CN219363171U - 一种叉车用可侧面插入的托板 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及叉车技术领域，具体为一种叉车用可侧面插入的托板，包括位于叉车一端的抬升构件，以及位于抬升构件一端的托运构件，所述抬升构件包括支撑架，所述支撑架的一侧设置有第二固定板，所述支撑架的上端设置有顶框，所述支撑架的内侧设置有轮槽，所述支撑架的内侧安装有丝杆，所述托运构件包括横架，所述横架的一侧设置有内螺纹块，所述横架的一侧临近内螺纹块的位置处设置有导向板，所述导向板的外侧设置有滚轮，所述横架的两侧位置处均设置有滑条。本实用新型通过托运构件能托起侧面的货物，搬运侧面货物时无需掉头，提高取放的便捷性，搬运操作更加的灵活，抬升构件与托运构件为可拆卸结构，更换方便。

Description

一种叉车用可侧面插入的托板

技术领域

本实用新型涉及叉车技术领域，具体是一种叉车用可侧面插入的托板。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动，叉车托板用于承载货物，起到搬运移动货物的作用。

中国专利公开了一种叉车，(公告号CN108483352A)，该专利技术通过横向驱动缸来驱动两货叉进行水平移动，从而调整起叉的位置，货叉的开合范围，提高了工作效率，而且，借助于纵向导轨，两货叉可以分别进行一定范围上下移动，从而适应特殊货物的搬运要求，增大了叉车的适用范围，同时，在货叉前端增加了夹紧块对货物进行夹紧，提高了被转运货物的安全性，夹紧块通过侧向旋转收放，使夹紧装置承受货物夹紧力反力所产生的倾覆力矩的能力更强，但是，上述叉车托板位于叉车的前方，对前侧的物料搬运，侧面的货物需要调转车头取货，调转过程占用空间较大，不利于物料搬运的灵活性，托板与叉车为一体结构，更换不便，不利于维修便捷性。因此，本领域技术人员提供了一种叉车用可侧面插入的托板，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种叉车用可侧面插入的托板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种叉车用可侧面插入的托板，包括位于叉车一端的抬升构件，以及位于抬升构件一端的托运构件，所述抬升构件包括支撑架，所述支撑架的一侧设置有第二固定板，所述支撑架的上端设置有顶框，所述支撑架的内侧设置有轮槽，所述支撑架的内侧安装有丝杆，所述托运构件包括横架，所述横架的一侧设置有内螺纹块，所述横架的一侧临近内螺纹块的位置处设置有导向板，所述导向板的外侧设置有滚轮，所述横架的两侧位置处均设置有滑条，所述滑条的外侧安装有滑块，所述滑块的一侧设置有支撑板，所述支撑板的一侧设置有纵架，所述纵架的一侧设置有限位板，所述纵架的后侧安装有叉臂。

作为本实用新型再进一步的方案：所述叉车的一侧两端位置处均设置有第一固定板，所述第一固定板的外侧安装有第一固定螺钉，所述第二固定板的上侧设置有第二固定螺钉，所述顶框的外侧设置有第三固定螺钉，所述顶框的上侧对应丝杆的位置处安装有第一电机，所述横架的内侧设置有齿轮槽，所述齿轮槽的内侧设置有齿轮，所述支撑板的外侧对应齿轮的位置处设置有第二电机，所述纵架的上下侧位置处均设置有调节条，所述叉臂的前侧两端位置处均设置有调节块，所述调节条的前侧设置有定位孔，所述调节块的前侧设置有定位螺钉。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑架固定于第一固定板的内侧位置处，所述第二固定板固定于叉车的上侧位置处，所述抬升构件通过第一固定板与第二固定板固定于叉车的一侧位置处。

作为本实用新型再进一步的方案：所述丝杆转动于内螺纹块的内部位置处，所述滚轮滚动于轮槽的内部位置处，所述导向板通过滚轮滑动于支撑架的内侧位置处。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑块滑动于滑条的外侧位置处，所述支撑板通过滑块与支撑板滑动于横架的外侧位置处。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一固定螺钉的一端贯穿第一固定板固定于支撑架的下端位置处，所述支撑架通过第一固定螺钉固定于第一固定板的内侧位置处，所述第二固定螺钉的一端贯穿第二固定板固定于叉车的上侧位置处，所述第二固定板通过第二固定螺钉固定于叉车的上侧位置处，所述第三固定螺钉的一端贯穿顶框固定于支撑架的上端位置处，所述顶框通过第三固定螺钉固定于支撑架的上端位置处，所述丝杆通过第一电机转动于支撑架的内侧位置处。

作为本实用新型再进一步的方案：所述齿轮通过第二电机转动于齿轮槽的内侧位置处，所述调节块滑动于调节条的外侧位置处，所述定位螺钉的一端贯穿调节块转动于定位孔的内部位置处。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型叉车用可侧面插入的托板，通过托运构件能托起侧面的货物，搬运侧面货物时无需掉头，提高取放的便捷性，搬运操作更加的灵活，适配狭窄过道侧面的货物取放操作；

2.抬升构件与托运构件为可拆卸结构，更换方便，有利于维修便捷性。

附图说明

图1为一种叉车用可侧面插入的托板的结构示意图；

图2为一种叉车用可侧面插入的托板中叉车的结构示意图；

图3为一种叉车用可侧面插入的托板中抬升构件的结构示意图；

图4为一种叉车用可侧面插入的托板中托运构件的结构示意图。

图中：1、叉车；2、抬升构件；3、托运构件；4、第一固定板；5、支撑架；6、第二固定板；7、顶框；8、轮槽；9、丝杆；10、横架；11、内螺纹块；12、导向板；13、滚轮；14、滑条；15、滑块；16、支撑板；17、纵架；18、限位板；19、叉臂；20、第一固定螺钉；21、第二固定螺钉；22、第三固定螺钉；23、第一电机；24、齿轮槽；25、齿轮；26、第二电机；27、调节条；28、调节块；29、定位孔；30、定位螺钉。

具体实施方式

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种叉车用可侧面插入的托板，包括位于叉车1一端的抬升构件2，以及位于抬升构件2一端的托运构件3，叉车1的一侧两端位置处均设置有第一固定板4，抬升构件2包括支撑架5，支撑架5的一侧设置有第二固定板6，支撑架5的上端设置有顶框7，支撑架5的内侧设置有轮槽8，支撑架5的内侧安装有丝杆9，托运构件3包括横架10，横架10的一侧设置有内螺纹块11，横架10的一侧临近内螺纹块11的位置处设置有导向板12，导向板12的外侧设置有滚轮13，横架10的两侧位置处均设置有滑条14，滑条14的外侧安装有滑块15，滑块15的一侧设置有支撑板16，支撑板16的一侧设置有纵架17，纵架17的一侧设置有限位板18，纵架17的后侧安装有叉臂19，支撑架5固定于第一固定板4的内侧位置处，第二固定板6固定于叉车1的上侧位置处，抬升构件2通过第一固定板4与第二固定板6固定于叉车1的一侧位置处，丝杆9转动于内螺纹块11的内部位置处，滚轮13滚动于轮槽8的内部位置处，导向板12通过滚轮13滑动于支撑架5的内侧位置处，滑块15滑动于滑条14的外侧位置处，支撑板16通过滑块15与支撑板16滑动于横架10的外侧位置处，首先，根据货物的大小，调节叉臂19的位置，然后，叉车1移动到使用位置处，丝杆9在内螺纹块11的内部转动，滚轮13在轮槽8的内部滚动带动导向板12在支撑架5的内侧滑动，带动叉臂19下移到地面，支撑板16带动滑块15在滑条14的外侧滑动，叉臂19铲起物料，叉臂19收回横架10的前侧，丝杆9在内螺纹块11的内部转动，抬升托运构件3，通过叉车1移动到卸货位置处，卸货操作，最后，完成使用，抬升构件2或托运构件3损坏时，拆除抬升构件2与托运构件3，对抬升构件2与托运构件3维修即可。

在图2、3、4中：第一固定板4的外侧安装有第一固定螺钉20，第二固定板6的上侧设置有第二固定螺钉21，顶框7的外侧设置有第三固定螺钉22，顶框7的上侧对应丝杆9的位置处安装有第一电机23，横架10的内侧设置有齿轮槽24，齿轮槽24的内侧设置有齿轮25，支撑板16的外侧对应齿轮25的位置处设置有第二电机26，纵架17的上下侧位置处均设置有调节条27，叉臂19的前侧两端位置处均设置有调节块28，调节条27的前侧设置有定位孔29，调节块28的前侧设置有定位螺钉30，第一固定螺钉20的一端贯穿第一固定板4固定于支撑架5的下端位置处，支撑架5通过第一固定螺钉20固定于第一固定板4的内侧位置处，第二固定螺钉21的一端贯穿第二固定板6固定于叉车1的上侧位置处，第二固定板6通过第二固定螺钉21固定于叉车1的上侧位置处，第三固定螺钉22的一端贯穿顶框7固定于支撑架5的上端位置处，顶框7通过第三固定螺钉22固定于支撑架5的上端位置处，丝杆9通过第一电机23转动于支撑架5的内侧位置处，齿轮25通过第二电机26转动于齿轮槽24的内侧位置处，调节块28滑动于调节条27的外侧位置处，定位螺钉30的一端贯穿调节块28转动于定位孔29的内部位置处，根据货物的大小，调节块28在调节条27的外侧滑动，调节叉臂19的位置，定位螺钉30转入对应的定位孔29，把调节块28固定到调节条27的外侧，完成叉臂19位置的固定，然后，叉车1移动到使用位置处，第一电机23运行带动丝杆9在内螺纹块11的内部转动，滚轮13在轮槽8的内部滚动带动导向板12在支撑架5的内侧滑动，带动叉臂19下移到地面，第二电机26带动齿轮25转动，齿轮25在齿轮槽24的内部滚动，通过支撑板16带动滑块15在滑条14的外侧滑动，叉臂19铲起物料，第二电机26带动齿轮25转动，齿轮25在齿轮槽24的内部滚动，带动叉臂19收回横架10的前侧，第一电机23运行带动丝杆9在内螺纹块11的内部转动，抬升托运构件3，通过叉车1移动到卸货位置处，卸货操作。

本实用新型的工作原理是：首先，根据货物的大小，调节块28在调节条27的外侧滑动，调节叉臂19的位置，定位螺钉30转入对应的定位孔29，把调节块28固定到调节条27的外侧，完成叉臂19位置的固定，然后，叉车1移动到使用位置处，第一电机23运行带动丝杆9在内螺纹块11的内部转动，滚轮13在轮槽8的内部滚动带动导向板12在支撑架5的内侧滑动，带动叉臂19下移到地面，第二电机26带动齿轮25转动，齿轮25在齿轮槽24的内部滚动，通过支撑板16带动滑块15在滑条14的外侧滑动，叉臂19铲起物料，第二电机26带动齿轮25转动，齿轮25在齿轮槽24的内部滚动，带动叉臂19收回横架10的前侧，第一电机23运行带动丝杆9在内螺纹块11的内部转动，抬升托运构件3，通过叉车1移动到卸货位置处，卸货操作，最后，完成使用，抬升构件2或托运构件3损坏时，拆除抬升构件2与托运构件3，对抬升构件2与托运构件3维修即可。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种叉车用可侧面插入的托板，包括位于叉车(1)一端的抬升构件(2)，以及位于抬升构件(2)一端的托运构件(3)，其特征在于，所述抬升构件(2)包括支撑架(5)，所述支撑架(5)的一侧设置有第二固定板(6)，所述支撑架(5)的上端设置有顶框(7)，所述支撑架(5)的内侧设置有轮槽(8)，所述支撑架(5)的内侧安装有丝杆(9)，所述托运构件(3)包括横架(10)，所述横架(10)的一侧设置有内螺纹块(11)，所述横架(10)的一侧临近内螺纹块(11)的位置处设置有导向板(12)，所述导向板(12)的外侧设置有滚轮(13)，所述横架(10)的两侧位置处均设置有滑条(14)，所述滑条(14)的外侧安装有滑块(15)，所述滑块(15)的一侧设置有支撑板(16)，所述支撑板(16)的一侧设置有纵架(17)，所述纵架(17)的一侧设置有限位板(18)，所述纵架(17)的后侧安装有叉臂(19)。

2.根据权利要求1所述的一种叉车用可侧面插入的托板，其特征在于，所述叉车(1)的一侧两端位置处均设置有第一固定板(4)，所述第一固定板(4)的外侧安装有第一固定螺钉(20)，所述第二固定板(6)的上侧设置有第二固定螺钉(21)，所述顶框(7)的外侧设置有第三固定螺钉(22)，所述顶框(7)的上侧对应丝杆(9)的位置处安装有第一电机(23)，所述横架(10)的内侧设置有齿轮槽(24)，所述齿轮槽(24)的内侧设置有齿轮(25)，所述支撑板(16)的外侧对应齿轮(25)的位置处设置有第二电机(26)，所述纵架(17)的上下侧位置处均设置有调节条(27)，所述叉臂(19)的前侧两端位置处均设置有调节块(28)，所述调节条(27)的前侧设置有定位孔(29)，所述调节块(28)的前侧设置有定位螺钉(30)。

3.根据权利要求1所述的一种叉车用可侧面插入的托板，其特征在于，所述支撑架(5)固定于第一固定板(4)的内侧位置处，所述第二固定板(6)固定于叉车(1)的上侧位置处，所述抬升构件(2)通过第一固定板(4)与第二固定板(6)固定于叉车(1)的一侧位置处。

4.根据权利要求1所述的一种叉车用可侧面插入的托板，其特征在于，所述丝杆(9)转动于内螺纹块(11)的内部位置处，所述滚轮(13)滚动于轮槽(8)的内部位置处，所述导向板(12)通过滚轮(13)滑动于支撑架(5)的内侧位置处。

5.根据权利要求1所述的一种叉车用可侧面插入的托板，其特征在于，所述滑块(15)滑动于滑条(14)的外侧位置处，所述支撑板(16)通过滑块(15)与支撑板(16)滑动于横架(10)的外侧位置处。

6.根据权利要求2所述的一种叉车用可侧面插入的托板，其特征在于，所述第一固定螺钉(20)的一端贯穿第一固定板(4)固定于支撑架(5)的下端位置处，所述支撑架(5)通过第一固定螺钉(20)固定于第一固定板(4)的内侧位置处，所述第二固定螺钉(21)的一端贯穿第二固定板(6)固定于叉车(1)的上侧位置处，所述第二固定板(6)通过第二固定螺钉(21)固定于叉车(1)的上侧位置处，所述第三固定螺钉(22)的一端贯穿顶框(7)固定于支撑架(5)的上端位置处，所述顶框(7)通过第三固定螺钉(22)固定于支撑架(5)的上端位置处，所述丝杆(9)通过第一电机(23)转动于支撑架(5)的内侧位置处。

7.根据权利要求2所述的一种叉车用可侧面插入的托板，其特征在于，所述齿轮(25)通过第二电机(26)转动于齿轮槽(24)的内侧位置处，所述调节块(28)滑动于调节条(27)的外侧位置处，所述定位螺钉(30)的一端贯穿调节块(28)转动于定位孔(29)的内部位置处。