CN219159258U - 涡轮增压器中间体与压气机的快速连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及涡轮增压器技术领域，且公开了涡轮增压器中间体与压气机的快速连接结构，包括中间体、固定机构和压气机蜗壳，所述固定机构设置于中间体的上表面，所述压气机蜗壳设置于中间体的左端，所述固定机构包括固定板、轴承。该涡轮增压器中间体与压气机的快速连接结构，通过将压气机蜗壳的右侧连接环，套接到中间体的左壁对接环槽的内部，并转动转钮带动螺纹杆进行转动，由于螺纹杆与定位压板螺纹连接，当螺纹杆转动时，可带动定位压板沿着光杆向下移动，使定位压板的左端下压到环形槽的内部，进行对压气机蜗壳的固定，结构简单便于压气机蜗壳可中间体之间的安装拆卸，提高了涡轮增压器的实用性。

Description

涡轮增压器中间体与压气机的快速连接结构

技术领域

本实用新型涉及涡轮增压器技术领域，具体为涡轮增压器中间体与压气机的快速连接结构。

背景技术

涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率。

目前现有的涡轮增压器中间体与压气机之间的连接是通过多个螺栓进行固定，导致在进行拆卸安装都比较麻烦，不麻烦对涡轮增压器进行内部清理维修。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供涡轮增压器中间体与压气机的快速连接结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：涡轮增压器中间体与压气机的快速连接结构，包括中间体、固定机构和压气机蜗壳，所述固定机构设置于中间体的上表面，所述压气机蜗壳设置于中间体的左端。

所述固定机构包括固定板、轴承，所述轴承固定安装于固定板的上表面，所述轴承的内部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的杆体螺纹连接有定位压板，所述螺纹杆的顶端固定安装有转钮。

优选的，所述中间体的上表面固定安装有光杆，所述定位压板的上表面开设有滑孔，所述光杆滑动连接于光杆的内部，其滑孔和光杆的设置可对定位压板起到限位的作用。

优选的，所述定位压板的上表面开设有内螺纹孔，所述螺纹杆螺纹连接于内螺纹孔的内部，所述固定板固定安装于中间体的上表面，转动螺纹杆可带动定位压板进行上下移动。

优选的，所述中间体的左端开设有对接环槽，所述对接环槽的内部右壁粘接有橡胶密封圈，其橡胶密封圈的设置可提高压气机蜗壳和中间体之间的密封性。

优选的，所述对接环槽的内部设置有连接环，所述连接环固定连接于压气机蜗壳的右壁，其连接环的设置可方便压气机蜗壳的安装。

优选的，所述压气机蜗壳的内部设置有压气机叶轮，所述压气机蜗壳的左侧开设有进气口，其进气口的设置可方便气体进入压气机蜗壳的内部。

优选的，所述中间体的上表面设置有进油口，所述中间体的底部设置有出油口，所述中间体的右端固定安装有涡轮机壳，所述涡轮机壳的右端开设有出气口，其出气口的设置可方便将涡轮机壳内部的气体排出。

与现有技术相比，本实用新型提供了涡轮增压器中间体与压气机的快速连接结构。具备以下有益效果：

该涡轮增压器中间体与压气机的快速连接结构，通过将压气机蜗壳的右侧连接环，套接到中间体的左壁对接环槽的内部，并转动转钮带动螺纹杆进行转动，由于螺纹杆与定位压板螺纹连接，当螺纹杆转动时，可带动定位压板沿着光杆向下移动，使定位压板的左端下压到环形槽的内部，进行对压气机蜗壳的固定，结构简单便于压气机蜗壳可中间体之间的安装拆卸，提高了涡轮增压器的实用性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型正面部分剖面结构示意图；

图3为本实用新型固定机构结构示意图；

图4为本实用新型压气机蜗壳正面结构示意图。

图中：1、中间体；2、固定机构；201、固定板；202、轴承；203、螺纹杆；204、定位压板；205、转钮；206、光杆；3、压气机蜗壳；4、涡轮机壳；5、连接环；6、对接环槽；7、密封橡胶圈；8、环形槽；9、出气口；10、出油口；11、进油口；12、压气机叶轮；13、进气口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：涡轮增压器中间体与压气机的快速连接结构，包括中间体1、固定机构2和压气机蜗壳3，固定机构2设置于中间体1的上表面，压气机蜗壳3设置于中间体1的左端。

固定机构2包括固定板201、轴承202，轴承202固定安装于固定板201的上表面，轴承202的内部转动连接有螺纹杆203，螺纹杆203的杆体螺纹连接有定位压板204，螺纹杆203的顶端固定安装有转钮205。

中间体1的上表面固定安装有光杆206，定位压板204的上表面开设有滑孔，光杆206滑动连接于光杆206的内部，其滑孔和光杆206的设置可对定位压板204起到限位的作用，定位压板204的上表面开设有内螺纹孔，螺纹杆203螺纹连接于内螺纹孔的内部，固定板201固定安装于中间体1的上表面，转动螺纹杆203可带动定位压板204进行上下移动，中间体1的左端开设有对接环槽6，对接环槽6的内部右壁粘接有橡胶密封圈7，其橡胶密封圈7的设置可提高压气机蜗壳3和中间体1之间的密封性，对接环槽6的内部设置有连接环5，连接环5固定连接于压气机蜗壳3的右壁，其连接环5的设置可方便压气机蜗壳3的安装，压气机蜗壳3的内部设置有压气机叶轮12，压气机蜗壳3的左侧开设有进气口13，其进气口13的设置可方便气体进入压气机蜗壳3的内部，中间体1的上表面设置有进油口11，中间体1的底部设置有出油口10，中间体1的右端固定安装有涡轮机壳4，涡轮机壳4的右端开设有出气口9，其出气口9的设置可方便将涡轮机壳4内部的气体排出，通过将压气机蜗壳3的右侧连接环5，套接到中间体1的左壁对接环槽4的内部，并转动转钮205带动螺纹杆203进行转动，由于螺纹杆203与定位压板204螺纹连接，当螺纹杆203转动时，可带动定位压板204沿着光杆206向下移动，使定位压板204的左端下压到环形槽8的内部，进行对压气机蜗壳3的固定，结构简单便于压气机蜗壳3可中间体1之间的安装拆卸，提高了涡轮增压器的实用性。

在实际操作过程中，当此装置使用时，通过将压气机蜗壳3的右侧连接环5，套接到中间体1的左壁对接环槽4的内部，并转动转钮205带动螺纹杆203进行转动，由于螺纹杆203与定位压板204螺纹连接，当螺纹杆203转动时，可带动定位压板204沿着光杆206向下移动，使定位压板204的左端下压到环形槽8的内部，进行对压气机蜗壳3的固定，结构简单便于压气机蜗壳3可中间体1之间的安装拆卸，提高了涡轮增压器的实用性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个......”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.涡轮增压器中间体与压气机的快速连接结构，包括中间体（1）、固定机构（2）和压气机蜗壳（3），其特征在于：所述固定机构（2）设置于中间体（1）的上表面，所述压气机蜗壳（3）设置于中间体（1）的左端；

所述固定机构（2）包括固定板（201）、轴承（202），所述轴承（202）固定安装于固定板（201）的上表面，所述轴承（202）的内部转动连接有螺纹杆（203），所述螺纹杆（203）的杆体螺纹连接有定位压板（204），所述螺纹杆（203）的顶端固定安装有转钮（205）。

2.根据权利要求1所述的涡轮增压器中间体与压气机的快速连接结构，其特征在于：所述中间体（1）的上表面固定安装有光杆（206），所述定位压板（204）的上表面开设有滑孔，所述光杆（206）滑动连接于光杆（206）的内部。

3.根据权利要求1所述的涡轮增压器中间体与压气机的快速连接结构，其特征在于：所述定位压板（204）的上表面开设有内螺纹孔，所述螺纹杆（203）螺纹连接于内螺纹孔的内部，所述固定板（201）固定安装于中间体（1）的上表面。

4.根据权利要求1所述的涡轮增压器中间体与压气机的快速连接结构，其特征在于：所述中间体（1）的左端开设有对接环槽（6），所述对接环槽（6）的内部右壁粘接有橡胶密封圈（7）。

5.根据权利要求4所述的涡轮增压器中间体与压气机的快速连接结构，其特征在于：所述对接环槽（6）的内部设置有连接环（5），所述连接环（5）固定连接于压气机蜗壳（3）的右壁。

6.根据权利要求5所述的涡轮增压器中间体与压气机的快速连接结构，其特征在于：所述压气机蜗壳（3）的内部设置有压气机叶轮（12），所述压气机蜗壳（3）的左侧开设有进气口（13）。

7.根据权利要求1所述的涡轮增压器中间体与压气机的快速连接结构，其特征在于：所述中间体（1）的上表面设置有进油口（11），所述中间体（1）的底部设置有出油口（10），所述中间体（1）的右端固定安装有涡轮机壳（4），所述涡轮机壳（4）的右端开设有出气口（9）。

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