CN219080169U - 一种公路安全防撞护栏及护栏设施 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种公路安全防撞护栏及护栏设施，属于防撞护栏技术领域。为了解决现有公路防撞护栏不具备多方向缓冲防撞性能的问题，本实用新型提出一种公路安全防撞护栏及护栏设施，包括固定连接的防撞座和减震座，减震座上固定安装有防护套，防护套的内部设置有伸缩柱，且伸缩柱的一端延伸至防护套的外部，延伸至外部的伸缩柱的一端安装有减震块，位于防护套内的伸缩柱一端安装有滑块，伸缩柱的表面套装有加粗弹簧，滑块与防护套滑动连接，加粗弹簧的一端与防护套内部固定连接，加粗弹簧的另一端与减震块固定连接，防撞座的两侧并列设置有等间距的多组滚筒。本实用新型的一种公路安全防撞护栏及护栏设施具备多方向缓冲防撞的性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及防撞护栏技术领域，具体为一种公路安全防撞护栏及护栏设施。
背景技术
公路防撞护栏是一种设置于公路两侧或中央分隔带的安防设施。其具有减轻失控车辆司机及乘客所受的伤害、保护路侧行人及建筑物的安全，兼有诱导驾驶员视线、增加行车安全感和美化公路环境的作用。
现有的公路防撞护栏比较常见的像波形梁护栏，车辆对其碰撞时，由于波形梁护栏对正向行驶车辆有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，使得车辆既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。但是在车辆呈斜角冲撞在护栏上时，如转向汇入的车辆撞击到护栏上，或变道车辆撞击到护栏上时，波形梁护栏不能减弱或吸收这来自侧向冲击的能量，从而减小车辆的受损程度以及更好的保护人员安全。除此之外，公路防撞护栏没有提供更加丰富的功能，使得护栏没有很好的实用性和便利性。
可见，现有的公路防撞护栏存在以下不足：①不具备多方向的缓冲防撞性能，存在安全隐患。②也不具备信息显示功能，便利程度低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路安全防撞护栏及护栏设施，以解决现有公路防撞护栏存在安全隐患的技术问题。本实用新型所提供的公路安全防撞护栏及护栏设施具备多方向的缓冲防撞性能，并且具有信息显示功能。
为实现上述目的，本实用新型提供如下创新的技术方案：
一种公路安全防撞护栏，包括固定连接的防撞座和减震座，减震座上固定安装有防护套，防护套的内部设置有伸缩柱，且伸缩柱的一端延伸至防护套的外部，延伸至外部的伸缩柱的一端安装有减震块，位于防护套内的伸缩柱一端安装有滑块，伸缩柱的表面套装有加粗弹簧，滑块与防护套滑动连接，加粗弹簧的一端与防护套内部固定连接，加粗弹簧的另一端与减震块固定连接，防撞座的两侧并列设置有等间距的多组滚筒，滚筒的顶端安装有上支臂，上支臂与防撞座固定连接，与滚筒活动连接，滚筒的底端安装有下支臂，下支臂与防撞座固定连接，与滚筒活动连接。
减震座的上方安装有支撑柱，支撑柱的上方安装有指示牌，指示牌上安装有显示屏，显示屏与指示牌固定连接，显示屏两侧的指示牌上均安装有箭头，箭头与指示牌固定连接。
防撞座的底端且靠近减震座的一端轴向对称安装有两组第一地脚，与两组第一地脚对称的位置安装有两组第二地脚，且两组第一地脚与两组第二地脚均与防撞座固定连接。
一种公路安全防撞护栏设施，包括设置在公路中间的多个依次排列的公路安全防撞护栏，所述公路安全防撞护栏，包括固定连接的防撞座和减震座，减震座上固定安装有防护套，防护套的内部设置有伸缩柱，且伸缩柱的一端延伸至防护套的外部，延伸至外部的伸缩柱的一端安装有减震块，位于防护套内的伸缩柱一端安装有滑块，伸缩柱的表面套装有加粗弹簧，滑块与防护套滑动连接，加粗弹簧的一端与防护套内部固定连接，加粗弹簧的另一端与减震块固定连接，防撞座的两侧并列设置有等间距的多组滚筒，滚筒的顶端安装有上支臂，上支臂与防撞座固定连接，与滚筒活动连接，滚筒的底端安装有下支臂，下支臂与防撞座固定连接，与滚筒活动连接。
减震座的上方安装有支撑柱，支撑柱的上方安装有指示牌，指示牌上安装有显示屏，显示屏与指示牌固定连接，显示屏两侧的指示牌上均安装有箭头，箭头与指示牌固定连接。
防撞座的底端且靠近减震座的一端轴向对称安装有两组第一地脚，与两组第一地脚对称的位置安装有两组第二地脚，且两组第一地脚与两组第二地脚均与防撞座固定连接。
本实用新型通过上述技术方案，所达到的技术效果如下：
1、通过将减震座与防撞座安装在一起，当减震座受到车辆撞击时，加粗弹簧带动减震块和伸缩柱移动，伸缩柱驱动滑块移动，滑块在防护套的内部滑动，加粗弹簧和伸缩柱起到缓冲防撞的作用。当防撞座的两侧受到撞击时，滚筒在上支臂和下支臂的支撑下自由转动，多组滚筒转动从而改变车辆方向，实现公路安全防撞护栏及护栏设施多方向的缓冲防撞性能。
2、通过在公路安全防撞护栏上设置显示屏，能够实时显示公路路况信息，提醒司机相关道路情况，且箭头指示路向，提高了公路安全防撞护栏及护栏设施使用时的便利程度。
附图说明
图1为本实用新型的正视结构示意图；
图2为本实用新型的伸缩柱正视放大结构示意图；
图3为本实用新型的俯视结构示意图；
图4为本实用新型的滚筒侧视放大结构示意图；
图5为本实用新型的侧视结构示意图；
图中：1-防撞座；2-减震座；3-防护套；4-伸缩柱；5-滑块；6-加粗弹簧；7-减震块；8-第一地脚；9-第二地脚；10-下支臂；11-滚筒；12-上支臂；13-支撑柱；14-显示屏；15-箭头；16-指示牌。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
为了解决现有公路防撞护栏存在安全隐患的技术问题，本实用新型提供一种公路安全防撞护栏及护栏设施，其具备多方向的缓冲防撞性能，并且具有信息显示功能。
如图1和图2所示，本实用新型包括防撞座1和减震座2，防撞座1和减震座2固定连接，减震座2上固定安装有防护套3，防护套3的内部设置有伸缩柱4，且伸缩柱4的一端延伸至防护套3的外部，延伸至外部的伸缩柱4一端安装有减震块7，位于防护套3内部的伸缩柱4一端安装有滑块5，伸缩柱4的表面套装有加粗弹簧6，滑块5与防护套3滑动连接，加粗弹簧6的一端与防护套3内部固定连接，另一端与减震块7固定连接，如图3和图4所示，防撞座1的两侧并列设置有等间距的多组滚筒11，滚筒11的顶端安装有上支臂12，上支臂12与防撞座1固定连接，与滚筒11活动连接；滚筒11的底端安装有下支臂10，下支臂10与防撞座1固定连接，与滚筒11活动连接。如图5所示，减震座2的上方安装有支撑柱13，支撑柱13的上方安装有指示牌16，指示牌16上固定安装有显示屏14，显示屏14两侧的指示牌16上都安装有箭头15，且箭头15与指示牌16固定连接。如图1所示，防撞座1的底端且靠近减震座2的一侧轴向对称安装有两组第一地脚8，与两组第一地脚8对称的位置处安装有两组第二地脚9，两组第一地脚8和两组第二地脚9均与防撞座1固定连接。
本实用新型的公路安全防撞护栏在实际使用时，将多个本实用新型的公路安全防撞护栏依次排列设置在公路中间，形成一种公路安全防撞护栏设施，且通过两组第一地脚8和两组第二地脚9将本实用新型的公路安全防撞护栏固定在公路上。
当减震座2受到车辆撞击时，加粗弹簧6带动减震块7和伸缩柱4移动，伸缩柱4驱动滑块5移动，滑块5在防护套3的内部滑动，加粗弹簧6和伸缩柱4起到缓冲防撞的作用。减震座2具有足够的韧性和变形吸能能力，能吸收强大的碰撞冲击能量，减轻事故对车辆和司乘人员的伤害。当防撞座1的两侧受到撞击时，滚筒11在上支臂12和下支臂10的支撑下自由转动，多组滚筒11转动从而改变车辆方向，使碰撞车辆向行车方向顺利导出并恢复运行，实现公路安全防撞护栏及护栏设施多方向的缓冲防撞性能。
显示屏14在使用时需要连接电源，并且连入公路互联网，如此能够实时显示公路交通信息，显示屏14两侧的箭头15指示路向，显示屏14的安装提高了公路防撞护栏设施的实用性和便利程度。
Claims (6)
1.一种公路安全防撞护栏，其特征在于：包括固定连接的防撞座(1)和减震座(2)，所述减震座(2)上固定安装有防护套(3)，所述防护套(3)的内部设置有伸缩柱(4)，且伸缩柱(4)的一端延伸至防护套(3)的外部，延伸至外部的所述伸缩柱(4)的一端安装有减震块(7)，位于防护套(3)内的伸缩柱(4)一端安装有滑块(5)，伸缩柱(4)的表面套装有加粗弹簧(6)，所述滑块(5)与防护套(3)滑动连接，所述加粗弹簧(6)的一端与防护套(3)内部固定连接，加粗弹簧(6)的另一端与减震块(7)固定连接，所述防撞座(1)的两侧并列设置有等间距的多组滚筒(11)，所述滚筒(11)的顶端安装有上支臂(12)，所述上支臂(12)与防撞座(1)固定连接，与滚筒(11)活动连接，所述滚筒(11)的底端安装有下支臂(10)，所述下支臂(10)与防撞座(1)固定连接，与滚筒(11)活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种公路安全防撞护栏，其特征在于：所述减震座(2)的上方安装有支撑柱(13)，所述支撑柱(13)的上方安装有指示牌(16)，所述指示牌(16)上安装有显示屏(14)，所述显示屏(14)与指示牌(16)固定连接，所述显示屏(14)两侧的指示牌(16)上均安装有箭头(15)，所述箭头(15)与指示牌(16)固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种公路安全防撞护栏，其特征在于：所述防撞座(1)的底端且靠近减震座(2)的一端轴向对称安装有两组第一地脚(8)，与两组第一地脚(8)对称的位置安装有两组第二地脚(9)，且两组第一地脚(8)与两组第二地脚(9)均与防撞座(1)固定连接。
4.一种公路安全防撞护栏设施，包括设置在公路中间的多个依次排列的公路安全防撞护栏，所述公路安全防撞护栏，包括固定连接的防撞座(1)和减震座(2)，所述减震座(2)上固定安装有防护套(3)，所述防护套(3)的内部设置有伸缩柱(4)，且伸缩柱(4)的一端延伸至防护套(3)的外部，延伸至外部的所述伸缩柱(4)的一端安装有减震块(7)，位于防护套(3)内的伸缩柱(4)一端安装有滑块(5)，伸缩柱(4)的表面套装有加粗弹簧(6)，所述滑块(5)与防护套(3)滑动连接，所述加粗弹簧(6)的一端与防护套(3)内部固定连接，加粗弹簧(6)的另一端与减震块(7)固定连接，所述防撞座(1)的两侧并列设置有等间距的多组滚筒(11)，所述滚筒(11)的顶端安装有上支臂(12)，所述上支臂(12)与防撞座(1)固定连接，与滚筒(11)活动连接，所述滚筒(11)的底端安装有下支臂(10)，所述下支臂(10)与防撞座(1)固定连接，与滚筒(11)活动连接。
5.根据权利要求4所述的一种公路安全防撞护栏设施，其特征在于：所述减震座(2)的上方固定有支撑柱(13)，所述支撑柱(13)的上方设置有指示牌(16)，所述指示牌(16)上安装有显示屏(14)，所述显示屏(14)与指示牌(16)固定连接，所述显示屏(14)两侧的指示牌(16)上均安装有箭头(15)，所述箭头(15)与指示牌(16)固定连接。
6.根据权利要求4或5所述的一种公路安全防撞护栏设施，其特征在于：所述防撞座(1)的底端且靠近减震座(2)的一端轴向对称安装有两组第一地脚(8)，与两组第一地脚(8)对称的位置安装有两组第二地脚(9)，且两组第一地脚(8)与两组第二地脚(9)均与防撞座(1)固定连接。
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