CN219275027U - 一种总成压装的装置 - Google Patents
一种总成压装的装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219275027U CN219275027U CN202320198408.9U CN202320198408U CN219275027U CN 219275027 U CN219275027 U CN 219275027U CN 202320198408 U CN202320198408 U CN 202320198408U CN 219275027 U CN219275027 U CN 219275027U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- press
- suspension bracket
- automobile suspension
- rotary disc
- hole
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims abstract description 36
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims abstract description 17
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 abstract description 4
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 abstract description 2
- 238000003754 machining Methods 0.000 abstract description 2
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 3
- 230000013011 mating Effects 0.000 description 2
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 2
- 230000004075 alteration Effects 0.000 description 1
- 230000002146 bilateral effect Effects 0.000 description 1
- 244000309464 bull Species 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000011900 installation process Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/40—Engine management systems
Landscapes
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Abstract
本实用新型涉及汽车悬架轴的安装技术领域，具体为一种总成压装的装置，汽车悬架支架、压装转轴和底座，底座上转动安装有回转盘，回转盘的上端两侧对称设置有一对安装立管，回转盘的上端中间设置有定位孔，汽车悬架支架插接在安装立管上，汽车悬架支架的中间设置有与压装转轴配合插接的轴孔，汽车悬架支架的一侧设置有与定位孔重合的配合孔，有益效果为：通过设置带有安装立管的回转盘，从而实现对汽车悬架支架进行便捷快速的定位装配，通过设置两组转动的安装立管，实现上料、卸料的切换，从而避免了上下料的时间等待，大大提高了加工效率，可实现大批量的加工生产。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车悬架轴的安装技术领域，具体为一种总成压装的装置。
背景技术
汽车悬架支架需要过盈安装在轴件上，现有技术中通常采用压装的方式实现过盈装配安装。
然而现有的大多制造企业采用标准压机，通过常见的夹具实现对工件的夹持，对于结构复杂的汽车悬架支架难以实现稳定的夹持，同时现有的压装效率较低，需要进行上料、卸料的工序等待，严重影响加工的效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种总成压装的装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种总成压装的装置，包括汽车悬架支架、压装转轴和底座，所述底座上转动安装有回转盘，回转盘的上端两侧对称设置有一对安装立管，回转盘的上端中间设置有定位孔；
所述汽车悬架支架插接在安装立管上，汽车悬架支架的中间设置有与压装转轴配合插接的轴孔，汽车悬架支架的一侧设置有与定位孔重合的配合孔。
优选的，所述回转盘的中间设置有向上凸起的支撑架，所述定位孔设置在支撑架的上端面。
优选的，所述底座的上端中间竖直设置有通过轴承转动安装的转杆，所述转杆的上端固定套接在回转盘上，转杆的上端设置有螺纹转动安装的锁紧螺母。
优选的，所述安装立管的上端端口设置有圆环状的垫圈。
优选的，所述汽车悬架支架的侧壁上设置有向支撑架一侧延伸的延伸板，所述配合孔开设在延伸板上，配合孔和定位孔中插接有销杆。
优选的，所述压装转轴沿轴孔竖直插接，压装转轴的上端设置有顶板，顶板压合在汽车悬架支架的上端面。
优选的，所述汽车悬架支架的上端面与顶板上均设置有相互对应的螺孔，所述螺孔内螺纹转动插接有紧固螺栓。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过设置带有安装立管的回转盘，从而实现对汽车悬架支架进行便捷快速的定位装配，通过设置两组转动的安装立管，实现上料、卸料的切换，从而避免了上下料的时间等待，大大提高了加工效率，可实现大批量的加工生产。
附图说明
图1为本实用新型的回转盘安装立体结构示意图；
图2为本实用新型的回转盘立体结构示意图；
图3为本实用新型的压装立体结构示意图；
图4为本实用新型的过盈装配结构示意图。
图中：1、底座；2、回转盘；3、支撑架；4、安装立管；5、垫圈；6、定位孔；7、转杆；8、轴承；9、锁紧螺母；10、汽车悬架支架；11、压装转轴；12、顶板；13、螺孔；14、延伸板；15、配合孔；16、紧固螺栓；17、轴孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：
实施例1：
一种总成压装的装置，包括汽车悬架支架10、压装转轴11和底座1，底座1上转动安装有回转盘2，回转盘2的上端两侧对称设置有一对安装立管4，汽车悬架支架10插接在安装立管4上，汽车悬架支架10的中间设置有与压装转轴11配合插接的轴孔17。
通过设置安装立管4实现汽车悬架支架10的便捷定位装配安装。
回转盘2的上端中间设置有定位孔6，汽车悬架支架10的一侧设置有与定位孔6重合的配合孔15。
通过设置定位孔6和配合孔15的定位配合，进一步提高了安装夹持的精度，同时通过设置两组转动切换的安装立管4，实现上料、卸料的切换，从而避免了上下料的时间等待，大大提高了加工效率，可实现大批量的加工生产。
实施例2：
在实施例1的基础上，回转盘2的中间设置有向上凸起的支撑架3，定位孔6设置在支撑架3的上端面，汽车悬架支架10的侧壁上设置有向支撑架3一侧延伸的延伸板14，配合孔15开设在延伸板14上，配合孔15和定位孔6中插接有销杆。
将汽车悬架支架10朝下放到安装立管4上，手动旋转回转盘2，使得其转动180度，然后将压装转轴11通过油压机压装在轴孔17中，压完后再使得回转盘2反向转动复位，卸下工件。
在安装过程中，通过定位孔6与配合孔15的重合插接，起到固定工件的作用，防止压装时汽车悬架支架10跑偏。
实施例3：
在实施例2的基础上，底座1的上端中间竖直设置有通过轴承8转动安装的转杆7，转杆7的上端固定套接在回转盘2上，转杆7的上端设置有螺纹转动安装的锁紧螺母9。
通过设置轴承转动安装的转杆7，实现回转盘2的转动安装，利用锁紧螺母9固定回转盘2的转动角度。
实施例4：
在实施例3的基础上，安装立管4的上端端口设置有圆环状的垫圈5，通过设置垫圈5缓冲压装下压的挤压力。
实施例5：
在实施例4的基础上，压装转轴11沿轴孔17竖直插接，压装转轴11的上端设置有顶板12，顶板12压合在汽车悬架支架10的上端面，汽车悬架支架10的上端面与顶板12上均设置有相互对应的螺孔13，螺孔13内螺纹转动插接有紧固螺栓16。
通过紧固螺栓16在螺孔13中的螺纹转动安装，从而将压装转轴11与汽车悬架支架10压紧后固定。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种总成压装的装置，包括汽车悬架支架(10)、压装转轴(11)和底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上转动安装有回转盘(2)，回转盘(2)的上端两侧对称设置有一对安装立管(4)，回转盘(2)的上端中间设置有定位孔(6)；
所述汽车悬架支架(10)插接在安装立管(4)上，汽车悬架支架(10)的中间设置有与压装转轴(11)配合插接的轴孔(17)，汽车悬架支架(10)的一侧设置有与定位孔(6)重合的配合孔(15)。
2.根据权利要求1所述的一种总成压装的装置，其特征在于：所述回转盘(2)的中间设置有向上凸起的支撑架(3)，所述定位孔(6)设置在支撑架(3)的上端面。
3.根据权利要求2所述的一种总成压装的装置，其特征在于：所述底座(1)的上端中间竖直设置有通过轴承(8)转动安装的转杆(7)，所述转杆(7)的上端固定套接在回转盘(2)上，转杆(7)的上端设置有螺纹转动安装的锁紧螺母(9)。
4.根据权利要求1所述的一种总成压装的装置，其特征在于：所述安装立管(4)的上端端口设置有圆环状的垫圈(5)。
5.根据权利要求2所述的一种总成压装的装置，其特征在于：所述汽车悬架支架(10)的侧壁上设置有向支撑架(3)一侧延伸的延伸板(14)，所述配合孔(15)开设在延伸板(14)上，配合孔(15)和定位孔(6)中插接有销杆。
6.根据权利要求1所述的一种总成压装的装置，其特征在于：所述压装转轴(11)沿轴孔(17)竖直插接，压装转轴(11)的上端设置有顶板(12)，顶板(12)压合在汽车悬架支架(10)的上端面。
7.根据权利要求6所述的一种总成压装的装置，其特征在于：所述汽车悬架支架(10)的上端面与顶板(12)上均设置有相互对应的螺孔(13)，所述螺孔(13)内螺纹转动插接有紧固螺栓(16)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202320198408.9U CN219275027U (zh) | 2023-02-09 | 2023-02-09 | 一种总成压装的装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202320198408.9U CN219275027U (zh) | 2023-02-09 | 2023-02-09 | 一种总成压装的装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN219275027U true CN219275027U (zh) | 2023-06-30 |
Family
ID=86924554
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202320198408.9U Active CN219275027U (zh) | 2023-02-09 | 2023-02-09 | 一种总成压装的装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN219275027U (zh) |
-
2023
- 2023-02-09 CN CN202320198408.9U patent/CN219275027U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104552087A (zh) | 多工位旋转工装夹具 | |
| CN219275027U (zh) | 一种总成压装的装置 | |
| CN115870779B (zh) | 一种蝶阀阀体柔性工装 | |
| CN201113701Y (zh) | 一种旋转式零件加工台 | |
| CN216633426U (zh) | 一种加工以中心均布式斜孔的工装 | |
| CN210997366U (zh) | 一种开口橡胶衬套压装装置 | |
| CN112848829A (zh) | 前滑柱总成与转向节总成装配角度控制调整装置及方法 | |
| CN215847914U (zh) | 一种液压扭矩扳手反作用力臂支撑装置 | |
| CN223531750U (zh) | 一种焊接辅助夹具 | |
| CN113770417B (zh) | 一种轴向旋转定向钻孔装置及方法 | |
| CN223557923U (zh) | 一种异形管件圆车多点恒力压紧定位装置 | |
| CN219562871U (zh) | 一种变速箱的阀体上零部件装配辅助工装 | |
| CN213439203U (zh) | 一种汽车零部件生产用限位工装 | |
| CN222945011U (zh) | 锻造乘用车铝车轮铣加工固定装置 | |
| CN211783141U (zh) | 汽车尾门检具 | |
| CN220717854U (zh) | 普通钻床钻斜孔工装 | |
| CN209632531U (zh) | 工件弧面激光打孔用夹具 | |
| CN221338233U (zh) | 一种缸盖加工用的固定工装 | |
| CN113579790A (zh) | 一种凸轮轴框架的工装夹具和使用方法 | |
| CN223198972U (zh) | 一种汽车控制臂液压衬套拆装装置 | |
| CN220971275U (zh) | 汽车后备箱钣金构件自动焊接用夹具 | |
| CN223491976U (zh) | 一种汽车配件加工用锻压设备 | |
| CN221622017U (zh) | 一种发动机后悬置左右支架的定位工装 | |
| CN222472159U (zh) | 一种双网柱多角度自动定位夹具 | |
| CN222609496U (zh) | 一种可水平角度定位可变夹持范围快速夹紧的阀组装配工具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |