CN219419435U - 一种电池及电池模组 - Google Patents

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张瑞朋
陈圣立
林法稳
周贤
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Abstract

本实用新型公开了一种电池及电池模组,包括壳体、电芯、极耳、转接片、极柱和顶盖,所述极耳设置在所述电芯靠近所述顶盖的一端,所述极柱设置在所述顶盖上,述极耳呈弯折设置;所述转接片位于所述电芯与所述极耳之间,且分别与所述极耳和所述极柱连接。本实用通过将极耳呈弯折设置,并将转接片设置在电芯与极耳之间,且分别与极耳和极柱连接,使得转接片既起到了将极耳引出的转接作用,又可替代现有的极耳垫板而起到了防止极耳倒插进入电芯的作用,由于节省了原本极耳垫板占据的空间,有利于电芯容量的提升,从而改善电池性能。

Description

一种电池及电池模组
技术领域
本实用新型涉及电池技术领域,尤其涉及一种电池及电池模组。
背景技术
随着现代社会的发展和人们环保意识的增强,越来越多的新能源得以开发和利用,例如,风能、太阳能等。将风能、太阳能等能量转化成电能后,需储存在动力电池中,再使用在生活中的各个领域。
目前,动力电池主要采用方形结构设计,包括电芯、用于容纳电芯的金属壳体和顶盖,电芯的顶部设置有正极极耳和负极极耳。装配时,先将正极极耳和负极极耳与对应的转接片焊接好,然后再将转接片与顶盖上的极柱焊接,从而实现将极耳从内部引出的目的。然而,由于在装配时极耳会发生弯折,为了防止极耳倒插进入电芯的内部造成短路,现有技术一般会在极耳与电芯之间设置极耳垫板,通过利用极耳垫板将极耳的根部撑开,以令电芯与极耳之间隔开一定的安全距离,实现防倒插。但是极耳垫板需要占据一定空间,这不利于电芯容量的提升,也影响了电池性能的进一步提高。
因此,需要对现有技术进行改进。
以上信息作为背景信息给出只是为了辅助理解本公开,并没有确定或者承认任意上述内容是否可用作相对于本公开的现有技术。
实用新型内容
本实用新型提供一种电池及电池模组,以解决现有技术中因极耳垫板占据空间而影响电池性能的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供以下的技术方案:
第一方面,本实用新型提供一种电池,包括壳体、电芯、极耳、转接片、极柱和顶盖,所述极耳设置在所述电芯靠近所述顶盖的一端,所述极柱设置在所述顶盖上,所述极耳呈弯折设置;
所述转接片位于所述电芯与所述极耳之间,且所述极耳和所述极柱分别与所述转接片连接。
进一步地,所述电池中,所述极耳包括依次连接的第一连接部、弯折部和第二连接部;
所述第一连接部与所述电芯连接;
所述第二连接部与所述转接片连接。
进一步地,所述电池中,所述第二连接部朝向所述电芯的一面与所述转接片朝向所述顶盖的一面连接。
进一步地,所述电池中,所述转接片包括第一导电部和第二导电部;
所述第一导电部与所述极柱连接;
所述第二导电部与所述第一导电部连接,且与所述第二连接部连接。
进一步地,所述电池中,所述第二导电部开设有避让口;
所述避让口将所述第二导电部一分为二。
进一步地,所述电池中,所述第二导电部与所述弯折部接触的位置呈圆弧设置。
进一步地,所述电池中,所述第二导电部包括依次连接的极耳导电段、弯曲段和抵接段;
所述极耳导电段与所述第二连接部连接;
所述弯曲段位于所述弯折部的内侧;
所述抵接段位于所述极耳导电段与所述电芯之间。
进一步地,所述电池中,所述抵接段423与所述第一连接部31接触,且在所述第一连接部31的间隔下不与所述电芯2接触。
进一步地,所述电池中,和所述抵接段423的材质与所述极耳导电段421的材质不同;
或,所述弯曲段422和所述抵接段423的材质与所述极耳导电段421的材质相同。
第二方面,本实用新型提供一种电池模组,包括至少两个如上述第一方面所述的电池。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型提供的一种电池及电池模组,通过将极耳呈弯折设置,并将转接片设置在电芯与极耳之间,且分别与极耳和极柱连接,使得转接片既起到了将极耳引出的转接作用,又可替代现有的极耳垫板而起到了防止极耳倒插进入电芯的作用,由于节省了原本极耳垫板占据的空间,有利于电芯容量的提升,从而改善电池性能。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1是本实用新型实施例一提供的一种电池的组装结构示意图;
图2是本实用新型实施例一提供的一种电池的分解结构示意图;
图3是本实用新型实施例一提供的一种电池的分解结构示意图;
图4是本实用新型实施例一提供的一种电池的部分结构示意图;
图5是本实用新型实施例一提供的电芯和极耳的结构示意图;
图6是本实用新型实施例一提供的转接片的结构示意图;
图7是本实用新型实施例一提供的转接片的结构示意图;
图8是图7所示的结构设计样式的转接片与极耳的结构示意图。
附图标记:
壳体1,电芯2,极耳3,转接片4,极柱5,顶盖6;
第一连接部31,弯折部32,第二连接部33;
第一导电部41,第二导电部42,避让口43;
极耳导电段421,弯曲段422,抵接段423。
具体实施方式
为使得本实用新型的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,当一个组件被认为是“连接”另一个组件,它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中设置的组件。当一个组件被认为是“设置在”另一个组件,它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中设置的组件。
此外,术语“长”“短”“内”“外”等指示方位或位置关系为基于附图所展示的方位或者位置关系,仅是为了便于描述本实用新型,而不是指示或暗示所指的装置或原件必须具有此特定的方位、以特定的方位构造进行操作,以此不能理解为本实用新型的限制。
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
实施例一
有鉴于上述现有的电池结构存在的缺陷,本申请人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识,并配合学理的运用,积极加以研究创新,以希望创设能够解决现有技术中缺陷的技术,使得电池结构更具有实用性。经过不断的研究、设计,并经过反复试作样品及改进后,终于创设出确具实用价值的本实用新型。
请参考图1-4,本实用新型实施例一提供一种电池,包括壳体1、电芯2、极耳3、转接片4、极柱5和顶盖6,所述极耳3设置在所述电芯2靠近所述顶盖6的一端,所述极柱5设置在所述顶盖6上,所述极耳3呈弯折设置;
所述转接片4位于所述电芯2与所述极耳3之间,且所述极耳3和所述极柱5分别与所述转接片4连接。
需要说明的是,由于现有技术中设置极耳垫板的初衷是使得电芯2与极柱5之间有一定的安全距离,以防止电芯2与极柱5之间发生接触,那么如果电池内有其它部件可以在起到其本身应该起的作用之外兼顾起到防止电芯2与极柱5之间发生接触的作用,则极耳垫板是可以节省的,即极耳垫板在电池内并不是必须的,其对于电池的性能没有任何帮助。有鉴于此,本实施例认为转接片4是电池内替代极耳垫板最好的部件。本实施例通过先将极耳3呈弯折设置,然后将转接片4设置在电芯2与极耳3之间,相比常规的极耳3与转接片4的焊接工艺,本实施例将极耳3的焊接由原来的转接片4的下方焊接转移至了转接片4的上方焊接,从而使得转接片4既起到了将极耳3引出的转接作用,又可替代现有的极耳垫板而起到了防止电芯2与极柱5之间发生接触的分隔作用,能够实现提高壳体1内部的空间利用率,从而提升电池的能量密度,而且简化了电池的结构,提升了电池的工艺效率。
另外,可以理解的是,电芯2的数量可不止一个,同理,转接片4可以用于与一个电芯2的极耳3连接,或与两个及以上并排的电芯2的极耳3连接。
请再次参考图3-4,并结合参考图5,在本实施例中,所述极耳3包括依次连接的第一连接部31、弯折部32和第二连接部33;
所述第一连接部31与所述电芯2连接;
所述第二连接部33与所述转接片4连接。
需要说明的是,所述极耳3整体都是由组成电芯的极片延伸形成的,其呈弯折设置的目的是为了配合所述转接片4,使得所述转接片4既能够与所述极耳3连接,又能够位于电芯2与极耳3之间。
可以理解的是,电芯上的所述极耳3可以指代正极极耳,也可以指代负极极耳,但由于在本实施例中,正极极耳和负极极耳的结构设计是一样的,故只以极耳3进行示例说明。
具体地,所述第二连接部33朝向所述电芯2的一面与所述转接片4朝向所述顶盖6的一面连接。
请参考图6,在本实施例中,所述转接片4包括第一导电部41和第二导电部42;
所述第一导电部41与所述极柱5连接;
所述第二导电部42与所述第一导电部41连接,且与所述第二连接部33连接。
需要说明的是,所述第一导电部41和第二导电部42分别可以由金属导电材料制成,优选为铝、铜、镍中的一种或几种,具体根据转接片4所连接的极耳是正极极耳还是负极极耳所决定,即当转接片4所连接的极耳是正极极耳时,所述第一导电部41和第二导电部42分别可以由铝制成,而当转接片4所连接的极耳是负极极耳时,所述第一导电部41和第二导电部42分别可以由铜制成。
请再次参考图6,在本实施例中,所述第二导电部42开设有避让口43;
所述避让口43将所述第二导电部42一分为二。
需要说明的是,一分为二后的两个所述第二导电部42分别与对应的一电芯上的极耳3连接。所述避让口43的设计是为了避免对顶盖6上的一些部件造成干涉,同时也可降低材料成本。
在本实施例中,所述第二导电部42与所述弯折部32接触的位置呈圆弧设置。
需要说明的是,出于防止电芯装配或晃动时,所述第二导电部42对所述极耳3的弯折部32造成损伤的考虑,本实施例将所述第二导电部42与所述弯折部32接触的位置设计成圆弧设置。
请再次参考图6,在本实施例中,所述第二导电部42包括依次连接的极耳导电段421、弯曲段422和抵接段423;
所述极耳导电段421与所述第二连接部33连接;
所述弯曲段422位于所述弯折部32的内侧;
所述抵接段423位于所述极耳导电段421与所述电芯2之间。
需要说明的是,通过所述极耳导电段421与所述第二连接部33的连接,可以实现所述第二导电部42与所述极耳3两者之间的电导通,再因所述第二导电部42和所述极柱5分别都是与所述第一导电部41是电导通的,从而保证可将极耳3从内部引出。
另外,所述弯曲段422和所述抵接段423的存在不仅是为了保证减少转接片4与极耳3接触时所产生的磨损,而且也保证极耳3,具体是保证所述第二连接部33与所述电芯2之间间隔有足够的距离。
在本实施例中,所述抵接段423与所述第一连接部31接触,且在所述第一连接部31的间隔下不与所述电芯2接触。
需要说明的是,所述转接片4虽然是替代极耳垫板而起到了防止所述电芯2与所述极柱5之间发生接触的分隔作用,但实际上其与极耳垫板不同之处在于,极耳垫板是可以与所述电芯2接触的,而所述转接片4则不可与所述电芯2发生接触,因此本实施例设定所述转接片4的抵接段423在与所述极耳3的第一连接部31接触后,可在所述第一连接部31的间隔作用下而与电芯2是不接触的。
在本实施例中,所述弯曲段422和所述抵接段423的材质与所述极耳导电段421的材质不同;
或,所述弯曲段422和所述抵接段423的材质与所述极耳导电段421的材质相同。
需要说明的是,由于只有所述极耳导电段421需要起到导电的作用,因此所述极耳导电段421需要由金属导电材料制成,而所述弯曲段422和抵接段423则可以由绝缘材料制成,优选由橡胶制成。此时,所述极耳导电段421、弯曲段422和抵接段423可以通过焊接、热熔、胶粘等方式相互连接。
当然,为了便于加工,所述第二导电部42也可以是一体成型,即弯曲段422和抵接段423与极耳导电段421的用材一样,都是由金属导电材料制成。
在本实施例中,对于所述第二导电部42的具体结构设计样式,除了如图2-4,以及图6所示的向下翻折之外,实际上也可以是向上翻折,具体可参考图7-图8,即,所述第二导电部42虽然也是包括依次连接的极耳导电段421、弯曲段422和抵接段423,但不同之处在于,由于是向上翻折的,图7中与所述第二连接部33接触的极耳导电段421实际上是图6中的抵接段423,而图7中位于极耳导电段421与电芯2之间的抵接段423实际上是图6中的极耳导电段421。
但可以理解的是,不管是图6所示的结构设计样式,还是图7所示的结构设计样式,所述抵接段423都需要在所述第一连接部31的间隔作用下而不与电芯2接触。
另外,如果是图7所示的结构设计样式,则极耳导电段421、弯曲段422和抵接段423的材质均要求是金属导电材料,这样才能保证极耳导电段421能与第一导电部41电导通。
需要说明的是,本实施例中的电池还应包括电解液,绝缘片等常规设计,但鉴于该些设计在现有技术中已多有实现,也不是本方案设计的重点,在此不做深入的阐述。
另外,尽管本文中较多的使用了壳体,电芯,极耳,转接片,极柱,顶盖等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
本实用新型实施例提供的一种电池,通过将极耳呈弯折设置,并将转接片设置在电芯与极耳之间,且分别与极耳和极柱连接,使得转接片既起到了将极耳引出的转接作用,又可替代现有的极耳垫板而起到了防止极耳倒插进入电芯的作用,由于节省了原本极耳垫板占据的空间,有利于电芯容量的提升,从而改善电池性能。
实施例二
本实用新型实施例二提供一种电池模组,包括至少两个如上述实施例一所述的电池;
至少两个所述电池并排设置。
本实施例中的所述电池可以但不限于应用于电子装置、电动车辆或电力储存系统等电子设备中。其中,电子装置例如可为使用电池作为驱动电源的各种电脑、手机、显示屏等设备。电动车辆例如可为利用电池作为驱动电源的电动汽车、电动三轮车、电动自行车等。电力储存系统例如可以为利用电池作为电力储存源的电力储存系统。
在这些电子设备中,电池可与用电元件电连接,以为用电元件提供电能。由于本申请提供的电池的快速充电能力较为优异,这样有利于电子设备用于户外储能、短时备电以及移动储能等应用场景中,从而使电子设备的应用场景更加广泛。
本实用新型实施例提供的一种电池模组,通过将极耳呈弯折设置,并将转接片设置在电芯与极耳之间,且分别与极耳和极柱连接,使得转接片既起到了将极耳引出的转接作用,又可替代现有的极耳垫板而起到了防止极耳倒插进入电芯的作用,由于节省了原本极耳垫板占据的空间,有利于电芯容量的提升,从而改善电池性能。
综上所述,在阅读本详细公开内容之后,本领域技术人员可以明白,前述详细公开内容可以仅以示例的方式呈现,并且可以不是限制性的。尽管这里没有明确说明,本领域技术人员可以理解本申请意图囊括对实施例的各种合理改变,改进和修改。这些改变,改进和修改旨在由本申请提出,并且在本申请的示例性实施例的精神和范围内。
此外,本申请中的某些术语已被用于描述本申请的实施例。例如,“一个实施例”,“实施例”和/或“一些实施例”意味着结合该实施例描述的特定特征,结构或特性可以包括在本申请的至少一个实施例中。因此,可以强调并且应当理解,在本说明书的各个部分中对“实施例”或“一个实施例”或“替代实施例”的两个或更多个引用不一定都指代相同的实施例。此外,特定特征,结构或特性可以在本申请的一个或多个实施例中适当地组合。
应当理解,在本申请的实施例的前述描述中,为了帮助理解一个特征,出于简化本申请的目的,本申请将各种特征组合在单个实施例、附图或其描述中。然而,这并不是说这些特征的组合是必须的,本领域技术人员在阅读本申请的时候完全有可能将其中一部分特征提取出来作为单独的实施例来理解。也就是说,本申请中的实施例也可以理解为多个次级实施例的整合。而每个次级实施例的内容在于少于单个前述公开实施例的所有特征的时候也是成立的。
本文引用的每个专利,专利申请,专利申请的出版物和其他材料,例如文章,书籍,说明书,出版物,文件,物品等,可以通过引用结合于此。用于所有目的的全部内容,除了与其相关的任何起诉文件历史,可能与本文件不一致或相冲突的任何相同的,或者任何可能对权利要求的最宽范围具有限制性影响的任何相同的起诉文件历史。现在或以后与本文件相关联。举例来说,如果在与任何所包含的材料相关联的术语的描述、定义和/或使用与本文档相关的术语、描述、定义和/或之间存在任何不一致或冲突时,使用本文件中的术语为准。
最后,应理解,本文公开的申请的实施方案是对本申请的实施方案的原理的说明。其他修改后的实施例也在本申请的范围内。因此,本申请披露的实施例仅仅作为示例而非限制。本领域技术人员可以根据本申请中的实施例采取替代配置来实现本申请中的申请。因此,本申请的实施例不限于申请中被精确地描述过的实施例。

Claims (10)

1.一种电池,包括壳体(1)、电芯(2)、极耳(3)、转接片(4)、极柱(5)和顶盖(6),所述极耳(3)设置在所述电芯(2)靠近所述顶盖(6)的一端,所述极柱(5)设置在所述顶盖(6)上,其特征在于,所述极耳(3)呈弯折设置;
所述转接片(4)位于所述电芯(2)与所述极耳(3)之间,且所述极耳(3)和所述极柱(5)分别与所述转接片(4)连接。
2.根据权利要求1所述的电池,其特征在于,所述极耳(3)包括依次连接的第一连接部(31)、弯折部(32)和第二连接部(33);
所述第一连接部(31)与所述电芯(2)连接;
所述第二连接部(33)与所述转接片(4)连接。
3.根据权利要求2所述的电池,其特征在于,所述第二连接部(33)朝向所述电芯(2)的一面与所述转接片(4)朝向所述顶盖(6)的一面连接。
4.根据权利要求2或3所述的电池,其特征在于,所述转接片(4)包括第一导电部(41)和第二导电部(42);
所述第一导电部(41)与所述极柱(5)连接;
所述第二导电部(42)与所述第一导电部(41)连接,且与所述第二连接部(33)连接。
5.根据权利要求4所述的电池,其特征在于,所述第二导电部(42)开设有避让口(43);
所述避让口(43)将所述第二导电部(42)一分为二。
6.根据权利要求4所述的电池,其特征在于,所述第二导电部(42)与所述弯折部(32)接触的位置呈圆弧设置。
7.根据权利要求6所述的电池,其特征在于,所述第二导电部(42)包括依次连接的极耳导电段(421)、弯曲段(422)和抵接段(423);
所述极耳导电段(421)与所述第二连接部(33)连接;
所述弯曲段(422)位于所述弯折部(32)的内侧;
所述抵接段(423)位于所述极耳导电段(421)与所述电芯(2)之间。
8.根据权利要求7所述的电池,其特征在于,所述抵接段(423)与所述第一连接部(31)接触,且在所述第一连接部(31)的间隔下不与所述电芯(2)接触。
9.根据权利要求7所述的电池,其特征在于,所述弯曲段(422)和所述抵接段(423)的材质与所述极耳导电段(421)的材质不同;
或,所述弯曲段(422)和所述抵接段(423)的材质与所述极耳导电段(421)的材质相同。
10.一种电池模组,其特征在于,包括至少两个如权利要求1-9中任意一项所述的电池。
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Address before: 215500 No. 68, Xin'anjiang Road, Southeast street, Changshu, Suzhou, Jiangsu

Patentee before: Jiangsu Zenergy Battery Technologies Co.,ltd

Country or region before: China