CN219161631U - 一种用于对高铁降噪靠枕进行试验的试验支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于对高铁降噪靠枕进行试验的试验支架，包括底架、安装支架和伸缩机构，安装支架通过伸缩机构设置在底架的一侧顶部，使安装支架实现上下前后调节；伸缩机构包括前后伸缩臂和上下伸缩臂，两个前后伸缩臂的一端底架的顶部连接，两个前后伸缩臂的另一端与上下伸缩臂连接，两个上下伸缩臂的下端旋转支架夹持，安装支架设置在旋转支架上；通过底架、伸缩机构、旋转支架和安装支架之间的配合，实现安装支架的前后上下及旋转操作，实现了对靠枕使用环境的快速模拟便于对靠枕进行降噪试验，解决了现有技术中需要人员扳动支架带动靠枕进行移动，增加人员的劳动强度，还造成靠枕的移动位置不可控，影响检测结果的问题。

Description

一种用于对高铁降噪靠枕进行试验的试验支架

技术领域：

本实用新型涉及轨道交通内装领域，特别是涉及一种用于对高铁降噪靠枕进行试验的试验支架。

背景技术：

现需要对靠枕进行降噪测试，现在的降噪支架是固定支架，在靠枕的实际使用状态进行模拟时，比如前后上下移动及旋转，往往需要人员扳动支架带动靠枕进行移动，增加人员的劳动强度，还造成靠枕的移动位置不可控，影响检测结果。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题是：现有技术中对靠枕进行降噪实验的支架对靠枕的实际使用状态进行模拟时，造成人员劳动强度增大和影响检测结果的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种技术方案是：一种用于对高铁降噪靠枕进行试验的试验支架，包括底架、安装支架和伸缩机构，其特征是：所述安装支架通过所述伸缩机构设置在所述底架的一侧顶部，使所述安装支架实现上下前后调节；

伸缩机构包括前后伸缩臂和上下伸缩臂，相互平行的两个所述前后伸缩臂的一端通过前后调节组件与所述底架的顶部连接，两个所述前后伸缩臂的另一端均通过上下调节组件与所述上下伸缩臂连接，相互平行的两个所述上下伸缩臂的下端夹持固定有旋转支架，所述安装支架设置在旋转支架上，所述安装支架上设置有对靠枕进行固定的通孔。

进一步的，所述前后调节组件包括第一T型槽、第一调节螺栓和L型连接板，第一T型槽设置在前后伸缩臂上，第一调节螺栓的一端滑动嵌入第一T型槽内，第一调节螺栓的另一端贯穿L型连接板的一端，并通过螺母把L型连接板和前后伸缩臂拧紧固定在一起，L型连接板的另一端通过螺钉固定在底架上。

进一步的，所述上下调节组件包括第二T型槽、第二调节螺栓、固定螺栓和T型连接板，第二T型槽设置在上下伸缩臂上，第二调节螺栓的一端滑动嵌入第二T型槽内，第二调节螺栓的另一端贯穿T型连接板的底端，并通过螺母把T型连接板和上下伸缩臂拧紧固定在一起，固定螺栓的一端嵌入所述第一T型槽内，固定螺栓的另一端贯穿T型连接板的顶端，并通过螺母把T型连接板和前后伸缩臂拧紧固定在一起。

进一步的，旋转支架内贯穿后安装螺栓，安装螺栓的两端分别贯穿上下伸缩臂的低端，并通过螺母把旋转支架夹紧在两个所述上下伸缩臂之间。

进一步的，所述底架的另一侧底部设置有配重。

本实用新型的有益效果为：

通过底架、伸缩机构、旋转支架和安装支架之间的配合，实现安装支架的前后上下及旋转操作，实现了对靠枕使用环境的快速模拟便于对靠枕进行降噪试验，解决了现有技术中需要人员扳动支架带动靠枕进行移动，增加人员的劳动强度，还造成靠枕的移动位置不可控，影响检测结果的问题。

为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点更能明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附图示，做详细说明如下。

附图说明：

为了更清楚地说明本实用新型或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的其中一幅，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请的主视图。

图2为本申请的后视图。

图3为前后伸缩臂与底架的连接结构示意图。

图中，1-底架、2-安装支架、3-前后伸缩臂、4-上下伸缩臂、5-旋转支架、6-通孔、7-第一T型槽、8-L型连接板、9-第二T型槽、10-T型连接板、11-安装螺栓、12-配重、13-第一调节螺栓。

具体实施方式：

下面将参照附图更详细地描述本实用新型的实施例。虽然附图中显示了本实用新型的某些实施例，然而应当理解的是，本实用新型可以通过各种形式来实现，而且不应该被解释为限于这里阐述的实施例，相反提供这些实施例是为了更加透彻和完整地理解本实用新型。应当理解的是，本实用新型的附图及实施例仅用于示例性作用，并非用于限制本实用新型的保护范围。

应当理解，本实用新型的方法实施方式中记载的各个步骤可以按照不同的顺序执行，和/或并行执行。此外，方法实施方式可以包括附加的步骤和/或省略执行示出的步骤。本实用新型的范围在此方面不受限制。

本实用新型实施方式中的多个装置之间所交互的消息或者信息的名称仅用于说明性的目的，而并不是用于对这些消息或信息的范围进行限制。

实施例一

如图1-图3所示，一种用于对高铁降噪靠枕进行试验的试验支架，包括底架1、安装支架2和伸缩机构，安装支架2通过伸缩机构设置在底架1的一侧顶部，使安装支架2实现上下前后调节；伸缩机构包括前后伸缩臂3和上下伸缩臂4，相互平行的两个前后伸缩臂3的一端通过前后调节组件与底架1的顶部连接，两个前后伸缩臂3的另一端均通过上下调节组件与上下伸缩臂4连接，相互平行的两个上下伸缩臂4的下端夹持固定有旋转支架5，安装支架2设置在旋转支架5上，安装支架2上设置有对靠枕进行固定的通孔6；安装支架2通过旋转支架5设置在上下伸缩臂4上，上下伸缩臂4设置在前后伸缩臂3上，前后伸缩臂3设置在底架1上，通过前后伸缩臂3和上下伸缩臂4的伸缩调整，实现安装支架2的上下硬和前后移动，通过旋转支架5的旋转，实现安装支架2绕旋转支架5旋转，从而实现对靠枕不同使用状态的模拟，便于进行实验操作。

在本实施例中，前后调节组件包括第一T型槽7、第一调节螺栓13和L型连接板8，第一T型槽7设置在前后伸缩臂3上，第一调节螺栓13的一端滑动嵌入第一T型槽7内，第一调节螺栓13的另一端贯穿L型连接板8的一端，并通过螺母把L型连接板8和前后伸缩臂3拧紧固定在一起，L型连接板8的另一端通过螺钉固定在底架1上；由于前后伸缩臂3通过第一调节螺栓13固定在L型连接板8上，且第一调节螺栓13滑动设置在第一T型槽7中，当松动第一调节螺栓13后，前后伸缩臂3能够前后移动，从而通过调节前后伸缩臂3与底架1的连接位置实现安装支架2的前后位置调节。

进一步的，上下调节组件包括第二T型槽9、第二调节螺栓、固定螺栓和T型连接板10，第二T型槽9设置在上下伸缩臂4上，第二调节螺栓的一端滑动嵌入第二T型槽9内，第二调节螺栓的另一端贯穿T型连接板10的底端，并通过螺母把T型连接板10和上下伸缩臂4拧紧固定在一起，固定螺栓的一端嵌入第一T型槽7内，固定螺栓的另一端贯穿T型连接板10的顶端，并通过螺母把T型连接板10和前后伸缩臂3拧紧固定在一起；由于上下伸缩臂4通过第二调节螺栓固定在T型连接板10上，且第二调节螺栓滑动设置在第二T型槽9中，当松动第二调节螺栓后，上下伸缩臂4能够上下移动，从而通过调节上下伸缩臂4与前后伸缩臂3的连接位置实现安装支架2的上下位置调节(T型板与上下伸缩臂的固定方式与L型连接板与的固定方式相同)。

进一步的，旋转支架5内贯穿后安装螺栓11，安装螺栓11的两端分别贯穿上下伸缩臂4的低端，并通过螺母把旋转支架5夹紧在两个上下伸缩臂4之间；旋转支架5夹持固定在两个上下伸缩臂4之间，且安装螺栓11贯穿旋转支架5，安装螺栓11的两端贯穿上下伸缩臂4并与螺母螺接，通过螺母与安装螺栓11的配合，实现上下伸缩臂4对旋转支架5的夹紧操作，同时当松动安装螺栓11时，旋转支架5能够带动安装支架2绕安装螺栓11进行旋转，从而实现旋转位置调节(靠枕倾斜角度调节)。

使用时，安装支架2通过通孔6与靠枕固定；需要对靠枕进行上下位置调节时，松动第二调节螺栓后，上下移动上下伸缩臂4后，拧紧第二调节螺栓即可；需要对靠枕进行前后位置调节时，松动第一调节螺栓13后，前后移动前后伸缩臂3后，拧紧第一调节螺栓13即可；需要对靠枕的倾斜角进行调节时，松动安装螺栓11后，旋转旋转支架5后，拧紧安装螺栓11即可，适用于各种环境，可以随时随地对靠枕进行检验。

实施例二

如图1和图3所示，本实施例是在实施例一的基础上增加配重12等技术特征获得的，其余技术特征与实施例一相同，相同之处在此不做赘述，其中，本实施例与实施例一的不同之处在于：底架1的另一侧底部设置有配重12。

在本实施例中，配重12和安装支架2分别处于底架1的两侧，使底架1两侧相互平行，防止在试验过程中底架1一侧过重发生倾倒。

本申请制作简单无复杂结构，制作时无环境要求，安装时无环境要求，后期维护方便简单。在维护时只要将紧固的螺栓去掉即可将零件取下拿掉，然后更换新零件重新用螺栓紧固即可。

注意，上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本实用新型不限于这里的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明，但是本实用新型不仅仅限于以上实施例，在不脱离本实用新型构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。

Claims (5)

1.一种用于对高铁降噪靠枕进行试验的试验支架，包括底架、安装支架和伸缩机构，其特征是：所述安装支架通过所述伸缩机构设置在所述底架的一侧顶部，使所述安装支架实现上下前后调节；

伸缩机构包括前后伸缩臂和上下伸缩臂，相互平行的两个所述前后伸缩臂的一端通过前后调节组件与所述底架的顶部连接，两个所述前后伸缩臂的另一端均通过上下调节组件与所述上下伸缩臂连接，相互平行的两个所述上下伸缩臂的下端夹持固定有旋转支架，所述安装支架设置在旋转支架上，所述安装支架上设置有对靠枕进行固定的通孔。

2.根据权利要求1所述的用于对高铁降噪靠枕进行试验的试验支架，其特征是：所述前后调节组件包括第一T型槽、第一调节螺栓和L型连接板，第一T型槽设置在前后伸缩臂上，第一调节螺栓的一端滑动嵌入第一T型槽内，第一调节螺栓的另一端贯穿L型连接板的一端，并通过螺母把L型连接板和前后伸缩臂拧紧固定在一起，L型连接板的另一端通过螺钉固定在底架上。

3.根据权利要求2所述的用于对高铁降噪靠枕进行试验的试验支架，其特征是：所述上下调节组件包括第二T型槽、第二调节螺栓、固定螺栓和T型连接板，第二T型槽设置在上下伸缩臂上，第二调节螺栓的一端滑动嵌入第二T型槽内，第二调节螺栓的另一端贯穿T型连接板的底端，并通过螺母把T型连接板和上下伸缩臂拧紧固定在一起，固定螺栓的一端嵌入所述第一T型槽内，固定螺栓的另一端贯穿T型连接板的顶端，并通过螺母把T型连接板和前后伸缩臂拧紧固定在一起。

4.根据权利要求3所述的用于对高铁降噪靠枕进行试验的试验支架，其特征是：旋转支架内贯穿后安装螺栓，安装螺栓的两端分别贯穿上下伸缩臂的低端，并通过螺母把旋转支架夹紧在两个所述上下伸缩臂之间。

5.根据权利要求4所述的用于对高铁降噪靠枕进行试验的试验支架，其特征是：所述底架的另一侧底部设置有配重。

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