CN219443663U - 一种汽车座椅管件加工切割装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于切割装置技术领域，具体的说是一种汽车座椅管件加工切割装置，包括底座，所述底座顶部固定连接有切割组件，所述切割组件包括第一支架、移动块与切割机，所述底座顶部一端的两侧均固定连接有连接板，两组所述连接板之间转动连接有双向丝杆，通过增加双向丝杆与第一电机，并增加推杆与定位板，工作时，首先开启第一电机，第一电机的输出轴带动是双向丝杆转动，通过双向丝杆与连接块的配合，使推杆可以带着定位板移动，实现对定位板位置的控制，工作人员可以根据汽车座椅管件所需切割的长度来调节定位板与切割机之间的距离，从而保证汽车座椅管件每次切割时的长度都是一样的，进而提高切割精度。

Description

一种汽车座椅管件加工切割装置

技术领域

本实用新型属于切割装置技术领域，具体的说是一种汽车座椅管件加工切割装置。

背景技术

汽车座椅是汽车中被缺少的部件，在汽车座椅生产工艺中，通常需要利用管件来搭建座椅的框架，增加座椅的使用强度和结构稳定性能，由于不同汽车的汽车座椅大小不同，所以需要对汽车座椅管件进行切割。

常见的切割装置由工作台、切割机组成，工作人员首先将汽车座椅管件固定在工作台上，然后移动切割机对汽车座椅管件进行切割，从而将汽车座椅管件切割成合适长度。

目前现有技术中对汽车座椅管件加工时需要先将管件固定在工作台上，但是常见的汽车座椅管件切割装置并未设置定位结构，所以无法保证汽车座椅管件每次切割的长度均匀，降低切割精度且影响工作效率。

因此，针对上述问题提出一种汽车座椅管件加工切割装置。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，解决上述的问题，提出的一种汽车座椅管件加工切割装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种汽车座椅管件加工切割装置，包括底座，所述底座顶部固定连接有切割组件，所述切割组件包括第一支架、移动块与切割机，所述底座顶部一端的两侧均固定连接有连接板，两组所述连接板之间转动连接有双向丝杆，所述双向丝杆两端外壁均螺纹连接有连接块，所述连接块靠近第一支架的一侧外壁均铰接有推杆，所述推杆另一端均铰接有定位板，所述连接板外壁固定连接有第一电机，所述第一电机输出轴与双向丝杆一端固定连接。

优选的，所述底座顶部远离双向丝杆的一端固定连接有置物板，所述置物板顶部开设有多组弧形长槽，所述底座顶部在第一支架一侧固定连接有第二支架，所述第二支架底部固定连接有气缸，所述气缸底部固定连接有固定板，所述固定板底部固定连接有橡胶垫。

优选的，所述第二支架位于置物板靠近第一支架一端的顶部，所述弧形长槽与第二支架垂直设置，所述第一支架与第二支架平行设置。

优选的，所述第一支架顶部开设有安装槽，所述安装槽内转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆外壁螺纹连接有移动块，所述移动块与安装槽大小相适配，所述移动块底部固定连接有切割机，所述第一支架外壁固定连接有第二电机，所述第二电机输出轴与螺纹杆一端固定连接。

优选的，所述置物板顶部两侧均开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑块，两组所述滑块顶部均固定连接有推板，所述推板与第二支架平行设置，所述滑槽与推板垂直设置。

优选的，所述推板底部固定连接有多组弧形块，所述弧形块与弧形长槽一一对应，所述弧形块与弧形长槽大小相适配，所述推板远离第二支架的一侧外壁固定连接有把手。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供一种汽车座椅管件加工切割装置，通过增加双向丝杆与第一电机，并增加推杆与定位板，工作时，首先开启第一电机，第一电机的输出轴带动是双向丝杆转动，通过双向丝杆与连接块的配合，使推杆可以带着定位板移动，实现对定位板位置的控制，工作人员可以根据汽车座椅管件所需切割的长度来调节定位板与切割机之间的距离，从而保证汽车座椅管件每次切割时的长度都是一样的，进而提高切割精度。

本实用新型提供一种汽车座椅管件加工切割装置，通过增加置物板与弧形长槽，并增加气缸与固定板，对汽车座椅管件进行切割加工时，将多组管件分别放入弧形槽内，然后开启气缸，气缸的气杆带动固定板向下移动，通过挤压橡胶垫对置物板顶部的汽车座椅管件进行固定，防止置物板在切割时出现偏移导致切割得不够平整，进一步提高汽车座椅管件切割精度，并且通过增加多组弧形槽，使切割装置可以一次性切割多组管件，从而提高工作效率。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型的剖面立体图；

图3是图2中A处放大图；

图4是本实用新型的剖面立体图；

图例说明：

1、底座；2、连接板；3、定位板；4、连接块；5、双向丝杆；6、推杆；7、第一电机；8、第一支架；9、安装槽；10、第二电机；11、移动块；12、切割机；13、螺纹杆；14、置物板；15、弧形长槽；16、滑槽；17、滑块；18、推板；19、弧形块；20、把手；21、第二支架；22、气缸；23、固定板；24、橡胶垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面给出具体实施例。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种汽车座椅管件加工切割装置，包括底座1，所述底座1顶部固定连接有切割组件，所述切割组件包括第一支架8、移动块11与切割机12，所述底座1顶部一端的两侧均固定连接有连接板2，两组所述连接板2之间转动连接有双向丝杆5，所述双向丝杆5两端外壁均螺纹连接有连接块4，所述连接块4靠近第一支架8的一侧外壁均铰接有推杆6，所述推杆6另一端均铰接有定位板3，所述连接板2外壁固定连接有第一电机7，所述第一电机7输出轴与双向丝杆5一端固定连接，常见的切割装置由工作台、切割机12组成，工作人员首先将汽车座椅管件固定在工作台上，然后移动切割机12对汽车座椅管件进行切割，从而将汽车座椅管件切割成合适长度，目前现有技术中对汽车座椅管件加工时需要先将管件固定在工作台上，但是常见的汽车座椅管件切割装置并未设置定位结构，所以无法保证汽车座椅管件每次切割的长度均匀，降低切割精度且影响工作效率，为了防止此类事件发生，在对汽车座椅管件进行切割加工前，首先开启第一电机7，第一电机7的输出轴带动双向丝杆5转动，转动的双向丝杆5通过螺纹传动带动连接块4移动，并且由于双向丝杆5两端螺纹方向相反，所以当第一电机7正转时，此时两组连接块4会同时向双向丝杆5中心移动，并带动推杆6将定位板3向切割机12方向推动，当第一电机7反转时，两组连接块4会同时向双向丝杆5的两端移动，从而使推杆6将定位板3向回拉动，工作人员通过第一电机7的正反转实现了对定位板3位置的控制，所以工作人员可以根据汽车座椅管件所需切割的长度来调节定位板3与切割机12之间的距离，从而保证汽车座椅管件每次切割时的长度都是一样的，进而提高切割精度。

进一步的，如图2所示，所述底座1顶部远离双向丝杆5的一端固定连接有置物板14，所述置物板14顶部开设有多组弧形长槽15，所述底座1顶部在第一支架8一侧固定连接有第二支架21，所述第二支架21底部固定连接有气缸22，所述气缸22底部固定连接有固定板23，所述固定板23底部固定连接有橡胶垫24，工作时，将多组管件分别放入弧形槽内，然后开启气缸22，气缸22的气杆带动固定板23向下移动，通过挤压橡胶垫24对置物板14顶部的汽车座椅管件进行固定，防止置物板14在切割时出现偏移导致切割得不够平整，进一步提高汽车座椅管件切割精度，并且通过增加多组弧形槽，使切割装置可以一次性切割多组管件，从而提高工作效率。

进一步的，如图2所示，所述第二支架21位于置物板14靠近第一支架8一端的顶部，所述弧形长槽15与第二支架21垂直设置，所述第一支架8与第二支架21平行设置，工作时，固定板23固定的是汽车管件待切割的一端。

进一步的，如图1和图4所示，所述第一支架8顶部开设有安装槽9，所述安装槽9内转动连接有螺纹杆13，所述螺纹杆13外壁螺纹连接有移动块11，所述移动块11与安装槽9大小相适配，所述移动块11底部固定连接有切割机12，所述第一支架8外壁固定连接有第二电机10，所述第二电机10输出轴与螺纹杆13一端固定连接，工作时，首先开启第二电机10，第二电机10的输出轴带动螺纹杆13转动，转动的螺纹杆13通过螺纹传动带动移动块11向螺纹杆13端部移动，从而使移动块11底部的切割机12同时移动到螺纹杆13端部，当汽车座椅管件固定完成后，再次开启第二电机10，使移动块11带动切割机12向螺纹杆13的另一端移动，从而实现对底部汽车座椅管件的切割，方便快捷且切割精度高。

进一步的，如图2和图3所示，所述置物板14顶部两侧均开设有滑槽16，所述滑槽16内滑动安装有滑块17，两组所述滑块17顶部均固定连接有推板18，所述推板18与第二支架21平行设置，所述滑槽16与推板18垂直设置，工作时，首先将汽车座椅管件一端与推板18抵接，然后对汽车座椅管件进行固定，当切割机12完成一轮切割后，开启气缸22，使气缸22的气杆带动固定板23向上移动，然后将推板18向切割机12方向推动，从而带动多组汽车座椅管件同时移动，直至汽车座椅管件另一端与定位板3抵接，然后再次开启气缸22对管件进行固定，方便快捷，不用一个一个推动汽车座椅管件，提高工作效率。

进一步的，如图3所示，所述推板18底部固定连接有多组弧形块19，所述弧形块19与弧形长槽15一一对应，所述弧形块19与弧形长槽15大小相适配，所述推板18远离第二支架21的一侧外壁固定连接有把手20，工作时，弧形块19可以提高与汽车座椅管件端部接触范围，增加受力点，使工作人员使用把手20推动推板18时可以轻松一点。

工作原理：常见的切割装置由工作台、切割机12组成，工作人员首先将汽车座椅管件固定在工作台上，然后移动切割机12对汽车座椅管件进行切割，从而将汽车座椅管件切割成合适长度，目前现有技术中对汽车座椅管件加工时需要先将管件固定在工作台上，但是常见的汽车座椅管件切割装置并未设置定位结构，所以无法保证汽车座椅管件每次切割的长度均匀，降低切割精度且影响工作效率，所以在对汽车座椅管件进行切割加工前，首先开启第一电机7，第一电机7的输出轴带动双向丝杆5转动，转动的双向丝杆5通过螺纹传动带动连接块4移动，并且由于双向丝杆5两端螺纹方向相反，所以当第一电机7正转时，此时两组连接块4会同时向双向丝杆5中心移动，并带动推杆6将定位板3向切割机12方向推动，当第一电机7反转时，两组连接块4会同时向双向丝杆5的两端移动，从而使推杆6将定位板3向回拉动，工作人员通过第一电机7的正反转实现了对定位板3位置的控制，所以工作人员可以根据汽车座椅管件所需切割的长度来调节定位板3与切割机12之间的距离，从而保证汽车座椅管件每次切割时的长度都是一样的，进而提高切割精度。

当定位板3位置固定后，首先开启第二电机10，第二电机10的输出轴带动螺纹杆13转动，转动的螺纹杆13通过螺纹传动带动移动块11向螺纹杆13端部移动，从而使移动块11底部的切割机12同时移动到螺纹杆13端部，然后将多组管件分别放入弧形槽内，再将汽车座椅管件一端与推板18抵接，随后开启气缸22，气缸22的气杆带动固定板23向下移动，通过挤压橡胶垫24对置物板14顶部的汽车座椅管件进行固定，防止置物板14在切割时出现偏移导致切割得不够平整，进一步提高汽车座椅管件切割精度，当汽车座椅管件固定完成后，再次开启第二电机10，使移动块11带动切割机12向螺纹杆13的另一端移动，从而实现对底部汽车座椅管件的切割，方便快捷且切割精度高，并且通过增加多组弧形槽，使切割装置可以一次性切割多组管件，从而提高工作效率。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.一种汽车座椅管件加工切割装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部固定连接有切割组件，所述切割组件包括第一支架（8）、移动块（11）与切割机（12），所述底座（1）顶部一端的两侧均固定连接有连接板（2），两组所述连接板（2）之间转动连接有双向丝杆（5），所述双向丝杆（5）两端外壁均螺纹连接有连接块（4），所述连接块（4）靠近第一支架（8）的一侧外壁均铰接有推杆（6），所述推杆（6）另一端均铰接有定位板（3），所述连接板（2）外壁固定连接有第一电机（7），所述第一电机（7）输出轴与双向丝杆（5）一端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅管件加工切割装置，其特征在于：所述底座（1）顶部远离双向丝杆（5）的一端固定连接有置物板（14），所述置物板（14）顶部开设有多组弧形长槽（15），所述底座（1）顶部在第一支架（8）一侧固定连接有第二支架（21），所述第二支架（21）底部固定连接有气缸（22），所述气缸（22）底部固定连接有固定板（23），所述固定板（23）底部固定连接有橡胶垫（24）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅管件加工切割装置，其特征在于：所述第二支架（21）位于置物板（14）靠近第一支架（8）一端的顶部，所述弧形长槽（15）与第二支架（21）垂直设置，所述第一支架（8）与第二支架（21）平行设置。

4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅管件加工切割装置，其特征在于：所述第一支架（8）顶部开设有安装槽（9），所述安装槽（9）内转动连接有螺纹杆（13），所述螺纹杆（13）外壁螺纹连接有移动块（11），所述移动块（11）与安装槽（9）大小相适配，所述移动块（11）底部固定连接有切割机（12），所述第一支架（8）外壁固定连接有第二电机（10），所述第二电机（10）输出轴与螺纹杆（13）一端固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅管件加工切割装置，其特征在于：所述置物板（14）顶部两侧均开设有滑槽（16），所述滑槽（16）内滑动安装有滑块（17），两组所述滑块（17）顶部均固定连接有推板（18），所述推板（18）与第二支架（21）平行设置，所述滑槽（16）与推板（18）垂直设置。

6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅管件加工切割装置，其特征在于：所述推板（18）底部固定连接有多组弧形块（19），所述弧形块（19）与弧形长槽（15）一一对应，所述弧形块（19）与弧形长槽（15）大小相适配，所述推板（18）远离第二支架（21）的一侧外壁固定连接有把手（20）。