CN219366251U - 一种液压手动泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液压手动泵，它包括柱塞、手动泵主体、传动轴、安全阀、放油阀和吸油阀，手动泵主体的腔体中设有柱塞，柱塞左侧为排油腔，柱塞右侧为吸油腔Ⅰ，吸油腔Ⅰ下方是与其相通的吸油腔Ⅱ；手动泵主体中设有传动轴，传动轴与柱塞末端铰接；在传动轴左侧，手动泵主体中设有安全阀，在安全阀左侧，手动泵主体中设有放油阀，手动泵主体一侧设有吸油阀。本实用新型在其柱塞移动时可以向液压管路中补充压力油，在外部压力较高时安全阀自动开启，将油液导回油箱，在外部压力降低时，安全阀关闭，泵恢复供油，利用柱塞与腔体的阀块式设计，使结构更加紧凑，柱塞整个行程的左右运动使其工作效率更高，排油腔和吸油腔的双作用设计，更加省力。

Description

一种液压手动泵

技术领域

本实用新型涉及一种液压手动泵，属于液压技术领域。

背景技术

手动泵起着向系统提供动力源的作用，是液压系统降级使用不可或缺的组件。手动泵将人力输出的机械能转化为工作液体的压力能，是一种能量转化装置，在使用配套油缸以及专用工具的前提下，可进行各种作业，如起重、弯形、校直、剪切、铆合、装配、拆卸以及一些建筑施工、军事施工等等。液压泵的好坏直接影响液压系统工作的可靠性和稳定性，在特殊情况下，系统需要使用手动泵进行补油。现有的手动泵具有着体积较大、油液存在泄漏、工作效率不高的缺点，不能满足相关的使用要求。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种液压手动泵，该装置在其柱塞移动时可以向液压管路中补充压力油，在外部压力较高时安全阀自动开启，将油液导回油箱，在外部压力降低时，安全阀关闭，泵恢复供油，打开放油阀后，泵内压力即卸荷，利用柱塞与腔体的阀块式设计，使结构更加紧凑，柱塞整个行程的左右运动使其工作效率更高，排油腔和吸油腔的双作用设计，更加省力。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种液压手动泵，包括柱塞、手动泵主体、传动轴、安全阀、放油阀和吸油阀，所述手动泵主体内部腔体中设有柱塞，柱塞螺堵与柱塞端头之间为排油腔，吸油接头与柱塞末端之间为吸油腔Ⅰ，吸油腔Ⅰ下方设有与其相通的吸油腔Ⅱ；手动泵主体中设有一传动轴，传动轴与柱塞末端铰接；在传动轴左侧，手动泵主体中设有一安全阀，安全阀与排油腔相通；在安全阀左侧，手动泵主体中设有一放油阀；与柱塞螺堵同一侧，手动泵主体中设有吸油阀。

安全阀包括安全阀螺帽、安全阀阀芯、安全阀阀座、安全阀调节螺钉和溢流阀弹簧，安全阀调节螺钉一部分位于手动泵主体内部，其端部设有安全阀阀芯，安全阀阀芯与安全阀调节螺钉之间设有溢流阀弹簧，与安全阀阀芯端部对应的一端，手动泵主体中设有安全阀阀座，安全阀阀芯端头堵住安全阀阀座，安全阀调节螺钉另一部分位于手动泵主体外部，并连接有安全阀螺帽。

放油阀包括蝶形旋钮、放油阀主体、放油阀阀座、放油阀接头和钢球b，放油阀主体一部分位于手动泵主体内部，在与其端部对应的位置处，手动泵主体上设有一放油阀阀座，放油阀阀座和放油阀主体之间设有一钢球b，放油阀主体另一部分位于手动泵主体外部，并连接着放油阀接头及蝶形旋钮。

吸油阀包括吸油阀接头、吸油阀阀座、等螺旋升角截锥弹簧和钢球a，在与柱塞螺堵的同一侧，手动泵主体上设有吸油阀接头，在与吸油阀接头对应的位置处，手动泵主体中设有一吸油阀阀座，吸油阀接头里侧设有一等螺旋升角截锥弹簧，等螺旋升角截锥弹簧和吸油阀阀座之间设有一钢球a。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构更加紧凑，便于整体结构的安装设计；

吸油阀和安全阀零泄漏，整体使用环境清洁；排油腔和吸油腔的双作用设计，效率高，在使用过程中省力；构成密封容积的孔和零件为圆柱形的柱塞和孔，加工方便可以得到较高的配合精度，密封性好；主要零件均可以承受压力，材料强度可以得到充分应用。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的主视图。

图2是图1的俯视图。

图3是图2的左视图。

图4是图2的A—A向示意图。

图5是图2的B向示意图。

图6是图3的C—C向示意图。

图7是柱塞的右行程极限位置示意图。

图8是柱塞的左行程极限位置示意图。

图9是本实用新型的液压原理图。

图中标号：

1、柱塞，101、单向阀，102、出油口，2、手动泵主体，201、排油腔，202、吸油腔Ⅰ，203、吸油腔Ⅱ，3、传动轴，4、连接键，5、连接板，6、连接轴，7、安全阀，701、安全阀螺帽，702、安全阀阀芯，703、安全阀阀座，704、安全阀调节螺钉，705、溢流阀弹簧，8、放油阀，801、蝶形旋钮，802、放油阀主体，803、放油阀阀座，804、放油阀接头，805、钢球b；9、吸油阀，901、吸油阀接头，902、吸油阀阀座，903、等螺旋升角截锥弹簧，904、钢球a，10、吸油接头，11、柱塞螺堵。

具体实施方式

如图1—8所示，一种液压手动泵，包括柱塞1、手动泵主体2、传动轴3、安全阀7、放油阀8和吸油阀9，所述手动泵主体2内部水平方向的腔体中设置有一柱塞1，柱塞1端头中心处设有一单向阀101，在柱塞1端头对应的一侧，手动泵主体2上设有一柱塞螺堵11，柱塞螺堵11与柱塞1端头之间的腔体为排油腔201，在柱塞1末端对应的一侧，手动泵主体2上设有一吸油接头10，吸油接头10与柱塞1末端之间的腔体为吸油腔Ⅰ202，吸油腔Ⅰ202下方设有一吸油腔Ⅱ203，两腔体相通；手动泵主体2中设置有一传动轴3，传动轴3的轴端设置有一连接键4，连接键4通过连接板5与连接板6与柱塞1的末端铰接；在传动轴3的左侧，手动泵主体2中设有一安全阀7，安全阀7与排油腔201相通；在安全阀7的左侧，手动泵主体2中设有一放油阀8；与柱塞螺堵11的同一侧，手动泵主体2中设有吸油阀9。

安全阀7包括安全阀螺帽701、安全阀阀芯702、安全阀阀座703、安全阀调节螺钉704和溢流阀弹簧705，安全阀调节螺钉704一部分位于手动泵主体2内部，其端部设有安全阀阀芯702，安全阀阀芯702与安全阀调节螺钉704之间设置有溢流阀弹簧705，在与安全阀阀芯702端部对应的一端，手动泵主体2中设有一安全阀阀座703，安全阀阀芯702端头抵住安全阀阀座703，安全阀调节螺钉704的另一部分位于手动泵主体2外部，并连接有安全阀螺帽701。

放油阀8包括蝶形旋钮801、放油阀主体802、放油阀阀座803、放油阀接头804和钢球b805，放油阀主体802一部分位于手动泵主体2内部，在与其端部对应的位置处，手动泵主体2设有一放油阀阀座803，放油阀阀座803和放油阀主体802之间设有一钢球b805，放油阀主体802另一部分位于手动泵主体2外部，并连接着放油阀接头804及蝶形旋钮801。

吸油阀9包括吸油阀接头901、吸油阀阀座902、等螺旋升角截锥弹簧903和钢球a904，在与柱塞螺堵11的同一侧，手动泵主体2上设有吸油阀接头901，在与吸油阀接头901对应的位置处，手动泵主体2中设有一吸油阀阀座902，吸油阀接头901的里侧设有一等螺旋升角截锥弹簧903，等螺旋升角截锥弹簧903和吸油阀阀座902之间设有一钢球a904。

在工作过程中，传动轴3顺时针旋转通过连接键4带动连接板5驱动连接轴6使柱塞1水平向右移动，此时吸油腔202便形成负压状态，柱塞1中的单向阀101呈关闭状态，这样便使外部油液从吸油接头10进入至手动泵主体2的吸油腔Ⅰ202中，通过油路，吸油腔Ⅰ202中的油液流至吸油腔Ⅱ203中，吸油腔Ⅱ203中的油液经吸油阀阀座902顶开吸油阀9中的钢球a904，钢球a904压缩等螺旋升角截锥弹簧903便将吸油阀9打开，使油液再流回油腔Ⅰ202中；当柱塞1向右侧移动到位时，油液完全充满吸油腔Ⅰ202和吸油腔Ⅱ203，此时使传动轴3逆时针旋转通过连接键4带动连接板5驱动连接轴6使柱塞1向左侧移动，吸油阀9呈关闭状态，吸油腔Ⅱ203中的油液受压从柱塞1中心的单向阀101流出，流向排油腔201，当柱塞1移动到位之后，油液完全充满排油腔201；当再次使传动轴3逆时针旋转时，排油腔201内的液体受压流出到液压管路内，将油液排出，完成补压，驱动与手动泵连接的装置进行运动。

通过安全阀螺帽701、安全阀阀芯702、安全阀阀座703、安全阀螺钉704和溢流阀弹簧705的共同配合来设定安全阀7的安全压力值。当负载压力高于泵的安全阀7的压力设定值时，油液在负载的情况下通过手动泵主体2上的出油口102倒流进吸油腔Ⅰ202中，最后流回外接油箱，安全阀阀芯702克服溢流阀弹簧705的力上移，从而使柱塞1左侧吸油腔Ⅰ202的油液与油源（外接油箱）连通，保证安全。当系统压力降低之后，在等螺旋升角截锥弹簧903的压缩作用下安全阀阀芯702下落，此时，手动泵又能正常工作。

当打开由碟形旋钮801、放油阀主体802、放油阀阀座803、放油阀接头804和钢球b805组成的放油阀8时，放油阀主体802带动钢球b805与放油阀阀座803分离，柱塞1左侧吸油腔Ⅰ202的进油油路便与出油口102连通，实现放出手动泵主体2内剩余油液。

工作原理：传动轴3顺时针旋转使柱塞1向右移动在左侧吸油腔Ⅰ202形成负压状态，使油液顶开液压阀9，进入柱塞1的左侧，当柱塞1向右移动到位，油液完全充满吸油腔Ⅰ202；此时使传动轴3逆时针旋转，柱塞1向左移动，油液受压从柱塞1中心的单向阀101流出，流向右侧排油腔201，当柱塞1移动到位之后，油液完全充满排油腔201；当再次使传动轴3顺时针旋转时，排油腔201内的液体受压从出油口102流出，完成一个工作循环，柱塞1整个行程的左右运动都会排油并驱动外部连接装置运动，该液压手动泵利用柱塞1与腔体的阀块式设计，使结构更加紧凑；构成密封容积的孔和零件为圆柱形的柱塞和孔，加工方便可以得到较高的配合精度，密封性好；主要部件均为受压应力，材料强度可以得到充分应用，排油腔201和吸油腔Ⅰ202的双作用设计，更加省力。

Claims (4)

1.一种液压手动泵，其特征在于：包括柱塞（1）、手动泵主体（2）、传动轴（3）、安全阀（7）、放油阀（8）和吸油阀（9），所述手动泵主体（2）内部水平方向的腔体中设有一柱塞（1），柱塞（1）端头中心处设有一单向阀（101），在柱塞（1）端头对应的一侧，手动泵主体（2）上设有一柱塞螺堵（11），柱塞螺堵（11）与柱塞（1）端头之间为排油腔（201），在柱塞（1）末端对应的一侧，手动泵主体（2）上设有一吸油接头（10），吸油接头（10）与柱塞（1）末端之间为吸油腔Ⅰ（202），吸油腔Ⅰ（202）下方设有一吸油腔Ⅱ（203），两腔体相通；手动泵主体（2）中设有一传动轴（3），传动轴（3）轴端与柱塞（1）的一端铰接；在传动轴（3）的左侧，手动泵主体（2）中设有一安全阀（7），安全阀（7）与排油腔（201）相通；在安全阀（7）的左侧，手动泵主体（2）中设有一放油阀（8）；与柱塞螺堵（11）的同一侧，手动泵主体（2）中设有吸油阀（9）。

2.根据权利要求1所述的一种液压手动泵，其特征在于：安全阀（7）包括安全阀螺帽（701）、安全阀阀芯（702）、安全阀阀座（703）、安全阀调节螺钉（704）和溢流阀弹簧（705），安全阀调节螺钉（704）一部分位于手动泵主体（2）内部，其端部设有安全阀阀芯（702），溢流阀弹簧（705）穿过安全阀阀芯（702），安全阀阀芯（702）端部对应的一端，手动泵主体（2）中设有一安全阀阀座（703），安全阀调节螺钉（704）的另一部分位于手动泵主体（2）外部，并连接有安全阀螺帽（701）。

3.根据权利要求1所述的一种液压手动泵，其特征在于：放油阀（8）包括蝶形旋钮（801）、放油阀主体（802）、放油阀阀座（803）、放油阀接头（804）和钢球b（805），放油阀主体（802）一部分位于手动泵主体（2）内部，在其端部对应的位置处，手动泵主体（2）设有一放油阀阀座（803），放油阀阀座（803）和放油阀主体（802）之间设有一钢球b（805），放油阀主体（802）另一部分位于手动泵主体（2）外部，并连接着放油阀接头（804）及蝶形旋钮（801）。

4.根据权利要求1所述的一种液压手动泵，其特征在于：吸油阀（9）包括吸油阀接头（901）、吸油阀阀座（902）、等螺旋升角截锥弹簧（903）和钢球a（904），手动泵主体（2）上的吸油阀接头（901）位于柱塞螺堵（11）的下方，在吸油阀接头（901）对应的一侧，手动泵主体（2）中设有一吸油阀阀座（902），吸油阀接头（901）的里侧设有一等螺旋升角截锥弹簧（903），等螺旋升角截锥弹簧（903）和吸油阀阀座（902）之间设有一钢球a（904）。