CN219536921U - 一种道路绿化综合养护车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及道路养护领域，具体为一种道路绿化综合养护车。其包括车体、调节装置和修剪机构；调节装置包括安装架和用于驱动安装架升降的升降装置，升降装置设置在车体上；修剪机构包括三组修剪组件，其中，第一组修剪组件水平设置在安装架上，另外两组修剪组件均竖直设置且沿水平方向并排分布，安装架上设置有用于调节另外两组修剪组件间距的调节组件。本实用新型能同时对绿化带两侧和顶部进行修剪从而节省时间并提高修剪效率。

Description

一种道路绿化综合养护车

技术领域

本实用新型涉及道路养护领域，特别是涉及一种道路绿化综合养护车。

背景技术

道路上一般设置绿化带，绿化带需要定期进行养护修剪，以往人工修剪养护不光效率低，而且不安全。使用道路绿化综合养护车可完全避免施工人员直接暴露在车行道上的危险，能通过机械结构来对绿化带进行修剪。

中国专利公开号CN210537609U公开了一种道路绿化综合养护车，包括汽车车架，绿化修剪装置。本实用新型道路绿化综合养护车，包括汽车车架，绿化修剪装置。所述绿化修剪装置，包括导轨挂架和刀臂；导轨挂架固定在汽车车架最前端；所述刀臂底端安装在导轨挂架上，刀臂可水平方向摆动和竖向摆动；刀臂的前端部设有两个刀头，两个刀头的夹角可调节。本实用新型绿化综合养护车，能按需要修剪道路左右两边绿化带，并能实现垂直水平同时修剪，实现了道路绿化带机械化自动化修剪。

但是，上述专利中的技术方案存在如下不足之处：

刀臂的前端只设有两个刀头，在车辆在绿化带一侧沿一个方向行驶过程中，最多只能对绿化带顶部和一个侧边进行修剪，绿化带另一侧得不到修剪，仍然需要车辆在绿化带另一侧行驶并对绿化带另一侧进行修剪，耗费时间，导致对绿化带的养护修剪效率低。

实用新型内容

本实用新型目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种能同时对绿化带两侧和顶部进行修剪从而节省时间并提高修剪效率的道路绿化综合养护车。

本实用新型的技术方案，一种道路绿化综合养护车，包括车体、调节装置和修剪机构；

调节装置包括安装架和用于驱动安装架升降的升降装置，升降装置设置在车体上；

修剪机构包括三组修剪组件，其中，第一组修剪组件水平设置在安装架上，另外两组修剪组件均竖直设置且沿水平方向并排分布，安装架上设置有用于调节另外两组修剪组件间距的调节组件。

优选的，修剪组件包括移动架、切割刀a、切割刀b和用于驱动切割刀a沿竖直方向往复移动的驱动组件，驱动组件设置在移动架上，第一组修剪组件中的移动架设置在安装架上，另外两组修剪组件中的移动架与调节组件具有的两个输出端分别连接，切割刀b竖直设置在移动架底部，切割刀a竖直设置在移动架下方，切割刀a侧面与切割刀b侧面接触。

优选的，驱动组件包括电机、转盘、连杆、升降杆和连接板，电机设置在移动架上，电机与转盘驱动连接，升降杆沿竖直方向滑动设置在移动架上，升降杆底端与连接板连接，连接板设置在切割刀a顶部，转盘与连杆一端偏心转动连接，连杆另一端与升降杆顶端转动连接。

优选的，调节组件包括安装板、直线驱动电机、移动台和连接架，安装板设置在安装架上，直线驱动电机设置在安装板上，移动台在直线驱动电机上共设置两个，两个移动台的移动方向相反，移动台与连接架连接，连接架与移动架连接。

优选的，切割刀b上设置有滑台，切割刀a上设置有供滑台穿过的导向通道，滑台与切割刀a滑动连接。

优选的，滑台具有抵接在切割刀a侧面的挡台部。

优选的，切割刀a和切割刀b均具有并排分布的切割刃，切割刃朝向车体前方。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：

本实用新型能同时对绿化带两侧和顶部进行修剪从而节省时间并提高修剪效率。在需要对绿化带进行修剪时，通过升降装置将安装架升起，然后车体行驶至绿化带侧方，使得修剪机构位于绿化带上方。然后将安装架降下，使得第一组修剪组件位于绿化带顶部，另外两组修剪组件分别位于绿化带两侧，根据对绿化带的宽度修剪需求来使用调节组件调节另外两组修剪组件的间距。车体沿着绿化带方向行驶，三组修剪组件同时对绿化带两侧和顶部进行修剪，修剪效率高，不需要在绿化带另一侧再行驶并修剪，有效节省了时间。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为图1中A处的结构放大图。

附图标记：1、车体；2、升降装置；3、安装架；4、移动架；5、电机；6、转盘；7、连杆；8、升降杆；9、连接板；10、切割刀a；101、导向通道；11、切割刀b；12、滑台；13、连接架；14、直线驱动电机；15、安装板。

具体实施方式

实施例一

如图1和图2所示，本实施例提出的一种道路绿化综合养护车，包括车体1、调节装置和修剪机构。

调节装置包括安装架3和用于驱动安装架3升降的升降装置2，升降装置2设置在车体1上。

修剪机构包括三组修剪组件，其中，第一组修剪组件水平设置在安装架3上，另外两组修剪组件均竖直设置且沿水平方向并排分布，安装架3上设置有用于调节另外两组修剪组件间距的调节组件。

本实施例能同时对绿化带两侧和顶部进行修剪从而节省时间并提高修剪效率。在需要对绿化带进行修剪时，通过升降装置2将安装架3升起，然后车体1行驶至绿化带侧方，使得修剪机构位于绿化带上方。然后将安装架3降下，使得第一组修剪组件位于绿化带顶部，另外两组修剪组件分别位于绿化带两侧，根据对绿化带的宽度修剪需求来使用调节组件调节另外两组修剪组件的间距。车体1沿着绿化带方向行驶，三组修剪组件同时对绿化带两侧和顶部进行修剪，修剪效率高，不需要在绿化带另一侧再行驶并修剪，有效节省了时间。

进一步的，第一组修剪组件也可通过升降机构进行驱动，以在竖直方向上进行移动，从而调节该组修剪组件的作业高度，以将绿化带修剪出所需要的高度。

实施例二

如图1和图2所示，本实施例提出的一种道路绿化综合养护车，相较于实施例一，本实施例中，修剪组件包括移动架4、切割刀a10、切割刀b11和用于驱动切割刀a10沿竖直方向往复移动的驱动组件，驱动组件设置在移动架4上，第一组修剪组件中的移动架4设置在安装架3上，另外两组修剪组件中的移动架4与调节组件具有的两个输出端分别连接，切割刀b11竖直设置在移动架4底部，切割刀a10竖直设置在移动架4下方，切割刀a10侧面与切割刀b11侧面接触。

本实施例中，驱动组件能驱动切割刀a10往复移动，切割刀a10和切割刀b11共同作用，利用剪切作用能对绿化带中的植物进行修剪。另外两组修剪组件中的移动架4能通过调节组件进行间距的调节，从而将绿化带修剪出所需要的宽度。

实施例三

如图1和图2所示，本实施例提出的一种道路绿化综合养护车，相较于实施例二，本实施例中，驱动组件包括电机5、转盘6、连杆7、升降杆8和连接板9，电机5设置在移动架4上，电机5与转盘6驱动连接，升降杆8沿竖直方向滑动设置在移动架4上，升降杆8底端与连接板9连接，连接板9设置在切割刀a10顶部，转盘6与连杆7一端偏心转动连接，连杆7另一端与升降杆8顶端转动连接。

本实施例中，电机5能驱动转盘6转动，转盘6带动连杆7运动，连杆7带动升降杆8往复移动，升降杆8带动切割刀a10沿竖直方向往复移动，从而利用切割刀a10和切割刀b11的剪切力来对绿化带进行修剪，整个修剪过程平稳、有力。

实施例四

如图1和图2所示，本实施例提出的一种道路绿化综合养护车，相较于实施例三，本实施例中，调节组件包括安装板15、直线驱动电机14、移动台和连接架13，安装板15设置在安装架3上，直线驱动电机14设置在安装板15上，移动台在直线驱动电机14上共设置两个，两个移动台的移动方向相反，移动台与连接架13连接，连接架13与移动架4连接。

本实施例中，直线驱动电机14选择能够驱动两个移动台相向或相离移动的结构型号，从而同步调节两个移动台间距，进而调节两个连接架13的间距，最终实现对两组修剪组件间距的调节。

实施例五

如图1和图2所示，本实施例提出的一种道路绿化综合养护车，相较于实施例三，本实施例中，切割刀b11上设置有滑台12，切割刀a10上设置有供滑台12穿过的导向通道101，滑台12与切割刀a10滑动连接，能对切割刀a10进行导向。滑台12具有抵接在切割刀a10侧面的挡台部，则滑台12不会脱离导向通道101。

切割刀a10和切割刀b11均具有并排分布的切割刃，切割刃朝向车体1前方，车体1向前行驶时，通过切割刃之间的剪切力作用来对绿化带进行修剪。

上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。

Claims (5)

1.一种道路绿化综合养护车，其特征在于，包括：

车体(1)；

调节装置，其包括安装架(3)和用于驱动安装架(3)升降的升降装置(2)，升降装置(2)设置在车体(1)上；

修剪机构，其包括三组修剪组件，其中，第一组修剪组件水平设置在安装架(3)上，另外两组修剪组件均竖直设置且沿水平方向并排分布，安装架(3)上设置有用于调节另外两组修剪组件间距的调节组件；

修剪组件包括移动架(4)、切割刀a(10)、切割刀b(11)和用于驱动切割刀a(10)沿竖直方向往复移动的驱动组件，驱动组件设置在移动架(4)上，第一组修剪组件中的移动架(4)设置在安装架(3)上，另外两组修剪组件中的移动架(4)与调节组件具有的两个输出端分别连接，切割刀b(11)竖直设置在移动架(4)底部，切割刀a(10)竖直设置在移动架(4)下方，切割刀a(10)侧面与切割刀b(11)侧面接触；

驱动组件包括电机(5)、转盘(6)、连杆(7)、升降杆(8)和连接板(9)，电机(5)设置在移动架(4)上，电机(5)与转盘(6)驱动连接，升降杆(8)沿竖直方向滑动设置在移动架(4)上，升降杆(8)底端与连接板(9)连接，连接板(9)设置在切割刀a(10)顶部，转盘(6)与连杆(7)一端偏心转动连接，连杆(7)另一端与升降杆(8)顶端转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种道路绿化综合养护车，其特征在于，调节组件包括安装板(15)、直线驱动电机(14)、移动台和连接架(13)，安装板(15)设置在安装架(3)上，直线驱动电机(14)设置在安装板(15)上，移动台在直线驱动电机(14)上共设置两个，两个移动台的移动方向相反，移动台与连接架(13)连接，连接架(13)与移动架(4)连接。

3.根据权利要求1所述的一种道路绿化综合养护车，其特征在于，切割刀b(11)上设置有滑台(12)，切割刀a(10)上设置有供滑台(12)穿过的导向通道(101)，滑台(12)与切割刀a(10)滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种道路绿化综合养护车，其特征在于，滑台(12)具有抵接在切割刀a(10)侧面的挡台部。

5.根据权利要求4所述的一种道路绿化综合养护车，其特征在于，切割刀a(10)和切割刀b(11)均具有并排分布的切割刃，切割刃朝向车体(1)前方。