CN219339217U - 一种车板式机械车位接触式充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于充电桩技术领域，尤其是一种车板式机械车位接触式充电桩，针对现有的停车设备上的充电装置在使用时，一般都是连接电源，若长时间不与汽车插电使用，导致设备一直保持接电状态，从而容易造成安全隐患的问题，现提出如下方案，其包括载车板，所述载车板的一侧安装有支撑柱，所述支撑柱的一侧固定安装有固定箱，所述固定箱内设有插电机构，所述固定箱的一侧固定安装有收纳盒，所述收纳盒的一侧安装有固定架，所述固定架上放置有充电枪。本实用新型操作简单，使用方便，能够便于在车板式机械车位进行停车时，进行自动接电，从而便于进行充电，同时在未停车时，能够自动断电，保护电路安全。

Description

一种车板式机械车位接触式充电桩

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，尤其涉及一种车板式机械车位接触式充电桩。

背景技术

随着人们环保意识的不断增强和国家的大力推广，电动汽车越来越受到消费者的青睐，升降横移类机械式停车设备广泛应用于公共停车场所，随着电动汽车的普遍应用，在停车设备上安装充电装置是未来发展的必然趋势。

现有的停车设备上的充电装置在使用时，一般都是连接电源，若长时间不与汽车插电使用，导致设备一直保持接电状态，从而容易造成安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的停车设备上的充电装置在使用时，一般都是连接电源，若长时间不与汽车插电使用，导致设备一直保持接电状态，从而容易造成安全隐患的缺点，而提出的一种车板式机械车位接触式充电桩。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车板式机械车位接触式充电桩，包括载车板，所述载车板的一侧安装有支撑柱，所述支撑柱的一侧固定安装有固定箱，所述固定箱内设有插电机构，所述固定箱的一侧固定安装有收纳盒，所述收纳盒的一侧安装有固定架，所述固定架上放置有充电枪，所述载车板的顶部转动连接有压杆，所述压杆与载车板传动连接，所述压杆上滑动连接有连接块，所述连接块上固定安装有固定块，所述固定块上转动连接有固定杆，所述固定杆与插电机构传动连接。

优选的，所述载车板的顶部滑动连接有移动块，移动块上转动连接有铰接杆，铰接杆与压杆转动连接。

优选的，所述插电机构包括插头，固定箱的一侧滑动连接有活动杆，活动杆上固定安装有连接板，插头与连接板固定连接，固定箱上滑动连接有移动杆，移动杆的一侧固定安装有安装座，安装座的一侧开设有楔形放置槽，楔形放置槽的一侧内壁上安装有接触块，接触块与插头相互配合。

优选的，所述连接板的一侧固定安装有复位弹簧，移动杆的一侧安装有楔形板，楔形板与插头相互配合。

优选的，所述载车板的顶部开设有缓冲槽，缓冲槽的内壁上固定安装有滑杆，滑杆与移动块滑动连接，移动块的一侧固定安装有缓冲弹簧，缓冲弹簧的一端与缓冲槽的内壁固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本方案由于设置了缓冲弹簧与缓冲槽，且压杆与载车板的转动连接，同时铰接杆与压杆和移动块的转动连接，使得缓冲弹簧在压杆不受力时能够进行复位，同时在汽车挤压时，能够带动压杆进行角度变动，进而带动移动杆向下移动；

由于楔形板与插头的相互配合，且插头与接触块的相互配合，使得移动的移动杆能够带动接触块与插头接触，从而能够对汽车进行充电。

本实用新型操作简单，使用方便，能够便于在车板式机械车位进行停车时，进行自动接电，从而便于进行充电，同时在未停车时，能够自动断电，保护电路安全。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车板式机械车位接触式充电桩的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种车板式机械车位接触式充电桩的侧视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种车板式机械车位接触式充电桩的A部分结构示意图。

图中：1、载车板；2、支撑柱；3、固定箱；4、移动杆；5、收纳盒；6、收卷辊；7、固定架；8、充电枪；9、活动杆；10、连接板；11、复位弹簧；12、插头；13、安装座；14、楔形放置槽；15、接触块；16、楔形板；17、压杆；18、连接块；19、固定块；20、固定杆；21、缓冲槽；22、滑杆；23、移动块；24、缓冲弹簧；25、铰接杆。

实施方式

下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例

参照图1-3，一种车板式机械车位接触式充电桩，包括载车板1，载车板1的一侧安装有支撑柱2，支撑柱2的一侧固定安装有固定箱3，固定箱3内设有插电机构，固定箱3的一侧固定安装有收纳盒5，收纳盒5的一侧安装有固定架7，固定架7上放置有充电枪8，载车板1的顶部转动连接有压杆17，压杆17与载车板1传动连接，压杆17上滑动连接有连接块18，连接块18上固定安装有固定块19，固定块19上转动连接有固定杆20，固定杆20与插电机构传动连接。

本实施例中，载车板1的顶部滑动连接有移动块23，移动块23上转动连接有铰接杆25，铰接杆25与压杆17转动连接，载车板1的顶部开设有缓冲槽21，缓冲槽21的内壁上固定安装有滑杆22，滑杆22与移动块23滑动连接，移动块23的一侧固定安装有缓冲弹簧24，缓冲弹簧24的一端与缓冲槽21的内壁固定连接，当压杆17受力时，在汽车的作用下进行角度变动，压杆17通过铰接杆25带动移动块23进行移动，移动块23带动缓冲弹簧24进行挤压，在压杆17不受力时，能够通过缓冲弹簧24进行复位，通过角度变动的压杆17通过连接块18与固定杆20带动移动杆4向下移动。

本实施例中，插电机构包括插头12，固定箱3的一侧滑动连接有活动杆9，活动杆9上固定安装有连接板10，插头12与连接板10固定连接，固定箱3上滑动连接有移动杆4，移动杆4的一侧固定安装有安装座13，安装座13的一侧开设有楔形放置槽14，楔形放置槽14的一侧内壁上安装有接触块15，接触块15与插头12相互配合，连接板10的一侧固定安装有复位弹簧11，移动杆4的一侧安装有楔形板16，楔形板16与插头12相互配合，移动的移动杆4带动安装座13向下移动，当安装座13移动到插头12位置时，插头12在复位弹簧11的作用下移动到楔形放置槽14内接触块15上，从而能够对插头12进行接电。

工作原理，工作时，汽车自左向右移动到载车板1上时，移动的汽车通过底盘对压杆17进行挤压，使得压杆17形成角度变动，角度变动的压杆17通过连接块18、固定块19与固定杆20带动移动杆4向下移动，移动的移动杆4带动安装座13向下移动，当安装座13移动到插头12位置时，插头12在复位弹簧11的作用下移动到楔形放置槽14内接触块15上，从而能够对插头12进行接电，此时充电枪8已经接电，从而能够便于对汽车内进行充电，当汽车离开时，缓冲弹簧24与移动块23能够带动压杆17进行复位，从而使得移动杆4进行复位，进而进行断电。

实施例

实施例二与实施例一的区别在于，收纳盒5内转动连接有收卷辊6，收卷辊6的设置能够便于对充电枪8上的线缆进行收卷，从而便于进行充电放线。

以上所述，仅为本实施例较佳的具体实施方式，但本实施例的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实施例揭露的技术范围内，根据本实施例的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实施例的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种车板式机械车位接触式充电桩，包括载车板（1），其特征在于，所述载车板（1）的一侧安装有支撑柱（2），所述支撑柱（2）的一侧固定安装有固定箱（3），所述固定箱（3）内设有插电机构，所述固定箱（3）的一侧固定安装有收纳盒（5），所述收纳盒（5）的一侧安装有固定架（7），所述固定架（7）上放置有充电枪（8），所述载车板（1）的顶部转动连接有压杆（17），所述压杆（17）与载车板（1）传动连接，所述压杆（17）上滑动连接有连接块（18），所述连接块（18）上固定安装有固定块（19），所述固定块（19）上转动连接有固定杆（20），所述固定杆（20）与插电机构传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种车板式机械车位接触式充电桩，其特征在于，所述载车板（1）的顶部滑动连接有移动块（23），移动块（23）上转动连接有铰接杆（25），铰接杆（25）与压杆（17）转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种车板式机械车位接触式充电桩，其特征在于，所述插电机构包括插头（12），固定箱（3）的一侧滑动连接有活动杆（9），活动杆（9）上固定安装有连接板（10），插头（12）与连接板（10）固定连接，固定箱（3）上滑动连接有移动杆（4），移动杆（4）的一侧固定安装有安装座（13），安装座（13）的一侧开设有楔形放置槽（14），楔形放置槽（14）的一侧内壁上安装有接触块（15），接触块（15）与插头（12）相互配合。

4.根据权利要求3所述的一种车板式机械车位接触式充电桩，其特征在于，所述连接板（10）的一侧固定安装有复位弹簧（11），移动杆（4）的一侧安装有楔形板（16），楔形板（16）与插头（12）相互配合。

5.根据权利要求2所述的一种车板式机械车位接触式充电桩，其特征在于，所述载车板（1）的顶部开设有缓冲槽（21），缓冲槽（21）的内壁上固定安装有滑杆（22），滑杆（22）与移动块（23）滑动连接，移动块（23）的一侧固定安装有缓冲弹簧（24），缓冲弹簧（24）的一端与缓冲槽（21）的内壁固定连接。

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