CN219452733U - 一种离心机减震结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种离心机减震结构，包括支撑底板、橡胶块、芯管、安装顶板、限位卡圈和导套，其特征在于，所述芯管上端与安装顶板连接，芯管外部套设有导套，导套外部套设连接有橡胶块，所述限位卡圈与橡胶块的底部连接；所述橡胶块分为压力缓冲部和复位缓冲部，压力缓冲部设置在支撑底板和安装顶板之间，复位缓冲部设置在支撑底板和限位卡圈之间，支撑底板嵌入橡胶块。本实用新型通过离心机减震结构解决了现有技术中的不够灵活、维护困难和减震效果差的技术问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及离心机减震领域，具体涉及一种离心机减震结构。
背景技术
离心机在实现固液分离的过程中会产生不同方向的振动，离心机内的不平衡量在高速旋转时产生的垂直方向和水平方向的振动，若离心机直接放置在安装平台上，会因为彼此之间的刚性接触导致设备损坏，因此在离心机的安装过程中均采用减震器进行缓冲。
本申请人发现现有技术中，离心机采用阻尼减震结构，使其整体固定在离心机下端，受压时会产生左右摆动，致使离心机基座可能产生不稳定，整体的固定安装不能根据实际情况对减震底座进行灵活的调节，并且离心机与阻尼减震结构通常采用一体式安装结构，容易破损，会导致维护困难，生产成本高。离心机采用的弹簧减震结构的压缩量过大且弹簧复位时会对压力施加面产生反作用力，导致减震效果不理想。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种离心机减震结构，以解决现有技术中的不够灵活、维护困难和减震效果差的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种离心机减震结构，包括支撑底板、橡胶块、芯管、安装顶板、限位卡圈和导套，其特征在于，所述芯管上端与安装顶板连接，芯管外部套设有导套，导套外部套设连接有橡胶块，所述限位卡圈与橡胶块的底部连接；所述橡胶块分为压力缓冲部和复位缓冲部，压力缓冲部设置在支撑底板和安装顶板之间，复位缓冲部设置在支撑底板和限位卡圈之间，支撑底板嵌入橡胶块。
进一步的，芯管与导套之间通过间隙配合的方式进行活动连接，芯管的底部设置有限位板，芯管的内壁设置有螺纹孔。
进一步的，导套的内径小于限位板外径，导套的轴向高度小于芯管的轴向高度。
进一步的，支撑底板为拱形支撑结构，支撑底板嵌入橡胶块的下端，支撑底板由拱形支架和固定板组成。
进一步的，安装顶板为拱形挤压结构，安装顶板与芯管固定处开设有沉孔，安装顶板由安装平面和连接斜面组成。
进一步的，橡胶块为异形减震缓冲结构，橡胶块与导套连接位置低于与安装顶板连接位置形成凹槽，凹槽处于安装平面形成挤压空腔，橡胶块与支撑底板、安装顶板、限位卡圈和导套之间通过硫化固定连接。
进一步的，压力缓冲部设置在拱形支架和连接斜面之间，复位缓冲部设置在拱形支架和限位卡圈之间。
基于上述技术方案，本实用新型实施例至少可以产生如下有益效果：
（1）本实用新型提供的一种离心机减震结构，橡胶块的接触面与支撑底板、安装顶板、限位卡圈和导套之间通过硫化固定连接，减少了非必要的机械结构固定，是一种小体积的减震工装，能够根据离心机选择合适数量的减震结构安装在离心机的下方，能够灵活的设置用于减震的减震结构数量。
（3）本实用新型提供的一种离心机减震结构，螺栓通过芯管中的螺纹孔与离心机进行连接，能够快速对减震结构进行拆卸和更换。
（3）本实用新型提供的一种离心机减震结构，通过倾斜设置的橡胶块压力缓冲部，能够在离心机工作中提供很大的压缩空间量，同时可将受力像四周分散，提高减震器的载荷能力，复位缓冲部的设置能够对向上的拉力与芯管复位时的撞击力进行减震，也减小了设备振幅带来的刚性接触导致的设备损坏，挤压和复位的减震效果得到提升。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图一；
图2是本实用新型实施例的结构示意图二；
图中：1、支撑底板；1-1、拱形支架；1-2、固定板；2、橡胶块；2-1、压力缓冲部；2-2、复位缓冲部；3、芯管；3-1、限位板；3-2、螺纹孔；4、安装顶板；4-1、沉孔；4-2、安装平面；4-3、连接斜面5、限位卡圈；6、导套。
具体实施方式
为了更好地了解本实用新型的目的、结构及功能，下面结合附图，对本实用新型的一种离心机减震结构做进一步详细的描述。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
如图1所示，本实用新型 一种离心机减震结构，包括支撑底板1、橡胶块2、芯管3、安装顶板4、限位卡圈5和导套6，其特征在于，所述芯管3上端与安装顶板4连接，芯管3外部套设有导套6，导套6外部套设连接有橡胶块2，所述限位卡圈5与橡胶块2的底部连接；所述支撑底板1设置在安装顶板4的下端，支撑底板1和安装顶板4之间设置有橡胶块2。橡胶块2分为压力缓冲部2-1和复位缓冲部2-2，压力缓冲部2-1设置在支撑底板1和安装顶板4之间，复位缓冲部2-2设置在支撑底板1和限位卡圈5之间，支撑底板1嵌入橡胶块2。
其中，如图2所示，本实用新型实施例中芯管3与导套6之间通过间隙配合的方式进行活动连接，芯管3的底部设置有限位板3-1，芯管3的内壁设置有螺纹孔3-2；导套6的内径小于限位板3-1外径，导套6的轴向高度小于芯管3的轴向高度。
导套6对芯管3起到导向和定位的作用，在减震结构的初始位置中，导套6位于芯轴3的下端，而芯轴3上端不与导套6配合的位置留出滑动的余量。
支撑底板1为拱形支撑结构，支撑底板1嵌入橡胶块2的下端，支撑底板1由拱形支架1-1和固定板1-2组成。安装顶板4为拱形挤压结构，安装顶板4与芯管3固定处开设有沉孔4-1，安装顶板4由安装平面4-2和连接斜面4-3组成。
橡胶块2为异形减震缓冲结构，橡胶块2与导套6连接位置低于与安装顶板4连接位置形成凹槽，凹槽处于安装平面4-2形成挤压空腔，橡胶块2与支撑底板1、安装顶板4、限位卡圈5和导套6之间通过硫化固定连接。橡胶块2分为压力缓冲部2-1和复位缓冲部2-2，所述压力缓冲部2-1设置在拱形支架1-1和连接斜面4-3之间，复位缓冲部2-2设置在拱形支架1-1和限位卡圈5之间。
由于在离心机高速运转时，惯性产生的轴向剪切力和离心机自身与物料的重力，使得作用在减震结构上的合力为倾斜的作用力，因此，将橡胶块2中的压力缓冲部2-1与连接斜面4-3和拱形支架1-1连接，能够使橡胶块2中压力缓冲部2-1也倾斜放置，倾斜放置的橡胶块2能够同时承受压力与剪切力的作用，也使得橡胶块2在实际工作中有很大的压缩空间量。
复位缓冲部2-2的设置能够使芯管3向上复位时，限位板3-1与限位卡圈5抵接时完成复位，限位板3-1与限位卡圈5抵接时会产生向上的作用力，复位缓冲部2-2的设置能减少减震结构复位时产生的震动。
本实用新型的具体操作原理为：
对离心机进行评估和计算其设备重心和离心力，选择合适数量的减震结构为一组，合理布局在离心机下端，通过减震结构中芯管3开设的螺纹孔3-2与螺栓进行螺纹连接，将减震结构与离心机进行连接。
离心机在运行过程中，由于高速旋转产生的惯性会使设备产生振幅，作用载荷对安装顶板4施加压力，连接在安装底板4的芯轴3沿着导套6向下滑动，倾斜设计的橡胶块2将受力在四周分散，将震动带来的作用力进行缓冲，根据震动的频率，作用力减小后在橡胶块2的复位作用下，芯管3沿着导套6向上滑动，限位板3-1与限位卡圈5抵接，橡胶块2的复位缓冲部2-2对其进行减震。
可以理解，本实用新型使通过一些实施例进行描述的，本领域技术人员知悉的，在不脱离本实用新型的精神和范围情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本实用新型的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本实用新型的精神和范围。因此，本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本实用新型所保护的范围内。
Claims (7)
1.一种离心机减震结构，包括支撑底板（1）、橡胶块（2）、芯管（3）、安装顶板（4）、限位卡圈（5）和导套（6），其特征在于，所述芯管（3）上端与安装顶板（4）连接，芯管（3）外部套设有导套（6），导套（6）外部套设连接有橡胶块（2），所述限位卡圈（5）与橡胶块（2）的底部连接；所述橡胶块（2）分为压力缓冲部（2-1）和复位缓冲部（2-2），压力缓冲部（2-1）设置在支撑底板（1）和安装顶板（4）之间，复位缓冲部（2-2）设置在支撑底板（1）和限位卡圈（5）之间，支撑底板（1）嵌入橡胶块（2）。
2.根据权利要求1所述的一种离心机减震结构，其特征在于，所述芯管（3）与导套（6）之间通过间隙配合的方式进行活动连接，芯管（3）的底部设置有限位板（3-1），芯管（3）的内壁设置有螺纹孔（3-2）。
3.根据权利要求1所述的一种离心机减震结构，其特征在于，所述导套（6）的内径小于限位板（3-1）外径，导套（6）的轴向高度小于芯管（3）的轴向高度。
4.根据权利要求1所述的一种离心机减震结构，其特征在于，所述支撑底板（1）为拱形支撑结构，支撑底板（1）嵌入橡胶块（2）的下端，支撑底板（1）由拱形支架（1-1）和固定板（1-2）组成。
5.根据权利要求1所述的一种离心机减震结构，其特征在于，所述安装顶板（4）为拱形挤压结构，安装顶板（4）与芯管（3）固定处开设有沉孔（4-1），安装顶板（4）由安装平面（4-2）和连接斜面（4-3）组成。
6.根据权利要求1所述的一种离心机减震结构，其特征在于，所述橡胶块（2）为异形减震缓冲结构，橡胶块（2）与导套（6）连接位置低于与安装顶板（4）连接位置形成凹槽，凹槽处于安装平面（4-2）形成挤压空腔，橡胶块（2）与支撑底板（1）、安装顶板（4）、限位卡圈（5）和导套（6）之间通过硫化固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种离心机减震结构，其特征在于，所述压力缓冲部（2-1）设置在拱形支架（1-1）和连接斜面（4-3）之间，复位缓冲部（2-2）设置在拱形支架（1-1）和限位卡圈（5）之间。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116006609A (zh) * | 2023-02-23 | 2023-04-25 | 成都智楷分离科技有限公司 | 一种离心机减震结构 |
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