CN219410525U - 一种板式支座防爬移装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体公开了一种板式支座防爬移装置，与上方安装有支座的支座垫石配合使用，包括套装在支座垫石外侧的限位筒、以及安装在限位筒内且位于支座垫石上方的限位件；所述限位件套装在支座的外侧；所述限位件与支座相互靠近一侧存在间隙。本实用新型能够有效的限制支座爬移，结构简单、实用性强。

Description

一种板式支座防爬移装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程技术领域，更具体地讲，涉及一种板式支座防爬移装置。

背景技术

桥梁板式橡胶支座，因温度或离心荷载作用常常出现支座爬移现象，尽管在设计阶段考虑需要摩擦力，运营阶段仍常常出现，特别是曲线钢桥，支座爬移如脱离垫石范围，会导致落梁风险，严重影响结构使用安全，新桥有考虑抗爬移支座，但使用率不高，大量旧桥因设计阶段未考虑防爬移措施，需后期加设。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种板式支座防爬移装置，能够有效的限制支座的爬移，结构简单、实用性强。

本实用新型解决技术问题所采用的解决方案是：

一种板式支座防爬移装置，与上方安装有支座的支座垫石配合使用，包括套装在支座垫石外侧的限位筒、以及安装在限位筒内且位于支座垫石上方的限位件；所述限位件套装在支座的外侧；所述限位件与支座相互靠近一侧存在间隙。

在一些可能的实施方式中，所述限位筒包括呈截面呈U型结构且套装在支座垫石外侧的U型件、以及与U型件的开口侧连接且形成封闭腔室的封闭件；所述限位件分别安装在U型件和封闭件的内侧面上。

在一些可能的实施方式中，所述U型件包括两组平行设置的钢板一、以及用于连接两组钢板一的钢板二；

所述限位件包括安装在钢板一和钢板二相互靠近一侧且在同一平面上航的限位板一、以及安装在钢板二的内侧面上且与限位板一在同一平面上的限位板二；所述钢板二的两端分别与两组限位板一连接。

在一些可能的实施方式中，所述封闭件包括与钢板二平行设置且两端分别与钢板一连接的钢板三；

所述限位件还包括与限位板二平行设置且安装在钢板三内侧面上的限位板三。

在一些可能的实施方式中，所述限位板一、限位板二、限位板三在同一平面上且底部分别与支座垫石抵接。

在一些可能的实施方式中，所述限位板一与支座垫石相互靠近一侧的距离、限位板二与支座垫石相互靠近一侧的距离、以及限位板三与支座垫石相互靠近一侧的距离相等且为D，其中D＝9-12cm。

在一些可能的实施方式中，所述限位筒沿其轴线的高度为H，所述支座垫石的高度为h,所述支座的高端为d,其中

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

本实用新型通过在支座垫石的外侧套装限位筒，并通过在限位筒内安装限位板，采用限位板有效的对于支座的爬移进行阻挡，避免支座与支座垫石发生脱离，避免出现两者分离的情况出现；

本实用新型适用于可实现在施工时进行组装，也可在施工完毕后的后期进行加装，结构简单，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型立面结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

其中：1、支座垫石；2、支座；3、限位筒；31、钢板一；32、钢板二；33、钢板三；4、限位件；41、限位板一；42、限位板二；43、限位板三；5、螺杆。

具体实施方式

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。本申请所提及的"第一"、"第二"以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，"一个"或者"一"等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。在本申请实施中，“和/或”描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。在本申请实施例的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是指两个或两个以上。例如，多个定位柱是指两个或两个以上的定位柱。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面对本实用新型进行详细说明。

如图1-图2所示：

一种板式支座2防爬移装置，与上方安装有支座2的支座垫石1配合使用，包括套装在支座垫石1外侧的限位筒3、以及安装在限位筒3内且位于支座垫石1上方的限位件4；所述限位件4套装在支座2的外侧；所述限位件4与支座2相互靠近一侧存在间隙。

在进行施工时，将限位筒3套装在支座垫石1的外侧并将其安装在墩台100上；限位件4安装在限位筒3的内侧且套装在支座2的外侧；限位件4的设置将使得支座2不会从支座垫石1上脱落，对于移动位置进行有效的限制；避免两者发生脱离，从而影响桥梁结构安全的情况出现；本实用新型结构简单、实用性强。

在一些可能的实施方式中，为了使得限位筒3的安装更加简单方便，并能够实现对于旧桥因设计阶段未考虑防爬移措施，需后期加设的桥梁安装；

所述限位筒3包括呈截面呈U型结构且套装在支座垫石1外侧的U型件、以及与U型件的开口侧连接且形成封闭腔室的封闭件；所述限位件4分别安装在U型件和封闭件的内侧面上。

在安装时，首先通过U型件的开口侧将U型件套装在支座垫石1的外侧，随后安装与U型件开口侧连接的封闭件，安装完成后U型件与封闭件套装在支座垫石1的外侧，两者配合连接形成一个用于安装支座垫石1的封闭腔室；其中限位件4将安装在封闭腔室内，且位于支座垫石1的上方并与支座垫石1抵接。

在一些可能的实施方式中，所述U型件包括两组平行设置的钢板一31、以及用于连接两组钢板一31的钢板二32；

所述限位件4包括安装在钢板一31和钢板二32相互靠近一侧且在同一平面上航的限位板一41、以及安装在钢板二32的内侧面上且与限位板一41在同一平面上的限位板二42；所述钢板二32的两端分别与两组限位板一41连接。

在一些可能的实施方式中，所述封闭件包括与钢板二32平行设置且两端分别与钢板一31连接的钢板三33；

所述限位件4还包括与限位板二42平行设置且安装在钢板三33内侧面上的限位板三43。

两组钢板一31位于钢板二32、钢板三33之间且相互焊接，形成一个腔室，通过该腔室实现将支座2套装在限位件4内；

支座2发生爬移时，将与限位件4的内侧面抵接，并向限位件4施加作用力，由于限位件4与限位筒3连接，从而带动限位筒3发生移动，当限位筒3的内侧面与支座垫石1抵接后，限位筒3将无法移动，从而使得限位件4无法移动，进而阻挡支座2爬移；

在一些可能的实施方式中，

所述限位板一41、限位板二42、限位板三43在同一平面上且底部分别与支座垫石1抵接。

限位板一41、限位板二42、限位板三43所形成的限位件4与支座垫石1的顶部抵接，在移动过程中将产生摩擦力，进一步实现爬移作用力的抵消；

在一些可能的实施方式中，所述限位板一41与支座垫石1相互靠近一侧的距离、限位板二42与支座垫石1相互靠近一侧的距离、以及限位板三43与支座垫石1相互靠近一侧的距离相等且为D，其中D＝9-12cm。

在一些可能的实施方式中，所述限位筒3沿其轴线的高度为H，所述支座垫石1的高度为h,所述支座2的高端为d,其中

采用上述对于限位筒3高度的限制，将有效的避免支座2从限位件4上滑出，无法实现对于支座2阻挡的情况出现。

进一步的，为了有效的实现封闭件与U型件的连接，使得两者连接后形成一个整个，在U型件的开口侧设置有连接两组钢板一31的螺杆5，在两组钢板一31相互远离一侧设置有螺母，螺杆5将两组钢板一31的开口端连接实现对于钢板二32的夹紧。

优选的，螺杆与两组钢板一31相互垂直。

本实用新型并不局限于前述的具体实施方式。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。

Claims (7)

1.一种板式支座防爬移装置，与上方安装有支座的支座垫石配合使用，其特征在于，包括套装在支座垫石外侧的限位筒、以及安装在限位筒内且位于支座垫石上方的限位件；所述限位件套装在支座的外侧；所述限位件与支座相互靠近一侧存在间隙。

2.根据权利要求1所述的一种板式支座防爬移装置，其特征在于，所述限位筒包括截面呈U型结构且套装在支座垫石外侧的U型件、以及与U型件的开口侧连接且形成封闭腔室的封闭件；所述限位件分别安装在U型件和封闭件的内侧面上。

3.根据权利要求2所述的一种板式支座防爬移装置，其特征在于，所述U型件包括两组平行设置的钢板一、以及用于连接两组钢板一的钢板二；

所述限位件包括安装在钢板一和钢板二相互靠近一侧且在同一平面上的限位板一、以及安装在钢板二的内侧面上且与限位板一在同一平面上的限位板二；所述钢板二的两端分别与两组限位板一焊接。

4.根据权利要求3所述的一种板式支座防爬移装置，其特征在于，所述封闭件包括与钢板二平行设置且两端分别与钢板一连接的钢板三；

所述限位件还包括与限位板二平行设置且安装在钢板三内侧面上的限位板三。

5.根据权利要求4所述的一种板式支座防爬移装置，其特征在于，所述限位板一、限位板二、限位板三在同一平面上且底部分别与支座垫石抵接。

6.根据权利要求5所述的一种板式支座防爬移装置，其特征在于，所述限位板一与支座垫石相互靠近一侧的距离、限位板二与支座垫石相互靠近一侧的距离、以及限位板三与支座垫石相互靠近一侧的距离相等且为D，其中D＝9-12cm。

7.根据权利要求5所述的一种板式支座防爬移装置，其特征在于，所述限位筒沿其轴线的高度为H，所述支座垫石的高度为h,所述支座的高端为d,其中