CN219161274U - 一种护板检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种护板检具，包括：操作台、第一固定机构和第二固定机构；操作台的下方设有多个支撑腿；操作台上设有支撑架，支撑架上安装有检测气缸，检测气缸上连接有活塞推杆；第一固定机构包括一对旋转轮，旋转轮上固定连接有固定框；第二固定机构包括支撑滑轨，支撑滑轨内滑动连接有支撑滑块，支撑滑块上固定连接有立柱，立柱的另一端连接有夹紧块，支撑滑轨上安装有电动机，电动机上连接有驱动螺杆。本实用新型通过对汽车后护板检具相应机构的设置，方便工作人员快速对汽车后护板进行固定和拆卸，从而提高汽车后护板的检测效率，进而不易降低汽车后护板生产效率，为使用者减少不必要的麻烦。

Description

一种护板检具

技术领域

本实用新型属于护板检测技术领域，具体涉及一种护板检具。

背景技术

检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等，游标卡尺，深度尺属于量具，非检具。广义上，具备可调、大部分部件可以重复使用的专用尺寸误差检测工具可以归为柔性检。

现有技术中对汽车后护板弧度弯曲检测时，是需要先将护板精准放置在检具上，然后通过多种锁紧件对其固定，使其不易晃动或脱落，安装固定操作繁琐，费时费力，从而造成检测效率较低，进而影响汽车后护板的生产效率，为使用者带来不必要的麻烦。

因此，针对上述技术问题，有必要提供一种护板检具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种护板检具，以解决上述现有汽车后护板检测效率较低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型一实施例提供的技术方案如下：

一种护板检具，包括：操作台、第一固定机构和第二固定机构；

所述操作台的下方设有多个支撑腿；

所述第一固定机构设于所述操作台上，所述第一固定机构包括一对旋转轮，所述旋转轮上固定连接有固定框；

所述第二固定机构设于所述旋转轮的一侧，所述第二固定机构包括支撑滑轨，所述支撑滑轨内滑动连接有支撑滑块，所述支撑滑块上固定连接有立柱，所述立柱的另一端连接有夹紧块。

进一步地，所述操作台上设有支撑架，用于支撑检测气缸，使检测气缸不易晃动或脱落，提高装置的稳定性，所述支撑架上安装有检测气缸，用于控制活塞推杆的伸缩移动，为检测汽车后护板提供动力，所述检测气缸上连接有活塞推杆，用于挤压汽车后护板，从而达到对其进行检测的目的。

进一步地，所述操作台上安装有支撑块，用于支撑旋转柱和旋转轮，使旋转轮不易脱落，所述支撑块上固定有旋转柱，用于固定旋转轮，并且使旋转轮能够自由转动，不易受到影响，所述旋转轮套设于所述旋转柱上。

进一步地，所述固定框上安装有一对橡胶垫，用于夹紧汽车后护板，使其不易脱落，并且通过橡胶垫的变形，能够适应多种厚度的汽车后护板。

进一步地，所述支撑滑轨上安装有电动机，用于带动驱动螺杆的转动，为一对夹紧块夹紧汽车后护板提供动力，所述电动机上连接有驱动螺杆，所述驱动螺杆与一对支撑滑块螺纹连接，用于在驱动螺杆旋转时能够带动支撑滑块移动，从而使一对夹紧块相互靠近；

所述驱动螺杆的两端与支撑滑轨之间均连接有第一固定轴承，用于固定驱动螺杆，使驱动螺杆不易脱落，并且使驱动螺杆能够自由转动，不易受到影响。

进一步地，所述支撑滑轨内设有固定块，所述驱动螺杆与固定块之间连接有第二固定轴承，用于固定驱动螺杆，使驱动螺杆不易晃动，并且使驱动螺杆的旋转不易受到影响；

所述支撑滑轨的下方多个顶推气缸，用于为调整支撑滑轨的高度提供动力，所述顶推气缸与支撑滑轨之间连接有顶推杆，用于带动支撑滑轨移动，从而方便调整夹紧块的位置。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型通过对汽车后护板检具相应机构的设置，方便工作人员快速对汽车后护板进行固定和拆卸，从而提高汽车后护板的检测效率，进而不易降低汽车后护板生产效率，为使用者减少不必要的麻烦。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一实施例中一种护板检具的立体图；

图2为图1中A处结构示意图；

图3为本实用新型一实施例中一种护板检具的正视剖面图；

图4为图3中B处结构示意图；

图5为本实用新型一实施例中的部分结构剖面图；

图6为图5中C处结构示意图。

图中：1.操作台、101.支撑腿、102.支撑架、103.检测气缸、104.活塞推杆、2.第一固定机构、201.旋转轮、202.固定框、203.支撑块、204.旋转柱、205.橡胶垫、3.第二固定机构、301.支撑滑轨、302.支撑滑块、303.立柱、304.夹紧块、305.电动机、306.驱动螺杆、307.第一固定轴承、308.固定块、309.第二固定轴承、310.顶推气缸、311.顶推杆。

具体实施方式

以下将结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细描述。但该等实施方式并不限制本实用新型，本领域的普通技术人员根据该等实施方式所做出的结构、方法或功能上的变换均包含在本实用新型的保护范围内。

本实用新型公开了一种护板检具，参考图1-图6所示，包括：操作台1、第一固定机构2和第二固定机构3。

参考图1-图3所示，操作台1的下方设有多个支撑腿101，用于支撑操作台1，使操作台1不易倾斜或晃动，操作台1上设有支撑架102，用于支撑检测气缸103，使检测气缸103不易晃动或脱落，提高装置的稳定性，支撑架102上安装有检测气缸103，用于控制活塞推杆104的伸缩移动，为检测汽车后护板提供动力，检测气缸103上连接有活塞推杆104，用于挤压汽车后护板，从而达到对其进行检测的目的。

参考图1-图4所示，第一固定机构2设于操作台1上，第一固定机构2包括一对旋转轮201，用于支撑固定框202，使固定框202不易脱落，并且方便调整固定框202的朝向，旋转轮201上固定连接有固定框202，用于汽车后护板的卡入，从而方便对其固定，便于进行弯曲检测。

参考图1-图4所示，操作台1上安装有支撑块203，用于支撑旋转柱204和旋转轮201，使旋转轮201不易脱落，支撑块203上固定有旋转柱204，用于固定旋转轮201，并且使旋转轮201能够自由转动，不易受到影响，旋转轮201套设于旋转柱204上。

具体地，固定框202上安装有一对橡胶垫205，用于夹紧汽车后护板，使其不易脱落，并且通过橡胶垫205的变形，能够适应多种厚度的汽车后护板。

参考图1-图6所示，第二固定机构3设于旋转轮201的一侧，第二固定机构3包括支撑滑轨301，为支撑滑块302的滑动提供空间，支撑滑轨301内滑动连接有支撑滑块302，用于支撑立柱303和夹紧块304，并且具有带动立柱303和夹紧块304移动的作用，支撑滑块302上固定连接有立柱303，立柱303的另一端连接有夹紧块304，用于夹紧汽车后护板，使其在检测过程中不易脱落。

参考图1-图6所示，支撑滑轨301上安装有电动机305，用于带动驱动螺杆306的转动，为一对夹紧块304夹紧汽车后护板提供动力，电动机305上连接有驱动螺杆306，驱动螺杆306与一对支撑滑块302螺纹连接，用于在驱动螺杆306旋转时能够带动支撑滑块302移动，从而使一对夹紧块304相互靠近。

其中，驱动螺杆306的两端与支撑滑轨301之间均连接有第一固定轴承307，用于固定驱动螺杆306，使驱动螺杆306不易脱落，并且使驱动螺杆306能够自由转动，不易受到影响。

另外，支撑滑轨301内设有固定块308，驱动螺杆306与固定块308之间连接有第二固定轴承309，用于固定驱动螺杆306，使驱动螺杆306不易晃动，并且使驱动螺杆306的旋转不易受到影响。

参考图1-图6所示，支撑滑轨301的下方多个顶推气缸310，用于为调整支撑滑轨301的高度提供动力，顶推气缸310与支撑滑轨301之间连接有顶推杆311，用于带动支撑滑轨301移动，从而方便调整夹紧块304的位置。

具体使用时，工作人员先转动旋转轮201，调整固定框202的朝向，然后再通过顶推气缸310控制支撑滑轨301的高度，进而达到调整固定框202高度的目的，再将汽车后护板两端分别卡在固定框202内，然后启动电动机305，通过电动机305来带动驱动螺杆306旋转，而驱动螺杆306的旋转则会带动一对支撑滑块302移动；

通过支撑滑块302带动立柱303和夹紧块304移动，而一对夹紧块304则会推动汽车后护板移动，使得汽车后护板能够移动到检测气缸103的正下方，并且通过一对夹紧块304将汽车后护板夹紧，使其不易再移动，然后可以启动检测气缸103，使活塞推杆104伸出对汽车后护板进行挤压，从而能够对汽车后护板进行检测。

由以上技术方案可以看出，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过对汽车后护板检具相应机构的设置，方便工作人员快速对汽车后护板进行固定和拆卸，从而提高汽车后护板的检测效率，进而不易降低汽车后护板生产效率，为使用者减少不必要的麻烦。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施例加以描述，但并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种护板检具，其特征在于，包括：

操作台(1)，所述操作台(1)的下方设有多个支撑腿(101)；

第一固定机构(2)，设于所述操作台(1)上，所述第一固定机构(2)包括一对旋转轮(201)，所述旋转轮(201)上固定连接有固定框(202)；

第二固定机构(3)，设于所述旋转轮(201)的一侧，所述第二固定机构(3)包括支撑滑轨(301)，所述支撑滑轨(301)内滑动连接有支撑滑块(302)，所述支撑滑块(302)上固定连接有立柱(303)，所述立柱(303)的另一端连接有夹紧块(304)。

2.根据权利要求1所述的一种护板检具，其特征在于，所述操作台(1)上设有支撑架(102)，所述支撑架(102)上安装有检测气缸(103)，所述检测气缸(103)上连接有活塞推杆(104)。

3.根据权利要求1所述的一种护板检具，其特征在于，所述操作台(1)上安装有支撑块(203)，所述支撑块(203)上固定有旋转柱(204)，所述旋转轮(201)套设于所述旋转柱(204)上。

4.根据权利要求1所述的一种护板检具，其特征在于，所述固定框(202)上安装有一对橡胶垫(205)。

5.根据权利要求1所述的一种护板检具，其特征在于，所述支撑滑轨(301)上安装有电动机(305)，所述电动机(305)上连接有驱动螺杆(306)，所述驱动螺杆(306)的两端与支撑滑轨(301)之间均连接有第一固定轴承(307)。

6.根据权利要求5所述的一种护板检具，其特征在于，所述支撑滑轨(301)内设有固定块(308)，所述驱动螺杆(306)与固定块(308)之间连接有第二固定轴承(309)，所述支撑滑轨(301)的下方多个顶推气缸(310)，所述顶推气缸(310)与支撑滑轨(301)之间连接有顶推杆(311)。

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