CN219413240U - 一种中央铰接的结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种中央铰接的结构，涉及铰接结构技术领域，包括两个连接件，连接件上设有插入部和连接部，且插入部用于插入另一个连接件上的连接部，插入部上设有连接机构，且连接部上设有插入机构，插入机构用于插入连接机构在连接机构上转动，且连接机构用于插入机构的连接和限位，插入部和连接部上均开设有用于插入机构通过的通槽，所提出的中央铰接的结构，此结构一共分为两个部分，由两个结构连接点决定了摆动轴线的稳定性，而铰接结构限制了此结构轴向串动，用上下两个轴承连接，保证了同轴度和摆动的平顺性，而且上下轴上都有润滑油嘴和储油槽，给滑动部件润滑，提高了铰接的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及铰接结构技术领域，尤其涉及一种中央铰接的结构。
背景技术
铰接，指用铰链连接。常用在机器、车辆、门窗、器物的两个部分的装置或零件的连接，如铰接式无轨电车、铰接式货车、铰接式客车。
在车体铰接时，结构连接点决定了摆动轴线的稳定性，而铰接结构由于存在结构的轴向串动，在转动时可能有时会产生一定的晃动，在车体的运行中，影响车体运行的稳定性，其铰接的稳定性有待提升，为此，本申请提出一种中央铰接的结构。
实用新型内容
为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种中央铰接的结构，该铰接结构限制了轴向串动，而且用上下两个轴承连接，保证了同轴度和摆动的平顺性，从而提升铰接的稳定性。
本实用新型提出的一种中央铰接的结构，包括两个连接件，所述连接件上设有插入部和连接部，且插入部用于插入另一个连接件上的连接部，所述插入部上设有连接机构，且连接部上设有插入机构，所述插入机构用于插入连接机构在连接机构上转动，且连接机构用于插入机构的连接和限位，所述插入部和连接部上均开设有用于插入机构通过的通槽。
优选的，所述插入部和连接部位于连接件的同一侧且相互平行。
优选的，所述插入部为单一突出于连接件的插板，且插板上开设有用于插入机构通过的通槽。
优选的，所述连接部为两个突出于连接件的连接板，且连接板上开设有用于插入机构通过的通槽。
优选的，所述连接机构包括两个轴承压盖，两个所述轴承压盖沿插入部呈对称分布，所述轴承压盖与插入部连接，所述插入部的通槽内设有轴承，其中一个所述轴承压盖上设有轴承内圈压环。
优选的，两个所述轴承压盖相互远离的一侧均设有油封。
优选的，所述轴承压盖与插入部之间通过螺栓紧固。
优选的，所述插入机构包括轴件，且轴件上设有轴止转压盖，所述轴止转压盖与连接部连接。
优选的，所述轴止转压盖与连接部之间通过螺栓紧固。
优选的，所述轴件上开设有储油槽，且储油槽上设有润滑油嘴。
1.本实用新型中，所提出的中央铰接的结构，此结构一共分为两个部分，由两个结构连接点决定了摆动轴线的稳定性，而铰接结构限制了此结构轴向串动，用上下两个轴承连接，保证了同轴度和摆动的平顺性，而且上下轴上都有润滑油嘴和储油槽，给滑动部件润滑，提高了铰接的稳定性。
2.本实用新型中，所提出的中央铰接的结构，两个部分的轴承均装有轴承压盖，压住轴承外圈，固定轴承，在压盖两端都装有油封，起到密封和防尘的作用，满足此结构在恶劣环境下的工作。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
图1为本实用新型结构的主视图；
图2为本实用新型结构的爆炸图。
图中，1、连接件；2、插入部；3、连接部；4、连接机构；41、轴承压盖；42、轴承；43、轴承内圈压环；5、插入机构；51、轴件；52、轴止转压盖；6、通槽；7、储油槽；8、润滑油嘴；9、油封。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中表示，其中自始至终相同或类似的符号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解对本实用新型的限制。
需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
如图1-2所示的一种中央铰接的结构，包括两个连接件1，连接件1上设有插入部2和连接部3，且插入部2用于插入另一个连接件1上的连接部3，插入部2上设有连接机构4，且连接部3上设有插入机构5，插入机构5用于插入连接机构4在连接机构4上转动，且连接机构4用于插入机构5的连接和限位，插入部2和连接部3上均开设有用于插入机构5通过的通槽6。
进一步地，插入部2和连接部3位于连接件1的同一侧且相互平行；
进一步地，插入部2为单一突出于连接件1的插板，且插板上开设有用于插入机构5通过的通槽6；
进一步地，连接部3为两个突出于连接件1的连接板，且连接板上开设有用于插入机构5通过的通槽6；
进一步地，连接机构4包括两个轴承42压盖41，两个轴承42压盖41沿插入部2呈对称分布，轴承42压盖41与插入部2之间通过螺栓紧固，插入部2的通槽6内设有轴承42，其中一个轴承42压盖41上设有轴承42内圈压环；
进一步地，两个轴承42压盖41相互远离的一侧均设有油封9；
进一步地，插入机构5包括轴件51，且轴件51上设有轴止转压盖52，轴止转压盖52与连接部3连接，轴止转压盖52与连接部3之间通过螺栓紧固；
进一步地，轴件51上开设有储油槽7，且储油槽7上设有润滑油嘴8；
所提出的中央铰接的结构，此结构一共分为两个部分，由两个结构连接点决定了摆动轴线的稳定性，而铰接结构限制了此结构轴向串动，用上下两个轴承42连接，保证了同轴度和摆动的平顺性，而且上下轴上都有润滑油嘴8和储油槽7，给滑动部件润滑，提高了铰接的稳定性；
所提出的中央铰接的结构，两个部分的轴承42均装有轴承42压盖41，压住轴承42外圈，固定轴承42，在压盖两端都装有油封9，起到密封和防尘的作用，满足此结构在恶劣环境下的工作。
本实施例在工作过程中：
使用时，插入部2插入连接部3，两个轴件51通过插入部2和连接部3上的通槽6，此时轴止转压盖52压入轴件51上，并且与连接部3之间通过螺栓紧固，而轴件51通过插入部2上的通槽6时，会通过轴承42，使得轴件51与轴承42连接可转动，再由轴承42压盖41压住轴承42外圈，固定轴承42，在压盖两端都装有油封9，起到密封和防尘的作用。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种中央铰接的结构，包括两个连接件，其特征在于，所述连接件上设有插入部和连接部，且插入部用于插入另一个连接件上的连接部，所述插入部上设有连接机构，且连接部上设有插入机构，所述插入机构用于插入连接机构在连接机构上转动，且连接机构用于插入机构的连接和限位，所述插入部和连接部上均开设有用于插入机构通过的通槽。
2.根据权利要求1所述的中央铰接的结构，其特征在于，所述插入部和连接部位于连接件的同一侧且相互平行。
3.根据权利要求1所述的中央铰接的结构，其特征在于，所述插入部为单一突出于连接件的插板，且插板上开设有用于插入机构通过的通槽。
4.根据权利要求1所述的中央铰接的结构，其特征在于，所述连接部为两个突出于连接件的连接板，且连接板上开设有用于插入机构通过的通槽。
5.根据权利要求1所述的中央铰接的结构，其特征在于，所述连接机构包括两个轴承压盖，两个所述轴承压盖沿插入部呈对称分布，所述轴承压盖与插入部连接，所述插入部的通槽内设有轴承，其中一个所述轴承压盖上设有轴承内圈压环。
6.根据权利要求5所述的中央铰接的结构，其特征在于，两个所述轴承压盖相互远离的一侧均设有油封。
7.根据权利要求5所述的中央铰接的结构，其特征在于，所述轴承压盖与插入部之间通过螺栓紧固。
8.根据权利要求1所述的中央铰接的结构，其特征在于，所述插入机构包括轴件，且轴件上设有轴止转压盖，所述轴止转压盖与连接部连接。
9.根据权利要求8所述的中央铰接的结构，其特征在于，所述轴止转压盖与连接部之间通过螺栓紧固。
10.根据权利要求8所述的中央铰接的结构，其特征在于，所述轴件上开设有储油槽，且储油槽上设有润滑油嘴。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202320053457.3U CN219413240U (zh) | 2023-01-09 | 2023-01-09 | 一种中央铰接的结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN219413240U true CN219413240U (zh) | 2023-07-25 |
Family
ID=87229934
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202320053457.3U Active CN219413240U (zh) | 2023-01-09 | 2023-01-09 | 一种中央铰接的结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
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2023
- 2023-01-09 CN CN202320053457.3U patent/CN219413240U/zh active Active
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