CN219458480U - 一种开关柜手车引导装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种开关柜手车引导装置，属于开关柜手车技术领域，解决了手车辅助轨道转移过程费时费力的技术问题。其包括第一引导组件和第二引导组件，第一引导组件与第二引线组件可拆卸式连接，第一引导组件包括第一连接板和倾斜设置与第一连接板上的第一引导板，第二引导组件包括第二连接板和倾斜设置与第二连接板上的第二引导板。第一连接板的右端设有限位槽，第二连接板的左端设有限位凸，且限位凸与限位槽相对应设置。通过将第一引导板与第二引导板设置为分离式，使用时将第一引导板与第二引导板卡接合并，需要移动时，将第一引导板与第二引导板分离，单独进行移动，转移过程更加省力，更加方便快捷，一个人即可轻松移动，工作效率高。

Description

一种开关柜手车引导装置

技术领域

本实用新型属于开关柜手车技术领域，具体涉及一种开关柜手车引导装置。

背景技术

手车开关柜在进行检修时，由于断路器手车的自重较大，同时开关柜的底板与地面之间存在一定的高度差，在将断路器手车采用轮子推入开关柜中时较为费时费力，存在一定难度。为此，现有的处理方式是为落地式手车提供辅助轨道，进行手车的轮子引导，使手车推拉操作安全省力，便于维护和使用。但是现有设计存在有问题，因落地式手车较重，现有手车辅助轨道为支撑其重量，不得不采用厚钢板，增加加强筋，这就造成手车辅助轨道质量较大，制造加工成本较高，在辅助轨道移动时，非常不方便，并且易伤手，存在危险性。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种开关柜手车引导装置，解决了手车辅助轨道转移过程费时费力的技术问题。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种开关柜手车引导装置，其包括第一引导组件和第二引导组件，所述第一引导组件与第二引线组件可拆卸式连接，所述第一引导组件包括第一连接板和倾斜设置与第一连接板上的第一引导板，所述第二引导组件包括第二连接板和倾斜设置与第二连接板上的第二引导板；所述第一连接板的右端设有限位槽，所述第二连接板的左端设有限位凸，且所述限位凸与所述限位槽相对应设置。

进一步的，所述第一连接板的前侧壁上固定连接有连接杆，所述连接杆的前端固定连接有横杆，所述第一引导板的前端与所述横杆转动连接；所述第一连接板的上表面开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部固定设有第一导杆，所述第一导杆上滑动连接有第一竖直撑板，所述第一凹槽的内侧壁上固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端与所述第一竖直撑板的侧壁固定连接；所述第一竖直撑板的上端通过第一调节组件与第一引导板的后端连接。

进一步的，所述第一调节组件包括固定连接在所述第一引导板后端的第一承板，第一调节组件还包括螺纹连接在所述第一竖直撑板上端平段上的竖直螺杆，所述螺杆的上端与第一承板的下表面转动连接，螺杆的下端延伸至第一竖直撑板的平段的下方。

进一步的，所述第二连接板的前侧壁上固定连接有连接杆，所述连接杆的前端固定连接有横杆，所述第二引导板的前端与所述横杆转动连接；所述第二连接板的上表面开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内部固定设有第二导杆，所述第二导杆上滑动连接有第二竖直撑板，所述第二凹槽的内侧壁上固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端与所述第二竖直撑板的侧壁固定连接；所述第二竖直撑板的上端通过第二调节组件与第二引导板的后端连接。

进一步的，所述第二调节组件包括固定连接在所述第二引导板后端的第二承板，第二调节组件还包括螺纹连接在所述第二竖直撑板上端平段上的竖直螺杆，所述螺杆的上端与第二承板的下表面转动连接，螺杆的下端延伸至第二竖直撑板的平段的下方。

进一步的，所述螺杆的下端固定设有转帽。

进一步的，所述第一引导板和第二引导板的上表面均开设有导槽，且所述导槽的两端均设有扩展槽口。

本实用新型的有益效果：通过将第一引导板与第二引导板设置为分离式，使用时将第一引导板与第二引导板卡接合并，需要移动时，将第一引导板与第二引导板分离，单独进行移动，转移过程更加省力，更加方便快捷，一个人即可轻松移动，工作效率高。通过在第一连接板上设置限位槽，在第二连接板上设置限位凸，使用过程中，利用限位槽和限位凸的相互作用，避免第一引导板与第二引导板错位，进而保证手车拉出过程中的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的左视立体结构示意图；

图3为本实用新型的俯视立体结构示意图；

图4为本实用新型的仰视立体结构示意图；

图5为本实用新型的图2中A放大图。

图中：1、第一连接板；2、第一引导板；3、第二连接板；4、第二引导板；5、限位槽；6、限位凸；7、第一凹槽；8、第一导杆；9、第一竖直撑板；10、第一弹簧；11、第一承板；12、螺杆；13、转帽；14、第二凹槽；15、第二导杆；16、第二弹簧；17、第二承板；18、第二竖直撑板；19、导槽；20、扩展槽口。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明，需要指出的是本实用新型中出现的所有上下前后左右等方位词，均是以图1为参考图做出的方位词，且所有方位词均不对本实用新型做限定，只是为了更清楚的说明和解释本实用新型。

实施例1：

请参阅图1至图5所示，本实施例公开了一种开关柜手车引导装置，其包括第一引导组件和第二引导组件，第一引导组件与第二引线组件可拆卸式连接，第一引导组件包括第一连接板1和倾斜设置与第一连接板1上的第一引导板2，第二引导组件包括第二连接板3和倾斜设置与第二连接板3上的第二引导板4。第一连接板1的右端设有限位槽5，第二连接板3的左端设有限位凸6，且限位凸6与限位槽5相对应设置。

在本实施例中，通过将第一引导板2与第二引导板4设置为分离式，使用时将第一引导板2与第二引导板4卡接合并，需要移动时，将第一引导板2与第二引导板4分离，单独进行移动，转移过程更加省力，更加方便快捷，一个人即可轻松移动，工作效率高。通过在第一连接板1上设置限位槽5，在第二连接板3上设置限位凸6，使用过程中，利用限位槽5和限位凸6的相互作用，避免第一引导板2与第二引导板4错位，进而保证手车拉出过程中的稳定性。

实施例2：

请参阅图1至图5所示，本实施例公开了一种开关柜手车引导装置，其包括第一引导组件和第二引导组件，第一引导组件与第二引线组件可拆卸式连接，第一引导组件包括第一连接板1和倾斜设置与第一连接板1上的第一引导板2，第二引导组件包括第二连接板3和倾斜设置与第二连接板3上的第二引导板4。第一连接板1的右端设有限位槽5，第二连接板3的左端设有限位凸6，且限位凸6与限位槽5相对应设置。

为了更好的效果，第一连接板1的前侧壁上固定连接有连接杆，连接杆的前端固定连接有横杆，第一引导板2的前端与横杆转动连接。第一连接板1的上表面开设有第一凹槽7，第一凹槽7的内部固定设有第一导杆8，第一导杆8上滑动连接有第一竖直撑板9，第一凹槽7的内侧壁上固定连接有第一弹簧10，第一弹簧10的另一端与第一竖直撑板9的侧壁固定连接。第一竖直撑板9的上端通过第一调节组件与第一引导板2的后端连接。第一调节组件包括固定连接在第一引导板2后端的第一承板11，第一调节组件还包括螺纹连接在第一竖直撑板9上端平段上的竖直螺杆12，螺杆12的上端与第一承板11的下表面转动连接，螺杆12的下端延伸至第一竖直撑板9的平段的下方。实际使用时，由于不同规格的开关柜底部距离地面的距离会有差距，并不是高度完全一致的。通过第一调节组件的设置，能根据不同开关柜的离地距离，进行第一引导板2的倾斜度调整，进而使第一引导板2更好的与开关柜底部对接。第一引导板2的调整过程是，用手转动螺杆12，螺杆12向上或向下移动，螺杆12移动进而将第一引导板2的后端向上抬高或向下降低。

为了更好的效果，第二连接板3的前侧壁上固定连接有连接杆，连接杆的前端固定连接有横杆，第二引导板4的前端与横杆转动连接。第二连接板3的上表面开设有第二凹槽14，第二凹槽14的内部固定设有第二导杆15，第二导杆15上滑动连接有第二竖直撑板18，第二凹槽14的内侧壁上固定连接有第二弹簧16，第二弹簧16的另一端与第二竖直撑板18的侧壁固定连接。第二竖直撑板18的上端通过第二调节组件与第二引导板4的后端连接。第二调节组件包括固定连接在第二引导板4后端的第二承板17，第二调节组件还包括螺纹连接在第二竖直撑板18上端平段上的竖直螺杆12，螺杆12的上端与第二承板17的下表面转动连接，螺杆12的下端延伸至第二竖直撑板18的平段的下方。通过第二调节组件的设置，能根据不同开关柜的离地距离，进行第二引导板4的倾斜度调整，进而使第二引导板4更好的与开关柜底部对接。第二引导板4的调整过程是，用手转动螺杆12，螺杆12向上或向下移动，螺杆12移动进而将第一引导板2的后端向上抬高或向下降低。

为了更好的效果，螺杆12的下端固定设有转帽13，利用转帽13的设置，在转动螺杆12的过程中，更加方便。

为了更好的效果，第一引导板2和第二引导板4的上表面均开设有导槽19，且导槽19的两端均设有扩展槽口20。

在本实施例中，通过将第一引导板2与第二引导板4设置为分离式，使用时将第一引导板2与第二引导板4卡接合并，需要移动时，将第一引导板2与第二引导板4分离，单独进行移动，转移过程更加省力，更加方便快捷，一个人即可轻松移动，工作效率高。通过在第一连接板1上设置限位槽5，在第二连接板3上设置限位凸6，使用过程中，利用限位槽5和限位凸6的相互作用，避免第一引导板2与第二引导板4错位，进而保证手车拉出过程中的稳定性。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种开关柜手车引导装置，包括第一引导组件和第二引导组件，其特征在于：所述第一引导组件与第二引线组件可拆卸式连接，所述第一引导组件包括第一连接板（1）和倾斜设置与第一连接板（1）上的第一引导板（2），所述第二引导组件包括第二连接板（3）和倾斜设置与第二连接板（3）上的第二引导板（4）；所述第一连接板（1）的右端设有限位槽（5），所述第二连接板（3）的左端设有限位凸（6），且所述限位凸（6）与所述限位槽（5）相对应设置。

2.根据权利要求1所述的开关柜手车引导装置，其特征在于：所述第一连接板（1）的前侧壁上固定连接有连接杆，所述连接杆的前端固定连接有横杆，所述第一引导板（2）的前端与所述横杆转动连接；所述第一连接板（1）的上表面开设有第一凹槽（7），所述第一凹槽（7）的内部固定设有第一导杆（8），所述第一导杆（8）上滑动连接有第一竖直撑板（9），所述第一凹槽（7）的内侧壁上固定连接有第一弹簧（10），所述第一弹簧（10）的另一端与所述第一竖直撑板（9）的侧壁固定连接；所述第一竖直撑板（9）的上端通过第一调节组件与第一引导板（2）的后端连接。

3.根据权利要求2所述的开关柜手车引导装置，其特征在于：所述第一调节组件包括固定连接在所述第一引导板（2）后端的第一承板（11），第一调节组件还包括螺纹连接在所述第一竖直撑板（9）上端平段上的竖直螺杆（12），所述螺杆（12）的上端与第一承板（11）的下表面转动连接，螺杆（12）的下端延伸至第一竖直撑板（9）的平段的下方。

4.根据权利要求1所述的开关柜手车引导装置，其特征在于：所述第二连接板（3）的前侧壁上固定连接有连接杆，所述连接杆的前端固定连接有横杆，所述第二引导板（4）的前端与所述横杆转动连接；所述第二连接板（3）的上表面开设有第二凹槽（14），所述第二凹槽（14）的内部固定设有第二导杆（15），所述第二导杆（15）上滑动连接有第二竖直撑板（18），所述第二凹槽（14）的内侧壁上固定连接有第二弹簧（16），所述第二弹簧（16）的另一端与所述第二竖直撑板（18）的侧壁固定连接；所述第二竖直撑板（18）的上端通过第二调节组件与第二引导板（4）的后端连接。

5.根据权利要求4所述的开关柜手车引导装置，其特征在于：所述第二调节组件包括固定连接在所述第二引导板（4）后端的第二承板（17），第二调节组件还包括螺纹连接在所述第二竖直撑板（18）上端平段上的竖直螺杆（12），所述螺杆（12）的上端与第二承板（17）的下表面转动连接，螺杆（12）的下端延伸至第二竖直撑板（18）的平段的下方。

6.根据权利要求3所述的开关柜手车引导装置，其特征在于：所述螺杆（12）的下端固定设有转帽（13）。

7.根据权利要求1所述的开关柜手车引导装置，其特征在于：所述第一引导板（2）和第二引导板（4）的上表面均开设有导槽（19），且所述导槽（19）的两端均设有扩展槽口（20）。