CN219509734U - 一种高效燃油净化装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高效燃油净化装置，包括燃油箱、双联过滤器和除水过滤器，所述双联过滤器的进口连接管路上依次连接有压力传感器、泵机组、三通球阀Ⅰ和Y型过滤器，Y型过滤器的进口设置为进油口，燃油箱包括两个独立的分油箱，双联过滤器的出口分别与分油箱连接，双联过滤器的出口连接的管路上依次设置有除水过滤器、螺纹流量计、不锈钢球阀Ⅰ，不锈钢球阀Ⅰ的出口与分油箱连接，且分油箱进口连接的管路上设置有电动球阀Ⅰ；燃油净化装置通过冗余设计和备份设计，保障了设备在单一故障时尽可能使设备功能完好，燃油箱分为两个分油箱，可以实现从一个分油箱供油的同时，另一个分油箱不断充油。
Description
技术领域
本实用新型涉及舰船燃油净化技术领域，具体为一种高效燃油净化装置。
背景技术
在舰船的高温高湿环境条件下，船舱中空气湿度往往大于95%。燃油本身又具有一定的吸水性，存放于油库的燃油经长时间存放后含水量可高达上万ppm（含水量的体积比例），甚至在油库底部形成积水。高含水量的燃油不能直接作为发电机组的燃料，其容易造成发电机组熄火，进而影响全船动力系统的正常工作；而且现有只对油中的水分进行去除，不对杂质进行过滤，一旦油中杂质超标，将会影响发动机正常工作，所以提出了一种高效燃油净化装置。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种高效燃油净化装置，燃油净化装置通过冗余设计和备份设计，保障了设备在单一故障时尽可能使设备功能完好，燃油箱分为两个分油箱，可以实现从一个分油箱供油的同时，另一个分油箱不断充油，而且在除去油液中水分前，对油液进行过滤，保证油液的纯度，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效燃油净化装置，包括燃油箱、双联过滤器和除水过滤器，所述双联过滤器的进口连接管路上依次连接有压力传感器、泵机组、三通球阀Ⅰ和Y型过滤器，Y型过滤器的进口设置为进油口，燃油箱包括两个独立的分油箱，双联过滤器的出口分别与分油箱连接，双联过滤器的出口连接的管路上依次设置有除水过滤器、螺纹流量计、不锈钢球阀Ⅰ，不锈钢球阀Ⅰ的出口与分油箱连接，且分油箱进口连接的管路上设置有电动球阀Ⅰ。
进一步的，所述燃油箱中设置有隔板，燃油箱的隔板将燃油箱的内壁腔体分割为两个独立的分油箱，分油箱的出口通过管路连接有供油口，且分油箱的出口管路上分别设置有电动球阀Ⅱ。
进一步的，所述分油箱设置有溢流口，溢流口所连接的管路上分别设置有不锈钢球阀Ⅱ，分油箱上设置有进水传感器、磁翻板液位计、空气过滤器和污油口。
进一步的，所述除水过滤器设置有两个，且除水过滤器并联设置，除水过滤器包括聚结脱水过滤器，聚结脱水过滤器的进口和出口之间设置有双针双管压力表，聚结脱水过滤器上设置有油水界面仪，所述聚结脱水过滤器的下端出口管上设置有排水口，排水口与聚结脱水过滤器的下端出口连接的管路上设置有不锈钢排水电磁阀。
进一步的，所述螺纹流量计的进口连接管上设置有三通球阀Ⅱ，三通球阀Ⅰ的出口与三通球阀Ⅱ的进口连接，三通球阀Ⅱ的另一个出口通过管路与不锈钢球阀Ⅰ的出口连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、燃油净化装置通过冗余设计和备份设计，保障了设备在单一故障时尽可能使设备功能完好，燃油箱分为两个分油箱，可以实现从一个分油箱供油的同时，另一个分油箱不断充油，而且在除去油液中水分前，对油液进行过滤，保证油液的纯度。
2、通过除水过滤器的油水界面仪和不锈钢排水电磁阀可以检测水位，当水位达到液位高度时，油水界面仪发出报警信号，同时不锈钢排水电磁阀自动打开排水，实现自动排水，保证系统可靠。
3、分油箱通过供油口供油的同时，另一个分油箱不断充油，如此两个分油箱可以互为备份，保障向发电机持续供油。
附图说明
图1为本实用新型系统原理图结构示意图；
图2为本实用新型结构示意图；
图3为本实用新型左视工作接口结构示意图；
图4为本实用新型右视作接口结构示意图；
图中：1 Y型过滤器、2三通球阀Ⅰ、2.1三通球阀Ⅱ、3螺纹流量计、4不锈钢球阀Ⅰ、5磁翻板液位计、6空气过滤器、7电动球阀Ⅰ、7.1电动球阀Ⅱ、8不锈钢球阀Ⅱ、9燃油箱、10进水传感器、11泵机组、12压力传感器、13不锈钢排水电磁阀、14双联过滤器、15聚结脱水过滤器、16双针双管压力表、17油水界面仪、18除水过滤器、19进油口、20排水口、21溢流口、22污油口、23供油口、24隔板。
具体实施方式
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种高效燃油净化装置，包括燃油箱9、双联过滤器14和除水过滤器18，双联过滤器14的进口连接管路上依次连接有压力传感器12、泵机组11、三通球阀Ⅰ2和Y型过滤器1，Y型过滤器1的进口设置为进油口19，通过Y型过滤器1对进油管路中的油液进行初步过滤，延长双联过滤器14的使用寿命，燃油箱9包括两个独立的分油箱，双联过滤器14的出口分别与分油箱连接，双联过滤器14的出口连接的管路上依次设置有除水过滤器18、螺纹流量计3、不锈钢球阀Ⅰ4，不锈钢球阀Ⅰ4的出口与分油箱连接，且分油箱进口连接的管路上设置有电动球阀Ⅰ7，燃油在过滤时，首先经过双联过滤器14中的一只，颗粒污染物被过滤后留在双联过滤器14壳体内，当污染物增多时过滤器压差升高，压差达到0.35MPa后，压力传感器12发出报警信号，提示工作人员更换滤芯，保证过滤装置的过滤精度。
燃油箱9中设置有隔板24，燃油箱9的隔板24将燃油箱9的内壁腔体分割为两个独立的分油箱，分油箱的出口通过管路连接有供油口23，且分油箱的出口管路上分别设置有电动球阀Ⅱ7.1，电动球阀Ⅱ7.1分别用于控制分油箱出口的开合，开启其中一个电动球阀Ⅱ7.1，油液通过供油口23排出，另一个电动球阀Ⅱ7.1关闭，此时可以对分油箱进行充液，使得两个分油箱可以切换。
分油箱设置有溢流口21，溢流口21所连接的管路上分别设置有不锈钢球阀Ⅱ8，分油箱上设置有进水传感器10、磁翻板液位计5、空气过滤器6和污油口22。
除水过滤器18设置有两个，且除水过滤器18并联设置，除水过滤器18包括聚结脱水过滤器15，聚结脱水过滤器15的进口和出口之间设置有双针双管压力表16，聚结脱水过滤器15上设置有油水界面仪17，聚结脱水过滤器15的下端出口管上设置有排水口20，排水口20与聚结脱水过滤器15的下端出口连接的管路上设置有不锈钢排水电磁阀13，通过除水过滤器18的油水界面仪17和不锈钢排水电磁阀13可以检测水位，当水位达到液位高度时，油水界面仪17发出报警信号，同时不锈钢排水电磁阀13自动打开排水，实现自动排水，保证系统可靠。
螺纹流量计3的进口连接管上设置有三通球阀Ⅱ2.1，三通球阀Ⅰ2的出口与三通球阀Ⅱ2.1的进口连接，三通球阀Ⅱ2.1的另一个出口通过管路与不锈钢球阀Ⅰ4的出口连接，通过螺纹流量计3能够检测所在管理油液的流量，当旋转三通球阀Ⅱ2.1，关闭不锈钢球阀Ⅰ4，油液不经过螺纹流量计3，直接进入到燃油箱9中，此时可以在不停机的情况下对螺纹流量计3更换或检修。
在使用时：含颗粒污染物、水分的燃油从进油口19被泵机组11吸入后进入设备；燃油经过双联过滤器14中的一只时，颗粒污染物被过滤后留在双联过滤器14壳体内，当污染物增多时，双联过滤器14压差升高，压力传感器12检测压差达到报警压力后后，发出报警信号，提示工作人员更换滤芯；此时双联过滤器14切换至另一只过滤器工作，设备可以正常运行；除去颗粒污染物的燃油进入除水过滤器18，通过聚结脱水过滤器15的作用，水分被挡在除水过滤器18内，当油水界面仪17检测水位达到所处的液位高度时，油水界面仪17发出报警信号，同时不锈钢排水电磁阀13自动打开排水，水分通过排水口20排走；除去颗粒物和水分的洁净燃油进入燃油箱9内；燃油箱9分为两个独立分油箱，每个分油箱都安装有通气的空气过滤器6，进水传感器10、充油的电动球阀Ⅱ7.1和供油的电动球阀Ⅱ7.1，通过上级控制箱进行逻辑控制，可以保证一个分油箱通过供油口23供油的同时，另一个分油箱不断充油，如此两个分油箱可以互为备份，保障向发电机持续供油；当燃油箱9充满，本装置没有正常停机时，多的燃油可以通过溢流口21回到油库；燃油箱9工作时间久了之后，底部沉淀的污染物和水分可以定期通过污油口22排到舱底。
燃油净化装置通过冗余设计和备份设计，保障了设备在单一故障时尽可能使设备功能完好。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理，主要特征和优点，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围。
Claims (5)
1.一种高效燃油净化装置，包括燃油箱（9）、双联过滤器（14）和除水过滤器（18），其特征在于：所述双联过滤器（14）的进口连接管路上依次连接有压力传感器（12）、泵机组（11）、三通球阀Ⅰ（2）和Y型过滤器（1），Y型过滤器（1）的进口设置为进油口（19），燃油箱（9）包括两个独立的分油箱，双联过滤器（14）的出口分别与分油箱连接，双联过滤器（14）的出口连接的管路上依次设置有除水过滤器（18）、螺纹流量计（3）、不锈钢球阀Ⅰ（4），不锈钢球阀Ⅰ（4）的出口与分油箱连接，且分油箱进口连接的管路上设置有电动球阀Ⅰ（7）。
2.根据权利要求1所述的一种高效燃油净化装置，其特征在于：所述燃油箱（9）中设置有隔板（24），燃油箱（9）的隔板（24）将燃油箱（9）的内壁腔体分割为两个独立的分油箱，分油箱的出口通过管路连接有供油口（23），且分油箱的出口管路上分别设置有电动球阀Ⅱ（7.1）。
3.根据权利要求2所述的一种高效燃油净化装置，其特征在于：所述分油箱设置有溢流口（21），溢流口（21）所连接的管路上分别设置有不锈钢球阀Ⅱ（8），分油箱上设置有进水传感器（10）、磁翻板液位计（5）、空气过滤器（6）和污油口（22）。
4.根据权利要求1所述的一种高效燃油净化装置，其特征在于：所述除水过滤器（18）设置有两个，且除水过滤器（18）并联设置，除水过滤器（18）包括聚结脱水过滤器（15），聚结脱水过滤器（15）的进口和出口之间设置有双针双管压力表（16），聚结脱水过滤器（15）上设置有油水界面仪（17），所述聚结脱水过滤器（15）的下端出口管上设置有排水口（20），排水口（20）与聚结脱水过滤器（15）的下端出口连接的管路上设置有不锈钢排水电磁阀（13）。
5.根据权利要求1所述的一种高效燃油净化装置，其特征在于：所述螺纹流量计（3）的进口连接管上设置有三通球阀Ⅱ（2.1），三通球阀Ⅰ（2）的出口与三通球阀Ⅱ（2.1）的进口连接，三通球阀Ⅱ（2.1）的另一个出口通过管路与不锈钢球阀Ⅰ（4）的出口连接。
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| CN202321553397.8U CN219509734U (zh) | 2023-06-19 | 2023-06-19 | 一种高效燃油净化装置 |
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| CN202321553397.8U Active CN219509734U (zh) | 2023-06-19 | 2023-06-19 | 一种高效燃油净化装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN219509734U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117738824A (zh) * | 2023-11-30 | 2024-03-22 | 河南柴油机重工有限责任公司 | 一种船舶含水燃油供给系统 |
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2023
- 2023-06-19 CN CN202321553397.8U patent/CN219509734U/zh active Active
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