CN219443113U - 一种汽车离合器压盘盖冲孔压角专用模具 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及模具技术领域,尤其是一种汽车离合器压盘盖冲孔压角专用模具,包括底座、模具座、凸模具、凹模具、若干个压孔销、两个导向机构、安装槽以及辅助脱模机构,安装槽开设在模具座下底面,辅助脱模机构包括活动板、两个滑动机构以及振动机构,活动板两端均分别通过两个滑动机构滑动设置在安装槽的内壁两侧,振动机构设置在安装槽内。该汽车离合器压盘盖冲孔压角专用模具通过辅助脱模机构的设置,在活动板、两个滑动机构以及振动机构的作用下,通过振动机构,能够使得活动板发生振动,从而能够加快了压盘盖与凹模具、凸模具之间的脱离,避免了压盘盖与凹模具、凸模具之间出现过度的粘连,进而能够加快了脱模过程。

Description

一种汽车离合器压盘盖冲孔压角专用模具
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域,尤其涉及一种汽车离合器压盘盖冲孔压角专用模具。
背景技术
压盘盖为汽车离合器的重要组成部件,其表面设有若干组圆孔用于安装,且其生产需要使用模具,现有的压盘盖生产模具不具有冲孔等作用,工作效率低,合模时,模具的上下模的合模精度不佳,无法保证产品加工质量和精度以及成品率,而且,现有的压盘盖生产模具在成型后需要进行脱模时,压盘盖成型件会与模具之间产生过多的粘连,会造成脱模过程缓慢困难,不便于进行脱模过程。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的压盘盖成型件会与模具之间产生过多的粘连,会造成脱模过程缓慢困难,不便于进行脱模过程的缺点,而提出的一种汽车离合器压盘盖冲孔压角专用模具。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
设计一种汽车离合器压盘盖冲孔压角专用模具,包括底座、模具座、凸模具、凹模具、若干个压孔销、两个导向机构、安装槽以及辅助脱模机构,所述模具座固定连接在所述底座上表面,所述凸模具固定连接在所述模具座上端,所述凹模具通过两个所述导向机构设置在所述凸模具的正上方,且两个所述导向机构分别设置在所述底座上表面的两侧,所述凹模具与所述凸模具相适配,若干个所述压孔销均固定连接在所述凹模具的内壁上,所述安装槽开设在所述模具座下底面,且若干个所述压孔销下端均贯穿至所述安装槽内,所述辅助脱模机构设置在所述安装槽内,且所述辅助脱模机构位于若干个所述压孔销的正下方;
所述辅助脱模机构包括活动板、两个滑动机构以及振动机构,所述活动板两端均分别通过两个所述滑动机构滑动设置在所述安装槽的内壁两侧,且所述活动板上表面位于若干个所述压孔销下端,所述振动机构设置在所述安装槽内,且所述振动机构位于所述活动板的正下方。
优选的,所述导向机构包括滑套、导向杆以及限位块,所述滑套固定连接在所述凹模具的一侧,所述导向杆固定连接在底座上表面的一侧,且所述滑套滑动套设在所述导向杆上,所述限位块固定连接在所述导向杆上端。
优选的,所述滑动机构包括滑块和滑槽,所述滑块固定连接在所述活动板一端,所述滑槽开设在所述安装槽的内壁一侧,且所述滑块滑动设置在所述滑槽内。
优选的,所述振动机构包括转轴、电机以及若干个双圆曲轮,所述转轴转动连接在所述安装槽的内侧壁上,所述电机固定连接在所述安装槽一侧,且所述电机的输出轴一端与所述转轴的一端之间为固定连接,若干个所述双圆曲轮均匀地固定连接在所述转轴上,且若干个所述双圆曲轮上端位于所述活动板下表面。
优选的,若干个所述双圆曲轮的布置朝向是一致的。
优选的,所述活动板为橡胶弹性板。
本实用新型提出的一种汽车离合器压盘盖冲孔压角专用模具,有益效果在于:该汽车离合器压盘盖冲孔压角专用模具首先,通过导向机构的设置,在滑套、导向杆以及限位块的作用下,当通过冲压装置带动凹模具进行上下移动的过程中,滑套会跟着在导向杆上进行上下滑动,从而能够保证了凹模具进行上下移动过程中的稳定性,进而能够保证了凹模具可以与凸模具进行更好的合模,使得两者合模精度更高,能够保证了产品的加工质量;其次,通过辅助脱模机构的设置,在活动板、两个滑动机构以及振动机构的作用下,通过振动机构,能够使得活动板发生振动,从而能够加快了压盘盖与凹模具、凸模具之间的脱离,避免了压盘盖与凹模具、凸模具之间出现过度的粘连,进而能够加快了脱模过程。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车离合器压盘盖冲孔压角专用模具的结构示意图。
图2为本实用新型提出的一种汽车离合器压盘盖冲孔压角专用模具的部分结构侧视图。
图3为图1中的A部结构放大示意图。
图中:底座1、模具座2、凸模具3、凹模具4、压孔销5、滑套6、导向杆7、限位块8、安装槽9、活动板10、转轴11、电机12、双圆曲轮13、滑块14、滑槽15。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例1
参照图1-3,一种汽车离合器压盘盖冲孔压角专用模具,包括底座1、模具座2、凸模具3、凹模具4、若干个压孔销5、两个导向机构、安装槽9以及辅助脱模机构,模具座2固定连接在底座1上表面,凸模具3固定连接在模具座2上端,凹模具4通过两个导向机构设置在凸模具3的正上方,且两个导向机构分别设置在底座1上表面的两侧,导向机构包括滑套6、导向杆7以及限位块8,滑套6固定连接在凹模具4的一侧,导向杆7固定连接在底座1上表面的一侧,且滑套6滑动套设在导向杆7上,限位块8固定连接在导向杆7上端,通过导向机构的设置,在滑套6、导向杆7以及限位块8的作用下,当通过冲压装置带动凹模具4进行上下移动的过程中,滑套6会跟着在导向杆7上进行上下滑动,从而能够保证了凹模具4进行上下移动过程中的稳定性,进而能够保证了凹模具4可以与凸模具3进行更好的合模,使得两者合模精度更高,能够保证了产品的加工质量。
凹模具4与凸模具3相适配,若干个压孔销5均固定连接在凹模具4的内壁上,安装槽9开设在模具座2下底面,且若干个压孔销5下端均贯穿至安装槽9内,辅助脱模机构设置在安装槽9内,且辅助脱模机构位于若干个压孔销5的正下方,当通过冲压装置带动凹模具4下移与凸模具3进行合模的过程中,若干个压孔销5会跟着进行下移,从而能够在压盘盖加工物料上进行冲孔,使得了该模具具备了冲孔的作用,并且,若干个压孔销5的下端最终会穿过至安装槽9的内部。
辅助脱模机构包括活动板10、两个滑动机构以及振动机构,活动板10两端均分别通过两个滑动机构滑动设置在安装槽9的内壁两侧,且活动板10上表面位于若干个压孔销5下端,活动板10为橡胶弹性板,滑动机构包括滑块14和滑槽15,滑块14固定连接在活动板10一端,滑槽15开设在安装槽9的内壁一侧,且滑块14滑动设置在滑槽15内,振动机构设置在安装槽9内,且振动机构位于活动板10的正下方。
实施例2
参照图1-2,作为本实用新型的另一优选实施例,与实施例1的区别在于,振动机构包括转轴11、电机12以及若干个双圆曲轮13,转轴11转动连接在安装槽9的内侧壁上,电机12固定连接在安装槽9一侧,且电机12的输出轴一端与转轴11的一端之间为固定连接,电机12通过导线与外置蓄电池组连接,且导线上设置有用来控制电机12运行的开关,若干个双圆曲轮13均匀地固定连接在转轴11上,且若干个双圆曲轮13上端位于活动板10下表面,若干个双圆曲轮13的布置朝向是一致的。
工作原理:当凹模具4与凸模具3两者完成合模并且冲压成型出压盘盖时,压盘盖就会置于凹模具4与凸模具3两者之间,此时,需要进行脱模过程,那么,通过启动电机12,电机12会带动转轴11进行转动,转轴11就会带动若干个双圆曲轮13同时同步地进行转动,那么,若干个转动中的双圆曲轮13就会使得活动板10进行来回的上下移动,从而能够使得活动板10呈现出一种振动状态,那么,振动过程中的活动板10就会使得若干个压孔销5发生振动,能够加快了压盘盖与凹模具4、凸模具3之间的脱离,从而能够加快了脱模过程。因此,通过辅助脱模机构的设置,在活动板10、两个滑动机构以及振动机构的作用下,通过振动机构,能够使得活动板10发生振动,从而能够加快了压盘盖与凹模具4、凸模具3之间的脱离,避免了压盘盖与凹模具4、凸模具3之间出现过度的粘连,进而能够加快了脱模过程。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车离合器压盘盖冲孔压角专用模具,其特征在于,包括模具座(2)、凹模具(4)、若干个压孔销(5)、安装槽(9)以及辅助脱模机构,若干个所述压孔销(5)均固定连接在所述凹模具(4)的内壁上,凹模具(4)通过两个导向机构设置在凸模具(3)的正上方,所述安装槽(9)开设在所述模具座(2)下底面,且若干个所述压孔销(5)下端均贯穿至所述安装槽(9)内,所述辅助脱模机构设置在所述安装槽(9)内,且所述辅助脱模机构位于若干个所述压孔销(5)的正下方;
所述辅助脱模机构包括活动板(10)、两个滑动机构以及振动机构,所述活动板(10)两端均分别通过两个所述滑动机构滑动设置在所述安装槽(9)的内壁两侧,且所述活动板(10)上表面位于若干个所述压孔销(5)下端,所述振动机构设置在所述安装槽(9)内,且所述振动机构位于所述活动板(10)的正下方。
2.根据权利要求1所述的汽车离合器压盘盖冲孔压角专用模具,其特征在于,所述导向机构包括滑套(6)、导向杆(7)以及限位块(8),所述滑套(6)固定连接在所述凹模具(4)的一侧,所述导向杆(7)固定连接在底座(1)上表面的一侧,且所述滑套(6)滑动套设在所述导向杆(7)上,所述限位块(8)固定连接在所述导向杆(7)上端。
3.根据权利要求1所述的汽车离合器压盘盖冲孔压角专用模具,其特征在于,所述滑动机构包括滑块(14)和滑槽(15),所述滑块(14)固定连接在所述活动板(10)一端,所述滑槽(15)开设在所述安装槽(9)的内壁一侧,且所述滑块(14)滑动设置在所述滑槽(15)内。
4.根据权利要求1所述的汽车离合器压盘盖冲孔压角专用模具,其特征在于,所述振动机构包括转轴(11)、电机(12)以及若干个双圆曲轮(13),所述转轴(11)转动连接在所述安装槽(9)的内侧壁上,所述电机(12)固定连接在所述安装槽(9)一侧,且所述电机(12)的输出轴一端与所述转轴(11)的一端之间为固定连接,若干个所述双圆曲轮(13)均匀地固定连接在所述转轴(11)上,且若干个所述双圆曲轮(13)上端位于所述活动板(10)下表面。
5.根据权利要求4所述的汽车离合器压盘盖冲孔压角专用模具,其特征在于,若干个所述双圆曲轮(13)的布置朝向是一致的。
6.根据权利要求1所述的汽车离合器压盘盖冲孔压角专用模具,其特征在于,所述活动板(10)为橡胶弹性板。
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