CN219299486U - 一种活塞式空压机气缸冷却器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及活塞式空压机的技术领域，特别是涉及一种活塞式空压机气缸冷却器，其将气缸安装至活塞式空压机上，启动活塞式空压机，使空气进入至预热装置中，通过预热装置使空气的温度上升，再使空气进入至降温装置中，通过降温装置对空气进行降温，同时降温装置将冷凝水排入至回收装置中，之后降温后的空气进入至气缸中，待降温装置内的液位过低时，通过添加装置对降温装置内的防冻液体进行补充，从而减少进入至气缸内的水汽，提高设备的实用性；包括气缸和缸盖；还包括降温装置、预热装置、回收装置和添加装置，所述气缸上设置有进气口和出气口，缸盖安装于气缸顶端。

Description

一种活塞式空压机气缸冷却器

技术领域

本实用新型涉及活塞式空压机的技术领域，特别是涉及一种活塞式空压机气缸冷却器。

背景技术

活塞式空压机是对空气进行压缩的设备，活塞式空压机在压缩空气时，由于活塞和气缸内壁反复摩擦，产生大量热量，影响空气的压缩效果，并影响气缸的使用寿命，所以需要对气缸进行降温，如申请号为201821895156.0的专利中提出的一种内外双冷却的空压机气缸结构，包括气缸本体和气缸盖，使用时方便对气缸进行降温，但是其结构比较简单，使用时不方便对空气中的水分进行处理，使得空压机在潮湿环境下使用时，储气罐中会残留大量的水，导致实用性较差，因此需要对现有的设备进行改善。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种将气缸安装至活塞式空压机上，启动活塞式空压机，使空气进入至预热装置中，通过预热装置使空气的温度上升，再使空气进入至降温装置中，通过降温装置对空气进行降温，同时降温装置将冷凝水排入至回收装置中，之后降温后的空气进入至气缸中，待降温装置内的液位过低时，通过添加装置对降温装置内的防冻液体进行补充，从而减少进入至气缸内的水汽，提高设备的实用性的一种活塞式空压机气缸冷却器。

本实用新型的一种活塞式空压机气缸冷却器，包括气缸和缸盖；还包括降温装置、预热装置、回收装置和添加装置，所述气缸上设置有进气口和出气口，缸盖安装于气缸顶端，降温装置安装于气缸上，预热装置安装于降温装置上，回收装置安装于降温装置的底端，添加装置安装于降温装置上；

预热装置对空气进行加热，降温装置对空气进行降温，回收装置对冷凝水进行储存，添加装置对降温装置内的防冻液体进行补充；

将气缸安装至活塞式空压机上，启动活塞式空压机，使空气进入至预热装置中，通过预热装置使空气的温度上升，再使空气进入至降温装置中，通过降温装置对空气进行降温，同时降温装置将冷凝水排入至回收装置中，之后降温后的空气进入至气缸中，待降温装置内的液位过低时，通过添加装置对降温装置内的防冻液体进行补充，从而减少进入至气缸内的水汽，提高设备的实用性。

优选的，所述降温装置包括降温箱、半导体制冷板和散热管，降温箱的顶端设置有进水阀和泄压阀，散热管安装于降温箱的内部，并且散热管的一端与气缸的内部相通，散热管的另一端与预热装置的内部相通，并且散热管的内部设置有多组挡板，半导体制冷板安装于降温箱的底端，并且半导体制冷板的制冷端由降温箱的底端伸入至降温箱的内部，半导体制冷板的散热端由降温箱的底端伸出；通过降温箱的进水阀将防冻液体排入至降温箱的内部，通过半导体制冷板对降温箱内的防冻液体进行降温，之后将预热后的空气排入至散热管中，通过防冻液体对散热管内的空气进行降温，同时通过多组挡板对散热管内的空气进行阻挡，使空气中的水分冷凝成水，再通过半导体制冷板将空气排入至气缸中，从而提高设备的实用性。

优选的，所述预热装置包括进气管、多组散热片和保温管，进气管的一端与散热管的另一端相连接，多组散热片均固定安装于进气管上，保温管套装于进气管上，并且保温管的顶端左部设置有进气阀，保温管的底端右部设置有排气阀；空气进入至进气管的内部，同时将保温管的进气阀与活塞式空压机相连接，将保温管的排气阀与储气罐相连接，之后通过保温管的进气阀将压缩后的空气排入至保温管中，对进气管内部的空气进行预热，再通过保温管的排气阀将压缩空气排入至储气罐中进行储存，从而提高设备的实用性。

优选的，所述回收装置包括储存箱和连接阀，储存箱安装于降温箱的底端，并且储存箱的侧端顶部设置有溢流口，多组连接阀的底端均与储存箱的内部相通，多组连接阀的顶端均与散热管的内部相通；通过多组连接阀将散热管内的冷凝水排入至储存箱的内部进行储存，从而提高设备的实用性。

优选的，所述添加装置包括储料箱、加压泵、液位传感器、排水泵、排水管和循环装置，储料箱的底端与降温箱的顶端相连接，并且储料箱的顶端设置有进料阀，储料箱的底端设置有排出阀，并且排出阀与降温箱的内部相通，液位传感器的侧端与降温箱的侧端相连接，排水泵的后端与储存箱的前端相连接，并且排水泵的吸水口与储存箱的内部相通，排水管的底端与排水泵的排水口相连接，排水泵的后端与降温箱的内部相通；在降温箱内的液位低于液位传感器时，打开排水泵，将储存箱内的冷凝水吸出并通过排水管将冷凝水排入至降温箱中，同时打开加压泵将空气排入至储料箱的内部，同时打开储料箱的排出阀将防冻剂排入至降温箱中，再打开循环装置，使防冻剂与冷凝水混合，形成防冻液体，之后降温箱内的液位高于液位传感器时，储料箱的排出阀和排水泵自动关闭，从而提高设备的实用性。

优选的，所述循环装置包括循环泵和循环管，循环泵的左端与降温箱的右端相连接，并且循环泵的吸出口与降温箱的内部相通，循环管的底端与循环泵的循环口相连接，循环管的另一端与降温箱的内部相通；打开循环泵将降温箱内底部的防冻液体吸出并通过循环管将吸出的防冻液体重新排入至降温箱的内部，使残留的防冻液体、防冻剂和冷凝水混合，从而提高设备的实用性。

优选的，还包括过滤箱和多组滤网，过滤箱的底端与降温箱的顶端相连接，过滤箱的左端设置有进入口，多组滤网均安装于过滤箱的内部，所述进气管的另一端与过滤箱的内部相通；空气进入至过滤箱中，通过多组滤网对空气中的灰尘进行过滤，之后空气再进入至进气管的内部，减少进入至进气管内的灰尘，从而提高设备的实用性。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：将气缸安装至活塞式空压机上，启动活塞式空压机，使空气进入至预热装置中，通过预热装置使空气的温度上升，再使空气进入至降温装置中，通过降温装置对空气进行降温，同时降温装置将冷凝水排入至回收装置中，之后降温后的空气进入至气缸中，待降温装置内的液位过低时，通过添加装置对降温装置内的防冻液体进行补充，从而减少进入至气缸内的水汽，提高设备的实用性。

附图说明

图1是本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2是本实用新型的正视结构示意图；

图3是本实用新型散热管的轴测放大结构示意图；

图4是本实用新型散热管的正视剖面结构示意图；

附图中标记：1、气缸；2、缸盖；3、降温箱；4、半导体制冷板；5、散热管；6、进气管；7、散热片；8、保温管；9、储存箱；10、连接阀；11、储料箱；12、加压泵；13、液位传感器；14、排水泵；15、排水管；16、循环泵；17、循环管；18、过滤箱；19、滤网；20、挡板。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

实施例1

所述气缸1上设置有进气口和出气口，缸盖2安装于气缸1顶端，降温装置安装于气缸1上，预热装置安装于降温装置上，回收装置安装于降温装置的底端，添加装置安装于降温装置上；

预热装置对空气进行加热，降温装置对空气进行降温，回收装置对冷凝水进行储存，添加装置对降温装置内的防冻液体进行补充；

所述降温装置包括降温箱3、半导体制冷板4和散热管5，降温箱3的顶端设置有进水阀和泄压阀，散热管5安装于降温箱3的内部，并且散热管5的一端与气缸1的内部相通，散热管5的另一端与预热装置的内部相通，并且散热管5的内部设置有多组挡板20，半导体制冷板4安装于降温箱3的底端，并且半导体制冷板4的制冷端由降温箱3的底端伸入至降温箱3的内部，半导体制冷板4的散热端由降温箱3的底端伸出；

所述预热装置包括进气管6、多组散热片7和保温管8，进气管6的一端与散热管5的另一端相连接，多组散热片7均固定安装于进气管6上，保温管8套装于进气管6上，并且保温管8的顶端左部设置有进气阀，保温管8的底端右部设置有排气阀；

所述回收装置包括储存箱9和连接阀10，储存箱9安装于降温箱3的底端，并且储存箱9的侧端顶部设置有溢流口，多组连接阀10的底端均与储存箱9的内部相通，多组连接阀10的顶端均与散热管5的内部相通；

将气缸1安装至活塞式空压机上，启动活塞式空压机，使空气进入至进气管6的内部，同时将保温管8的进气阀与活塞式空压机相连接，将保温管8的排气阀与储气罐相连接，之后通过保温管8的进气阀将压缩后的空气排入至保温管8中，对进气管6内部的空气进行预热，再通过保温管8的排气阀将压缩空气排入至储气罐中进行储存，再使空气进入至降温装置中，通过降温箱3的进水阀将防冻液体排入至降温箱3的内部，通过半导体制冷板4对降温箱3内的防冻液体进行降温，之后将预热后的空气排入至散热管5中，通过防冻液体对散热管5内的空气进行降温，使空气中的水分冷凝成水，再通过半导体制冷板4将空气排入至气缸1中，同时通过多组连接阀10将散热管5内的冷凝水排入至储存箱9的内部进行储存，待降温装置内的液位过低时，通过添加装置对降温装置内的防冻液体进行补充，从而减少进入至气缸1内的水汽，提高设备的实用性。

实施例2

所述气缸1上设置有进气口和出气口，缸盖2安装于气缸1顶端，降温装置安装于气缸1上，预热装置安装于降温装置上，回收装置安装于降温装置的底端，添加装置安装于降温装置上；

预热装置对空气进行加热，降温装置对空气进行降温，回收装置对冷凝水进行储存，添加装置对降温装置内的防冻液体进行补充；

所述降温装置包括降温箱3、半导体制冷板4和散热管5，降温箱3的顶端设置有进水阀和泄压阀，散热管5安装于降温箱3的内部，并且散热管5的一端与气缸1的内部相通，散热管5的另一端与预热装置的内部相通，并且散热管5的内部设置有多组挡板20，半导体制冷板4安装于降温箱3的底端，并且半导体制冷板4的制冷端由降温箱3的底端伸入至降温箱3的内部，半导体制冷板4的散热端由降温箱3的底端伸出；

所述回收装置包括储存箱9和连接阀10，储存箱9安装于降温箱3的底端，并且储存箱9的侧端顶部设置有溢流口，多组连接阀10的底端均与储存箱9的内部相通，多组连接阀10的顶端均与散热管5的内部相通；

所述添加装置包括储料箱11、加压泵12、液位传感器13、排水泵14、排水管15和循环装置，储料箱11的底端与降温箱3的顶端相连接，并且储料箱11的顶端设置有进料阀，储料箱11的底端设置有排出阀，并且排出阀与降温箱3的内部相通，液位传感器13的侧端与降温箱3的侧端相连接，排水泵14的后端与储存箱9的前端相连接，并且排水泵14的吸水口与储存箱9的内部相通，排水管15的底端与排水泵14的排水口相连接，排水泵14的后端与降温箱3的内部相通；

所述循环装置包括循环泵16和循环管17，循环泵16的左端与降温箱3的右端相连接，并且循环泵16的吸出口与降温箱3的内部相通，循环管17的底端与循环泵16的循环口相连接，循环管17的另一端与降温箱3的内部相通；

将气缸1安装至活塞式空压机上，启动活塞式空压机，使空气进入至预热装置中，通过预热装置使空气的温度上升，再使空气进入至降温装置中，通过降温箱3的进水阀将防冻液体排入至降温箱3的内部，通过半导体制冷板4对降温箱3内的防冻液体进行降温，之后将预热后的空气排入至散热管5中，通过防冻液体对散热管5内的空气进行降温，使空气中的水分冷凝成水，再通过半导体制冷板4将空气排入至气缸1中，同时通过多组连接阀10将散热管5内的冷凝水排入至储存箱9的内部进行储存，在降温箱3内的液位低于液位传感器13时，打开排水泵14，将储存箱9内的冷凝水吸出并通过排水管15将冷凝水排入至降温箱3中，同时打开加压泵12将空气排入至储料箱11的内部，同时打开储料箱11的排出阀将防冻剂排入至降温箱3中，再打开循环装置，使防冻剂与冷凝水混合，形成防冻液体，之后降温箱3内的液位高于液位传感器13时，储料箱11的排出阀和排水泵14自动关闭，并且打开循环泵16将降温箱3内底部的防冻液体吸出并通过循环管17将吸出的防冻液体重新排入至降温箱3的内部，使残留的防冻液体、防冻剂和冷凝水混，从而减少进入至气缸1内的水汽，提高设备的实用性。

如图1至图4所示，本实用新型的一种活塞式空压机气缸冷却器，其在工作时，首先将气缸1安装至活塞式空压机上，启动活塞式空压机，空气进入至过滤箱18中，通过多组滤网19对空气中的灰尘进行过滤，之后空气再进入至进气管6的内部，同时将保温管8的进气阀与活塞式空压机相连接，将保温管8的排气阀与储气罐相连接，之后通过保温管8的进气阀将压缩后的空气排入至保温管8中，对进气管6内部的空气进行预热，再通过保温管8的排气阀将压缩空气排入至储气罐中进行储存，再使空气进入至降温装置中，通过降温箱3的进水阀将防冻液体排入至降温箱3的内部，通过半导体制冷板4对降温箱3内的防冻液体进行降温，之后将预热后的空气排入至散热管5中，通过防冻液体对散热管5内的空气进行降温，使空气中的水分冷凝成水，再通过半导体制冷板4将空气排入至气缸1中，同时通过多组连接阀10将散热管5内的冷凝水排入至储存箱9的内部进行储存，在降温箱3内的液位低于液位传感器13时，打开排水泵14，将储存箱9内的冷凝水吸出并通过排水管15将冷凝水排入至降温箱3中，同时打开加压泵12将空气排入至储料箱11的内部，同时打开储料箱11的排出阀将防冻剂排入至降温箱3中，再打开循环装置，使防冻剂与冷凝水混合，形成防冻液体，之后降温箱3内的液位高于液位传感器13时，储料箱11的排出阀和排水泵14自动关闭，并且打开循环泵16将降温箱3内底部的防冻液体吸出并通过循环管17将吸出的防冻液体重新排入至降温箱3的内部，使残留的防冻液体、防冻剂和冷凝水混，从而减少进入至气缸1内的水汽即可。

本实用新型所实现的主要功能为：对空气进行除湿和降温，再将除湿降温后的空气排入至气缸1中，减少进入至活塞式空压机内的水汽，并且通过降温后的空气对气缸1的内部进行降温。

本实用新型的一种活塞式空压机气缸冷却器，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的一种活塞式空压机气缸冷却器的气缸1、缸盖2、半导体制冷板4、加压泵12、液位传感器13、排水泵14和循环泵16为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可，而无需本领域的技术人员付出创造性劳动。

本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种活塞式空压机气缸冷却器，包括气缸(1)和缸盖(2)；其特征在于，还包括降温装置、预热装置、回收装置和添加装置，所述气缸(1)上设置有进气口和出气口，缸盖(2)安装于气缸(1)顶端，降温装置安装于气缸(1)上，预热装置安装于降温装置上，回收装置安装于降温装置的底端，添加装置安装于降温装置上；

预热装置对空气进行加热，降温装置对空气进行降温，回收装置对冷凝水进行储存，添加装置对降温装置内的防冻液体进行补充。

2.如权利要求1所述的一种活塞式空压机气缸冷却器，其特征在于，所述降温装置包括降温箱(3)、半导体制冷板(4)和散热管(5)，降温箱(3)的顶端设置有进水阀和泄压阀，散热管(5)安装于降温箱(3)的内部，并且散热管(5)的一端与气缸(1)的内部相通，散热管(5)的另一端与预热装置的内部相通，并且散热管(5)的内部设置有多组挡板(20)，半导体制冷板(4)安装于降温箱(3)的底端，并且半导体制冷板(4)的制冷端由降温箱(3)的底端伸入至降温箱(3)的内部，半导体制冷板(4)的散热端由降温箱(3)的底端伸出。

3.如权利要求2所述的一种活塞式空压机气缸冷却器，其特征在于，所述预热装置包括进气管(6)、多组散热片(7)和保温管(8)，进气管(6)的一端与散热管(5)的另一端相连接，多组散热片(7)均固定安装于进气管(6)上，保温管(8)套装于进气管(6)上，并且保温管(8)的顶端左部设置有进气阀，保温管(8)的底端右部设置有排气阀。

4.如权利要求2所述的一种活塞式空压机气缸冷却器，其特征在于，所述回收装置包括储存箱(9)和连接阀(10)，储存箱(9)安装于降温箱(3)的底端，并且储存箱(9)的侧端顶部设置有溢流口，多组连接阀(10)的底端均与储存箱(9)的内部相通，多组连接阀(10)的顶端均与散热管(5)的内部相通。

5.如权利要求4所述的一种活塞式空压机气缸冷却器，其特征在于，所述添加装置包括储料箱(11)、加压泵(12)、液位传感器(13)、排水泵(14)、排水管(15)和循环装置，储料箱(11)的底端与降温箱(3)的顶端相连接，并且储料箱(11)的顶端设置有进料阀，储料箱(11)的底端设置有排出阀，并且排出阀与降温箱(3)的内部相通，液位传感器(13)的侧端与降温箱(3)的侧端相连接，排水泵(14)的后端与储存箱(9)的前端相连接，并且排水泵(14)的吸水口与储存箱(9)的内部相通，排水管(15)的底端与排水泵(14)的排水口相连接，排水泵(14)的后端与降温箱(3)的内部相通。

6.如权利要求5所述的一种活塞式空压机气缸冷却器，其特征在于，所述循环装置包括循环泵(16)和循环管(17)，循环泵(16)的左端与降温箱(3)的右端相连接，并且循环泵(16)的吸出口与降温箱(3)的内部相通，循环管(17)的底端与循环泵(16)的循环口相连接，循环管(17)的另一端与降温箱(3)的内部相通。

7.如权利要求3所述的一种活塞式空压机气缸冷却器，其特征在于，还包括过滤箱(18)和多组滤网(19)，过滤箱(18)的底端与降温箱(3)的顶端相连接，过滤箱(18)的左端设置有进入口，多组滤网(19)均安装于过滤箱(18)的内部，所述进气管(6)的另一端与过滤箱(18)的内部相通。

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