CN219170756U - 闸门吊杆连接大轴拆装工装 - Google Patents

Abstract

一种闸门吊杆连接大轴拆装工装，包括定位滑座、震击兼顶推一体化设备、销轴承接座以及平衡杆，所述定位滑座和震击兼顶推一体化设备位于待拆卸大轴的一侧，震击兼顶推一体化设备放置在第一定位滑座上，震击兼顶推一体化设备一端用于与大坝一侧相抵，另一端与待拆卸大轴相抵，所述销轴承接座和平衡杆位于待拆卸大轴的另一侧，平衡杆一端用于与大坝另一侧相抵，另一端与销轴承接座相抵，销轴承接座位于平衡杆和待拆卸大轴之间。通过上述结构，在拆装启闭机闸门吊杆连接大轴时，具有组装方便、易于搬运、操作简单、过程规范、节约时间、节约人力等优点。

Description

闸门吊杆连接大轴拆装工装

技术领域

本实用新型涉及水电站启闭机闸门吊杆连接大轴维护技术领域，尤其涉及闸门吊杆连接大轴拆装工装。

背景技术

水电站中的启闭机经过长时间的运行，需要根据规定对启闭机进行整体检修，排除密封件老化、油缸活塞杆外露部分局部锈蚀等安全隐患。水电站启闭机闸门吊杆连接大轴的拆装是检修过程中的一项重要工序。启闭机闸门吊杆连接大轴由于直径较大，而长度较短，采用传统方法对水电站启闭机闸门吊杆连接大轴在拆装时，依靠人工临时架设液压千斤顶，人力锤击，存在施工粗放、费时费力等问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：解决上述背景技术中存在的问题，提供一种闸门吊杆连接大轴拆装工装，具有组装方便、易于搬运、操作简单、过程规范、节约时间、节约人力等优点。

为了实现上述的技术特征，本实用新型的目的是这样实现的：一种闸门吊杆连接大轴拆装工装，包括定位滑座、震击兼顶推一体化设备、销轴承接座以及平衡杆，所述定位滑座和震击兼顶推一体化设备位于待拆卸大轴的一侧，震击兼顶推一体化设备放置在第一定位滑座上，震击兼顶推一体化设备一端用于与大坝一侧相抵，另一端与待拆卸大轴相抵，所述销轴承接座和平衡杆位于待拆卸大轴的另一侧，平衡杆一端用于与大坝另一侧相抵，另一端与销轴承接座相抵，销轴承接座位于平衡杆和待拆卸大轴之间。

所述震击兼顶推一体化设备与待拆卸大轴之间还设有顶推轴，顶推轴放置在定位滑座上。

所述待拆卸大轴的下方还设有用于支撑待拆卸大轴的托举装置。

所述定位滑座的下方，以及销轴承接座的下方设有升降平台。

所述升降平台放置在钢质平台上。

所述震击兼顶推一体化设备包括活络鞍座、顶推装置、钢结构箱体、震击发生装置，所述顶推装置为液压油缸，活络鞍座安装在液压油缸的活塞杆端，钢结构箱体与液压油缸的缸体端连接，钢结构箱体内安装有直推式冲击油缸，直推式冲击油缸的缸体端抵靠在液压油缸的缸体端，直推式冲击油缸的活塞杆端能够从钢结构箱体的前端伸出。

所述定位滑座和销轴承接座为V型槽结构，V型槽内设有聚四氟乙烯耐磨板。

所述平衡杆与大坝另一侧相抵的一端设有螺纹连接有调节地脚，所述平衡杆安装在平衡支架上。

所述托举装置包括底座，底座上垂直设有四个导向杆，上支撑板滑动的安装四个导向杆上，上支撑板与底座设有升降机构，上支撑板的上方设有V形定位座，通过调节升降机构上的丝杆，从而调节上支撑板及V形定位座的高度。

还包括大轴固定装置，所述大轴固定装置包括吊装底板和U形螺杆，拆卸下的大轴能够通过两个U形螺杆固定在吊装底板上。

本实用新型有如下有益效果：

1、震击兼顶推一体化能够同时抵推和震击，拆装效率高，震击兼顶推一体化设备一端用于与大坝一侧相抵，另一端与待拆卸大轴相抵，震击兼顶推一体化设备无需人工支撑，人工仅需操作震击兼顶推一体化设备的阀门，便能完成对大轴的拆卸，拆卸后的大轴被抵推横向过渡到销轴承接座上。平衡杆用于限位销轴承接座的位置，防止在震击和顶推时，销轴承接座移位。待拆卸大轴的下方还设有用于支撑待拆卸大轴的托举装置，防止大轴在顶推的过程中发生轴向摆动，造成大轴卡死无法推出，或者造成大轴和大轴安装孔位变形。

2、设有钢质平台，平稳放置升降平台。设有升降平台，便于调节震击兼顶推一体化设备和销轴承接座的高度。

3、还设有大轴固定装置，便于将拆卸下的大轴进行吊装转运。

4、使用该工装拆装大轴，具有组装方便、易于搬运、操作简单、过程规范、节约时间、节约人力的优点。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图。

图2为本实用新型主视结构示意图。

图3为本实用新型侧视结构示意图。

图4为本实用新型俯视结构示意图。

图5为本实用新型震击兼顶推一体化设备结构示意图。

图6为本实用新型托举装置结构示意图。

图7为本实用新型销轴承接座和大轴固定装置结构示意图。

图8为本实用新型平衡支架和平衡杆结构示意图。

图中：钢质平台1，升降平台2，定位滑座3，震击兼顶推一体化设备4，活动鞍座41，顶推装置42，钢结构箱体43，震击发生装置44，顶推轴5，托举装置6，底座61，上支撑板62，升降机构63，丝杆631， V形定位座64，销轴承接座7，平衡杆8，调节地脚81，平衡支架82，大轴固定装置9，吊装底板91，U形螺杆92，大轴10。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。

参见图1-8，一种闸门吊杆连接大轴拆装工装，包括定位滑座3、震击兼顶推一体化设备4、销轴承接座7以及平衡杆8，所述定位滑座3和震击兼顶推一体化设备4位于待拆卸大轴10的一侧，震击兼顶推一体化设备4放置在第一定位滑座3上，震击兼顶推一体化设备4一端用于与大坝一侧相抵，另一端与待拆卸大轴10相抵，所述销轴承接座7和平衡杆8位于待拆卸大轴10的另一侧，平衡杆8一端用于与大坝另一侧相抵，另一端与销轴承接座7相抵，销轴承接座7位于平衡杆8和待拆卸大轴10之间。通过上述结构，震击兼顶推一体化设备4放置在第一定位滑座3上，震击兼顶推一体化设备4一端用于与大坝一侧相抵，另一端与待拆卸大轴10相抵，震击兼顶推一体化设备4无需人工支撑，人工仅需操作震击兼顶推一体化设备4的阀门，便能完成对大轴10的拆卸，拆卸后的大轴10被抵推横向过渡到销轴承接座7上。平衡杆8用于限位销轴承接座7的位置，防止在震击和顶推时，销轴承接座7移位。具有组装方便、易于搬运、操作简单、过程规范、节约时间、节约人力等优点。

使用时，先将定位滑座3与待拆卸的大轴10对正，使放置在定位滑座3上震击兼顶推一体化设备4位于大轴10的中心，震击兼顶推一体化设备4在震击和顶推时，使大轴10受力更加均衡。随着震击兼顶推一体化设备4的顶推，期间适时使用震击功能，使大轴10逐渐移动到销轴承接座7上，销轴承接座7对大轴10进行支撑，防止大轴10在移动的过程中由于自身重力的因素头部向下偏移，造成大轴10卡死无法推出，或者造成大轴10和大轴安装孔位变形。

当大轴10移动到一定距离，震击兼顶推一体化设备4无法再继续顶推时，震击兼顶推一体化设备4与待拆卸大轴10之间还设有顶推轴5，顶推轴5放置在定位滑座3上。通过顶推轴5继续顶推。

参见图2、6，所述待拆卸大轴10的下方还设有用于支撑待拆卸大轴10的托举装置6。防止大轴10在顶推的过程中发生轴向摆动，造成大轴10卡死无法推出，或者造成大轴10和大轴安装孔位变形。使用时，托举装置6推举在大轴10下侧。

参见图1、2，为了便于调节震击兼顶推一体化设备4和销轴承接座7的高度，在定位滑座3的下方，以及销轴承接座7的下方设有升降平台2。优选的，升降平台2为剪叉式液压升降平台。

参见图1、2，为了平稳放置升降平台2，升降平台2放置在钢质平台1上。钢质平台1根据现场工况制作。

具体的，参见图5，震击兼顶推一体化设备4包括活动鞍座41、顶推装置42、钢结构箱体43、震击发生装置44，所述顶推装置42为液压油缸，活络鞍座41安装在液压油缸的活塞杆端，钢结构箱体43与液压油缸的缸体端连接，钢结构箱体43内安装有直推式冲击油缸，直推式冲击油缸的缸体端抵靠在液压油缸的缸体端，直推式冲击油缸的活塞杆端能够从钢结构箱体43的前端伸出。活动鞍座41能够在±5°摆动，适用于支撑面不平的工况，该活动鞍座41可采用铰接的结构、或者球面连接的结构与活塞杆连接。直推式冲击油缸可采用CN109519441A公开的一种直推式冲击油缸。

参见图3，定位滑座3和销轴承接座7为V型槽结构，V型槽内设有聚四氟乙烯耐磨板。结构简单，定位方便。使用聚四氟乙烯耐磨板防止大轴10和震击兼顶推一体化设备4在顶推过程中分别与销轴承接座7和定位滑座3摩擦。

参见图4、8，两根平衡杆8与大坝另一侧相抵的一端设有螺纹连接有调节地脚81，2根平衡杆8安装在平衡支架82上。通过调节地脚81便于调节平衡杆8的长度，使平衡杆8牢固的抵靠大坝和销轴承接座7。通过平衡支架82固定 2根平衡杆，稳定性好。

参见图6，托举装置6包括底座61，底座61上垂直设有四个导向杆，上支撑板62滑动的安装四个导向杆上，上支撑板62与底座61设有升降机构63，上支撑板62的上方设有V形定位座64，通过调节升降机构63上的丝杆631，从而调节上支撑板62及V形定位座64的高度。结构简单，调节方便。使用时，通过调节升降机构63上的丝杆631，从而调节上支撑板62及V形定位座64的高度，从而使V形定位座64抵靠在大轴10下侧，起到支撑和托举的作用。

参见图7，还包括大轴固定装置9，所述大轴固定装置9包括吊装底板91和U形螺杆92，拆卸下的大轴10能够通过两个U形螺杆92固定在吊装底板91上。便于将拆卸下的大轴10进行吊装转运。

本实用新型的工作过程和原理：

使用时，先安装钢质平台1，再在两侧钢质平台1上放置升降平台2，再将定位滑座3和销轴承接座7放置在待拆卸大轴10的两侧升降平台2上，将震击兼顶推一体化设备4放置到定位滑座3上，调节升降平台2的高度，使震击兼顶推一体化设备4对正大轴10的中心，使销轴承接座7位于大轴10的下方位置，在大轴10推出上刚好落在销轴承接座7上，再在大轴10的下方安装托举装置6，通过托举装置6对大轴10进行支撑和托举。通过调节地脚81调节平衡杆8的长度，使平衡杆8牢固的抵靠大坝和销轴承接座7。

启动震击兼顶推一体化设备4对大轴10进行顶推，期间适时使用震击功能，使大轴10逐渐移动到销轴承接座7上。当大轴10移动到一定距离，震击兼顶推一体化设备4无法再继续顶推时，在震击兼顶推一体化设备4与大轴10之间放置顶推轴5，顶推轴5放置在定位滑座3上，通过顶推轴5继续顶推。

之后，大轴10逐渐被顶推到销轴承接座7上。再使用大轴固定装置9将大轴10固定，从而将大轴10吊运出来。

大轴10的安装更为简单， 先安装大轴10一侧的钢质平台1，再在钢质平台1上放置升降平台2，再将定位滑座3升降平台2上，先将大轴10放置到定位滑座3上，再将震击兼顶推一体化设备4放置到定位滑座3上，上下调整升降平台2和前后移动定位滑座3使大轴10与安装孔对正。在大轴10安装孔的下方安装托举装置6对大轴10进行支撑和托举。

启动震击兼顶推一体化设备4对大轴10进行顶推，期间适时使用震击功能，使大轴10向安装孔抵推，当大轴10移动到一定距离，震击兼顶推一体化设备4无法再继续顶推时，在震击兼顶推一体化设备4与大轴10之间放置顶推轴5，顶推轴5放置在定位滑座3上，通过顶推轴5继续顶推，直到大轴10安装到位。

使用该工装拆装大轴10，具有组装方便、易于搬运、操作简单、过程规范、节约时间、节约人力等优点。

Claims (10)

1.一种闸门吊杆连接大轴拆装工装，其特征在于：包括定位滑座（3）、震击兼顶推一体化设备（4）、销轴承接座（7）以及平衡杆（8），所述定位滑座（3）和震击兼顶推一体化设备（4）位于待拆卸大轴（10）的一侧，震击兼顶推一体化设备（4）放置在定位滑座（3）上，震击兼顶推一体化设备（4）一端用于与大坝一侧相抵，另一端与待拆卸大轴（10）相抵，所述销轴承接座（7）和平衡杆（8）位于待拆卸大轴（10）的另一侧，平衡杆（8）一端用于与大坝另一侧相抵，另一端与销轴承接座（7）相抵，销轴承接座（7）位于平衡杆（8）和待拆卸大轴（10）之间。

2.根据权利要求1所述的闸门吊杆连接大轴拆装工装，其特征在于：所述震击兼顶推一体化设备（4）与待拆卸大轴（10）之间还设有顶推轴（5），顶推轴（5）放置在定位滑座（3）上。

3.根据权利要求1所述的闸门吊杆连接大轴拆装工装，其特征在于：所述待拆卸大轴（10）的下方还设有用于支撑待拆卸大轴（10）的托举装置（6）。

4.根据权利要求1所述的闸门吊杆连接大轴拆装工装，其特征在于：所述定位滑座（3）的下方，以及销轴承接座（7）的下方设有升降平台（2）。

5.根据权利要求4所述的闸门吊杆连接大轴拆装工装，其特征在于：所述升降平台（2）放置在钢质平台（1）上。

6.根据权利要求1所述的闸门吊杆连接大轴拆装工装，其特征在于：所述震击兼顶推一体化设备（4）包括活络鞍座（41）、顶推装置（42）、钢结构箱体（43）、震击发生装置（44），所述顶推装置（42）为液压油缸，活络鞍座（41）安装在液压油缸的活塞杆端，钢结构箱体（43）与液压油缸的缸体端连接，钢结构箱体（43）内安装有直推式冲击油缸，直推式冲击油缸的缸体端抵靠在液压油缸的缸体端，直推式冲击油缸的活塞杆端能够从钢结构箱体（43）的前端伸出。

7.根据权利要求1所述的闸门吊杆连接大轴拆装工装，其特征在于：所述定位滑座（3）和销轴承接座（7）为V型槽结构，V型槽内设有聚四氟乙烯耐磨板。

8.根据权利要求1所述的闸门吊杆连接大轴拆装工装，其特征在于：所述平衡杆（8）与大坝另一侧相抵的一端设有螺纹连接有调节地脚（81），所述平衡杆（8）安装在平衡支架（82）上。

9.根据权利要求3所述的闸门吊杆连接大轴拆装工装，其特征在于：所述托举装置（6）包括底座（61），底座（61）上垂直设有四个导向杆，上支撑板（62）滑动的安装四个导向杆上，上支撑板（62）与底座（61）设有升降机构（63），上支撑板（62）的上方设有V形定位座（64），通过调节升降机构（63）上的丝杆（631），从而调节上支撑板（62）及V形定位座（64）的高度。

10.根据权利要求1所述的闸门吊杆连接大轴拆装工装，其特征在于：还包括大轴固定装置（9），所述大轴固定装置（9）包括吊装底板（91）和U形螺杆（92），拆卸下的大轴（10）能够通过两个U形螺杆（92）固定在吊装底板（91）上。

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