CN219491795U - 一种装配式双道生命线拉结装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种装配式双道生命线拉结装置，包括第一安装组件和第二安装组件，第一安装组件和第二安装组件分别设于工字钢的两个翼板上，第一安装组件和第二安装组件均包括第一U型卡座、第二U型卡座、对拉杆和拉紧组件，第一U型卡座和第二U型卡座分别卡接于翼板的两侧，对拉杆设于第一U型卡座的侧壁并与第二U型卡座可拆卸连接，拉紧组件设于对拉杆上并作用于第二U型卡座，两个第二U型卡座通过连杆可拆卸连接，第一安装组件中的第二U型卡座上设有立柱。本实用新型的优点在于：可稳固安装在工字钢翼板上，安装方便快捷，通过增加装置受力点提升了使用安全性。

Description

一种装配式双道生命线拉结装置

技术领域

本实用新型属于施工安全防护技术领域，具体涉及一种装配式双道生命线拉结装置。

背景技术

钢结构施工期间涉及高空作业，需提供安全生命线以用于临边防护，安全生命线采用直径不低于12毫米的镀锌钢丝绳制成，用于挂设安全带。

有的生命线是通过直接在型钢梁上焊接钢管进行搭设安全生命线，拆除后需要对型钢梁进行后期处理，既会破坏原材又增加了额外的工作量，另外由于受力简单，安全系数并不高；有的生命线则是通过多个螺栓将带有钢管的支座固定在钢梁上，在安装时需要花费大量的时间拧紧螺栓，工作效率较低。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种更加稳定且安装方便的装配式双道生命线拉结装置。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

一种装配式双道生命线拉结装置，包括第一安装组件和第二安装组件，第一安装组件和第二安装组件分别设于工字钢的两个翼板上，第一安装组件和第二安装组件均包括第一U型卡座、第二U型卡座、对拉杆和拉紧组件，第一U型卡座和第二U型卡座分别卡接于翼板的两侧，对拉杆设于第一U型卡座的侧壁并与第二U型卡座可拆卸连接，拉紧组件设于对拉杆上并作用于第二U型卡座，两个第二U型卡座通过连杆可拆卸连接，第一安装组件中的第二U型卡座上设有立柱。

进一步地，对拉杆转动设于第一U型卡座的顶部两侧，第二U型卡座的侧壁设有与对拉杆一一对应的支撑块，支撑块顶部设有与对拉杆卡接的第一U型卡口。

进一步地，对拉杆远离第一U型卡座的一端与U型卡口卡接并向第二U型卡座外侧延伸，对拉杆与第一U型卡口卡接时对拉杆呈水平状态。

进一步地，拉紧组件包括固定块、夹紧块和顶紧螺栓，两个对拉杆远离第一U型卡座的一端端部通过固定块固定连接，夹紧块滑动套设在两个对拉杆上，夹紧块位于第二U型卡座和固定块之间，顶紧螺栓螺纹连接于固定块上，顶紧螺栓可推动夹紧块与第二U型卡座抵接。

进一步地，第一安装组件中的夹紧块和固定块之间设有连接块，连接块与顶紧螺栓螺纹连接，连杆一端固定在第二安装组件中的第二U型卡座上，连杆另一端向上穿过连接块。

进一步地，连接块上开设有与对拉杆卡接的第二U型卡口。

本实用新型具有以下优点：

将第一U型卡座和第二U型卡座卡接在工字钢的翼板上后，通过对拉杆和拉紧组件可使第一U型卡座和第二U型卡座夹紧在翼板上，进一步保证第一安装组件和第二安装组件的稳固安装，安装过程中减少了螺栓的使用，使得安装更加方便快捷；通过连杆和连接座的配合使两个第二U型卡座连接，进而增加整个拉结装置的受力点，提高使用安全性。

附图说明

图1 为本实用新型的整体结构正视示意图；

图2 为本实用新型的整体结构俯视示意图；

图3 为本实用新型中连接块的结构示意图；

图中：1、第一U型卡座；2、第二U型卡座；3、对拉杆；4、连杆；5、立柱；6、支撑块；7、第一U型卡口；8、固定块；9、夹紧块；10、顶紧螺栓；11、连接块；12、第二U型卡口。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。

如图1-3所示，一种装配式双道生命线拉结装置，包括第一安装组件和第二安装组件，第一安装组件和第二安装组件分别设于工字钢的两个翼板上，第一安装组件和第二安装组件均包括第一U型卡座1、第二U型卡座2、对拉杆3和拉紧组件，其中第一U型卡座1和第二U型卡座2分别卡接于翼板的两侧，对拉杆3设于第一U型卡座1的侧壁并与第二U型卡座2可拆卸连接，拉紧组件设于对拉杆3上并作用于第二U型卡座2，两个第二U型卡座2通过连杆4可拆卸连接，第一安装组件中的第二U型卡座2上设有立柱5，立柱5用于安装安全绳。

具体的，如图2所示，对拉杆3通过铰接等方式转动设于第一U型卡座1的顶部两侧，第二U型卡座2的侧壁固定有与对拉杆3一一对应的支撑块6，支撑块6优选与第二U型卡座2一体成型，支撑块6顶部开设有与对拉杆3卡接的第一U型卡口7。对拉杆3远离第一U型卡座1的一端与第一U型卡口7卡接并向第二U型卡座2外侧延伸，对拉杆3与第一U型卡口7卡接时对拉杆3呈水平状态。

拉紧组件包括固定块8、夹紧块9和顶紧螺栓10，如图2所示，两个对拉杆3远离第一U型卡座1的一端端部通过固定块8固定连接，夹紧块9滑动套设在两个对拉杆3上，且夹紧块9位于第二U型卡座2和固定块8之间，顶紧螺栓10螺纹连接于固定块8上，通过拧紧顶紧螺栓10，即可通过顶紧螺栓10推动夹紧块9与第二U型卡座2抵接，进而在将第一U型卡座1和第二U型卡座2卡接在翼板上后，使第一U型卡座1和第二U型卡座2稳固夹持在翼板上，最终进一步使第一安装组件和第二安装组件稳定安装在工字钢上。通过对拉杆3与第一U型卡口7卡接时对拉杆3呈水平状态，有利于拧紧顶紧螺栓10，使

优选的，如图1、2所示，第一安装组件中的夹紧块9和固定块8之间设有连接块11，连接块11与顶紧螺栓10螺纹连接，连杆4一端固定在第二安装组件中的第二U型卡座2上，连杆4另一端向上穿过连接块11。另外，如图3所示，连接块11上开设有与对拉杆3卡接的第二U型卡口12。

本实用新型的工作过程如下：

将第一安装组件和第二安装组件中的第一U型卡座1和第二U型卡座2卡接在对应的翼板上后，将对拉杆3卡接在第一U型卡口7中，然后将连接块11套在连杆4上，并使连接块11通过第二U型卡口12卡在对拉杆3上，接着将第一安装组件中的顶紧螺栓10与连接座连接并拧紧顶紧螺栓10，同时拧紧第二安装组件中的顶紧螺栓10，进而推动夹紧块9与第二U型卡座2抵接，使第一U型卡座1和第二U型卡座2稳固夹持在翼板上。

安装后第一安装组件和第二安装组件便可稳固在工字钢上，通过连杆4和连接块11将两个第二U型卡座2连接在一起，进而增加了整个拉结装置的受力点，使得立杆更为稳定不易倾翻，提升使用安全性，且在连杆4、连接块11、固定块8、顶紧螺栓10的共同配合下对对拉杆3进行了约束，使其不能自由转动，结合拉紧组件的作用，进一步保证了拉结装置整体结构的稳定性，且仅需要拧紧两个顶紧螺栓10即可完成安装，整个安装操作方便快捷。

最后，尽管上述描述已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种装配式双道生命线拉结装置，其特征在于：包括第一安装组件和第二安装组件，第一安装组件和第二安装组件分别设于工字钢的两个翼板上，第一安装组件和第二安装组件均包括第一U型卡座(1)、第二U型卡座(2)、对拉杆(3)和拉紧组件，第一U型卡座(1)和第二U型卡座(2)分别卡接于翼板的两侧，对拉杆(3)设于第一U型卡座(1)的侧壁并与第二U型卡座(2)可拆卸连接，拉紧组件设于对拉杆(3)上并作用于第二U型卡座(2)，两个第二U型卡座(2)通过连杆(4)可拆卸连接，第一安装组件中的第二U型卡座(2)上设有立柱(5)。

2.根据权利要求1所述的装配式双道生命线拉结装置，其特征在于：对拉杆(3)转动设于第一U型卡座(1)的顶部两侧，第二U型卡座(2)的侧壁设有与对拉杆(3)一一对应的支撑块(6)，支撑块(6)顶部设有与对拉杆(3)卡接的第一U型卡口(7)。

3.根据权利要求2所述的装配式双道生命线拉结装置，其特征在于：对拉杆(3)远离第一U型卡座(1)的一端与U型卡口卡接并向第二U型卡座(2)外侧延伸，对拉杆(3)与第一U型卡口(7)卡接时对拉杆(3)呈水平状态。

4.根据权利要求1所述的装配式双道生命线拉结装置，其特征在于：拉紧组件包括固定块(8)、夹紧块(9)和顶紧螺栓(10)，两个对拉杆(3)远离第一U型卡座(1)的一端端部通过固定块(8)固定连接，夹紧块(9)滑动套设在两个对拉杆(3)上，夹紧块(9)位于第二U型卡座(2)和固定块(8)之间，顶紧螺栓(10)螺纹连接于固定块(8)上，顶紧螺栓(10)可推动夹紧块(9)与第二U型卡座(2)抵接。

5.根据权利要求4所述的装配式双道生命线拉结装置，其特征在于：第一安装组件中的夹紧块(9)和固定块(8)之间设有连接块(11)，连接块(11)与顶紧螺栓(10)螺纹连接，连杆(4)一端固定在第二安装组件中的第二U型卡座(2)上，连杆(4)另一端向上穿过连接块(11)。

6.根据权利要求5所述的装配式双道生命线拉结装置，其特征在于：连接块(11)上开设有与对拉杆(3)卡接的第二U型卡口(12)。