CN219484883U - 一种车门铰链加工夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车门铰链加工夹具。它解决了现有技术中多工位螺纹加工设备加工灵活性不佳的问题。它包括滑动支撑平台，滑动支撑平台一端设有呈竖直设置的滑动连接架体，滑动支撑平台上滑动设有滑动连接机构，且滑动连接机构上端滑动设有装配板架结构，滑动连接架体上朝向装配板架结构的一侧滑动设有呈对称设置的铰链加工座，且铰链加工座上设有铰链加工中心，铰链加工中心朝向装配板架结构上端面设置，且装配板架结构上设有铰链加工中心对应设置的铰链夹持座组件。本实用新型的优点在于：结构简单，操作方便，加工灵活性佳。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械设备技术领域，具体涉及一种车门铰链加工夹具。
背景技术
汽车的门铰链是让车门能够自然平滑地旋转开启、关闭的零部件，其车身件为不规则形状，车身件上同时存在多个平面、斜面、弧面，还开设有销孔、沉孔等多个孔，整体结构较为复杂。对于门铰链车身件的加工，为了在门铰链车身件上加工出销孔和沉孔，往往需要先对车身件进行夹持固定，并露出销孔加工位置，之后在数控加工中心进行销孔的加工，然后再变换车身件的夹持位置，使沉孔加工区域露出来，再在数控加工中心进行沉孔的加工。目前，门铰链车身件有具有相似的结构外形，但因部分尺寸不同，加工时需要不同机床进行加工，项目投入过大；除此之外，现有的汽车门铰链加工设备难以实现对多工件的多位置加工，使用灵活性不佳。
为了解决现有技术存在的不足，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种高柔性精密16轴CNC加工组合机床[CN202210563797.0]，它包括加工台座，加工台座一端上侧设有呈竖直设置的升降滑台，且升降滑台上通过滑动升降结构连接有与加工台座呈平行设置的升降座体，升降座体上通过转动驱动组件设有至少四组呈矩阵设置加工刀座，且每个加工刀座上设有至少四个加工刀具，加工台座上通过滑轨滑动连接有工件位置调节装置。
上述方案在一定程度上解决了现有技术中攻牙加工设备容易断刀且加工效率低的问题，但是该方案依然存在着诸多不足，例如：多工位螺纹加工设备难以实现对多工件的多位置加工，加工灵活性不佳。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种车门铰链加工夹具。
为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：一种车门铰链加工夹具，包括滑动支撑平台，滑动支撑平台一端设有呈竖直设置的滑动连接架体，滑动支撑平台上滑动设有滑动连接机构，且滑动连接机构上端滑动设有装配板架结构，滑动连接架体上朝向装配板架结构的一侧滑动设有呈对称设置的铰链加工座，且铰链加工座上设有铰链加工中心，铰链加工中心朝向装配板架结构上端面设置，且装配板架结构上设有铰链加工中心对应设置的铰链夹持座组件。
通过在滑动支撑平台上设置滑动连接机构以及滑动连接架体，滑动连接机构上滑动设置用于安装物料的装配板架结构，使用时装载物料的装配板架结构能够根据需要在滑动连接机构上进行横向移动，而滑动连接机构能够在滑动支撑平台上进行纵向移动，从而实现工件的多位置加工或不同铰链的加工。
在上述的一种车门铰链加工夹具中，滑动支撑平台两侧设有连接角孔，且滑动连接架体周向内侧设有定位通槽，滑动连接架体固定设置在滑动支撑平台上，且滑动连接架体底部具有插入间隙，滑动连接架体一端设有用于驱动装配板架结构在滑动连接机构上滑动的驱动链带。驱动链带能够驱动装配板架结构在滑动连接架体上进行纵向移动从而改变工件的纵向加工位置。
在上述的一种车门铰链加工夹具中，滑动连接机构包括滑动连接台座，滑动连接台座两端设有第一延伸支架，且滑动连接台座底部具有连接滑块，滑动支撑平台上设有可供连接滑块卡入的纵向连接滑轨。第一延伸支架提供更长的支撑平台，提高支撑稳定性。
在上述的一种车门铰链加工夹具中，装配板架结构包括呈水平设置的装配横板，装配横板上设有若干固定安装孔，且装配横板滑动设置在滑动连接台座上的横向连接滑轨上。
在上述的一种车门铰链加工夹具中，滑动连接台座上设有装配凹槽，装配凹槽内的一端设有能够驱动装配横板移动的驱动电机，且驱动电机的输出端端部具有连接滑套，连接滑套设置在装配凹槽的滑动连接座内，且输出轴通过连接块与装配横板底部连接。驱动电机能够驱动装配横板进行横向移动从未改变工件的横向加工位置。
在上述的一种车门铰链加工夹具中，铰链加工中心包括设置在铰链加工座上的转动驱动电机，转动驱动电机输出端通过联动主齿轮啮合有联动副齿轮，且联动副齿轮设置在联动杆上端，联动杆下端通过联动驱动齿轮与设置在加工轴上端的被动联动齿轮相连。联动主齿轮、联动副齿轮以及被动联动齿轮的设置联动性更好，使用一个转动驱动电机即可带动多个加工轴进行转动加工。
在上述的一种车门铰链加工夹具中，铰链加工座一端设有滑动连接架，滑动连接架远离铰链加工座的一侧设有若干滑动卡勾，且滑动连接架体上设有与滑动卡勾对应设置的升降滑轨。
在上述的一种车门铰链加工夹具中，滑动连接架上且位于升降滑轨之间设有电机安装槽，电机安装槽内安装有升降电机，且升降电机输出端与滑动连接架相连。
升降驱动电机能够驱动铰链加工座进行升降从而控制铰链加工中心进行升降加工，并且能够根据工件规格进行灵活升降调节加工高度。
在上述的一种车门铰链加工夹具中，驱动链带一端与滑动连接台座底部连接，且纵向连接滑轨远离驱动链带的一端设有第二延伸支架，滑动连接台座远离驱动链带的一侧设有限位挡块。限位挡块可以防止滑脱，提高使用安全性。
在上述的一种车门铰链加工夹具中，铰链夹持座组件包括固定连接底板，固定连接底板通过上述的固定安装孔安装于装配横板上，且固定连接底板上侧一端设有被动连接座且另一端设有主动转动连接电机，主动转动连接电机的输出轴上与被动连接座上设有呈对称设置转动连接板，且转动连接板之间呈横向设置的转动横板，转动横板上设有至少四组车门铰链夹具。
通过主动转动连接电机驱动转动横板转动能够改变车门铰链的加工位置，实现不同周向位置的加工。
与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：操作便捷，使用方便，而且联动性佳，不仅能够实现装载有工件的装配横板横向移动和纵向移动从而调节需要加工的工件位置或切换加工工件，而且通过升降电机能够驱动铰链加工座进行升降从而根据工件规格进行灵活升降调节加工高度，加工灵活性佳，与此同时，利用铰链夹持座组件能够改变车门铰链的周向加工位置。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的正视图；
图3是本实用新型的侧视图；
图4是本实用新型的俯视图；
图5是本实用新型中的铰链夹持座组件结构示意图；
图中：滑动支撑平台1、连接角孔11、滑动连接架体2、定位通槽21、插入间隙22、驱动链带23、滑动连接机构3、滑动连接台座31、第一延伸支架32、连接滑块33、纵向连接滑轨34、装配凹槽35、驱动电机36、连接滑套37、滑动连接座38、第二延伸支架39、限位挡块391、铰链加工座4、滑动连接架41、滑动卡勾42、升降滑轨43、电机安装槽44、升降电机45、铰链加工中心5、转动驱动电机51、联动主齿轮52、联动副齿轮53、联动杆54、联动驱动齿轮55、加工轴56、装配板架结构6、装配横板61、固定安装孔62、横向连接滑轨63、铰链夹持座组件7、固定连接底板71、被动连接座72、主动转动连接电机73、转动连接板74、转动横板75、车门铰链夹具76。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。
如图1-4所示，一种车门铰链加工夹具，包括滑动支撑平台1，滑动支撑平台1一端设有呈竖直设置的滑动连接架体2，滑动支撑平台1上滑动设有滑动连接机构3，且滑动连接机构3上端滑动设有装配板架结构6，滑动连接架体2上朝向装配板架结构6的一侧滑动设有呈对称设置的铰链加工座4，且铰链加工座4上设有铰链加工中心5，铰链加工中心5朝向装配板架结构6上端面设置。
对工件进行加工时，当工件不在铰链加工座4下侧时，可以根据需要对滑动连接机构3进行纵向移动调节，并且装配板架结构6可以在滑动连接机构3上进行横向移动调节，从而切换不同的加工工件，或改变待加工工件的位置。
其中，滑动支撑平台1两侧设有连接角孔11，且滑动连接架体2周向内侧设有定位通槽21，滑动连接架体2固定设置在滑动支撑平台1上，且滑动连接架体2底部具有插入间隙22，滑动连接架体2一端设有用于驱动装配板架结构6在滑动连接机构3上滑动的驱动链带23。
驱动链带23主要用于驱动滑动连接机构3在滑动支撑平台1进行纵向移动，从而改变工件的纵向位置。
显然地，滑动连接机构3包括滑动连接台座31，滑动连接台座31两端设有第一延伸支架32，且滑动连接台座31底部具有连接滑块33，滑动支撑平台1上设有可供连接滑块33卡入的纵向连接滑轨34。
具体地，装配板架结构6包括呈水平设置的装配横板61，装配横板61上设有若干固定安装孔62，且装配横板61滑动设置在滑动连接台座31上的横向连接滑轨63上。装配横板61与安装外部支架，工件定位在外部支架上。
进一步地，滑动连接台座31上设有装配凹槽35，装配凹槽35内的一端设有能够驱动装配横板61移动的驱动电机36，且驱动电机36的输出端端部具有连接滑套37，连接滑套37设置在装配凹槽35的滑动连接座38内，且输出轴通过连接块与装配横板61底部连接。驱动电机36用于驱动装配横板61的横向移动。
更具体地，铰链加工中心5包括设置在铰链加工座4上的转动驱动电机51，转动驱动电机51输出端通过联动主齿轮52啮合有联动副齿轮53，且联动副齿轮53设置在联动杆54上端，联动杆54下端通过联动驱动齿轮55与设置在加工轴56上端的被动联动齿轮57相连。
通过联动杆54上端的联动副齿轮53以及下端的联动驱动齿轮55能够带动被动联动齿轮57进行转动，从而使加工轴56进行转动。
更进一步地，铰链加工座4一端设有滑动连接架41，滑动连接架41远离铰链加工座4的一侧设有若干滑动卡勾42，且滑动连接架体2上设有与滑动卡勾42对应设置的升降滑轨43。
可见地，滑动连接架41上且位于升降滑轨43之间设有电机安装槽44，电机安装槽44内安装有升降电机45，且升降电机45输出端与滑动连接架41相连。
详细地，驱动链带23一端与滑动连接台座31底部连接，且纵向连接滑轨34远离驱动链带23的一端设有第二延伸支架39。
优选地，滑动连接台座31远离驱动链带23的一侧设有限位挡块391。限位挡块391用于防止滑动连接台座31移动时出现滑脱的情况。
如图5所示，铰链夹持座组件7包括固定连接底板71，固定连接底板71通过上述的固定安装孔62安装于装配横板61上，且固定连接底板71上侧一端设有被动连接座72且另一端设有主动转动连接电机73，主动转动连接电机73的输出轴上与被动连接座72上设有呈对称设置转动连接板74，且转动连接板74之间呈横向设置的转动横板75，转动横板75上设有至少四组车门铰链夹具76。
综上所述，本实施例的原理在于：加工的过程中，通过驱动链带23驱动滑动连接台座31进行纵向移动改变位于装配横板61上的工件纵向位置，通过驱动电机36驱动装配横板61在滑动连接台座31上进行横向移动从而改变工件的横向加工位置，并且，根据工件规格，利用升降电机45驱动铰链加工座4升降从而调节加工轴56的加工高度，同时，利用主动转动连接电机73驱动转动横板75转动可以改变车门铰链工件的周向加工位置。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了滑动支撑平台1、连接角孔11、滑动连接架体2、定位通槽21、插入间隙22、驱动链带23、滑动连接机构3、滑动连接台座31、第一延伸支架32、连接滑块33、纵向连接滑轨34、装配凹槽35、驱动电机36、连接滑套37、滑动连接座38、第二延伸支架39、限位挡块391、铰链加工座4、滑动连接架41、滑动卡勾42、升降滑轨43、电机安装槽44、升降电机45、铰链加工中心5、转动驱动电机51、联动主齿轮52、联动副齿轮53、联动杆54、联动驱动齿轮55、加工轴56、装配板架结构6、装配横板61、固定安装孔62、横向连接滑轨63、铰链夹持座组件7、固定连接底板71、被动连接座72、主动转动连接电机73、转动连接板74、转动横板75、车门铰链夹具76等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (10)
1.一种车门铰链加工夹具，包括滑动支撑平台(1)，所述的滑动支撑平台(1)一端设有呈竖直设置的滑动连接架体(2)，其特征在于，所述的滑动支撑平台(1)上滑动设有滑动连接机构(3)，且滑动连接机构(3)上端滑动设有装配板架结构(6)，所述的滑动连接架体(2)上朝向装配板架结构(6)的一侧滑动设有呈对称设置的铰链加工座(4)，且铰链加工座(4)上设有铰链加工中心(5)，所述的铰链加工中心(5)朝向装配板架结构(6)上端面设置，且装配板架结构(6)上设有铰链加工中心(5)对应设置的铰链夹持座组件(7)。
2.根据权利要求1所述的一种车门铰链加工夹具，其特征在于，所述的滑动支撑平台(1)两侧设有连接角孔(11)，且滑动连接架体(2)周向内侧设有定位通槽(21)，所述的滑动连接架体(2)固定设置在滑动支撑平台(1)上，且滑动连接架体(2)底部具有插入间隙(22)，所述的滑动连接架体(2)一端设有用于驱动装配板架结构(6)在滑动连接机构(3)上滑动的驱动链带(23)。
3.根据权利要求2所述的一种车门铰链加工夹具，其特征在于，所述的滑动连接机构(3)包括滑动连接台座(31)，所述的滑动连接台座(31)两端设有第一延伸支架(32)，且滑动连接台座(31)底部具有连接滑块(33)，所述的滑动支撑平台(1)上设有可供连接滑块(33)卡入的纵向连接滑轨(34)。
4.根据权利要求3所述的一种车门铰链加工夹具，其特征在于，所述的装配板架结构(6)包括呈水平设置的装配横板(61)，所述的装配横板(61)上设有若干固定安装孔(62)，且装配横板(61)滑动设置在滑动连接台座(31)上的横向连接滑轨(63)上。
5.根据权利要求4所述的一种车门铰链加工夹具，其特征在于，所述的滑动连接台座(31)上设有装配凹槽(35)，所述的装配凹槽(35)内的一端设有能够驱动装配横板(61)移动的驱动电机(36)，且驱动电机(36)的输出端端部具有连接滑套(37)，所述的连接滑套(37)设置在装配凹槽(35)的滑动连接座(38)内，且输出轴通过连接块与装配横板(61)底部连接。
6.根据权利要求1所述的一种车门铰链加工夹具，其特征在于，所述的铰链加工中心(5)包括设置在铰链加工座(4)上的转动驱动电机(51)，所述的转动驱动电机(51)输出端通过联动主齿轮(52)啮合有联动副齿轮(53)，且联动副齿轮(53)设置在联动杆(54)上端，所述的联动杆(54)下端通过联动驱动齿轮(55)与设置在加工轴(56)上端的被动联动齿轮(57)相连。
7.根据权利要求6所述的一种车门铰链加工夹具，其特征在于，所述的铰链加工座(4)一端设有滑动连接架(41)，所述的滑动连接架(41)远离铰链加工座(4)的一侧设有若干滑动卡勾(42)，且滑动连接架体(2)上设有与滑动卡勾(42)对应设置的升降滑轨(43)。
8.根据权利要求7所述的一种车门铰链加工夹具，其特征在于，所述的滑动连接架(41)上且位于升降滑轨(43)之间设有电机安装槽(44)，所述的电机安装槽(44)内安装有升降电机(45)，且升降电机(45)输出端与滑动连接架(41)相连。
9.根据权利要求3所述的一种车门铰链加工夹具，其特征在于，所述的驱动链带(23)一端与滑动连接台座(31)底部连接，且纵向连接滑轨(34)远离驱动链带(23)的一端设有第二延伸支架(39)，所述的滑动连接台座(31)远离驱动链带(23)的一侧设有限位挡块(391)。
10.根据权利要求5所述的一种车门铰链加工夹具，其特征在于，所述的铰链夹持座组件(7)包括固定连接底板(71)，所述的固定连接底板(71)通过上述的固定安装孔(62)安装于装配横板(61)上，且固定连接底板(71)上侧一端设有被动连接座(72)且另一端设有主动转动连接电机(73)，所述的主动转动连接电机(73)的输出轴上与被动连接座(72)上设有呈对称设置转动连接板(74)，且转动连接板(74)之间呈横向设置的转动横板(75)，所述的转动横板(75)上设有至少四组车门铰链夹具(76)。
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Denomination of utility model: A door hinge processing fixture Granted publication date: 20230808 Pledgee: Zhejiang Hecheng Rural Commercial Bank Co.,Ltd. Pledgor: Zhejiang Haofeng Precision Machinery Co.,Ltd. Registration number: Y2024330000263 |