CN219086609U - 一种风电机组用机舱控制柜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及控制柜技术领域，且公开了一种风电机组用机舱控制柜，包括控制柜体，所述控制柜体两侧的顶部均开设有进风口，所述控制柜体两侧的底部均开设有出风口，同侧的出风口、进风口之间设有吸热板，所述吸热板外表面设有第一连接座，所述第一连接座为四边形设计，所述第一连接座内壁与吸热板固定连接，所述吸热板远离控制柜体的一侧间断等间距设有散热翅板，所述散热翅板与吸热板垂直，所述水冷铜管固定安装在吸热板内。本实用新型在使用时，实现了对控制柜体内部的循环散热，有效避免了因灰尘、水汽等因素导致的控制柜体内部设备部件寿命降低，同时便于进行维护检修工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及控制柜技术领域，具体为一种风电机组用机舱控制柜。
背景技术
控制柜是按照电气接线要求，将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，其布置应满足电力系统正常运行的要求，便于检修，同时不危及人身及周围设备的安全。现有的风电机组用机舱控制柜在使用时存在着一些弊端，如散热效果不佳，控制柜内通常只是利用风扇将热气抽出，同时在这个过程中，灰尘和水汽有可能会趁机而入，造成设备部件寿命降低，不便于控制柜的长期使用和后期维护检修。
实用新型内容
针对现有风电机组用机舱控制柜的的散热效果不佳、不便于检修维护的不足，本实用新型提供了一种风电机组用机舱控制柜，具备散热效果较好、检修维护方便的优点，解决了上述背景技术中提出的问题。
本实用新型提供如下技术方案：一种风电机组用机舱控制柜，包括控制柜体，所述控制柜体两侧的顶部均开设有进风口，所述控制柜体两侧的底部均开设有出风口，同侧的出风口、进风口之间设有吸热板，所述吸热板外表面设有第一连接座，所述第一连接座为四边形设计，所述第一连接座内壁与吸热板固定连接，所述第一连接座上间断等间距设有第一螺栓，所述第一连接座通过第一螺栓与控制柜体相连接；
所述吸热板远离控制柜体的一侧间断等间距设有散热翅板，所述散热翅板与吸热板垂直，所述散热翅板固定安装在吸热板上，所述吸热板另一侧设有水冷铜管，所述水冷铜管固定安装在吸热板内。
优选的，所述控制柜体内部设有安装框架，所述安装框架固定安装在控制柜体内壁上，所述安装框架上间断等间距设有走线槽。
优选的，所述控制柜体一侧铰接有柜门，所述柜门上设有观察窗。
优选的，所述控制柜体底部四角均固定连接有支柱，所述支柱之间设有与其相垂直的横杆，所述横杆分别与两端支柱固定连接。
优选的，所述散热翅板远离吸热板的一侧设有安装壳，所述安装壳两端均固定连接有第二连接座，所述第二连接座上间断等间距设有第二螺栓，所述第二连接座通过第二螺栓与控制柜体相连接。
优选的，所述控制柜体内腔底部设有隔板，所述隔板固定安装在控制柜体内壁上，所述隔板顶面水平中心处设有固定槽，所述固定槽内固定安装有排气风扇，所述隔板下方设有抽液泵，所述抽液泵固定安装在控制柜体上，所述抽液泵一侧设有储液箱，所述储液箱内部设有冷却液，所述储液箱固定安装在控制柜体上，所述抽液泵的进液口通过管道与储液箱内部相连通，所述水冷铜管一端贯穿控制柜体与抽液泵出液口相连接，所述水冷铜管另一端贯穿控制柜体与储液箱内部相连通。
与现有风电机组用机舱控制柜对比，本实用新型具备以下有益效果：
1、利用排气风扇将控制柜体内的热气通过出风口抽入安装壳内，再通过吸热板上的散热翅板对热气进行降温和引导，降温处理后的空气通过进风口进入控制柜体继续吸取热量，从而实现了对控制柜体内部的循环散热，有效避免了因灰尘、水汽等因素导致的控制柜体内部设备部件寿命降低，提高了适用性。
2、利用抽液泵将储液箱内部冷却液抽入至水冷铜管内，水冷铜管再带走吸热板、散热翅板的热量，对吸热板部件进行降温，进一步提高了散热效果，同时通过设置第一连接座、第二连接座，便于对安装壳、吸热板组件进行维护检修工作。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型的吸热板、散热翅板及安装壳具体结构示意图；
图中：1、控制柜体；2、安装框架；3、走线槽；4、隔板；5、固定槽；6、排气风扇；7、储液箱；8、抽液泵；9、出风口；10、进风口；11、吸热板；12、水冷铜管；13、散热翅板；14、第一连接座；15、第一螺栓；16、安装壳；17、第二连接座；18、第二螺栓；19、支柱；20、横杆；21、柜门。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，一种风电机组用机舱控制柜，包括控制柜体1，控制柜体1两侧的顶部均开设有进风口10，控制柜体1两侧的底部均开设有出风口9，同侧的出风口9、进风口10之间设有吸热板11，吸热板11外表面设有第一连接座14，第一连接座14为四边形设计，第一连接座14内壁与吸热板11固定连接，第一连接座14上间断等间距设有第一螺栓15，第一连接座14通过第一螺栓15与控制柜体1相连接，通过设置第一连接座14、第一螺栓15，便于对吸热板11组件进行拆卸维护更换，利用出风口9、进风口10，便于热气流入吸热板11一侧进行降温处理后，再返回控制柜体1内实现循环降温；
吸热板11远离控制柜体1的一侧间断等间距设有散热翅板13，散热翅板13与吸热板11垂直，散热翅板13固定安装在吸热板11上，吸热板11另一侧设有水冷铜管12，水冷铜管12固定安装在吸热板11内，通过散热翅板13对空气中的热量进行吸收，利用水冷铜管12再将吸热板11、散热翅板13中的热量带走，进一步提高了散热效果。
其中，控制柜体1内部设有安装框架2，安装框架2固定安装在控制柜体1内壁上，安装框架2上间断等间距设有走线槽3，通过设置安装框架2、走线槽3，便于对设备部件及线束进行定位安装。
其中，控制柜体1一侧铰接有柜门21，柜门21上设有观察窗，通过设置柜门21，防止外部灰尘和水汽进入控制柜体1内造成设备部件寿命降低。
其中，控制柜体1底部四角均固定连接有支柱19，支柱19之间设有与其相垂直的横杆20，横杆20分别与两端支柱19固定连接，通过设置支柱19、横杆20，对控制柜体1及组件进行承托，提高了结构的稳定性。
其中，散热翅板13远离吸热板11的一侧设有安装壳16，安装壳16两端均固定连接有第二连接座17，第二连接座17上间断等间距设有第二螺栓18，第二连接座17通过第二螺栓18与控制柜体1相连接，通过设置第二连接座17、第二螺栓18，可对安装壳16进行拆装，便于对其内部吸热板11组件进行维护检修更换。
其中，控制柜体1内腔底部设有隔板4，隔板4固定安装在控制柜体1内壁上，隔板4顶面水平中心处设有固定槽5，固定槽5内固定安装有排气风扇6，隔板4下方设有抽液泵8，抽液泵8固定安装在控制柜体1上，抽液泵8一侧设有储液箱7，储液箱7内部设有冷却液，储液箱7固定安装在控制柜体1上，抽液泵8的进液口通过管道与储液箱7内部相连通，水冷铜管12一端贯穿控制柜体1与抽液泵8出液口相连接，水冷铜管12另一端贯穿控制柜体1与储液箱7内部相连通，利用抽液泵8将储液箱7内部冷却液抽入至水冷铜管12内，水冷铜管12再带走吸热板11、散热翅板13的热量，对吸热板11部件进行降温，进一步提高了散热效果。
工作原理：使用时，首先工作人员通过安装框架2、走线槽3完成对设备部件及线束的安装，利用排气风扇6将控制柜体1内的热气通过出风口9抽入安装壳16内，再通过吸热板11上的散热翅板13对热气进行降温和引导，降温处理后的空气通过进风口10进入控制柜体1继续吸取热量，同时抽液泵8将储液箱7内部冷却液抽入至水冷铜管12内，水冷铜管12再带走吸热板11、散热翅板13的热量，对吸热板11部件进行降温，从而实现了对控制柜体1内设备部件的循环散热。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种风电机组用机舱控制柜，其特征在于：包括控制柜体(1)，所述控制柜体(1)两侧的顶部均开设有进风口(10)，所述控制柜体(1)两侧的底部均开设有出风口(9)，同侧的出风口(9)、进风口(10)之间设有吸热板(11)，所述吸热板(11)外表面设有第一连接座(14)，所述第一连接座(14)为四边形设计，所述第一连接座(14)内壁与吸热板(11)固定连接，所述第一连接座(14)上间断等间距设有第一螺栓(15)，所述第一连接座(14)通过第一螺栓(15)与控制柜体(1)相连接；
所述吸热板(11)远离控制柜体(1)的一侧间断等间距设有散热翅板(13)，所述散热翅板(13)与吸热板(11)垂直，所述散热翅板(13)固定安装在吸热板(11)上，所述吸热板(11)另一侧设有水冷铜管(12)，所述水冷铜管(12)固定安装在吸热板(11)内。
2.根据权利要求1所述的一种风电机组用机舱控制柜，其特征在于：所述控制柜体(1)内部设有安装框架(2)，所述安装框架(2)固定安装在控制柜体(1)内壁上，所述安装框架(2)上间断等间距设有走线槽(3)。
3.根据权利要求1所述的一种风电机组用机舱控制柜，其特征在于：所述控制柜体(1)一侧铰接有柜门(21)，所述柜门(21)上设有观察窗。
4.根据权利要求1所述的一种风电机组用机舱控制柜，其特征在于：所述控制柜体(1)底部四角均固定连接有支柱(19)，所述支柱(19)之间设有与其相垂直的横杆(20)，所述横杆(20)分别与两端支柱(19)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种风电机组用机舱控制柜，其特征在于：所述散热翅板(13)远离吸热板(11)的一侧设有安装壳(16)，所述安装壳(16)两端均固定连接有第二连接座(17)，所述第二连接座(17)上间断等间距设有第二螺栓(18)，所述第二连接座(17)通过第二螺栓(18)与控制柜体(1)相连接。
6.根据权利要求1所述的一种风电机组用机舱控制柜，其特征在于：所述控制柜体(1)内腔底部设有隔板(4)，所述隔板(4)固定安装在控制柜体(1)内壁上，所述隔板(4)顶面水平中心处设有固定槽(5)，所述固定槽(5)内固定安装有排气风扇(6)，所述隔板(4)下方设有抽液泵(8)，所述抽液泵(8)固定安装在控制柜体(1)上，所述抽液泵(8)一侧设有储液箱(7)，所述储液箱(7)内部设有冷却液，所述储液箱(7)固定安装在控制柜体(1)上，所述抽液泵(8)的进液口通过管道与储液箱(7)内部相连通，所述水冷铜管(12)一端贯穿控制柜体(1)与抽液泵(8)出液口相连接，所述水冷铜管(12)另一端贯穿控制柜体(1)与储液箱(7)内部相连通。
Priority Applications (1)
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| CN202222704936.5U CN219086609U (zh) | 2022-10-13 | 2022-10-13 | 一种风电机组用机舱控制柜 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN219086609U true CN219086609U (zh) | 2023-05-26 |
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Family Applications (1)
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| CN202222704936.5U Withdrawn - After Issue CN219086609U (zh) | 2022-10-13 | 2022-10-13 | 一种风电机组用机舱控制柜 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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2022
- 2022-10-13 CN CN202222704936.5U patent/CN219086609U/zh not_active Withdrawn - After Issue
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20230526 Effective date of abandoning: 20260109 |
|
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20230526 Effective date of abandoning: 20260109 |