CN219335945U - 一种脱模装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种脱模装置，包括底座、第一油缸、脱模顶杆、第二油缸、矩形板、下模具和成型模腔，所述第二油缸的动力输出端连接有滑板，所述底座顶部两侧均焊接有立板，所述立板顶端内侧连接有滑轨，所述滑板位于滑轨内，所述滑板顶部靠近中央处贯穿开设有贯通槽，所述滑板顶部靠近所述贯通槽两端均焊接有第二导杆，所述第二导杆内套设有第二导套，所述第二导套顶部焊接有限位块，所述第二导杆顶部与限位块顶端下侧之间连接有柱形弹簧。该新型工件在脱模时上端具备水平限位结构，工件不会一端翘起后与模具之间发生碰撞，从而避免发生损坏，在脱模时的良品率大大提升，适合广泛推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及铸造加工技术领域，特别涉及一种脱模装置。
背景技术
在铸造加工中，为了方便对铸造后的工件进行脱模，通常需要借助外力将工件从模腔内顶出，所以脱模装置是十分必要的。
专利号CN203254555U公开了一种脱模装置，包括底盘、旋转盘、导柱、推料杆和液压千斤顶，所述的底盘通过六角螺栓固定在模具上，所述的旋转盘嵌于所述底盘内，旋转盘上靠近边缘处均布有三根导柱，所述底盘中间设有一个通孔，所述导柱从通孔处伸出于底盘之上，所述导柱中部固定有一个固定板，三根导柱穿过固定板，所述导柱顶端设有一个盖板，通过螺母将三根导柱和盖板固定；所述的固定板上方设有一个推板，所述的推板上方正中间设有一个液压千斤顶；所述的推板右部设有一个推料杆，所述推料杆上端与推板下表面固定，另一端穿过旋转盘顶在模具芯块上。本实用新型可有效的将铸件脱模，方便快捷，且受压均匀，脱模平稳，不会对铸件产生损伤。
以往的脱模装置存在以下缺点：1、工件在脱模时上端不具备水平限位结构，工件容易一端翘起后与模具之间发生碰撞，从而发生损坏，在脱模时的良品率较低。为此，我们提出一种脱模装置。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种脱模装置，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种脱模装置，包括底座、第一油缸、脱模顶杆、第二油缸、矩形板、下模具和成型模腔，所述第二油缸的动力输出端连接有滑板，所述底座顶部两侧均焊接有立板，所述立板顶端内侧连接有滑轨，所述滑板位于滑轨内，所述滑板顶部靠近中央处贯穿开设有贯通槽，所述滑板顶部靠近所述贯通槽两端均焊接有第二导杆，所述第二导杆内套设有第二导套，所述第二导套顶部焊接有限位块，所述第二导杆顶部与限位块顶端下侧之间连接有柱形弹簧，所述限位块底端穿过贯通槽且位于所述下模具上端。
进一步地，所述底座一侧焊接有矩形板，所述矩形板顶部两侧均焊接有支撑板，所述支撑板顶部焊接有横板，所述横板顶部通过螺栓安装有第二油缸。
进一步地，所述底座顶部靠近中央处通过螺栓安装有第一油缸，所述第一油缸的动力输出端连接有升降板，所述升降板顶部两端均连接有脱模顶杆，所述下模具顶部开设有成型模腔，所述成型模腔内底部两端均贯穿开设有通槽，所述脱模顶杆顶端位于通槽内，第一油缸在工作时动力输出端方便带动升降板和脱模顶杆向上移动，从而可以将成型模腔内的铸件顶出。
进一步地，所述底座顶部靠近所述第一油缸两端处均通过螺钉安装有第一导套，所述第一导套内套设有第一导杆，所述第一导杆顶部与升降板底部焊接连接，通过第一导杆在第一导套内的上下移动，可以有效提升升降板在上下移动时的稳定性。
进一步地，所述下模具两端均焊接有延伸板，所述底座顶部两端均通过螺栓固定有支撑杆，所述支撑杆顶部与延伸板焊接连接。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1.本实用新型一种脱模装置，铸造完成后，上模具在外部驱动机构的带动下上移，第二油缸再带动滑板沿滑轨水平移动，使得限位块位于下模具正上方，第一油缸在工作时动力输出端方便带动升降板和脱模顶杆向上移动，从而可以将成型模腔内的铸件顶出，通过限位块、第二导套、柱形弹簧和第二导杆，使得限位块底部始终保持水平状态与铸件上表面保持贴合，且提供一个向下的阻力，工件在被顶起时，在此阻力的限制下，不会出现一端翘起晃动，与下模具之间产生碰撞的情况，从而可以使得脱模时较为平稳，大大提升脱模时的良品率。
附图说明
图1为本实用新型一种脱模装置的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种脱模装置的下模具和成型模腔剖面结构示意图。
图3为本实用新型一种脱模装置的后视结构示意图。
图中：1、底座；2、第一油缸；3、升降板；4、第一导套；5、第一导杆；6、支撑杆；7、脱模顶杆；8、延伸板；9、下模具；10、成型模腔；11、立板；12、滑轨；13、滑板；14、贯通槽；15、限位块；16、第二导杆；17、第二导套；18、柱形弹簧；19、支撑板；20、横板；21、第二油缸；22、矩形板。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-3所示，一种脱模装置，包括底座1、第一油缸2、脱模顶杆7、第二油缸21、矩形板22、下模具9和成型模腔10，所述第二油缸21的动力输出端连接有滑板13，所述底座1顶部两侧均焊接有立板11，所述立板11顶端内侧连接有滑轨12，所述滑板13位于滑轨12内，所述滑板13顶部靠近中央处贯穿开设有贯通槽14，所述滑板13顶部靠近所述贯通槽14两端均焊接有第二导杆16，所述第二导杆16内套设有第二导套17，所述第二导套17顶部焊接有限位块15，所述第二导杆16顶部与限位块15顶端下侧之间连接有柱形弹簧18，所述限位块15底端穿过贯通槽14且位于所述下模具9上端。
其中，所述底座1一侧焊接有矩形板22，所述矩形板22顶部两侧均焊接有支撑板19，所述支撑板19顶部焊接有横板20，所述横板20顶部通过螺栓安装有第二油缸21。
本实施例中如图1-3所示，通过横板20方便对第二油缸21进行安装。
其中，所述底座1顶部靠近中央处通过螺栓安装有第一油缸2，所述第一油缸2的动力输出端连接有升降板3，所述升降板3顶部两端均连接有脱模顶杆7，所述下模具9顶部开设有成型模腔10，所述成型模腔10内底部两端均贯穿开设有通槽，所述脱模顶杆7顶端位于通槽内。
本实施例中如图1-3所示，第一油缸2在工作时动力输出端方便带动升降板3和脱模顶杆7向上移动，从而可以将成型模腔10内的铸件顶出。
其中，所述底座1顶部靠近所述第一油缸2两端处均通过螺钉安装有第一导套4，所述第一导套4内套设有第一导杆5，所述第一导杆5顶部与升降板3底部焊接连接。
本实施例中如图1-3所示，通过第一导杆5在第一导套4内的上下移动，可以有效提升升降板3在上下移动时的稳定性。
其中，所述下模具9两端均焊接有延伸板8，所述底座1顶部两端均通过螺栓固定有支撑杆6，所述支撑杆6顶部与延伸板8焊接连接。
本实施例中如图1-3所示，通过支撑杆6方便对延伸板8进行支撑，从而方便对下模具9进行固定支撑。
需要说明的是，本实用新型为一种脱模装置，工作时，第一油缸2和第二油缸21的进油端和出油端均通过管路连接外部出油结构进行供油和回油，且在管路上还设置有用于控制油流动的阀门，以及用于提供输油动力的泵，外部与下模具9对应的上模具设置在下模具9正上方，此时，滑板13位于下模具9正上方一侧位置，上模具在外部驱动机构的带动下，与下模具9配合，在成型模腔10内形成铸造工件，铸造完成后，上模具在外部驱动机构的带动下上移，第二油缸21再带动滑板13沿滑轨12水平移动，使得限位块15位于下模具9正上方，第一油缸2在工作时动力输出端方便带动升降板3和脱模顶杆7向上移动，从而可以将成型模腔10内的铸件顶出，通过限位块15、第二导套17、柱形弹簧18和第二导杆16，使得限位块15底部始终保持水平状态与铸件上表面保持贴合，且提供一个向下的阻力，工件在被顶起时，在此阻力的限制下，不会出现一端翘起晃动，与下模具9之间产生碰撞的情况，从而可以使得脱模时较为平稳，大大提升脱模时的良品率。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种脱模装置，包括底座(1)、第一油缸(2)、脱模顶杆(7)、第二油缸(21)、矩形板(22)、下模具(9)和成型模腔(10)，其特征在于：所述第二油缸(21)的动力输出端连接有滑板(13)，所述底座(1)顶部两侧均焊接有立板(11)，所述立板(11)顶端内侧连接有滑轨(12)，所述滑板(13)位于滑轨(12)内，所述滑板(13)顶部靠近中央处贯穿开设有贯通槽(14)，所述滑板(13)顶部靠近所述贯通槽(14)两端均焊接有第二导杆(16)，所述第二导杆(16)内套设有第二导套(17)，所述第二导套(17)顶部焊接有限位块(15)，所述第二导杆(16)顶部与限位块(15)顶端下侧之间连接有柱形弹簧(18)，所述限位块(15)底端穿过贯通槽(14)且位于所述下模具(9)上端。
2.根据权利要求1所述的一种脱模装置，其特征在于：所述底座(1)一侧焊接有矩形板(22)，所述矩形板(22)顶部两侧均焊接有支撑板(19)，所述支撑板(19)顶部焊接有横板(20)，所述横板(20)顶部通过螺栓安装有第二油缸(21)。
3.根据权利要求1所述的一种脱模装置，其特征在于：所述底座(1)顶部靠近中央处通过螺栓安装有第一油缸(2)，所述第一油缸(2)的动力输出端连接有升降板(3)，所述升降板(3)顶部两端均连接有脱模顶杆(7)，所述下模具(9)顶部开设有成型模腔(10)，所述成型模腔(10)内底部两端均贯穿开设有通槽，所述脱模顶杆(7)顶端位于通槽内。
4.根据权利要求1所述的一种脱模装置，其特征在于：所述底座(1)顶部靠近所述第一油缸(2)两端处均通过螺钉安装有第一导套(4)，所述第一导套(4)内套设有第一导杆(5)，所述第一导杆(5)顶部与升降板(3)底部焊接连接。
5.根据权利要求1所述的一种脱模装置，其特征在于：所述下模具(9)两端均焊接有延伸板(8)，所述底座(1)顶部两端均通过螺栓固定有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)顶部与延伸板(8)焊接连接。
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