CN219544857U - 一种电池生产用运输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电池生产用运输装置,涉及电池生产技术领域,包括底板,所述底板的上表面固定连接有承载仓,所述承载仓的内底壁活动连接有承载板,所述承载板的一侧安装有送货机构,所述承载板的表面安装有电池本体,所述承载仓的一侧安装有稳固机构,所述承载仓的内顶壁固定连接有L型板,所述L型板的内部开设有空槽。本实用新型通过承载板、弧形卡接块与卡接限块等结构的设置,实现了在对电池本体进行装载时,电池本体压缩缓冲弹簧,使得顶杆向后移动,从而使得移动杆带动弧形块移动,使得弧形卡接块向下移动,带动限位卡接块移动,使其与电池本体相贴合,且通过弹簧组件的弹力,使得限位卡接块与电池本体贴合更加稳定。
Description
技术领域
本实用新型属于电池生产技术领域,特别是涉及一种电池生产用运输装置。
背景技术
电池指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯和槽容器或复合容器的部分空间,能将化学能转化成电能的装置,具有正极、负极之分。随着科技的进步,电池泛指能产生电能的小型装置,如太阳能电池。电池的性能参数主要有电动势、容量、比能量和电阻,利用电池作为能量来源,可以得到具有稳定电压,稳定电流,长时间稳定供电,受外界影响很小的电流。
在电池生产过后,需要对电池进行运输,从而需要使用到一种电池生产用运输装置,但是现有的大多运输装置在使用过程中,一般是将电池放置在运输装置内部进行输送,但是在输送过程中不能对电池进行很好的保护,从而可能导致电池晃动而撞击在运输装置的内壁,使得电池可能发生损伤,从而不仅影响电池的使用安全,还可能影响到电池批量生产的效率,故此,提出一种电池生产用运输装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电池生产用运输装置,解决了现有的电池生产用运输装置,在进行使用时在输送过程中不能对电池进行很好的保护,可能导致电池撞击在运输装置的内壁,使得电池发生损伤,从而影响电池的使用安全,还可能影响到电池批量生产效率的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型为一种电池生产用运输装置,包括底板,所述底板的上表面固定连接有承载仓,所述承载仓的内底壁活动连接有承载板,所述承载板的一侧安装有送货机构,所述承载板的表面安装有电池本体,所述承载仓的一侧安装有稳固机构,所述承载仓的内顶壁固定连接有L型板,所述L型板的内部开设有空槽,所述L型板的一侧固定连接有中空圆柱,所述中空圆柱的内部活动插接有顶杆,所述顶杆与中空圆柱的表面共同套接有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧与L型板固定连接,所述顶杆的一端贯穿L型板贴合有转动板,所述转动板一侧的顶部贴合有移动杆,所述移动杆下表面的一侧固定连接有成路径阵列分布的弧形块,所述空槽的内底壁活动连接有与弧形块一一对应的弧形卡接块,所述弧形卡接块下表面的两侧均固定连接有弹簧组件,所述弧形卡接块的下表面固定连接有卡接限位块。
进一步地,所述承载仓的一侧铰链连接有仓门,所述转动板的中部活动连接有转轴,所述转动板通过转轴活动连接于空槽的内部。
进一步地,所述移动杆的表面呈路径阵列活动连接有稳定块,所述稳定块与空槽固定连接,所述移动杆的一侧固定连接有复位弹簧,所述复位弹簧的一端固定连接于空槽的内壁。
进一步地,所述送货机构包括活动连接于承载板一侧的扭力转轴,所述扭力转轴的表面活动连接有挡板,所述挡板的表面开设有若干个相对应的凹槽,所述凹槽的活动连接有转杆。
进一步地,所述稳固机构包括固定连接于承载仓一侧两边缘处的中空块,所述中空块一侧壁的中部固定连接有卡块,所述卡块的上表面与下表面均通过销轴活动连接有撑杆,所述撑杆的一侧通过销轴活动连接有限位板,相对应的所述撑杆的相对侧共同固定连接有压缩弹簧。
进一步地,所述限位板与电池本体相对应,所述卡接限位块与电池本体相对应,所述底板下表面的四角处均活动连接有移动轮,所述挡板的表面固定连接有把手。
本实用新型具有以下有益效果:
通过承载板、L型板、顶杆、移动杆、弧形卡接块与卡接限块等结构的设置,实现了在对电池本体进行装载时,电池本体压缩缓冲弹簧,使得顶杆向后移动,从而使得移动杆带动弧形块移动,使得弧形卡接块向下移动,带动限位卡接块移动,使其与电池本体相贴合,且通过弹簧组件的弹力,使得限位卡接块与电池本体贴合更加稳定,同时其中一个限位卡接块不与电池本体上表面贴合,对电池本体进行限位,从而使得在运输电池本体时,通过弹簧组件、复位弹簧等结构的相互配合,使得电池本体在承载板上稳定不晃动,从而对电池本体进行保护,解决了现有技术中在输送过程中不能对电池进行很好的保护,从而可能导致电池晃动而撞击在运输装置的内壁,使得电池可能发生损伤,从而不仅影响电池的使用安全,还可能影响到电池批量生产效率的问题;
当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是示例性的,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图引申获得其他的实施附图。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的第二形态结构示意图;
图3为本实用新型的剖面结构示意图;
图4为本实用新型的部分剖面结构示意图;
图5为本实用新型的送货机构与稳固机构位置关系结构结构示意图;
图6为本实用新型的电池本体、L型板、移动杆与弧形块等位置关系示意图;
图7为本实用新型的图3中A处放大结构示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、底板;2、承载仓;3、承载板;4、L型板;5、空槽;6、顶杆;7、转动板;8、移动杆;9、弧形块;10、弧形卡接块;11、卡接限位块;12、复位弹簧;13、挡板;14、转杆;15、电池本体;16、中空块;17、撑杆;18、移动轮;19、压缩弹簧。
具体实施方式
这里将详细地对示例性实施例进行说明,其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时,除非另有表示,不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反,它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的装置的例子。
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图7所示,本实用新型为一种电池生产用运输装置,包括底板1,底板1的上表面固定连接有承载仓2,承载仓2的一侧铰链连接有仓门,承载仓2的内底壁活动连接有承载板3,承载板3的一侧安装有送货机构,送货机构包括活动连接于承载板3一侧的扭力转轴,扭力转轴的表面活动连接有挡板13,挡板13的表面开设有若干个相对应的凹槽,凹槽的活动连接有转杆14,将仓门通过铰链打开,同时通过把手将挡板13展开,将电池本体15放置于挡板13的表面,从而使得电池本体15与转杆14相贴合,通过转杆14的转动设置,使得转杆14转动带动电池本体15移动,从而使得电池本体15移动移动至承载仓2更加方便,承载板3的表面安装有电池本体15;
承载仓2的一侧安装有稳固机构,稳固机构包括固定连接于承载仓2一侧两边缘处的中空块16,中空块16一侧壁的中部固定连接有卡块,限位板与电池本体15相对应,卡接限位块11与电池本体15相对应,卡块的上表面与下表面均通过销轴活动连接有撑杆17,撑杆17的一侧通过销轴活动连接有限位板,相对应的撑杆17的相对侧共同固定连接有压缩弹簧19,当电池本体15移动至承载板3上后,电池本体15的一侧与限位板相贴合,且根据电池本体15的大小,对撑杆17进行不同程度的伸展,从而使得压缩弹簧19伸展,通过压缩弹簧19的弹力,使得限位板与电池本体15贴合更加紧密,从而使得电池本体15更加稳定,承载仓2的内顶壁固定连接有L型板4,L型板4的内部开设有空槽5,L型板4的一侧固定连接有中空圆柱,中空圆柱的内部活动插接有顶杆6;
顶杆6与中空圆柱的表面共同套接有缓冲弹簧,缓冲弹簧与L型板4固定连接,顶杆6的一端贯穿L型板4贴合有转动板7,转动板7的中部活动连接有转轴,转动板7通过转轴活动连接于空槽5的内部,转动板7一侧的顶部贴合有移动杆8,移动杆8的表面呈路径阵列活动连接有稳定块,稳定块与空槽5固定连接,移动杆8的一侧固定连接有复位弹簧12,复位弹簧12的一端固定连接于空槽5的内壁,移动杆8下表面的一侧固定连接有成路径阵列分布的弧形块9,在电池本体15与限位板贴合时,同步与顶杆6贴合,经过电池本体15的持续移动,使得顶杆6向空槽5的内部移动,从而抵触转动板7的一侧,使转动板7转动,从而带动了移动杆8在空槽5的内部移动,带动了弧形块9同步移动,空槽5的内底壁活动连接有与弧形块9一一对应的弧形卡接块10;
弧形卡接块10下表面的两侧均固定连接有弹簧组件,弧形卡接块10的下表面固定连接有卡接限位块11,当弧形块9与弧形卡接块10相贴合时,将弧形卡接块10向下压动,从而使得卡接限位块11同步向下移动,使得卡接限位块11与电池本体15的上表面相贴合,从而对电池本体15进行限位,底板1下表面的四角处均活动连接有移动轮18,挡板13的表面固定连接有把手,通过电池本体15的大小,使得卡接限位块11的下压位置不同,使得卡接限位块11可以使用不同大小的电池本体15,从而使得该运输装置可以运输不同大小的电池,使其适用性更强。
具体的,本电池生产用运输装置在使用时:将仓门通过铰链打开,同时通过把手将挡板13展开,将电池本体15放置于挡板13的表面,从而使得电池本体15与转杆14相贴合,通过转杆14的转动设置,使得转杆14转动带动电池本体15移动,从而使得电池本体15移动移动至承载仓2更加方便,当电池本体15移动至承载板3上后,电池本体15的一侧与限位板相贴合,且根据电池本体15的大小,对撑杆17进行不同程度的伸展,从而使得压缩弹簧19伸展,通过压缩弹簧19的弹力,使得限位板与电池本体15贴合更加紧密,从而使得电池本体15更加稳定;
同时在电池本体15与限位板贴合时,同步与顶杆6贴合,经过电池本体15的持续移动,使得顶杆6向空槽5的内部移动,从而抵触转动板7的一侧,使转动板7转动,从而带动了移动杆8在空槽5的内部移动,带动了弧形块9同步移动,当弧形块9与弧形卡接块10相贴合时,将弧形卡接块10向下压动,从而使得卡接限位块11同步向下移动,使得卡接限位块11与电池本体15的上表面相贴合,从而对电池本体15进行限位,且通过电池本体15的大小,使得卡接限位块11的下压位置不同,使得卡接限位块11可以使用不同大小的电池本体15,从而使得该运输装置可以运输不同大小的电池,使其适用性更强。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的公开后,将容易想到本公开的其它实施方案。本申请旨在涵盖本公开的任何变型、用途或者适应性变化,这些变型、用途或者适应性变化遵循本公开的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的,本公开的真正范围由下面的权利要求指出。
Claims (6)
1.一种电池生产用运输装置,其特征在于:包括底板(1),所述底板(1)的上表面固定连接有承载仓(2),所述承载仓(2)的内底壁活动连接有承载板(3),所述承载板(3)的一侧安装有送货机构,所述承载板(3)的表面安装有电池本体(15),所述承载仓(2)的一侧安装有稳固机构,所述承载仓(2)的内顶壁固定连接有L型板(4),所述L型板(4)的内部开设有空槽(5),所述L型板(4)的一侧固定连接有中空圆柱,所述中空圆柱的内部活动插接有顶杆(6),所述顶杆(6)与中空圆柱的表面共同套接有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧与L型板(4)固定连接,所述顶杆(6)的一端贯穿L型板(4)贴合有转动板(7),所述转动板(7)一侧的顶部贴合有移动杆(8),所述移动杆(8)下表面的一侧固定连接有成路径阵列分布的弧形块(9),所述空槽(5)的内底壁活动连接有与弧形块(9)一一对应的弧形卡接块(10),所述弧形卡接块(10)下表面的两侧均固定连接有弹簧组件,所述弧形卡接块(10)的下表面固定连接有卡接限位块(11)。
2.根据权利要求1所述的一种电池生产用运输装置,其特征在于,所述承载仓(2)的一侧铰链连接有仓门,所述转动板(7)的中部活动连接有转轴,所述转动板(7)通过转轴活动连接于空槽(5)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种电池生产用运输装置,其特征在于,所述移动杆(8)的表面呈路径阵列活动连接有稳定块,所述稳定块与空槽(5)固定连接,所述移动杆(8)的一侧固定连接有复位弹簧(12),所述复位弹簧(12)的一端固定连接于空槽(5)的内壁。
4.根据权利要求1所述的一种电池生产用运输装置,其特征在于,所述送货机构包括活动连接于承载板(3)一侧的扭力转轴,所述扭力转轴的表面活动连接有挡板(13),所述挡板(13)的表面开设有若干个相对应的凹槽,所述凹槽的活动连接有转杆(14)。
5.根据权利要求4所述的一种电池生产用运输装置,其特征在于,所述稳固机构包括固定连接于承载仓(2)一侧两边缘处的中空块(16),所述中空块(16)一侧壁的中部固定连接有卡块,所述卡块的上表面与下表面均通过销轴活动连接有撑杆(17),所述撑杆(17)的一侧通过销轴活动连接有限位板,相对应的所述撑杆(17)的相对侧共同固定连接有压缩弹簧(19)。
6.根据权利要求5所述的一种电池生产用运输装置,其特征在于,所述限位板与电池本体(15)相对应,所述卡接限位块(11)与电池本体(15)相对应,所述底板(1)下表面的四角处均活动连接有移动轮(18),所述挡板(13)的表面固定连接有把手。
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