1所述的一种具有内金属隔板的电池,其特征在于,所述导热件(5)为导热胶或导热垫。
5.根据权利要求1所述的一种具有内金属隔板的电池,其特征在于,所述电池中的卷芯为双出极耳卷芯或单出极耳卷芯。
6.一种电池模组,其特征在于,包括多个如权利要求1-5任一项所述的一种具有内金属隔板的电池。
7.一种电池包,其特征在于,包括多个如权利要求1-5任一项所述的一种具有内金属隔板的电池。
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CN202320150965.3U CN219553727U (zh) | 2023-01-17 | 2023-01-17 | 一种具有内金属隔板的电池、电池模组及电池包 |
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CN117276768A (zh) * | 2023-11-20 | 2023-12-22 | 江苏中兴派能电池有限公司 | 圆柱电池及其制备方法 |
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