CN219383208U - 一种可调容积的自适应物流运输箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于物流运输箱技术领域，尤其涉及一种可调容积的自适应物流运输箱，包括底座，且底座的内部设置有运输箱主体，底座的外侧连接有若干个垫脚，所述可调容积的自适应物流运输箱还包括：缓冲减震组件，设置在底座的内部。本实用新型通过设置固定横板、可调位隔板、第一螺纹孔、固定件、第二螺纹孔和螺纹件，可以实现快捷的将运输箱主体内的储存空间调节至合适大小的目的，以提高本运输箱的实用性。

Description

一种可调容积的自适应物流运输箱

技术领域

本实用新型涉及物流运输箱技术领域，具体是一种可调容积的自适应物流运输箱。

背景技术

物流运输箱是一种配合物流运输中进行各种物品盛放的装置，其广泛应用于物流运输的领域，并且在此领域中为不可或缺的辅助部件之一。

物流运输箱需要运输多种多样的物品，这些物品体积不一，因此在运输不同体积的货物时，需要采用具有不同容积的物流运输箱，而现有的物流运输箱在使用时，普遍不能方便的调节物流运输箱内的容积大小，导致适用范围不大。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种可调容积的自适应物流运输箱，旨在解决以下问题：现有的物流运输箱在使用时，普遍不能方便的调节物流运输箱内的容积大小，导致适用范围不大。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种可调容积的自适应物流运输箱，包括底座，且底座的内部设置有运输箱主体，底座的外侧连接有若干个垫脚，所述可调容积的自适应物流运输箱还包括：

缓冲减震组件，设置在底座的内部；

两个可调位隔板，均设置在运输箱主体的内部；

若干个固定横板，分别设置在运输箱主体内部的两边；以及

限位组件，设置在可调位隔板和固定横板的外侧，用于将可调位隔板可拆卸的固定在固定横板的外侧。

进一步的，所述限位组件包括：

若干个第一螺纹孔，等距离的开设在固定横板的表面；以及

固定件，连接在可调位隔板的侧面，且固定件的表面开设有第二螺纹孔，第二螺纹孔的内部啮合连接有螺纹件。

进一步的，所述可调位隔板的外侧开设有若干个凹槽，且固定横板设置在凹槽的内部。

进一步的，所述缓冲减震组件包括：

若干个缓冲弹簧，均安装在底座的内部；以及

若干个阻尼减震器，均安装在底座的内部，且运输箱主体的外侧与阻尼减震器和缓冲弹簧的端处相连接。

进一步的，所述可调容积的自适应物流运输箱还包括：换风组件，设置在运输箱主体和底座的内部。

进一步的，所述换风组件包括：

出风孔和进风孔，分别开设在底座表面的两边；

出风管和进风管，分别连接在运输箱主体内部的两边；

安装壳，连接在底座的内部，且安装壳的内部安装有风机；以及

通风软管，连接在安装壳的外侧，且通风软管的两端分别与安装壳的内部和进风管的内部相连通。

本实用新型提供的一种可调容积的自适应物流运输箱，通过设置固定横板、可调位隔板、第一螺纹孔、固定件、第二螺纹孔和螺纹件，可以实现快捷的将运输箱主体内的储存空间调节至合适大小的目的，以提高本运输箱的实用性。

附图说明

图1为一种可调容积的自适应物流运输箱的结构示意图。

图2为一种可调容积的自适应物流运输箱中A处的放大图。

图3为一种可调容积的自适应物流运输箱中的可调位隔板和固定件的局部结构示意图。

图4为一种可调容积的自适应物流运输箱中B处的放大图。

图中：1、可调位隔板；2、运输箱主体；3、底座；4、阻尼减震器；5、缓冲弹簧；6、出风管；7、出风孔；8、垫脚；9、固定横板；10、第一螺纹孔；11、固定件；12、第二螺纹孔；13、螺纹件；14、进风管；15、凹槽；16、通风软管；17、安装壳；18、风机；19、进风孔。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。

如图1-图4所示，本实用新型实施例提供的一种可调容积的自适应物流运输箱，包括底座3，且底座3的内部设置有运输箱主体2，底座3的外侧连接有若干个垫脚8，所述可调容积的自适应物流运输箱还包括：

缓冲减震组件，设置在底座3的内部；

两个可调位隔板1，均设置在运输箱主体2的内部；

若干个固定横板9，分别设置在运输箱主体2内部的两边，所述可调位隔板1的外侧开设有若干个凹槽15，且固定横板9设置在凹槽15的内部；以及

限位组件，设置在可调位隔板1和固定横板9的外侧，用于将可调位隔板1可拆卸的固定在固定横板9的外侧。

所述限位组件包括：

若干个第一螺纹孔10，等距离的开设在固定横板9的表面；以及

固定件11，连接在可调位隔板1的侧面，且固定件11的表面开设有第二螺纹孔12，第二螺纹孔12的内部啮合连接有螺纹件13。

在本实用新型的一个实施例中，通过调节两个可调位隔板1在运输箱主体2内的位置，可以调节运输箱主体2的整体的储存容纳空间，且在将可调位隔板1移动至合适的位置后，可以通过将可调位隔板1侧面设置的若干个固定件11内的螺纹件13转入固定横板9上与固定件11相对应的第一螺纹孔10内，从而以将可调位隔板1稳定的固定在运输箱主体2内的两个固定横板9之间，进而实现快捷的将运输箱主体2内的储存空间调节至合适大小的目的，以提高本运输箱的实用性；

通过在底座3和运输箱主体2之间设置若干组缓冲减震组件，在运输运输箱主体2且运输箱主体2遇到颠簸情况时，运输箱主体2底部的缓冲减震组件可以有效的为运输箱主体2和运输箱主体2内部的货物缓冲减震，从而提高了本运输箱的功能性。

如图1所示，在本实用新型的一个实施例中，所述缓冲减震组件包括：

若干个缓冲弹簧5，均安装在底座3的内部；以及

若干个阻尼减震器4，均安装在底座3的内部，且运输箱主体2的外侧与阻尼减震器4和缓冲弹簧5的端处相连接。

在本实施例中，缓冲弹簧5为运输箱主体2缓冲，阻尼减震器4则可以吸收运输箱主体2的振动能量。

如图1和图4所示，在本实用新型的一个实施例中，所述可调容积的自适应物流运输箱还包括：换风组件，设置在运输箱主体2和底座3的内部。

在本实施例中，通过在运输箱主体2和底座3上设置换风组件，可以高效的为运输箱主体2的内部进行换风作业，从而以保持运输箱主体2内的通风效果，以使得运输箱主体2能够长时间存放一些需要在干燥、通风环境内存放的货物，进而提高了本运输箱的实用性。

在本实施例中，所述换风组件包括：

出风孔7和进风孔19，分别开设在底座3表面的两边；

出风管6和进风管14，分别连接在运输箱主体2内部的两边；

安装壳17，连接在底座3的内部，且安装壳17的内部安装有风机18；以及

通风软管16，连接在安装壳17的外侧，且通风软管16的两端分别与安装壳17的内部和进风管14的内部相连通。

在本实施例中，底座3内还设置有用于为风机18供电的蓄电池，在需要为运输箱主体2内部换风时，可以打开风机18，风机18经进风孔19将外界的空气经进风孔19注入通风软管16和进风管14的内部，以使得风进入运输箱主体2的内部，并由出风管6和出风孔7换出，从而以使得运输箱主体2的内部可以持续保持通风良好。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种可调容积的自适应物流运输箱，包括底座，且底座的内部设置有运输箱主体，底座的外侧连接有若干个垫脚，其特征在于，所述可调容积的自适应物流运输箱还包括：

缓冲减震组件，设置在底座的内部；

两个可调位隔板，均设置在运输箱主体的内部；

若干个固定横板，分别设置在运输箱主体内部的两边；以及

限位组件，设置在可调位隔板和固定横板的外侧，用于将可调位隔板可拆卸的固定在固定横板的外侧。

2.根据权利要求1所述的一种可调容积的自适应物流运输箱，其特征在于，所述限位组件包括：

若干个第一螺纹孔，等距离的开设在固定横板的表面；以及

固定件，连接在可调位隔板的侧面，且固定件的表面开设有第二螺纹孔，第二螺纹孔的内部啮合连接有螺纹件。

3.根据权利要求1所述的一种可调容积的自适应物流运输箱，其特征在于，所述可调位隔板的外侧开设有若干个凹槽，且固定横板设置在凹槽的内部。

4.根据权利要求1所述的一种可调容积的自适应物流运输箱，其特征在于，所述缓冲减震组件包括：

若干个缓冲弹簧，均安装在底座的内部；以及

若干个阻尼减震器，均安装在底座的内部，且运输箱主体的外侧与阻尼减震器和缓冲弹簧的端处相连接。

5.根据权利要求1所述的一种可调容积的自适应物流运输箱，其特征在于，所述可调容积的自适应物流运输箱还包括：换风组件，设置在运输箱主体和底座的内部。

6.根据权利要求5所述的一种可调容积的自适应物流运输箱，其特征在于，所述换风组件包括：

出风孔和进风孔，分别开设在底座表面的两边；

出风管和进风管，分别连接在运输箱主体内部的两边；

安装壳，连接在底座的内部，且安装壳的内部安装有风机；以及

通风软管，连接在安装壳的外侧，且通风软管的两端分别与安装壳的内部和进风管的内部相连通。