CN219244789U - 一种汽轮机振动监测警报装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽轮机振动监测警报装置，涉及汽轮机相关领域，包括凹槽座，所述凹槽座的内部两侧均焊接有供滑块滑动的导轨，所述导轨之间焊接有支撑平台，所述支撑平台的底端与凹槽座的内部顶端之间安装有高刚度弹簧，所述支撑平台的底端中间部位焊接有底部与触碰板固定的连接杆，所述凹槽座的内部底端固定安装有触碰开关，所述凹槽座表面固定连接有蜂鸣器，所述凹槽座的顶端可拆卸连接有支撑柱且支撑柱的顶端焊接有供转轴转动的轴承，所述转轴的表面通过螺栓可拆卸连接汽轮机连接轴，本实用新型可以作为汽轮机的一个支撑轴，从而与汽轮机配合使用，并且结构简单，大大降低了制造成本。

Description

一种汽轮机振动监测警报装置

技术领域

本实用新型涉及汽轮机相关领域，特别涉及一种汽轮机振动监测警报装置。

背景技术

汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。

公告号：CN216349090U公开了一种汽轮机用轴系振动监测异常警报系统，通过定位板将监测装置放置在汽轮机主体上的指定位置，然后推动H型滑板使H型滑板带动L型滑板位移，当H型滑板底部的第二插柱插设在靠近监测装置的限位槽时，则可以使监测装置固定在汽轮机主体上，当需要拆卸监测装置时则可以推动H型滑板使第二插柱插设在远离监测装置的限位槽内时，则方便监测装置的拆卸。

汽轮机运行时，如果旋转轴的震动过大，可能会对连接部件造成一定的损坏，影响汽轮机的使用寿命，所以需要通过振动监测警报装置进行监测，但背景技术文件中的监测装置需要进行安装，不是汽轮机的组成部分，这样单独的设计大大提高了制造成本，为此，本实用新型提供一种能有效降低制造成本的汽轮机振动监测警报装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽轮机振动监测警报装置，可以作为汽轮机的一个支撑轴，从而与汽轮机配合使用，并且结构简单，大大降低了制造成本，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽轮机振动监测警报装置，包括凹槽座，所述凹槽座的内部两侧均焊接有供滑块滑动的导轨，所述导轨之间焊接有支撑平台，所述支撑平台的底端与凹槽座的内部顶端之间安装有高刚度弹簧，所述支撑平台的底端中间部位焊接有底部与触碰板固定的连接杆，所述凹槽座的内部底端固定安装有触碰开关，所述凹槽座表面固定连接有蜂鸣器，所述凹槽座的顶端可拆卸连接有支撑柱且支撑柱的顶端焊接有供转轴转动的轴承，所述转轴的表面通过螺栓可拆卸连接汽轮机连接轴。

进一步地，所述蜂鸣器的电流输入端与触碰开关的电流输出端相连接，触碰开关控制蜂鸣器的运行。

进一步地，所述支撑平台的顶端焊接有四周开设了螺丝孔的连接柱。

进一步地，所述支撑柱的底端开设有供连接柱插入的连接槽。

进一步地，所述支撑柱的四周靠近底端部位均开设有与螺丝孔对应的通孔。

进一步地，所述凹槽座的底端焊接有安装底板，安装底板可焊接在汽轮机的合适位置上。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：当汽轮机旋转轴震动幅度过大时，通过汽轮机连接轴的传导会带动转轴的震动，转轴顺着轴承内部转动，轴承带动支撑柱的上下移动，支撑柱带动支撑平台的上下移动，高刚度弹簧跟着伸长或弯曲，同时带动连接杆的上下移动，连接杆带动触碰板的上下移动，当震动幅度过大触碰板上的触碰板会接触触碰开关，从而将蜂鸣器打开，蜂鸣器发出报警声进行报警，从而对震动进行监测，这样本监测装置可以作为汽轮机的一个支撑轴，从而与汽轮机配合使用，并且结构简单，大大降低了制造成本。

附图说明

图1为本实用新型一种汽轮机振动监测警报装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种汽轮机振动监测警报装置中凹槽座内部结构示意图；

图3为本实用新型一种汽轮机振动监测警报装置中连接柱与支撑柱连接结构示意图。

图中：1、凹槽座；2、导轨；3、滑块；4、支撑平台；5、高刚度弹簧；6、连接杆；7、触碰板；8、触碰开关；9、蜂鸣器；10、支撑柱；11、轴承；12、转轴；13、汽轮机连接轴；14、安装底板；15、连接柱；16、螺丝孔；17、连接槽；18、通孔。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-3所述，一种汽轮机振动监测警报装置，包括凹槽座1，所述凹槽座1的内部两侧均焊接有供滑块3滑动的导轨2，所述导轨2之间焊接有支撑平台4，所述支撑平台4的底端与凹槽座1的内部顶端之间安装有高刚度弹簧5，所述支撑平台4的底端中间部位焊接有底部与触碰板7固定的连接杆6，所述凹槽座1的内部底端固定安装有触碰开关8，所述凹槽座1表面固定连接有蜂鸣器9，所述凹槽座1的顶端可拆卸连接有支撑柱10且支撑柱10的顶端焊接有供转轴12转动的轴承11，所述转轴12的表面通过螺栓可拆卸连接汽轮机连接轴13。

其中，所述蜂鸣器9的电流输入端与触碰开关8的电流输出端相连接，触碰开关8控制蜂鸣器8的运行。

其中，所述支撑平台4的顶端焊接有四周开设了螺丝孔16的连接柱15，所述支撑柱10的底端开设有供连接柱15插入的连接槽17，所述支撑柱10的四周靠近底端部位均开设有与螺丝孔16对应的通孔18。

其中，所述凹槽座1的底端焊接有安装底板14，安装底板14可焊接在汽轮机的合适位置上。

需要说明的是，本实用新型涉及一种汽轮机振动监测警报装置，工作人员将转轴12与汽轮机连接轴13通过螺栓进行连接，当汽轮机旋转轴震动幅度过大时，通过汽轮机连接轴13的传导会带动转轴12的震动，转轴12顺着轴承11内部转动，轴承11带动支撑柱10的上下移动，支撑柱10带动支撑平台4的上下移动(附图是支撑平台4的最高位置，高刚度弹簧5不易弯曲或伸长，平时能对支撑平台4起到很好的支撑作用)，高刚度弹簧5跟着伸长或弯曲，同时带动连接杆6的上下移动，连接杆6带动触碰板7的上下移动，当震动幅度过大触碰板7上的触碰板7会接触触碰开关8，从而将蜂鸣器9打开(事先给蜂鸣器9通入外部电源)，蜂鸣器9发出报警声进行报警，从而对震动进行监测，这样本监测装置可以作为汽轮机的一个支撑轴，从而与汽轮机配合使用，并且结构简单(仅仅使用蜂鸣器9一个电器)，大大降低了制造成本，并且支撑柱10是通过其上的连接槽17插在连接柱15上，此时支撑柱10上的通孔18和连接柱15上的螺丝孔16正好对齐，即可通过螺丝穿过支撑柱10上的通孔18再顺时针转动安装进连接柱15上的螺丝孔16，安装完成后，即可完成支撑柱10与支撑平台4的安装，同理拆卸时，只需要逆时针转动螺丝将螺丝拆卸下来，再将支撑柱10从连接柱15上拔下，即可完成二者的拆卸，这样轴承11和转轴12可以进行拆卸，发生损坏时方便进行更换。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种汽轮机振动监测警报装置，包括凹槽座(1)，其特征在于：所述凹槽座(1)的内部两侧均焊接有供滑块(3)滑动的导轨(2)，所述导轨(2)之间焊接有支撑平台(4)，所述支撑平台(4)的底端与凹槽座(1)的内部顶端之间安装有高刚度弹簧(5)，所述支撑平台(4)的底端中间部位焊接有底部与触碰板(7)固定的连接杆(6)，所述凹槽座(1)的内部底端固定安装有触碰开关(8)，所述凹槽座(1)表面固定连接有蜂鸣器(9)，所述凹槽座(1)的顶端可拆卸连接有支撑柱(10)且支撑柱(10)的顶端焊接有供转轴(12)转动的轴承(11)，所述转轴(12)的表面通过螺栓可拆卸连接汽轮机连接轴(13)。

2.根据权利要求1所述的一种汽轮机振动监测警报装置，其特征在于：所述蜂鸣器(9)的电流输入端与触碰开关(8)的电流输出端相连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽轮机振动监测警报装置，其特征在于：所述支撑平台(4)的顶端焊接有四周开设了螺丝孔(16)的连接柱(15)。

4.根据权利要求3所述的一种汽轮机振动监测警报装置，其特征在于：所述支撑柱(10)的底端开设有供连接柱(15)插入的连接槽(17)。

5.根据权利要求3所述的一种汽轮机振动监测警报装置，其特征在于：所述支撑柱(10)的四周靠近底端部位均开设有与螺丝孔(16)对应的通孔(18)。

6.根据权利要求1所述的一种汽轮机振动监测警报装置，其特征在于：所述凹槽座(1)的底端焊接有安装底板(14)。

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